Отправлено: 30.03.09 21:46. Заголовок: как почистить выхлоп от нагара?

проблема в том что у меня колена забились до такой степени что мезинец моей руки туда еле залезает! сами коленья тяжееееееелые (ну еще бы столько нагара)
вопрос: как это все почистить? есле в костер кинуть, или лампой паяльной? просто там такое количество нагара чо пипец! эффект от прокаливания будет???

 Отправлено: 31.03.09 04:04. Заголовок: Если мезинец не лезе..

Если мезинец не лезет)))))))))))))))))
То будет хороший. После прокаливания все осыпется. Тяга будет как на литре))))))))))

 Отправлено: 31.03.09 08:30. Заголовок: Но хром твой построд..

Но хром твой постродает конкретно!Трубы будут все синие)
Можно взять дрел,вставить туда трос,на конце его распушить и чистить патрубки таким способом!Но надо одеть какие-нить защитные очки

 Отправлено: 31.03.09 09:13. Заголовок: Синева с труб стирае..

Синева с труб стирается. Имхо только прожигать. Постукивая палкой деревянной, по ребру, чтоб труба не прогорела и не перегрелась.

 Отправлено: 31.03.09 11:27. Заголовок: Прожечь. С хромом ни..

Прожечь. С хромом ничего не будет. Тема уже понималась.

 Отправлено: 31.03.09 13:19. Заголовок: на хром мне вообше п..

на хром мне вообше по...)) KARPATY тросом я дкмаю не получится, там нагара очень много я его отверткой ковырять пробывал он невкакую не откалупывается, как камень! по этому и спрашиваю про прокаливание, эффект при таком количестве нагара будет? на днях всетаки попробую прокалить

 Отправлено: 31.03.09 14:22. Заголовок: простучи его молотко..

простучи его молотком или там палокй какойнибудь посильнее...мож что и отколется...ну а если хром не важен...тогда можно прожигать паяльной лампой или ещё чем погорячее...)

 Отправлено: 31.03.09 14:52. Заголовок: да я молотком первым..

да я молотком первым делом постучать попробывал! не откололось даже НАНОКУСОЧКОВ))) там камнем все пипец

 Отправлено: 01.04.09 08:27. Заголовок: В следующий раз испо..

В следующий раз используй нормальное масло и забудь про эту проблему!

 Отправлено: 01.04.09 14:09. Заголовок: KARPATY пишет: В сл..

KARPATY пишет:

цитата:

В следующий раз используй нормальное масло и забудь про эту проблему!

это не я его заговнял, это я уже в таком состоянии движок купил, х.з. че за масло старый хозяин использовал, я такого нагара даже после м8 не видел никогда

 Отправлено: 01.04.09 21:15. Заголовок: прожигай,мы на работ..

прожигай,мы на работе газовым резаком прожигали горело как уголь я потом их еще ершиком проволочным шлифанул и все было гут

 Отправлено: 02.04.09 20:27. Заголовок: Вытаскиваем вставки,..

Вытаскиваем вставки, подвешиваем. Потихоньку равномерно прогреваем паяльной лампой. Когда пойдет дым густой мы у цели, ещё чуть-чуть погреем равномерно. Дальше постукиваем, может и загореться старое масло. Сильнее греть не стоит т.к. начнет синеть хром.

 Отправлено: 17.12.09 08:22. Заголовок: gold bear пишет: пр..

gold bear пишет:

цитата:

проблема в том что у меня колена забились. как это все почистить?

Где то в интернете (не помню где ), я вычитал:
что можно детали двигателя, "забитые" нагаром, прокипятить в воде с добавлением стирального порошка.

p.s. Хочу провести испытания, но сложность в том что у меня вообще нет деталей с нагаром .

 Отправлено: 17.12.09 10:28. Заголовок: У меня такие есть!!!..

У меня такие есть!!! могу ради эксперимента "поварить" старый поршень свой, только весной, боюсь что дома запахи нехорошие пойдут. Напиши сколько порошка ложить и сколько варить надо по времени - не забуду если, то сделаю и отпишусь

 Отправлено: 17.12.09 13:14. Заголовок: Bild9n пишет: Напиш..

Bild9n пишет:

цитата:

Напиши сколько порошка ложить и сколько варить надо по времени

Вот это я не помню. Имхо варить надо - пока не отвалится :D.

 Отправлено: 17.12.09 17:57. Заголовок: Раньше точно было сп..

Раньше точно было специальное средство,( мне расказывал друг который уже давно ездит на мотоцикле) продавалось в автозапчастях. Может и щас оно есть...

 Отправлено: 17.12.09 18:13. Заголовок: сенсей пишет: проки..

сенсей пишет:

цитата:

прокипятить в воде с добавлением стирального порошка.

а каким порошком??? тайд????

 Отправлено: 17.12.09 20:29. Заголовок: SERGx пишет: а каки..

SERGx пишет:

цитата:

а каким порошком??? тайд????

Досю))) Пофиг какой, на что денег не жалко, стиральный и стиральный) Это и от нагара и от замасливания жестокого помогает. Друг у меня кипятил головку блока от ГОльфа 1. Она вообще как кусок говна была. Час кипятил, достал блестит как новая) Так же карбы хорошо кипятить. А нагар все равно придеца в процессе чем нить отбивать, отскабливать

 Отправлено: 18.12.09 18:30. Заголовок: мне знакомый советов..

мне знакомый советовалп еред установкой поршня и колещ прокепятить их в растворе воды и моющего средства елита которое в пласмасовых банках для мытья рук идет авто мастер с песком кипятиь а такомже но без песка

 Отправлено: 18.12.09 22:25. Заголовок: хехе а вы еще чистит..

хехе
а вы еще чистите... тогда мы идем к вам кипятить)))

а вообщет так интересно покипятить)))

 Отправлено: 18.12.09 22:30. Заголовок: вован пишет: еред у..

вован пишет:

цитата:

еред установкой поршня и колещ прокепятить их в растворе воды и моющего средства елита которое в пласмасовых банках для мытья рук идет авто мастер с песком кипятиь а такомже но без песка

зачем? Самое интересное не написал

 Отправлено: 19.12.09 02:13. Заголовок: Колена не выжигал (н..

Колена не выжигал (новые покупал).
А вот глушители выжигал.
Зрелище забавное. Горит хорошо, аж гудит. Дыму много. Потом дать остыть. Слегка постучать, чтобы шлак высыпался.
Хром после этой продцедуры не страдает.

 Отправлено: 19.12.09 14:15. Заголовок: я на костре флейты с..

я на костре флейты с глушака ижака прожигал. Трещит на ура. Только я после того как они раскалились опустил их в ведро с холодной водой - всё само сразу и отвалилось, даже стучать не пришлось

 Отправлено: 19.12.09 16:28. Заголовок: заче мварят в елите ..

заче мварят в елите -----для того чтобы меньше грязи было при сборке на деталях на заводе хонда при сборке двигателей рабочие работают в белых перчатках и перчатки остаются белыми всю смену

 Отправлено: 19.12.09 17:39. Заголовок: при сборке новых дви..

при сборке новых движков есетственно...там ещё нечему пачкацо...всё новое ни грязи ни масло не видило.

 Отправлено: 25.12.09 22:00. Заголовок: У меня хром на конца..

У меня хром на концах глушителей просто посинел после прожигания на костре

 Отправлено: 25.12.09 23:43. Заголовок: Температурка большая..

Температурка большая была или долго жгли... А охлаждали как? Само остывало или в воду?

 Отправлено: 26.12.09 09:15. Заголовок: В воду лучше. Тогда ..

В воду лучше. Тогда нагар лучше отстанет. Хром синеет всегда при отжиге. Смиритесь с этим.

 Отправлено: 27.12.09 13:46. Заголовок: SlavaR пишет: Хром ..

SlavaR пишет:

цитата:

Хром синеет всегда при отжиге. Смиритесь с этим.

А способы защиты есть?

 Отправлено: 27.12.09 18:52. Заголовок: он синеет при перехо..

он синеет при переходе температуры через определённый порог...(хз сколько градусов)
но можно както контролировать это..чтобы всё выгорало и ничего не синело...

 Отправлено: 27.12.09 23:08. Заголовок: пишет: .чтобы всё ..

[Mike_Shinoda] пишет:

цитата:

.чтобы всё выгорало и ничего не синело...

Как могу предположить синеет на концах, где огонь выходит... Значит их надо как то охлаждать