Отправлено: 18.04.10 16:15. Заголовок: Не заводится Восход

Почему не заводится Восход??? искра есть, бензин тоже поступает в камеру сгорания

 Отправлено: 18.04.10 16:27. Заголовок: Карбюратор или подсо..

Карбюратор или искра одно из двух третьего не дано! Кстати искра хорошая? Синяя? Свеча мокрая или сухая? Если мокрая значит иглу в карбе опусти на 1 деление... А карбюратор какой?

 Отправлено: 18.04.10 16:33. Заголовок: дружище с такой темо..

дружище с такой темой одна дорога в бан

тут дофига подобных тем не ленись полазь по форуму

 Отправлено: 18.04.10 16:46. Заголовок: искра хорошая синия,..

искра хорошая синия, свеча мокрая, карбюратор к-65

 Отправлено: 18.04.10 16:54. Заголовок: Опусти иглу на 1 дел..

Опусти иглу на 1 деление и покрути винт качества смеси!

 Отправлено: 18.04.10 17:23. Заголовок: а где этот винт нахо..

а где этот винт находится????

 Отправлено: 18.04.10 17:24. Заголовок: он пару раз у меня ..

он пару раз у меня пукнул и запахло горелым, потом стали оддачи идти на ножку

 Отправлено: 18.04.10 17:28. Заголовок: винт к-ва смеси нужн..

винт к-ва смеси нужно отвернуть на 1,5 оборота,
на карбах к65, к62 он точно находится слева(про остальные не знаю)

 Отправлено: 18.04.10 17:31. Заголовок: на каком вооюбще дел..

на каком вооюбще делении дожна стоять игла???

 Отправлено: 18.04.10 18:40. Заголовок: Илюха пишет: на как..

Илюха пишет:

цитата:

на каком вооюбще делении дожна стоять игла???

на среднем (там их 5). Илюха пишет:

цитата:

и запахло горелым, потом стали оддачи идти на ножку

левому сальнику капут судя по всему. Blak пишет:

цитата:

Карбюратор или искра одно из двух третьего не дано!

ДАНО!!!! - компрессия, подсос воздуха между карбом и цилиндром, неплотное соединение под цилиндром или под головой - а может и там и там! - кстати, тоже отдача на ножку бывает.
- вот винт качества
ДИМА пишет:

цитата:

дружище с такой темой одна дорога в бан

не надо пока бани! вот со временем тему переместить в "первый моц" - это ДА

 Отправлено: 18.04.10 18:45. Заголовок: компрессия нормальна..

компрессия нормальная я поршню с кольцами только поменял, подсоса воздуха между карбом и цилиндром точно нету там все хорошо затянуто, а вот между головой и цилиндром может быть, как можно сделать чтобы небыло подсоса воздуха между головой и цилиндром???? прокладка там стоит и голова зытянута хорошо

 Отправлено: 18.04.10 18:47. Заголовок: головку затягивай кр..

головку затягивай крест на крест и там прокладка еще должна быть медная

 Отправлено: 18.04.10 19:11. Заголовок: да у меня стоит медн..

да у меня стоит медная прокладка

 Отправлено: 18.04.10 19:11. Заголовок: протяжка крест на кр..

протяжка крест на крест может тоже не помочь.... Я долго мудохался с этим делом. В итоге намазал прокладку под головой с обоих сторон (у меня алюминиевая) герметиком, на нём написано, что держит от -50 до +350. Пока ничего не прогорело и, думаю, никогда не прогорит - мажь не бойся.

Bild9n пишет:

цитата:

вот винт качества

закручиваешь - смесь обогащается, Откручиваешь - обедняется

 Отправлено: 18.04.10 19:36. Заголовок: ну я прочитал что ну..

ну я прочитал что нужно завернуть до упора а потом открутить на 1.5, и вообще лучше всего настраивать карб на заведенном мотоцикле

 Отправлено: 18.04.10 19:59. Заголовок: Илюха пишет: и вооб..

Илюха пишет:

цитата:

и вообще лучше всего настраивать карб на заведенном мотоцикле

ну ты даешь, грандиозный вывод

 Отправлено: 18.04.10 20:43. Заголовок: :sm64: не лучше все..

не лучше всего, а только так... Про полтора оборота, это чтобы завести и прогреть мотор - что в свою очередь необходимо сделать перед регулировкой

 Отправлено: 18.04.10 21:53. Заголовок: Свечку новую и сухую..

Свечку новую и сухую, а не мокрую. А23 самое то, и заводить надо умеючи - обогатитель подержал, обогатитель вынул, 3-4 раза киком поработать, а потом только зажигание вкл. и заводить.

З.Ы. Тему снести, вопрос перенести в тему "Вопрос/ответ".

 Отправлено: 19.04.10 15:39. Заголовок: где обогатитель нахо..

где обогатитель находится?????

 Отправлено: 19.04.10 15:48. Заголовок: Флажок такой ,но это..

Флажок такой ,но это если у тя карб к65.....Если к62 то можно просто рукой фоздухо-забор карбюра закрыть....

 Отправлено: 19.04.10 15:58. Заголовок: покажи на картинке..

покажи на картинке

 Отправлено: 19.04.10 16:16. Заголовок: http://jpe.ru/1/max/..

- в кружок обведён флажок обогатителя ,но его с этой стороны плохо видно....

 Отправлено: 19.04.10 19:05. Заголовок: Илюха пишет: покажи..

Илюха пишет:

цитата:

покажи на картинке

Повежливее будь... Оффтоп.
Давно последний раз заводил?

 Отправлено: 19.04.10 20:11. Заголовок: нет я его ниразу не ..

нет я его ниразу не заводил, я его купил уже в плохом состоянии, поменял поршневую с кольцами, все прокладки поменял и коробку передач, и шас все собрал и пытаюсь завести

 Отправлено: 19.04.10 20:18. Заголовок: Ну что ж... Как вари..

Ну что ж... Как вариант попробуй с толкача раскочегарить... зажигание, карб регулировал???

 Отправлено: 19.04.10 21:12. Заголовок: НЕТ..

НЕТ

 Отправлено: 19.04.10 21:13. Заголовок: с какой скорости луч..

с какой скорости лучше всего заводить с 1 или 2????

 Отправлено: 19.04.10 21:34. Заголовок: Со 2. С 1 колесо ско..

Со 2. С 1 колесо скользить будет.... Жмешь сцепуху, 2 передачу, разгоняешь, отпускаешь сцепление.... И газом чуть поработать... Должно схватывать. Выставь нормально зажигание. Какой у тя Восходяра?

 Отправлено: 19.04.10 21:45. Заголовок: восход 2, зажигание ..

восход 2, зажигание безконтактное, генератор 14v 65w

 Отправлено: 19.04.10 22:04. Заголовок: Карб какой напиши.....

Карб какой напиши... Чистил ли его, промывал?

 Отправлено: 19.04.10 22:30. Заголовок: нет карб еще не пром..

нет карб еще не промавал, карб стоит к-65

 Отправлено: 19.04.10 23:27. Заголовок: Ну тогда сымай карб...

Ну тогда сымай карб... Разбери, аккуратно все промой, прочисти жиклеры(ТОЛЬКО НЕ ПРОВОЛОКОЙ, зубочисткой аккуратно или нитью какой нить). Зажигание выстави как положено. Не поможет, пиши, будем еще думать.

 Отправлено: 20.04.10 07:35. Заголовок: ок, попробую, а есть..

ок, попробую, а есть тема как правельно выставить зажигание????? дайте пожалуйста ссылку

 Отправлено: 20.04.10 07:52. Заголовок: http://motovoshod.fo..

 Отправлено: 20.04.10 07:56. Заголовок: Поршня кста говоришь..

Поршня кста говоришь новая??? Обкатку не забудь... Цилиндр не менял??? Масла 1:20 надо будет залить вместо стандарта 1:25.

 Отправлено: 20.04.10 13:23. Заголовок: поршень новый ремонт..

поршень новый ремонтрный, цилиндр старый

 Отправлено: 20.04.10 21:12. Заголовок: 1. Ну если он тебя п..

1. Ну если он тебя пиннул, пробуй генератор повернуть по часовой стрелке на 2-3мм, лучше по индикатору выставить угол зажигания. Если такового нет, значит: ослабляешь 3 болта крепления генератора, ставишь его так, чтобы болты в прорезях были посередине и пинаешь (толкаешь). Далее по милиметру смещаешь по часовой. На позднем угле должен завестись, а там выставишь как понравиться.
2. Свечи: Бывает искра есть а не работает. Пробуй другую. На А11 на скорости мотор работает ровнее, А14 - средние, А17 - заводится лучше, но на скорости не очень тянет. Родные А23 - универсальные, в прошлом году 5 тыщь на ней отмотал, не жалуюсь.
3. Что за генератор 14V 65Вт? Датчик (катушка) снаружи или внутри статора? если внутри, а у тебя КЭТ или 262 стабилизатор - не заведёшь, подробнее читай в /модернизация-тюнинг/ БКС.

 Отправлено: 20.04.10 21:16. Заголовок: гениратор 14v 65w, д..

гениратор 14v 65w, датчик снаружи, у меня не кэт а БКС

 Отправлено: 20.04.10 21:21. Заголовок: Тогда пробуй другую ..

Тогда пробуй другую свечу и ставь позднее зажигание (как писал)
кстате... новая поршневая - а кольца притёрлись, компрессия есть? ( вывертываешь свечу, вставляешь в дыру большой палец, другой рукой поворачиваешь кикстартер - воздух с силой должен свиснуть под пальцем). обычно новую поршневую "притирают" - вывернул свечу, налил 20 грамм масла и в таком виде на 2 передаче таскаешь мот 500 метров, потом заводишь.

 Отправлено: 20.04.10 21:31. Заголовок: в теме про регулиров..

в теме про регулировку зажигания, ссылку на которую тебе выложили, всё описано и показано ясно и понятно. Если нечем отмерить миллиметры, на которые отводить поршень назад, то вставь отвёртку в отверстие для свечи,когда поршень в самом верху стоит (ВМТ), нарисуй метку фломастером на отвёртке в том месте, где она выходит из головки. Отмерь линейкой на отвёртке нужное кол-во миллиметров и сделай ещё одну метку. Вставляй отвёртку в головку и отводи поршень назад на сколько нужно, вращая ротор генератора против часовой стрелки...

 Отправлено: 20.04.10 23:40. Заголовок: Руслан пишет: Что з..

Руслан пишет:

цитата:

Что за генератор 14V 65Вт

43 3701. Восход 3М генер. Мой совет: свечи ниже А23 не ставь... Заплескает и все. Лучше импорт конечно, но не всегда можно достать. А23 рулит! Читай форум, тут многое те пригодица. И отпишись, как все прошло.

 Отправлено: 21.04.10 11:37. Заголовок: а можно поставить св..

а можно поставить свечу трехконтактную????

 Отправлено: 21.04.10 11:53. Заголовок: http://www.moto-bike..

http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5686 вот эта свеча норм будет???????

 Отправлено: 21.04.10 18:20. Заголовок: Наверно крутая свечк..

Наверно крутая свечка:)у меня бриск стоят..не жалуюсь

 Отправлено: 21.04.10 23:25. Заголовок: Под каким номером по..

Под каким номером покупать свечку??????
1) http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5685
2) http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5686
3) http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=3887

 Отправлено: 21.04.10 23:28. Заголовок: В принципе первую по..

В принципе первую поставь если уж так охота бош. У мя лежат несколько трехконтактых. Хорошие свечки. Правда автошные. Но искра зверская бьет. Щас купил какое то дерьмо поддельное с названием Хенкель по англ. 3 контактная. Во преки ожиданию, работает неплохо на ней. Заплескать подобные свечи не просто.

 Отправлено: 21.04.10 23:35. Заголовок: а как насчет свечи п..

а как насчет свечи под номером 2??? а как называются эти свечи трехконтактные, которые автошные???

 Отправлено: 22.04.10 00:38. Заголовок: Илюха пишет: а как..

Илюха пишет:

цитата:

а как называются эти свечи трехконтактные, которые автошные???

У меня как раз бош. Есть и 2 контактные бошевские. Ставил тока 3. Преимущество у них тока что их не заплескивает и искра хорошая. Ну за такие деньги еще бы...
Кста НГК чет слишком дорого по сравнению с бошем. Я б не брал. Смысла нет. Бош такие ж.

 Отправлено: 22.04.10 07:03. Заголовок: так какую лучше поку..

так какую лучше покупать трехконтактную или однокониактную свечи????

 Отправлено: 22.04.10 11:20. Заголовок: Я б с 1 контактом вз..

Я б с 1 контактом взял..3х одни подделки

 Отправлено: 22.04.10 23:54. Заголовок: Я на подделке неплох..

Я на подделке неплохо езжу... Правда недолго совсем... Может повезло. НАчала правда искра пропадать, может из за нее. Ну не факт что все трешки левые. Надо правильно выбирать. А так, если финансы есть возьми однушку и трешку, хуже не будет. Только выбери получше их! НГК тогда не бери. Дороговато будет.

 Отправлено: 24.04.10 10:24. Заголовок: Я выкрутил пружины с..

Я выкрутил пружины сцепления, и насколько оборотов теперь их надо закрутить?????

 Отправлено: 24.04.10 12:37. Заголовок: Нафига выкрутил то!?..

Нафига выкрутил то!?

 Отправлено: 24.04.10 13:02. Заголовок: потому что, они стоя..

потому что, они стояли не ровно

 Отправлено: 24.04.10 14:03. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

Чем можно заменить кольцо под номером 1?????? и чем можно заменить колпачек под номером 2 ????

 Отправлено: 24.04.10 15:12. Заголовок: помогите..

помогите

 Отправлено: 24.04.10 17:35. Заголовок: Илюха ну ты напряги..

Илюха ну ты напряги фонтазию то, тут же все просто как 3 рубля, кольцо под номером один да сделай ты его из чего нибудь, например проволки стальной, или из пружины какой нибудь виток откуси, вот тебе и кольцо, колпачек под номером 2 тоже не проблема его роль в том чтобы держать пружину, ну и что можно туда поставить???? ну шайбу какую нибудь я не знаю, или из жестянки туда чего нибудь вырежи, вобщем вариантов море импровезируй
а про пружинки вкрути их чтобы они на миллиметрик торчали сзади, можно на пару миллиметриков, по возможности чтобы все одинакого торчали, с линейкой только там не сиди)) на глаз все))

 Отправлено: 24.04.10 18:20. Заголовок: а нафига вообще нужн..

а нафига вообще нужно это кольцо????? может без него сделать??? поставить шайбочку и все

 Отправлено: 24.04.10 19:21. Заголовок: ну а ты прикинь как ..

ну а ты прикинь как оно будет работать без кольца??? смоделируй в голове ситуацию! зачем кольцо вообще нужно???? без него нельзя.....
это же стопор который не дает пружине и так называемому колпачку под номером 2 вылететь и упереться в потшипник!!!! изготовление этого кольца займет у тебя минут 5 от силы, так что ты даже не думай чего то там придумывать, есле оно там есть значит оно там нужно, возьми и сделай, делов то...

 Отправлено: 24.04.10 22:00. Заголовок: покажите пожалуйста ..

покажите пожалуйста на фотографии колпачок и кольцо сцепления, я просто не видил не разу не этот колпачок не кольцо, мне уже достался мотоцикл без этих деталей

 Отправлено: 25.04.10 15:55. Заголовок: а две шайбы на 15 ко..

а две шайбы на 15 которые одинаковые, они должны стоять в корзине под барабаном?????или под карзиной???

 Отправлено: 25.04.10 18:16. Заголовок: это которые под номе..

это которые под номером 7 на картинке?

 Отправлено: 25.04.10 18:24. Заголовок: да..

да

 Отправлено: 26.04.10 10:55. Заголовок: все как на картинке,..

все как на картинке, они кладутся вместе под деталь под номером 8

 Отправлено: 26.04.10 16:50. Заголовок: никто не знает можно..

никто не знает можно в сокольниках купить колпачок который под номером 2, и кольцо которое под номером 1??????????

 Отправлено: 26.04.10 19:50. Заголовок: можно наверное тольк..

можно наверное только если все сцепление целиком)

 Отправлено: 26.04.10 21:34. Заголовок: не все сцепление нен..

не все сцепление ненадо, денег нету, я бы сделал просто незнаю как кольцо и колпачок выглядят, на той картинке которую я выккладывал выше, вообще не понятно как выглядит кольцо и колпачок

 Отправлено: 27.04.10 09:02. Заголовок: попроси кого нибудь ..

попроси кого нибудь сфоткать, форумчане давайте поможем Илюхе сфоткайте кто нибудь если есть такая возможность корзину сцепления снизу и сбоку

 Отправлено: 27.04.10 11:06. Заголовок: Знал бы, специально ..

Знал бы, специально бы сфоткал.
Вот вырезал из большого снимка. Там чуть видна пружина и кольцо.

Што там за колпачёк - не помню в упор..
Но кольцо имеет вот такой профиль.. (на рисунке кольцо нарисовал чёрным цветом)

При такой форме кольца пружина не будет с него соскакивать. Кольцо нужно для того, чтобы защитить от пружины сепаратор подшипника (это я так думаю).

А может эта деталь всётаки называется колпачком?

 Отправлено: 27.04.10 18:52. Заголовок: да Дози ты нарисовал..

да Дози ты нарисовал именно колпачек, а снизу все это хозяйство стопарит обычное кольцо из стальной проволки

 Отправлено: 27.04.10 19:17. Заголовок: Я сегодня сьездил в ..

Я сегодня сьездил в сокольники и посмотрел где стоит колпачок и стопорное кольцо, но у них не смог купить, так как они продаются только в сборе с корзиной сцепления, надо что придумать и зделать колпачок и стопорное кольцо из подручных средств

 Отправлено: 28.04.10 09:59. Заголовок: Илюха как изготовит..

Илюха как изготовить уже написано, действуй....

 Отправлено: 28.04.10 15:06. Заголовок: А можно этот колпачо..

А можно этот колпачок вырезать из желазной банки (например из под тушенки), или это слишком мягкий метал??????

 Отправлено: 28.04.10 16:53. Заголовок: смотря как вырежешь,..

смотря как вырежешь, если все грамотно аккурано вырезать и правельно подогнуть, то думаю можно... идеатом было бы из какого нибудь профнастила или оцинковки или нержавейки

 Отправлено: 28.04.10 18:40. Заголовок: gold bear пишет: да..

gold bear пишет:

цитата:

да Дози ты нарисовал именно колпачек, а снизу все это хозяйство стопарит обычное кольцо из стальной проволки

Теперь до меня дошло... Это стопорное кольцо для того чтобы фиксировать подшипник.

 Отправлено: 28.04.10 18:48. Заголовок: Dozi ненененененене..

Dozi нененененененее, опять немного не то) стопорное кольцо которое потшипник виксирует, в картере, а я про то которое прямо на корзину снизу одевается: корзина => пружина(снизу) => колпачок => стопорное кольцо

 Отправлено: 28.04.10 22:09. Заголовок: А обязательно загиба..

А обязательно загибать????? мошет просто круглую по размеру вырезать и получится такая же как шайба, а сверху стопорное кольцо надену

 Отправлено: 28.04.10 22:43. Заголовок: загибать обязательно..

загибать обязательно ИМХО....
этаже шайба держит пружину..

 Отправлено: 29.04.10 15:32. Заголовок: А сколько примерно м..

А сколько примерно миллиметров толшина шайбочки которая стоит в корзине сцепления под барабаном?????? на рисунке под номером 7

 Отправлено: 29.04.10 15:33. Заголовок: да надо!!! если не б..

да надо!!! если не будет загибов то ее просто современем выгнет, грамотный загиб дает как бы ребро жесткости

 Отправлено: 03.05.10 21:32. Заголовок: Я чет никак немогу н..

Я чет никак немогу настроить сцепление, когда я выжимаю сцепление и вижу что ведомый диск стоит криво, яя пробывал метять местами пружины, и всеравно криво, а на глаз пружины вкручины ровно

 Отправлено: 04.05.10 13:49. Заголовок: ты зачем пружины мес..

ты зачем пружины местами меняешь???????? они вкручиваются-выкручиваются! со временем видимо у них упругость разная становится, те пружины которые по слабее, значит те и вкручивай больше. да вообще зачем тебе это все? никогда даже не смотрел на это, это когда движок не заведеный корзина не крутится, выжимной шток ровно всеравно не отожмет. Собери все как есть и не парься.

 Отправлено: 04.05.10 23:54. Заголовок: так из-за тог что на..

так из-за тог что нажимной диск отходит неровно, так можно диски попалить

 Отправлено: 05.05.10 10:08. Заголовок: не ровно понятие рас..

не ровно понятие растяжимое! я же говорю когда движек заведется цетробежная сила все выровнит)

 Отправлено: 16.05.10 17:13. Заголовок: у меня такая проблем..

у меня такая проблема, когда я снимаю нажимной диск, то у меня корзина двигается вверх вниз, а когда обратно поставлю нажимной диск и зафиксирую прежинами то не двигается, почему так?????

 Отправлено: 16.05.10 17:18. Заголовок: Это щас в вопрос отв..

Это щас в вопрос ответ обсуждаеца. Регулировочные шайбы надо подкладывать.
gold bear пишет:

цитата:

я же говорю когда движек заведется цетробежная сила все выровнит)

Не выравнит))) Надо подрегулировать пружинки и будет те щастье.