On-line: гостей 1. Всего: 1 [подробнее..]
Рады видеть Вас на нашем форуме. Здесь можно задать вопросы по ремонту и обслуживанию мотоциклов, оставить свои комментарии и рассказы о своих мото, поделится опытом эксплуатации, продать и купить или обменять мотоцикл, запчасти. Сетевой этикет приветствуется. Писать могут только зарегистрированные пользователи! Внизу форума работает ЧАТ!

АвторСообщение



Сообщение: 1
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 16:15. Заголовок: Не заводится Восход


Почему не заводится Восход??? искра есть, бензин тоже поступает в камеру сгорания

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Ответов - 295 , стр: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 All [только новые]


СИБИРЯК




Сообщение: 138
Зарегистрирован: 20.03.10
Откуда: Россия, п.г.т. Новая Игирма
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 16:27. Заголовок: Карбюратор или подсо..


Карбюратор или искра одно из двух третьего не дано! Кстати искра хорошая? Синяя? Свеча мокрая или сухая? Если мокрая значит иглу в карбе опусти на 1 деление... А карбюратор какой?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 120
Зарегистрирован: 23.01.10
Откуда: Russia, Воронежская обл
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 16:33. Заголовок: дружище с такой темо..


дружище с такой темой одна дорога в бан

тут дофига подобных тем не ленись полазь по форуму

Свобода измеряется в 175 кубиках...)) Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 2
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 16:46. Заголовок: искра хорошая синия,..


искра хорошая синия, свеча мокрая, карбюратор к-65

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
СИБИРЯК




Сообщение: 139
Зарегистрирован: 20.03.10
Откуда: Россия, п.г.т. Новая Игирма
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 16:54. Заголовок: Опусти иглу на 1 дел..


Опусти иглу на 1 деление и покрути винт качества смеси!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 3
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 17:23. Заголовок: а где этот винт нахо..


а где этот винт находится????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 4
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 17:24. Заголовок: он пару раз у меня ..


он пару раз у меня пукнул и запахло горелым, потом стали оддачи идти на ножку

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 121
Зарегистрирован: 23.01.10
Откуда: Russia, Воронежская обл
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 17:28. Заголовок: винт к-ва смеси нужн..


винт к-ва смеси нужно отвернуть на 1,5 оборота,
на карбах к65, к62 он точно находится слева(про остальные не знаю)

Свобода измеряется в 175 кубиках...)) Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 5
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 17:31. Заголовок: на каком вооюбще дел..


на каком вооюбще делении дожна стоять игла???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 422
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 18:40. Заголовок: Илюха пишет: на как..


Илюха пишет:

 цитата:
на каком вооюбще делении дожна стоять игла???

на среднем (там их 5). Илюха пишет:

 цитата:
и запахло горелым, потом стали оддачи идти на ножку

левому сальнику капут судя по всему. Blak пишет:

 цитата:
Карбюратор или искра одно из двух третьего не дано!

ДАНО!!!! - компрессия, подсос воздуха между карбом и цилиндром, неплотное соединение под цилиндром или под головой - а может и там и там! - кстати, тоже отдача на ножку бывает.
- вот винт качества
ДИМА пишет:

 цитата:
дружище с такой темой одна дорога в бан

не надо пока бани! вот со временем тему переместить в "первый моц" - это ДА

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 6
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 18:45. Заголовок: компрессия нормальна..


компрессия нормальная я поршню с кольцами только поменял, подсоса воздуха между карбом и цилиндром точно нету там все хорошо затянуто, а вот между головой и цилиндром может быть, как можно сделать чтобы небыло подсоса воздуха между головой и цилиндром???? прокладка там стоит и голова зытянута хорошо

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 122
Зарегистрирован: 23.01.10
Откуда: Russia, Воронежская обл
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 18:47. Заголовок: головку затягивай кр..


головку затягивай крест на крест и там прокладка еще должна быть медная

Свобода измеряется в 175 кубиках...)) Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 7
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 19:11. Заголовок: да у меня стоит медн..


да у меня стоит медная прокладка

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 424
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 19:11. Заголовок: протяжка крест на кр..


протяжка крест на крест может тоже не помочь.... Я долго мудохался с этим делом. В итоге намазал прокладку под головой с обоих сторон (у меня алюминиевая) герметиком, на нём написано, что держит от -50 до +350. Пока ничего не прогорело и, думаю, никогда не прогорит - мажь не бойся.

Bild9n пишет:

 цитата:
вот винт качества

закручиваешь - смесь обогащается, Откручиваешь - обедняется

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 8
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 19:36. Заголовок: ну я прочитал что ну..


ну я прочитал что нужно завернуть до упора а потом открутить на 1.5, и вообще лучше всего настраивать карб на заведенном мотоцикле

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 123
Зарегистрирован: 23.01.10
Откуда: Russia, Воронежская обл
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 19:59. Заголовок: Илюха пишет: и вооб..


Илюха пишет:

 цитата:
и вообще лучше всего настраивать карб на заведенном мотоцикле



ну ты даешь, грандиозный вывод

Свобода измеряется в 175 кубиках...)) Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 425
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 20:43. Заголовок: :sm64: не лучше все..


не лучше всего, а только так... Про полтора оборота, это чтобы завести и прогреть мотор - что в свою очередь необходимо сделать перед регулировкой

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 492
Зарегистрирован: 05.10.07
Откуда: Россия, Самара
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.04.10 21:53. Заголовок: Свечку новую и сухую..


Свечку новую и сухую, а не мокрую. А23 самое то, и заводить надо умеючи - обогатитель подержал, обогатитель вынул, 3-4 раза киком поработать, а потом только зажигание вкл. и заводить.

З.Ы. Тему снести, вопрос перенести в тему "Вопрос/ответ".

мы космическо-ядерно-ракетная держава? Да, сделать ракету круто,сложно и почетно. НО! Гораздо сложнее и круче обеспечить повторяемость качества и стабильность свойств продукции при массовом производстве. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 9
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 15:39. Заголовок: где обогатитель нахо..


где обогатитель находится?????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
СИБИРЯК




Сообщение: 141
Зарегистрирован: 20.03.10
Откуда: Россия, п.г.т. Новая Игирма
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 15:48. Заголовок: Флажок такой ,но это..


Флажок такой ,но это если у тя карб к65.....Если к62 то можно просто рукой фоздухо-забор карбюра закрыть....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 10
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 15:58. Заголовок: покажи на картинке..


покажи на картинке

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
СИБИРЯК




Сообщение: 142
Зарегистрирован: 20.03.10
Откуда: Россия, п.г.т. Новая Игирма
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 16:16. Заголовок: http://jpe.ru/1/max/..


- в кружок обведён флажок обогатителя ,но его с этой стороны плохо видно....


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1059
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 19:05. Заголовок: Илюха пишет: покажи..


Илюха пишет:

 цитата:
покажи на картинке


Повежливее будь... Оффтоп.
Давно последний раз заводил?

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 11
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 20:11. Заголовок: нет я его ниразу не ..


нет я его ниразу не заводил, я его купил уже в плохом состоянии, поменял поршневую с кольцами, все прокладки поменял и коробку передач, и шас все собрал и пытаюсь завести

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1062
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 20:18. Заголовок: Ну что ж... Как вари..


Ну что ж... Как вариант попробуй с толкача раскочегарить... зажигание, карб регулировал???

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 12
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 21:12. Заголовок: НЕТ..


НЕТ

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 13
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 21:13. Заголовок: с какой скорости луч..


с какой скорости лучше всего заводить с 1 или 2????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1063
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 21:34. Заголовок: Со 2. С 1 колесо ско..


Со 2. С 1 колесо скользить будет.... Жмешь сцепуху, 2 передачу, разгоняешь, отпускаешь сцепление.... И газом чуть поработать... Должно схватывать. Выставь нормально зажигание. Какой у тя Восходяра?

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 14
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 21:45. Заголовок: восход 2, зажигание ..


восход 2, зажигание безконтактное, генератор 14v 65w

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1066
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 22:04. Заголовок: Карб какой напиши.....


Карб какой напиши... Чистил ли его, промывал?


Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 15
Зарегистрирован: 18.04.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 22:30. Заголовок: нет карб еще не пром..


нет карб еще не промавал, карб стоит к-65

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1067
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.04.10 23:27. Заголовок: Ну тогда сымай карб...


Ну тогда сымай карб... Разбери, аккуратно все промой, прочисти жиклеры(ТОЛЬКО НЕ ПРОВОЛОКОЙ, зубочисткой аккуратно или нитью какой нить). Зажигание выстави как положено. Не поможет, пиши, будем еще думать.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 16
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 07:35. Заголовок: ок, попробую, а есть..


ок, попробую, а есть тема как правельно выставить зажигание????? дайте пожалуйста ссылку

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
СИБИРЯК




Сообщение: 143
Зарегистрирован: 20.03.10
Откуда: Россия, п.г.т. Новая Игирма
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 07:52. Заголовок: http://motovoshod.fo..

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1070
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 07:56. Заголовок: Поршня кста говоришь..


Поршня кста говоришь новая??? Обкатку не забудь... Цилиндр не менял??? Масла 1:20 надо будет залить вместо стандарта 1:25.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 17
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 13:23. Заголовок: поршень новый ремонт..


поршень новый ремонтрный, цилиндр старый

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 24
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородсая обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 21:12. Заголовок: 1. Ну если он тебя п..


1. Ну если он тебя пиннул, пробуй генератор повернуть по часовой стрелке на 2-3мм, лучше по индикатору выставить угол зажигания. Если такового нет, значит: ослабляешь 3 болта крепления генератора, ставишь его так, чтобы болты в прорезях были посередине и пинаешь (толкаешь). Далее по милиметру смещаешь по часовой. На позднем угле должен завестись, а там выставишь как понравиться.
2. Свечи: Бывает искра есть а не работает. Пробуй другую. На А11 на скорости мотор работает ровнее, А14 - средние, А17 - заводится лучше, но на скорости не очень тянет. Родные А23 - универсальные, в прошлом году 5 тыщь на ней отмотал, не жалуюсь.
3. Что за генератор 14V 65Вт? Датчик (катушка) снаружи или внутри статора? если внутри, а у тебя КЭТ или 262 стабилизатор - не заведёшь, подробнее читай в /модернизация-тюнинг/ БКС.

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 18
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 21:16. Заголовок: гениратор 14v 65w, д..


гениратор 14v 65w, датчик снаружи, у меня не кэт а БКС

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 25
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородсая обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 21:21. Заголовок: Тогда пробуй другую ..


Тогда пробуй другую свечу и ставь позднее зажигание (как писал)
кстате... новая поршневая - а кольца притёрлись, компрессия есть? ( вывертываешь свечу, вставляешь в дыру большой палец, другой рукой поворачиваешь кикстартер - воздух с силой должен свиснуть под пальцем). обычно новую поршневую "притирают" - вывернул свечу, налил 20 грамм масла и в таком виде на 2 передаче таскаешь мот 500 метров, потом заводишь.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 435
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 21:31. Заголовок: в теме про регулиров..


в теме про регулировку зажигания, ссылку на которую тебе выложили, всё описано и показано ясно и понятно. Если нечем отмерить миллиметры, на которые отводить поршень назад, то вставь отвёртку в отверстие для свечи,когда поршень в самом верху стоит (ВМТ), нарисуй метку фломастером на отвёртке в том месте, где она выходит из головки. Отмерь линейкой на отвёртке нужное кол-во миллиметров и сделай ещё одну метку. Вставляй отвёртку в головку и отводи поршень назад на сколько нужно, вращая ротор генератора против часовой стрелки...

Bild9n Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1072
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.04.10 23:40. Заголовок: Руслан пишет: Что з..


Руслан пишет:

 цитата:
Что за генератор 14V 65Вт


43 3701. Восход 3М генер. Мой совет: свечи ниже А23 не ставь... Заплескает и все. Лучше импорт конечно, но не всегда можно достать. А23 рулит! Читай форум, тут многое те пригодица. И отпишись, как все прошло.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 19
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.10 11:37. Заголовок: а можно поставить св..


а можно поставить свечу трехконтактную????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 20
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.10 11:53. Заголовок: http://www.moto-bike..


http://www.moto-bike.ru/zapchasty.php?id=5686 вот эта свеча норм будет???????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Alex D




Сообщение: 662
Зарегистрирован: 25.05.08
Откуда: Россия, Владимир
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.10 18:20. Заголовок: Наверно крутая свечк..


Наверно крутая свечка:)у меня бриск стоят..не жалуюсь

Вбитый шуруп лучше вкрученного гвоздя. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 21
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.10 23:25. Заголовок: Под каким номером по..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1077
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.10 23:28. Заголовок: В принципе первую по..


В принципе первую поставь если уж так охота бош. У мя лежат несколько трехконтактых. Хорошие свечки. Правда автошные. Но искра зверская бьет. Щас купил какое то дерьмо поддельное с названием Хенкель по англ. 3 контактная. Во преки ожиданию, работает неплохо на ней. Заплескать подобные свечи не просто.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 22
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.04.10 23:35. Заголовок: а как насчет свечи п..


а как насчет свечи под номером 2??? а как называются эти свечи трехконтактные, которые автошные???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1080
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.04.10 00:38. Заголовок: Илюха пишет: а как..


Илюха пишет:

 цитата:
а как называются эти свечи трехконтактные, которые автошные???


У меня как раз бош. Есть и 2 контактные бошевские. Ставил тока 3. Преимущество у них тока что их не заплескивает и искра хорошая. Ну за такие деньги еще бы...
Кста НГК чет слишком дорого по сравнению с бошем. Я б не брал. Смысла нет. Бош такие ж.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 23
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.04.10 07:03. Заголовок: так какую лучше поку..


так какую лучше покупать трехконтактную или однокониактную свечи????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Alex D




Сообщение: 664
Зарегистрирован: 25.05.08
Откуда: Россия, Владимир
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.04.10 11:20. Заголовок: Я б с 1 контактом вз..


Я б с 1 контактом взял..3х одни подделки

Вбитый шуруп лучше вкрученного гвоздя. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1087
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.04.10 23:54. Заголовок: Я на подделке неплох..


Я на подделке неплохо езжу... Правда недолго совсем... Может повезло. НАчала правда искра пропадать, может из за нее. Ну не факт что все трешки левые. Надо правильно выбирать. А так, если финансы есть возьми однушку и трешку, хуже не будет. Только выбери получше их! НГК тогда не бери. Дороговато будет.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 24
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 10:24. Заголовок: Я выкрутил пружины с..


Я выкрутил пружины сцепления, и насколько оборотов теперь их надо закрутить?????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
СИБИРЯК




Сообщение: 159
Зарегистрирован: 20.03.10
Откуда: Россия, п.г.т. Новая Игирма
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 12:37. Заголовок: Нафига выкрутил то!?..


Нафига выкрутил то!?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 25
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 13:02. Заголовок: потому что, они стоя..


потому что, они стояли не ровно

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 26
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 14:03. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..



Чем можно заменить кольцо под номером 1?????? и чем можно заменить колпачек под номером 2 ????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 27
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 15:12. Заголовок: помогите..


помогите

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 491
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 17:35. Заголовок: Илюха ну ты напряги..


Илюха ну ты напряги фонтазию то, тут же все просто как 3 рубля, кольцо под номером один да сделай ты его из чего нибудь, например проволки стальной, или из пружины какой нибудь виток откуси, вот тебе и кольцо, колпачек под номером 2 тоже не проблема его роль в том чтобы держать пружину, ну и что можно туда поставить???? ну шайбу какую нибудь я не знаю, или из жестянки туда чего нибудь вырежи, вобщем вариантов море импровезируй
а про пружинки вкрути их чтобы они на миллиметрик торчали сзади, можно на пару миллиметриков, по возможности чтобы все одинакого торчали, с линейкой только там не сиди)) на глаз все))

Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 28
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 18:20. Заголовок: а нафига вообще нужн..


а нафига вообще нужно это кольцо????? может без него сделать??? поставить шайбочку и все

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 492
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 19:21. Заголовок: ну а ты прикинь как ..


ну а ты прикинь как оно будет работать без кольца??? смоделируй в голове ситуацию! зачем кольцо вообще нужно???? без него нельзя.....
это же стопор который не дает пружине и так называемому колпачку под номером 2 вылететь и упереться в потшипник!!!! изготовление этого кольца займет у тебя минут 5 от силы, так что ты даже не думай чего то там придумывать, есле оно там есть значит оно там нужно, возьми и сделай, делов то...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 29
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.04.10 22:00. Заголовок: покажите пожалуйста ..


покажите пожалуйста на фотографии колпачок и кольцо сцепления, я просто не видил не разу не этот колпачок не кольцо, мне уже достался мотоцикл без этих деталей

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 30
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.04.10 15:55. Заголовок: а две шайбы на 15 ко..


а две шайбы на 15 которые одинаковые, они должны стоять в корзине под барабаном?????или под карзиной???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 493
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.04.10 18:16. Заголовок: это которые под номе..


это которые под номером 7 на картинке?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 31
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.04.10 18:24. Заголовок: да..


да

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 494
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.04.10 10:55. Заголовок: все как на картинке,..


все как на картинке, они кладутся вместе под деталь под номером 8

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 32
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.04.10 16:50. Заголовок: никто не знает можно..


никто не знает можно в сокольниках купить колпачок который под номером 2, и кольцо которое под номером 1??????????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 495
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.04.10 19:50. Заголовок: можно наверное тольк..


можно наверное только если все сцепление целиком)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 33
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.04.10 21:34. Заголовок: не все сцепление нен..


не все сцепление ненадо, денег нету, я бы сделал просто незнаю как кольцо и колпачок выглядят, на той картинке которую я выккладывал выше, вообще не понятно как выглядит кольцо и колпачок

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 496
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.04.10 09:02. Заголовок: попроси кого нибудь ..


попроси кого нибудь сфоткать, форумчане давайте поможем Илюхе сфоткайте кто нибудь если есть такая возможность корзину сцепления снизу и сбоку

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 794
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.04.10 11:06. Заголовок: Знал бы, специально ..


Знал бы, специально бы сфоткал.
Вот вырезал из большого снимка. Там чуть видна пружина и кольцо.

Што там за колпачёк - не помню в упор..
Но кольцо имеет вот такой профиль.. (на рисунке кольцо нарисовал чёрным цветом)

При такой форме кольца пружина не будет с него соскакивать. Кольцо нужно для того, чтобы защитить от пружины сепаратор подшипника (это я так думаю).

А может эта деталь всётаки называется колпачком?

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 497
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.04.10 18:52. Заголовок: да Дози ты нарисовал..


да Дози ты нарисовал именно колпачек, а снизу все это хозяйство стопарит обычное кольцо из стальной проволки

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 34
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.04.10 19:17. Заголовок: Я сегодня сьездил в ..


Я сегодня сьездил в сокольники и посмотрел где стоит колпачок и стопорное кольцо, но у них не смог купить, так как они продаются только в сборе с корзиной сцепления, надо что придумать и зделать колпачок и стопорное кольцо из подручных средств

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 498
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 09:59. Заголовок: Илюха как изготовит..


Илюха как изготовить уже написано, действуй....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 35
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 15:06. Заголовок: А можно этот колпачо..


А можно этот колпачок вырезать из желазной банки (например из под тушенки), или это слишком мягкий метал??????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 499
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 16:53. Заголовок: смотря как вырежешь,..


смотря как вырежешь, если все грамотно аккурано вырезать и правельно подогнуть, то думаю можно... идеатом было бы из какого нибудь профнастила или оцинковки или нержавейки

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 795
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 18:40. Заголовок: gold bear пишет: да..


gold bear пишет:

 цитата:
да Дози ты нарисовал именно колпачек, а снизу все это хозяйство стопарит обычное кольцо из стальной проволки


Теперь до меня дошло... Это стопорное кольцо для того чтобы фиксировать подшипник.

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 501
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 18:48. Заголовок: Dozi ненененененене..


Dozi нененененененее, опять немного не то) стопорное кольцо которое потшипник виксирует, в картере, а я про то которое прямо на корзину снизу одевается: корзина => пружина(снизу) => колпачок => стопорное кольцо

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 36
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 22:09. Заголовок: А обязательно загиба..


А обязательно загибать????? мошет просто круглую по размеру вырезать и получится такая же как шайба, а сверху стопорное кольцо надену

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
УКРАЇНЕЦЬ




Сообщение: 567
Зарегистрирован: 06.10.09
Откуда: Украина, Житомир
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 28.04.10 22:43. Заголовок: загибать обязательно..


загибать обязательно ИМХО....
этаже шайба держит пружину..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 37
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.04.10 15:32. Заголовок: А сколько примерно м..


А сколько примерно миллиметров толшина шайбочки которая стоит в корзине сцепления под барабаном?????? на рисунке под номером 7

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 502
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.04.10 15:33. Заголовок: да надо!!! если не б..


да надо!!! если не будет загибов то ее просто современем выгнет, грамотный загиб дает как бы ребро жесткости

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 38
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.05.10 21:32. Заголовок: Я чет никак немогу н..


Я чет никак немогу настроить сцепление, когда я выжимаю сцепление и вижу что ведомый диск стоит криво, яя пробывал метять местами пружины, и всеравно криво, а на глаз пружины вкручины ровно

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 505
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.05.10 13:49. Заголовок: ты зачем пружины мес..


ты зачем пружины местами меняешь???????? они вкручиваются-выкручиваются! со временем видимо у них упругость разная становится, те пружины которые по слабее, значит те и вкручивай больше. да вообще зачем тебе это все? никогда даже не смотрел на это, это когда движок не заведеный корзина не крутится, выжимной шток ровно всеравно не отожмет. Собери все как есть и не парься.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 41
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 04.05.10 23:54. Заголовок: так из-за тог что на..


так из-за тог что нажимной диск отходит неровно, так можно диски попалить

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 509
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.05.10 10:08. Заголовок: не ровно понятие рас..


не ровно понятие растяжимое! я же говорю когда движек заведется цетробежная сила все выровнит)

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 55
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 17:13. Заголовок: у меня такая проблем..


у меня такая проблема, когда я снимаю нажимной диск, то у меня корзина двигается вверх вниз, а когда обратно поставлю нажимной диск и зафиксирую прежинами то не двигается, почему так?????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1201
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 17:18. Заголовок: Это щас в вопрос отв..


Это щас в вопрос ответ обсуждаеца. Регулировочные шайбы надо подкладывать.
gold bear пишет:

 цитата:
я же говорю когда движек заведется цетробежная сила все выровнит)


Не выравнит))) Надо подрегулировать пружинки и будет те щастье.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 56
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 17:20. Заголовок: шайбу под втулку сце..


шайбу под втулку сцепления, на которой стоит корзина?


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 58
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 20:03. Заголовок: почему у меня сначал..


почему у меня сначало синяя искра а потом желтая, что это значит????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 536
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 20:07. Заголовок: может катушка? или е..


может катушка? или если контакты, то конденсатор? или БКС

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 59
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 20:20. Заголовок: у меня конденсатора ..


у меня конденсатора нету

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 60
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 20:37. Заголовок: а с такой искрой мот..


а с такой искрой мот будет заводится???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 537
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.05.10 21:01. Заголовок: должен. пробуй. если..


должен. пробуй. если нет, то пиши - будем думать

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 62
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.05.10 18:45. Заголовок: Зажигание я настроил..


Зажигание я настроил, искра хорошая синяя,бензин поступает, почему не заводится???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 601
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.05.10 18:48. Заголовок: компрессия? - может ..


компрессия? - может сечёт из под башки...

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 63
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.10 09:45. Заголовок: компрессия 7атм..


компрессия 7атм

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 605
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.10 11:31. Заголовок: тогда такого не быва..


тогда такого не бывает! - всё нормально, а не работает. Мой карб для начала

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 64
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.10 20:12. Заголовок: у меня почему то ког..


у меня почему то когда пытаешся его завести с толкача заливает свечу, я пробовал опускать иглу она стоит на 2 делении и всеравно заливает,почему?????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 609
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.10 21:11. Заголовок: Илюха , уровень топл..


Илюха , уровень топлива в поплавковой камере регулировал?

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 65
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.10 21:55. Заголовок: нет, а сколько см до..


нет, а сколько см должен быть попловок до краяшка???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1309
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.05.10 22:41. Заголовок: СКАЧАЙ КНИГУ! В разд..


СКАЧАЙ КНИГУ! В разделе Первый мотоцикл вроде ссылки! Там есть принцип регулировки уровня

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
ВоОоОоМ 7




Сообщение: 12
Зарегистрирован: 25.04.10
Откуда: Великий новгород
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.05.10 00:34. Заголовок: у меня похожая ситуа..


у меня похожая ситуация была,заливает свечу хоть тресни...

а оказалось сальнику хана, я масло слил с коробки и заливать перестало....так уже два года без масла и езжу

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 66
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.05.10 15:28. Заголовок: SNIKer дай пожалуйст..


SNIKer дай пожалуйста ссылочку на книгу, а то я чет ненашел!зарание спасибо


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1314
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.05.10 15:47. Заголовок: Илюха пишет: SNIKer..


Илюха пишет:

 цитата:
SNIKer дай пожалуйста ссылочку на книгу, а то я чет ненашел!


Да так и скажи лень искать было)))))))) Держи
http://motovoshod.forum24.ru/?1-14-30-00000095-000-0-0-1259134872


Заботьтесь о теле - душа бессмертна!


Спасибо: 1 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 68
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.10 12:32. Заголовок: Я прочитал много кни..


Я прочитал много книг и везде написано поразному, я прочитал что когда выставляешь зажигание надо поршень поставить поставить в ВМТ и опустить поршень на 3 мм против часовой стрелки, потом надо повернуть ротор чтобы совпал паз ротора с сердечником,и под каким номером на рисунке гениратор установлен правильно????????<\/u><\/a>

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1381
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.10 13:09. Заголовок: На скока знаю, момен..


На скока знаю, моменту искрообразования соответствует совпадения края паза с сердечником... Получаеца 1.Да и разницы большой нет. Там доли мм. Они те погоды не сделают.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 645
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.10 14:55. Заголовок: Илюха пишет: надо п..


Илюха пишет:

 цитата:
надо повернуть ротор чтобы совпал паз ротора с сердечником

неееее. надо не ротор крутить! - в чём смысл то получается . Вращать нужно сам сердечник вместе с датчиком.

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1382
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.10 15:33. Заголовок: Bild9n пишет: Враща..


Bild9n пишет:

 цитата:
Вращать нужно сам сердечник вместе с датчиком.


Точнее говоря статор... То на чем находица датчик..

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 535
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.06.10 23:24. Заголовок: Илюха на форуме ест..


Илюха
на форуме есть целая тема посвященная выставлению зажигания.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 406
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.10 10:20. Заголовок: Илюха пишет: под ка..


Илюха пишет:

 цитата:
под каким номером на рисунке гениратор установлен правильно?


Вот по этой причине, я не "перевариваю" генераторы с выносным датчиком.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 69
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.10 14:03. Заголовок: Я пытался завести мо..


Я пытался завести мот с толкача, искра есть, бензин поступае в кс, но он даже несхватывает,почему так?????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1385
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.10 21:31. Заголовок: Компрессия хорошая? ..


Компрессия хорошая? Искра какого цвета? Карб точно хороший?

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 70
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.10 23:12. Заголовок: компрессия 7 Атм, ис..


компрессия 7 Атм, искра синяя, карб менял


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 71
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.06.10 23:14. Заголовок: но когда я ытался за..


но когда я пытался заводить, потом выкручивал свечу и она была мокрая,но по идее если даже если заливает то он же должен схватывать???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 72
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.10 12:30. Заголовок: помогите..


помогите

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 649
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.10 13:49. Заголовок: Илюха пишет: нет, а..


Илюха пишет:

 цитата:
нет, а сколько см должен быть попловок до краяшка

сними нижнюю крышке карба и переверни его. Центр поплавка сделай параллельно основанюю. вот так

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 74
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.10 16:39. Заголовок: Как правильно заводи..


Как правильно заводить с талкоча???
Сначало надо накачать бензин в карбюратор, потом нужно выташить обогатитель у меня карб к-65, и потом разгоняться включить скорость и отпустить сцепление, правильно??????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
УКРАЇНЕЦЬ




Сообщение: 629
Зарегистрирован: 06.10.09
Откуда: Украина, Житомир
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 15.06.10 23:36. Заголовок: а зачем обогатитель?..


а зачем обогатитель???всмысле при заводке с толчка?...

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 75
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.10 02:32. Заголовок: А ЧЕ ОБОГАТИТЕЛЬ НЕН..


А ЧЕ ОБОГАТИТЕЛЬ НЕНАДО ТРОГАТЬ????я пытаюсь завети мот с толкача

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 410
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.10 06:28. Заголовок: Илюха, вот: http://r..

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 651
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.10 09:34. Заголовок: проще ориентироватьс..


проще ориентироваться чтобы он был параллелен карбу (шов этот)
Илюха пишет:

 цитата:
А ЧЕ ОБОГАТИТЕЛЬ НЕНАДО ТРОГАТЬ???

нет не надо. Подсасываешь, врубаешь зажигание, втыкаешь вторую и выжимаешь сцепление. Разгоняешь и резко бросаешь сцепление. Если схватывает, а не заводится резко выжимаешь сцепление, втыкаешь первую скорость, сцепление отпускаешь и катишь пока хватает духа. Когда в конец задолбаешься - поймёшь, что для начала нужо хоть уровень выставить! - выставил?

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 76
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.10 12:58. Заголовок: нет еще не выставлял..


нет еще не выставлял

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 41
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 16.06.10 19:09. Заголовок: Не нашел в сообщения..


Не нашел в сообщениях ни слова о масле - пропорции с бензином правильные? мало масла - слаба компрессия, много - тоже не хорошо.
Скорее всего характер мотоцикла не знаешь, поэтому:
С толкача заводишь - ручку газа надо крутить плааавно, от 0 до полного газа, при этом пройти надо не менее 100м, так что лучше чтоб друг помогал толкать. В какойто момент мотоцикл (движок) должен "схватить" и завестись. Не поленись бензином свежим заправить, и свечу опробованную на другом мотоцикле поставить.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.06.10 12:01. Заголовок: здарова пацаны помог..


здарова пацаны помогите не заводится зажигание нстроил но корб переливает заведу а он сам гозует

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.06.10 12:01. Заголовок: а он на сколько обор..


а он на сколько оборотав закручен

Спасибо: 0 
Цитата Ответить
администратор




Сообщение: 1363
Зарегистрирован: 10.09.07
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.06.10 20:35. Заголовок: ss пишет: здарова п..


ss пишет:

 цитата:
здарова пацаны помогите не заводится зажигание нстроил но корб переливает заведу а он сам гозует


Если переоливает - надо регулировать уровень в поплавковой камере,или смотреть как поживает иголка клапана,точнее прозрачная пластиковая шайбочка на ней.

ЗиД-200 "Курьер" 2000г. ,"Ковровец-175В" 1964 г. ,"Восход-3М" 1990 г.продан Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 654
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.06.10 21:23. Заголовок: ss пишет: здарова п..


ss пишет:

 цитата:
здарова пацаны

здорова пацан
Исходя изчего ты решил что переливает? Дело в том что такие симптомы ss пишет:

 цитата:
заведу а он сам гозует

бывают когда сосёт воздух между карбом и цилиндром

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 77
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.06.10 12:28. Заголовок: Как можно выкрутить ..


Как можно выкрутить шпильку головы цилиндра из картера???????? у меня просто нету на ней резьбы и незатянуть голову

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
ВоОоОоМ 7




Сообщение: 38
Зарегистрирован: 25.04.10
Откуда: Российская Федерация, Великий новгород
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.06.10 12:59. Заголовок: Илюха пишет: Как мо..


Илюха пишет:

 цитата:
Как можно выкрутить шпильку головы цилиндра из картера??

ну можно две гайки между сабой на шпильке затянуть,должна выкрутится) а я и обычным газовым ключом выкручивал

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 78
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.06.10 17:41. Заголовок: у меня нету резьбы н..


у меня нету резьбы на шпильки и гайки недержутся, хорошо попробую газовым

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 538
Зарегистрирован: 06.01.08
Откуда: Россия, татарстан, Черемшан
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.06.10 12:38. Заголовок: че пробывать то, бер..


че пробывать то, берешь газовый ключ и выкручиваешь, если силы много то можно даже плоскогубцами

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 297
Зарегистрирован: 23.01.10
Откуда: Russia, Воронежская обл
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.06.10 17:10. Заголовок: я крутил пассатижами..


я крутил пассатижами, но лучше всего накрутить 2 гайки как уже сказал Ванес

мотоцикл Восход 3м-01 1994 г.в. - продан(( Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1395
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.06.10 22:38. Заголовок: ДИМА пишет: но луч..


ДИМА пишет:

 цитата:
но лучше всего накрутить 2 гайки как уже сказал Ванес


Илюха пишет:

 цитата:
у меня нету резьбы на шпильки и гайки недержутся


резьбы то нету. Я тоже за газовый

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 42
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.06.10 22:59. Заголовок: Проще простого - заг..


Проще простого - загибаешь шпильку буквой Г и пасатижами крутишь. Опробовано в дороге (была запасная шпилька с собой).

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 414
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.06.10 05:36. Заголовок: Руслан пишет: Проще..


Руслан пишет:

 цитата:
Проще простого - загибаешь шпильку буквой Г


Пытался таким способом выкрутить шпильки (на Восход-3М) - , при загибании они ломались, по крайней мере на моём Восходе.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1399
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.06.10 22:15. Заголовок: Такое дело... Есть 2..


Такое дело... Есть 2 КЭТ-1А. Искры не выдают они. Выбрасить жалко тк дефицит они нынче. Парни подскажите как проверить их элементы на предмет неисправности??? Тестером? И можно ли повысить мощность искры?

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 418
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.06.10 07:12. Заголовок: SNIKer пишет: Есть ..


SNIKer пишет:

 цитата:
Есть 2 КЭТ-1А. Искры не выдают они. Выбрасить жалко тк дефицит они нынче.


Имхо, такие вещи выбрасывать не стоит, так как корпуса у них очень хорошие - можно начинить своей "начинкой".

SNIKer пишет:

 цитата:
И можно ли повысить мощность искры?


Можно.
По крайней мере, мне так объясняли картингисты, но как именно - не помню .

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 45
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.06.10 10:30. Заголовок: сенсей Шпильку заги..


сенсей
Шпильку загибать по всей длине - дугой, тогда не сламается.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 420
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 21.06.10 10:46. Заголовок: Руслан пишет: Шпиль..


Руслан пишет:

 цитата:
Шпильку загибать по всей длине - дугой, тогда не сламается.


Понятно, только вот опробовать такой метод уже не на чём :
Можете кинуть в меня чем-нибудь тяжёлым - пару недель назад пришлось продать свой Восход, и теперь я - "тишеход".

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.06.10 11:32. Заголовок: Приветствую, товарищ..


Приветствую, товарищи.
Есть Ковровец-175Б (наверное). Пару недель я катался на нем по гаражам. Все было нормально. Заводился всегда с первого раза, ХХ держал. Но недавно проехал километров 30 на нем, сам заглушил и все. Как отрезало. Пинаю, пинаю, никак. Свеча сейчас А11. Но и на старой свече не заводился. Даже с толкача. Ни одной вспышки. Сейчас искра есть, бело-синяя, нормальная. Бенз тоже есть, но: когда свеча сухая, он заводится, кое-как несколько секунд работает и глохнет. Выкручиваю свечу, она сырая в хлам. Просушу, заверну, опять немного работает и глохнет. Зазоры в зажигании как в книге, карб прочистил, продул. Зажигание проверял, УОЗ тоже в норме. Компрессия 8 на холодном. Карб - К 36М.
Мот у меня недавно, поэтому тонкостей пока не знаю.
От чего же его так резко обрубило?... Подскажите пожалуйста....

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Сообщение: 79
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.06.10 13:24. Заголовок: Если заливает, попро..


Если заливает, попробуй уровень в попловковой камере правильо выставить, и с иглой поиграйся, и потом винт смеси покрути

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1371
Зарегистрирован: 10.09.07
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.06.10 22:43. Заголовок: J_rockiN пишет: При..


J_rockiN пишет:

 цитата:
Приветствую, товарищи.
Есть Ковровец-175Б (наверное). Пару недель я катался на нем по гаражам. Все было нормально. Заводился всегда с первого раза, ХХ держал. Но недавно проехал километров 30 на нем, сам заглушил и все. Как отрезало. Пинаю, пинаю, никак. Свеча сейчас А11. Но и на старой свече не заводился. Даже с толкача. Ни одной вспышки. Сейчас искра есть, бело-синяя, нормальная. Бенз тоже есть, но: когда свеча сухая, он заводится, кое-как несколько секунд работает и глохнет. Выкручиваю свечу, она сырая в хлам. Просушу, заверну, опять немного работает и глохнет. Зазоры в зажигании как в книге, карб прочистил, продул. Зажигание проверял, УОЗ тоже в норме. Компрессия 8 на холодном. Карб - К 36М.
Мот у меня недавно, поэтому тонкостей пока не знаю.
От чего же его так резко обрубило?... Подскажите пожалуйста....



Для установления причин,надо бы залить бензинчику под свечку,и попробовать завести с толкача.Если сразу заведеться и попрет - дело скорее всего в карбюраторе. Если нет- в зажигании.Оно у ковровцев своенравное очень,так как контактное. В нем перво-наперво надо смотреть конденсатор - его могло пробить. Проще всего конечно диагностировать,ставя заведомо годные детали.


ЗиД-200 "Курьер" 2000г. ,"Ковровец-175В" 1964 г. ,"Восход-3М" 1990 г.продан Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.06.10 11:02. Заголовок: А иглу заслонки надо..


А иглу заслонки надо ниже опустить, как я понял, да?
Просто проблема в том, что надо хоть как-то его завести, потом то карб настроить намного легче.
И еще: как выставить уровень в поплавковой камере? Иглу из поплавка немного вытащить?

Спасибо: 0 
Цитата Ответить



Сообщение: 80
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.06.10 15:12. Заголовок: Да иглу заслонки над..


Да иглу заслонки надо ниже опустить,чтобы проверить уровень топлива в карбюраторе необходимо снять его с мотоцикла, и снять крышку попловковой камеры, и перевернуть карбюратор попловком вверх, замерить расстояние от плоскости разьема до верхней точки попловка.Это расстояние должно быть равным 26 мм.Если оно превышает или меньше указанного размера, то подгибанием язычка попловка это расстояние необходимо отрегулировать.





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 1
Зарегистрирован: 24.06.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.06.10 15:22. Заголовок: Не, не... У меня поп..


Не, не... У меня поплавок, как юла. Там нет язычка, только поплавок и игла, которая через него проходит.
Хотел добавить: мот работал нормально, когда в баке было литра 3 топлива. Сейчас литров 10. Хотя с другой стороны 30 км он как-то проехал....

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 81
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.06.10 15:26. Заголовок: Че у тебя за карбюра..


Че у тебя за карбюратор??

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 49
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.06.10 00:47. Заголовок: Вчера друг приезжал ..


Вчера друг приезжал ко мне на Восходе-2, а обратно - не заводится, поставил новую свечу APS 11, проверил искру - мощная, а заводится только на высоких оборотах, при сбросе газа - глохнет. Взяли ту, на которой приехал, выставили зазор, попробовали на искру - чуть слабее НО всегда в одном месте пробивает, а APS гуляет по всему электроду. Поставили старую, завёлся и уехал.
Вывод: не все свечи, на которых есть искра будут работать в цилиндре, т.е. наличие искры не показатель что свеча рабочая.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 1372
Зарегистрирован: 10.09.07
Откуда: Санкт-Петербург
Репутация: 9
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.06.10 09:02. Заголовок: Илюха пишет: Че у т..


Илюха пишет:

 цитата:
Че у тебя за карбюратор??


К-36 у него. там вроде тоже можно уровень регулировать перестановкой иглы в поплавке. снизу есть защелка иглы. Ну и важно,чтобы клапан был герметичен. т.е. игла не пропускала . Иначе постоянно будет переливать.

ЗиД-200 "Курьер" 2000г. ,"Ковровец-175В" 1964 г. ,"Восход-3М" 1990 г.продан Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 82
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.06.10 11:39. Заголовок: Я просто думал чтона..


Я просто думал чтона всех карбюраторах одинаковый поплавок, а они оказывается разные

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
ВоОоОоМ 7




Сообщение: 57
Зарегистрирован: 25.04.10
Откуда: Российская Федерация, Великий новгород
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.06.10 12:01. Заголовок: Илюха пишет: а они ..


Илюха пишет:

 цитата:
а они оказывается разные

на одинаковых карбюраторах и поплавки одинаковые,ну а на разных конечно немного отличаются

теперь пью только несквик и езжу на квикомобиле....... Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 2
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 05.07.10 21:53. Заголовок: В общем, товарищи, р..


В общем, товарищи, результат есть. Я переставил иглу максимально вниз. Поплавок в норме, топливо перекрывает. Переть стал намного лучше, даже стал козлить и пробуксовывать. Спасибо!
Но всрылась другая проблема: хрен его заведешь. Может, отчасти из-за того, что на карбе не установлен воздушный фильтр... И с регулировочными иглами тоже не совсем ясно: он работает, когда игла количества закручена до упора. На иглу качества не особо реагирует. В каком положении (приблизительно) они должны быть на нормально настроенном карбе?
Спасибо.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 85
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.07.10 16:03. Заголовок: Когда я пытаюсь заве..


Когда я пытаюсь завести с толкача он начинает стрелять и не заводится, почему так?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 3
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 12:15. Заголовок: Стреляет в карб или ..


Стреляет в карб или в глушак?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 129
Зарегистрирован: 09.05.10
Откуда: Россия
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 13:11. Заголовок: J_rockiN пишет: При..


J_rockiN пишет:

 цитата:
Приветствую, товарищи.
.....
Карб - К 36М.
Мот у меня недавно, поэтому тонкостей пока не знаю.
От чего же его так резко обрубило?... Подскажите пожалуйста....


У меня тоже подобное поведение наблюдается. В гараже заводится с пол пинка, недалеко если ехать то все ОК. Но стоит уехать далеко и заглушить возникают проблемы - не заводится. Я думаю дело в карбюраторе. Да, кстати! Завести его все равно можно, особенно на Восходах с декомпрессором, там вообще сказка. А мне с квадратной головой приходится свечу выворачиать. Это типа пересос, но почему он возникает непонятно нифига. Подрючися со свечой - начинает схватывать, но глохнет, еще подрючишся нормально заводится и нормально едет. Иглу опустил, могет помогет? Пытался сегодня генер на 12 вольт вновь поставить, прямо с КЭТом. Фигвам, нет искры. Вернул на место родной Г427. Искра норм - повозился со свечами - завелся и покатался.

Восход - самый загадочный механизм во Вселенной! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 130
Зарегистрирован: 09.05.10
Откуда: Россия
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 13:24. Заголовок: J_rockiN пишет: Но ..


J_rockiN пишет:

 цитата:
Но всрылась другая проблема: хрен его заведешь. Может, отчасти из-за того, что на карбе не установлен воздушный фильтр... И с регулировочными иглами тоже не совсем ясно: он работает, когда игла количества закручена до упора. На иглу качества не особо реагирует. В каком положении (приблизительно) они должны быть на нормально настроенном карбе?


На К-36 два регулировочных винта. Винт количества и холостых оборотов, его головка прямо (ну вообще конечно криво, градусов под 45) в воздушную заслонку упирается. Собственно игл две (с поплавком три). Одна на топливном корректоре (та что ближе к кику), вторая на дроссельной заслонке (крепится защелкой). Поплавок лично у меня пластмассовый, положение иглы на нем не регулируется. Работает сейчас примерно оборота на два с половиной - три выкрученном винте количества, и на полностью закрытом топливном корректоре. Когда игла стояла выше, то работал на почти завернутом винте, как у тебя.

Восход - самый загадочный механизм во Вселенной! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 5
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 13:24. Заголовок: Да, иглу переставил,..


Да, иглу переставил, стало лучше. По крайней мере устранился дикий перелив и залив. Осталось с винтами поработать...

Ковровец 175, Иж Ю-2. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 131
Зарегистрирован: 09.05.10
Откуда: Россия
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 13:26. Заголовок: J_rockiN пишет: Да,..


J_rockiN пишет:

 цитата:
Да, иглу переставил, стало лучше. По крайней мере устранился дикий перелив и залив. Осталось с винтами поработать...


Я попробую по твоему примеру максимально иглу опустить. :)

Восход - самый загадочный механизм во Вселенной! Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 86
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 16:57. Заголовок: J_rockin не он не ст..


J_rockin не он не стреляет это вспышки в цилиндре,ну если есть вспышки почему он тогда не заводиться?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 6
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 19:21. Заголовок: Чего-то не хватает....


Чего-то не хватает... Бензы скорее всего. У меня тоже бывает, с кика - брум-бум-бум.... Брум-тыщ-бум-бум... А потом заводится, работеат. Сегодня он взял дурную привычку не заводиться, пока свечу не протру. То есть раз пять пинаю, потом выкручиваю свечу, она в бензине, протираю, закручиваю, заводится.

Ковровец 175, Иж Ю-2. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 87
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 20:35. Заголовок: Я пытаясь завести с ..


Я пытаясь завести с толкача,вспышки есть но он не заводиться,компрессия 7,5 атм, кольца и поршень новые, в чем может быть причина

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 677
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 08.07.10 21:11. Заголовок: Илюха пишет: в чем ..


Илюха пишет:

 цитата:
в чем может быть причина

Илюха пишет:

 цитата:
кольца и поршень новые

может и в этом. Я что то не въду, какой мотоцикл у Илюхавас? ?

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 89
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.10 10:21. Заголовок: Восход 2..


Восход 2

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 680
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.10 12:24. Заголовок: пробывал подливать б..


пробывал подливать бензин под свечку? С проводкой генератора ничего не мудрил?

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 90
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.10 12:58. Заголовок: Нет с проводкой ниче..


Нет с проводкой ниче не мудрил подключино все по схеме, датчик новый зазор выставлен, зажигание отрегулировано, а бензин под свечу не пробывал заливать, я когда свечу выкручиваю она немого мокрая и черненькая, черная наверно потому что вспышки есть

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 91
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.10 14:48. Заголовок: Сколько надо заливат..


Сколько надо заливать бензина под свечу ? Я попробывал немножко залил под свечу бензина,когда дернул лапку то сразу была вспышка, но не завелся

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 681
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 09.07.10 21:16. Заголовок: заливай шприцом окол..


заливай шприцом около 2х кубиков

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 92
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.10 11:12. Заголовок: Я пробывал у меня то..


Я пробывал у меня только вспышка была,и отдачи на ножку

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 93
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 10.07.10 23:57. Заголовок: Сколько граммов масл..


Сколько граммов масла нужно на литр бензина?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 449
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.07.10 06:43. Заголовок: Илюха пишет: Скольк..


Илюха пишет:

 цитата:
Сколько граммов масла нужно на литр бензина?


40мл М8 на 1 литр бензина.
25мл МГД14 на 1 литр бензина.
Трансмиссионку лить не советую, но если сильно хочется: 25-35мл на 1 литр.

P.s. Сейчас сам пользуюсь такими пропорциями.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1444
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.07.10 11:19. Заголовок: Сенсей объясни почем..


Сенсей объясни почему мгд надо чуть ли не в 2 раза меньше?

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 682
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 11.07.10 13:40. Заголовок: SNIKer пишет: почем..


SNIKer пишет:

 цитата:
почему мгд надо чуть ли не в 2 раза меньше?

Я отвечу. Потому что МГД это масло для 2т - лучше смазывает. На канистре ваще написано 1:50.

Илюха , сними головку цилиндра и посади её на гермитекик+стандартная прокладка. Может из-за этого. У меня так было. Если не поможет - будем думать



Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 451
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.07.10 05:42. Заголовок: SNIKer пишет: Сенсе..


SNIKer пишет:

 цитата:
Сенсей объясни почему мгд надо чуть ли не в 2 раза меньше?


Данное значение "поймано" опытным путём:
- если заливать 20мл МГД14 и меньше - на больших оборотах прихватывает поршень,
- если залить свыше 30мл - моментально "умирает" свеча (А23).

В общем нужно потренироваться в бодяжничестве - имхо, всё зависит от стиля езды.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 94
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.07.10 10:08. Заголовок: Я уже промазал все г..


Я уже промазал все герметиком, мне кажется что-то с карбюратором, уровень я отрегулировал по книжке, иглу переставлял и все равно не заводится

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 685
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.07.10 12:34. Заголовок: а с толкача пробывал..


а с толкача пробывал? может сальникам кирдык?

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 57
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.07.10 17:50. Заголовок: Илюха Свеча-то кака..


Илюха
Свеча-то какая? Зазор? Пробовал другие свечи?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 95
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 12.07.10 21:32. Заголовок: С толкача пробывал, ..


С толкача пробывал, сальники новые, свечи пробывал менять и зазор выставлен, я когда наливаю бензин под свечу, я дергаю ножку один раз и у меня сразу вспышка,а когда второй раз дергаю то сильные отдачи на ножку

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 454
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.07.10 05:10. Заголовок: Илюха пишет: огда в..


Илюха пишет:

 цитата:
огда второй раз дергаю то сильные отдачи на ножку


Попробуй выставить зажигание немного попозже.
Может быть переобогащение смеси. Свеча мокрая или сухая?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1453
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.07.10 10:22. Заголовок: сенсей пишет: Данно..


сенсей пишет:

 цитата:
Данное значение "поймано" опытным путём:
- если заливать 20мл МГД14 и меньше - на больших оборотах прихватывает поршень,
- если залить свыше 30мл - моментально "умирает" свеча (А23).

В общем нужно потренироваться в бодяжничестве - имхо, всё зависит от стиля езды.


Хм... Я мгдху бодяжил как м8. Когда кольца катал 1:20 мешал. Свеча а23 вроде жива. Но умерла другая свеча. Последую твоему совету. Залью 25-30 мл.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 456
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.07.10 12:57. Заголовок: SNIKer пишет: После..


SNIKer пишет:

 цитата:
Последую твоему совету. Залью 25-30 мл.


Не совет - а описание, как я бодяжу .

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 96
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.07.10 20:06. Заголовок: Свеча немножко мокра..


Свеча немножко мокрая, карбюратор у меня к65

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 695
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.07.10 20:43. Заголовок: либо переливает (выс..


либо переливает (высокий уровень топлива), либо зажигание - искра плохая

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 97
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.07.10 18:38. Заголовок: Искра вроде хрошая к..


Искра вроде хрошая когда бензин наливаю под свечу и дергаю ножку то сразу вспышка-значит искра хорошая, уровень попловка я регулировал, значит буду с иглой играться, какой топливный жиклер и жиклер холостого хода должен стоять на карбюраторе к65?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
moderator




Сообщение: 150
Зарегистрирован: 03.02.10
Откуда: Ленинград
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 14.07.10 22:00. Заголовок: Илюха ,топливный жи..


Илюха ,топливный жиклер- 200 и жиклер холостого хода- 50, это на К65В.

Восход 3М 1986 г.в.; Восход 3М 1990 г.в.; Минск М-104 1966 г.в.; Днепр МТ-9 1972 г.в.; Днепр МТ-11; Рига-13 1993 г.в. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 98
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.10 21:33. Заголовок: Почему у меня когда ..


Почему у меня когда я завожу мотоцикл с толкача стреляет в глушитель и карбюратор?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1469
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.10 22:49. Заголовок: Не дерьмо ли ты саль..


Не дерьмо ли ты сальники ставил?

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 99
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.07.10 09:04. Заголовок: Не нормальные сальни..


Не нормальные сальники

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 8
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.07.10 07:46. Заголовок: Ребята, спасибо, вро..


Ребята, спасибо, вроде сделал. Важный момент: немного позже выставил зажигание. Вчера на тест-драйве, он чуть из-под меня не уехал, вообще бешеный стал))))
Спасибо за помощь!

Ковровец 175, Иж Ю-2. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 705
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.07.10 19:50. Заголовок: J_rockiN , что делал..


J_rockiN , что делал то? только зажигание позже поставил и всё??

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 11
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.07.10 00:05. Заголовок: Скажем так, за счет ..


Скажем так, за счет более корректного зажигания он стал реально раскручиваться, а не душиться на половине оборотов, как раньше. То есть было Р-Р-Р-бру-бру, а стало РРРРРРрынннньььььььь!!!
Вот, а с карбом: переставил иглу максимально вниз, ну и долгие и мучительные эксперименты с регулировочными винтами. Да, фильтр родной поставил еще.

Вскрылась другая проблема: поставил маленький фильтр тонкой очистки топлива и краник от ИЖа, который разбирал, промывал и т.д.(родной протекает). Вот, не знаю, почему, но бенз стекает в карб нестабильно. Т.е. на ХХ он может заглохнуть, если не утопить поплавк пипкой. И в момент нажатия пипки четко видно, как струйка течет. Но это уже мелочи, думаю, справлюсь))

Ковровец 175, Иж Ю-2. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 714
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.07.10 09:28. Заголовок: J_rockiN пишет: Т.е..


J_rockiN пишет:

 цитата:
Т.е. на ХХ он может заглохнуть, если не утопить поплавк пипкой. И в момент нажатия пипки четко видно, как струйка течет

у этого фильтра тонкой очистки косяк есть такой. Нужно с краника снять шланг, открыть краник(чтоб бензин потёк наружу) и подставить под эту струйку шланг с фильтром чтобы в фильтр натекло около половины. потом ставишь всё на место и будет всё отлично течь теперь. Я всегда так делаю, когда снимаю бак.

Но ещё это может быть из-за слишком низкого уровня топлива в поплавковой камере.

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 12
Зарегистрирован: 24.06.10
Откуда: Химки, МО.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.07.10 13:10. Заголовок: В общем, попробую бе..


В общем, попробую без фильтра погонять... Если косяк не всплывет, попробую, как ты, Bild9n , посоветовал. Ну а если не поможет - повторная ревизия крана и поплавка....

Ковровец 175, Иж Ю-2. Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.07.10 21:43. Заголовок: самый класный карб д..


самый класный карб для 2 это w-15 импортный а к 65

Спасибо: 0 
Цитата Ответить





Сообщение: 60
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 24.07.10 23:13. Заголовок: Сегодня поставил ген..


Сегодня поставил генератор 14V на 90 ватт, с внутренним датчиком. Мотор стал иногда заводится в обратную сторону - видно компрессии новой поршневой хватает. Попробовал поменять местами выводы с датчика, на колодке генератора - вообще не смог завести мотор, вернул всё на место - с пол пинка.
Информация для тех, кто все перепробовал, а не заводится.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 100
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 26.07.10 21:43. Заголовок: Я сегодня наконец-то..


Я сегодня наконец-то завел мотоцикл он поработал 2 минуты и заглох и потом перестал заводится мне кажется что-то с карбюратором, я хочу купить новый стоит ли покупать новый?

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
постоянный участник




Сообщение: 494
Зарегистрирован: 05.10.09
Откуда: Алтайский край в нашей стране.
Репутация: 6
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.07.10 06:28. Заголовок: Илюха пишет: стоит ..


Илюха пишет:

 цитата:
стоит ли покупать новый?


Я не стал бы брать новый.


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 101
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.07.10 09:55. Заголовок: а че мне со старым д..


а че мне со старым делать????? я потерял маленькое резиновое кольцо которое стоит на игле попловка, и теперь из него льется бензин

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 753
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.07.10 15:52. Заголовок: продаётся просто игл..


продаётся просто игла с этим кольцом в магазине, вот его и купи

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 64
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.07.10 17:52. Заголовок: Колечки подходят от ..


Колечки подходят от карбюратов двигателейц ЗМЗ - ГАЗ-53, ГАЗ-24 (Волга), Газель, ищи в магазинах или ремонтных мастерских.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1506
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.07.10 22:24. Заголовок: Отдельно продаются и..


Отдельно продаются иглы эти и уже с кольцами. Топай в магазин. Рублей 35 40. Или купи ремкомплект. Там тоже есть.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 8
Зарегистрирован: 28.07.10
Откуда: Россия, Сосновый Бор
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 29.07.10 23:03. Заголовок: Илюха а че мне со ст..


Илюха
 цитата:
а че мне со старым делать????? я потерял маленькое резиновое кольцо которое стоит на игле попловка, и теперь из него льется бензин

ребят кто нить фотку может сделать где это, может у меня таже проблема

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 759
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.07.10 07:07. Заголовок: это на поплавке карб..

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 9
Зарегистрирован: 28.07.10
Откуда: Россия, Сосновый Бор
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.07.10 20:06. Заголовок: ­спасибо и вправду у ..


*PRIVAT*

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 761
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 30.07.10 21:54. Заголовок: trafik пишет: тепер..


trafik пишет:

 цитата:
теперь её не заливает! -

и едет нормально? и не останавливается? А у тебя прежде чем заглохнуть мотоциклу, из глушаков белый дым обильно шёл?
А у меня судя по всему па... Пробывал сегодня толкать - сначала 1ую свечку залило в хлам. Завернул другую, хорошую. Завелся с толкача практически сразу - прогресс. Проехал метров 200, заглушил. Завёл с полпинка!!! проехал ещё 200 метров, мот начал глохнуть. Заглушил сам я его, с ножки уже ни в какую. С толкача завёлся. Проехал 200 метров - заглох. С толкача завёлся, ещё 200 метров - опять заглох... И так раз 5. Причём когда едешь всё отлично: и тяга есть, и на газ реагирует хорошо. А вот последние метров 15-20 - густой белый дым и глохнет. Будь то сальник, дым был бы постоянно? - я прав? - Сенсей, Серёга, Саня, знаюшие люди, отзовитесь!!! Завтра опущу иглу, если не поможет, наверное в ночь снова половинить буду...

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 65
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.07.10 07:56. Заголовок: 1. Если из коробки м..


1. Если из коробки масло не убывает, то скорее всего после 200 метров, масло которое ты заливал в цилиндр и протекло в кривошип, нагревается и прёт в камеру сгорания.... хотя когдато оно должно кончится.
2. Если при пуске двигателя делаешь подсос, то на этом уровне топрлива ты и едешь, а потом глохнет. эксперементируй с поплавком.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 762
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.07.10 12:50. Заголовок: Руслан пишет: 1. Ес..


Руслан пишет:

 цитата:
1. Если из коробки масло не убывает, то скорее всего после 200 метров, масло которое ты заливал в цилиндр и протекло в кривошип, нагревается и прёт в камеру сгорания.... хотя когдато оно должно кончится.

очень трудно определить убывает ли масло - сальник кика травит немного... А масло из кривошипа я в принципе сливал... Но ведб по идее если б был сальник, то дымил всегда.
Руслан пишет:

 цитата:
2. Если при пуске двигателя делаешь подсос, то на этом уровне топрлива ты и едешь, а потом глохнет. эксперементируй с поплавком.

подсасываю только перед самым первым пуском.

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 3
Зарегистрирован: 26.07.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 31.07.10 12:59. Заголовок: Илюха пишет: а че м..


Илюха пишет:

 цитата:
а че мне со старым делать????? я потерял маленькое резиновое кольцо которое стоит на игле попловка, и теперь из него льется бензин

от обычной зажигалки подходит резиночка на иглу

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 67
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.08.10 11:52. Заголовок: Bild9n по твоему оп..


Bild9n
по твоему описанию получается что тебе бензина хватает на 200м, потом глушиш, он доливается в карб, опять едешь. посмотри краник.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 767
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.08.10 15:24. Заголовок: краник, бензобак, шл..


краник, бензобак, шланг - всё поставил от того отоцикла, но котором постоянно ездил. Это точно не из-за заканчивания бензина происходит. И, что очень интересно, перед тем как заглохнуть - белый дым. . Иглу пока не переставлял. Сегодня подошёлЮ подсасал - схватывает, а не заводится. Раньше и не схватывал даже. Может и в расточенной поршневой дело - притирается потихоньку

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 103
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.08.10 18:16. Заголовок: У меня когда я дерга..


У меня когда я дергаю ножку кик стартера то у меня коленвал крутится по часовой стрелке-это видно при снятой крышки генератора, а когда мотоцикл заведется то коленвал начинает крутится против часовой срелки, генератор я крутил, зажигание вЫставлял и нечего не помогло. в чем причина??????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1515
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.08.10 18:21. Заголовок: Хм... Кик ты дергаеш..


Хм... Кик ты дергаешь при старте... Генер по часовой запускаеца... Тут зажигание если тока... напомни какой восход и если БКС то по ходу он...

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 104
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.08.10 18:26. Заголовок: че значит бкс нада п..


Восход 3м че значит бкс нада поменять???

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 853
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 7
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.08.10 00:52. Заголовок: У меня, когда сальни..


У меня, когда сальник левый худой, заводится, чуть поработает и глохнет, и незавести. Постоит сутки, опять заведётся, поработает минутку и опять не завести. С каждым разом всё хуже и наступает момент что вообще незаводится..
Симптомы худого сальника - мокрая свеча, свечу выкрутил - дым из цилиндра, бъёт киком, вспышки в цилиндре с хлопками в глушитель. Изредка чуть схватывает, мощи не развивает, при попытке добавить газу глохнет, или сам сразу глохнет. Обильно дымит, даже если не заводится.

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1519
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.08.10 11:17. Заголовок: В журнале мото писал..


В журнале мото писали и где то на форуме видел что при неисправности бкс бывает запуск назад... Попробуй сменить на исправный. Возьми у кого нить. Если не помогло будем думать...

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 68
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.08.10 12:25. Заголовок: Илюха зажигание по ..


Илюха
зажигание по инструкции выставляется за 2,5 - 3 мм до ВМТ, если так и сделал, и коленвал крутится в обратную сторону - радуйся, компрессия такая, что от взрыва массу коленвала пересиливает.
У меня та же ситуация - поставил 2 недели назад новую рассточенную поршневую, стал иногда заводится в обратную сторону. Советовался с картингистами:
1. На период обкатки поставить зажигание на 2-2,5 мм до ВМТ.
2. Киком работать порезче.

Зажигание оставил на 3,0 мм до ВМТ. Киком стал не плавно заводить, а резко - проблема ушла.

Bild9n

Проблема не в кранике и шланчике, а в сетке (фильтре) краника, есть у ней свойство такое - забивалься от грязи и ржавчины бака. Её и смотри.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 769
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 3
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.08.10 19:49. Заголовок: Руслан пишет: Пробл..


Руслан пишет:

 цитата:
Проблема не в кранике и шланчике, а в сетке (фильтре) краника, есть у ней свойство такое - забивалься от грязи и ржавчины бака. Её и смотри.

к сожалению, не так всё просто... - этой сетки нет в принципе, она была дырявая и я её выкинул

Bild9n Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 105
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.08.10 20:49. Заголовок: Бкс я поменял и все ..


Бкс я поменял и все равно крутится назад

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 355
Зарегистрирован: 23.01.10
Откуда: Russia, Воронежская обл
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.08.10 18:55. Заголовок: на юпитере была така..


на юпитере была такая проблема, сначала винил ранне зажигание, но оказалось причиной всему конденсатор...

мотоцикл Восход 3м-01 1994 г.в. - продан(( Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 106
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.08.10 08:50. Заголовок: У меня такой вопрос:..


У меня такой вопрос: когда я заводил мотоцикл он заводился с трудом и ехал назад, но когда я отсоединил провод на генераторе Д1, то мотоцикл стал лучше заводится и ехать вперед, почему так??????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 107
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.08.10 08:51. Заголовок: Зажигание у меня 12v..


Зажигание у меня 12v 65w с датчиком

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 73
Зарегистрирован: 04.12.09
Откуда: Россия, Городец, Нижегородская обл.
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.08.10 10:34. Заголовок: Попробуй поменять ме..


Попробуй поменять местами провода датчика, если будет хорошо заводится, значит фазировку на заводе попутали.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 1
Зарегистрирован: 17.08.10
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 17.08.10 20:29. Заголовок: а на клему зажигания..


помогите... а на клему зажигания на генераторе должен идти минус? прозвонкой не показавает...
на все есть а на З нету... ???


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 108
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.08.10 20:13. Заголовок: У меня стоит новый п..


У меня стоит новый поршень и кольца и расточен цилиндр и компрессия составляет 6Атм-это норм??

Можно ли установить эту катушку зажигания на мотоцикл Восход 3М с бесконтактным зажиганием и БКС ??





Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 800
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.08.10 21:12. Заголовок: это обычная катушка ..


это обычная катушка вазовская катушка (копеешная).
Илюха пишет:

 цитата:
Можно ли установить эту катушку зажигания на мотоцикл Восход 3М

установить то можно что хочешь, будет ли работать? - я думаю да.

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 109
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.08.10 18:40. Заголовок: а с ней искра лучше ..


а с ней искра лучше будет чем с б300-б300б ??????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 110
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.10 12:16. Заголовок: МНЕ ОТВЕТИТ КТО НИТЬ..


МНЕ ОТВЕТИТ КТО НИТЬ ?????????


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 813
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.10 16:15. Заголовок: Илюха пишет: МНЕ О..


Илюха пишет:

 цитата:

МНЕ ОТВЕТИТ КТО НИТЬ ?????????


Если до сих пор никто не ответил, значит не пробывали никто, а на угад сказать ты и сам можешь. Возьми да проверь, потом нам скажешь...

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 111
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.08.10 21:19. Заголовок: ЛАДНО ПОПРОБУЮ )))..


ЛАДНО ПОПРОБУЮ )))


Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Сообщение: 114
Зарегистрирован: 18.04.10
Откуда: Россия, Москва
Репутация: 1
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.08.10 21:45. Заголовок: 6 атм это хорошая ко..


6 атм это хорошая компрессия для Восхода 3 ?????

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Восход 3М Кросс




Сообщение: 17
Зарегистрирован: 08.08.10
Репутация: 0

Замечания: мат на нашем форуме не приемлим!!! В след. раз - бан... Будь внимателен.
ссылка на сообщение  Отправлено: 25.08.10 23:14. Заголовок: По идеи да, у меня 2..


По идеи да, у меня 2 атм и не заводится

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить



Не зарегистрирован
Зарегистрирован: 01.01.70
ссылка на сообщение  Отправлено: 13.09.10 14:18. Заголовок: ИЛЮХА МОТОЦИКОЛ МОЖН..


ИЛЮХА МОТОЦИКОЛ МОЖНО ТОЛКНУТЬ , ОН ПРАСРЁТСЯ И НОРМ БУДЕТ РАБОТАТЬ!

Спасибо: 0 
Цитата Ответить





Сообщение: 80
Зарегистрирован: 05.08.10
Откуда: РФ, Северодвинск
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.10 18:58. Заголовок: Братва!!! Выручайте,..


Братва!!! Выручайте, не заводится падлюка и все тут! Искра есть, карб исправен, компрессия тоже вроде ничего, но вот не хочет и труба, короче когда пинаю лапку, вроде схватит но только со свежевкрученной свечой и все, пытаешься газику давануть и тут же глохнет да и без газа глохнет. Головку блока поджимал-поджимал да и шпильку сорвал !!! Шпильку поменял, заново все проверил не хотит и все! Буду рад услышать любые советы!!!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 911
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.10 20:59. Заголовок: может бензин плохой ..


может бензин плохой или масла много... Проблема актуальна и для моего 3м, перепробовал всё практически. Вот залью свежего топлива и тоже проверю. Попробуйте тоже, может поможет

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 886
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.10.10 22:35. Заголовок: Мокрая свеча. Вроде ..


Мокрая свеча. Вроде бы схватил но заглох... Потом только хлопки и дым из глушителей. Бъёт киком в ногу. И ничего...
На следующий день вроде опять схватил но заглох. И опять мокрая свеча, хлопки, дым и не схватывает..
На следующий день вроде бы подхватил, но вообще несколько тактов...
Так?
Знакомо до боли.

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 916
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 4
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.10 01:57. Заголовок: у меня вот этого нет..


у меня вот этого нету Dozi пишет:

 цитата:
Потом только хлопки и дым из глушителей. Бъёт киком в ногу.



<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 888
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.10 08:44. Заголовок: Значит есть Надежда...


Значит есть Надежда...

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 81
Зарегистрирован: 05.08.10
Откуда: РФ, Северодвинск
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.10 17:51. Заголовок: Dozi пишет: Знакомо..


Dozi пишет:

 цитата:
Знакомо до боли


Вот именно так. Dozi пишет:

 цитата:
Значит есть Надежда...


А можно поподробнее! Пожжжаааалуйста!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 889
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.10 18:17. Заголовок: Подробней некуда. Пр..


barbossa, подробней некуда. Просто сальники мы покупаем в одном магазине от одного изготовителя. (у меня от местного продавца сальники ходили от 900 до 1500 км) Менял 1 - 2 раза в год.
Я уже тут где то предлагал вместо этих сальников, которые на техническом языке называются МАНЖЕТЫ, установить САЛЬНИКИ. Тоесть, подобрать соответствующий шнур (кабалку) и плотно набить им пространство, отведённое под манжеты. Но я не силён в этом. На заводе можно к МАСЛОПУПАМ обратится по этому вопросу. (на СМП это 8 участок цеха 55 машинёры-турбинисты, на Звёздочке не знаю..)

Bild9n, а если хлопков и дыма, значит смесь не горит. Тоесть либо искры нет или слабая, или бъёт она не в том месте. Либо топливо не поступает (ну там карб не готовит смесь, либо негерметичность впускного тракта, худая поршневая)

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 919
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.10 19:21. Заголовок: Dozi пишет: Тоесть ..


Dozi пишет:

 цитата:
Тоесть либо искры нет или слабая

сомневаюсь, но если больше грешить не на что, то только это (хотя зажигание всё снял с отлично работающего мото)
Dozi пишет:

 цитата:
бъёт она не в том месте

в плане коротит где? - тоже исключено
Dozi пишет:

 цитата:
карб не готовит смесь

карб тоже менял местами с рабочего мотоцикла, да и свеча когда много пиннаешь в масле вся в паршивом каком-то
Dozi пишет:

 цитата:
негерметичность впускного тракта

из под головки раньше немного секло, посадил на герметик - вообще схватывать перестал - думаю совпадение...
Dozi пишет:

 цитата:
худая поршневая

поставил расточенную, прошёл 20 км, на днях сменил для верности поршень на такой же новый и кольца новые (болго поршень брал с юпитера 5 и мне их дали 2 - комплект .

После этих процедур вообще не схватывает, толкать не пробовал. Вот и остаётся из того что я не пробовал либо самое сложное (сальник), либо банально простое (много масла в бензине было)...

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 890
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.10.10 21:41. Заголовок: Если свеча в масле, ..


Если свеча в масле, то нетрудно вычислить откуда оно...

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 902
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 18.10.10 23:12. Заголовок: barbossa пишет: А м..


barbossa пишет:

 цитата:
А можно поподробнее! Пожжжаааалуйста!

У меня в профиле номер аццки есть..


Bild9n пишет:

 цитата:
Dozi пишет:
 цитата:
бъёт она не в том месте
в плане коротит где? - тоже исключено


Не в том месте - значит не в -3,5 от ВМТ! Например, намного раньше и ли намного позже.

Bild9n пишет:

 цитата:
из под головки раньше немного секло, посадил на герметик - вообще схватывать перестал - думаю совпадение...


Ёшкин корень! Там такое давление, а ты - на герметик! Всеравно, что жевачкой камеру клеить! Надо нормальную прокладку взять и обжать нормальным ключом!


Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 944
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.10 14:57. Заголовок: зажигание выставлено..


зажигание выставлено хорошо. Dozi пишет:

 цитата:
Ёшкин корень! Там такое давление, а ты - на герметик! Всеравно, что жевачкой камеру клеить

ды нет же... У меня на другом мотоцикле также и всё отлично держит: родная алюминиевая обмазана слегка герметиком и затянуто. Тут на днях сменил поршень и кольца для верности и разбавил топливную смесь ещё бензином. Проехал 2 км. Теперь мот заводится хорошо, но моя проблема не ушла - проедешь метров 300, пропадает тяга, начинается что-то типа стука и мот глохнет. Через минуту заводится с одного пинка и ещё метров 300.... Обкатка?

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 903
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.10 18:11. Заголовок: Я родную алюминиевую..


Я родную алюминиевую один раз нежно обжал. Смотрю - сечёт. Поджал погрубее - не сечёт. Потм сразу нормально обжимал.

Теперь про остановку через 300 метров. Интересно девки пляшут. Если детали цилиндро - поршневой группы подобраны согласно талмуда, то не должно бы через 300 метров прихватывать. Зазоры в замках колец контролировал (подгонял) перед установкой?
Я как то поршень пополней, чем положено ставил. Трудно было заводить с кика. Но он относительно быстро притёрся.
Вот если бы я своими руками всё собирал, я бы возможно ответил на этот вопрос.
Но скорей всего такой ерунды не случилось бы.

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 947
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.10 18:59. Заголовок: Поршень был большева..


Поршень был большеват. И сейчас большеват. Замки в кольцах были 0,3 мм. Думал дело в них. Сделал больше на много около 1мм наверно.... - та же петрушка. Буду думать что притрётся. Сегодня опять немного катался - перебежками метров по 400 где-то - к соседу ездил. 2 раза туда - обратно - заглох 1 раз. Заводится просто изумительно! . Только пока холодный обороты плавают... Думаю, это неплотность соединения карба и цилиндра. Но это не суть важно - карбюраторы как будет время перекину с одного мота на другой - чтобы на 3М был новый, как и задумано изначально.

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Дозиметрист-Модератор




Сообщение: 904
Зарегистрирован: 12.09.07
Откуда: Россия, Северодвинск
Репутация: 8
ссылка на сообщение  Отправлено: 19.10.10 19:49. Заголовок: Нууу 1 мм = это пере..


Нууу 1 мм = это перебор. Надо всё делать по талмуду.
На непрогретом обороты всегда нестабильны. Это только на инжекторе завёл и поехал, а мозги регулируют парметры в зависимости от внешних и внутренних факторов.

Одну из двух вечных российских проблем можно решить при помощи асфальтоукладчика.
А вот с дорогами придётся повозиться!
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
администратор




Сообщение: 948
Зарегистрирован: 19.11.09
Откуда: Россия, Ульяновская обл., п.г.т. Мулловка
Репутация: 5
ссылка на сообщение  Отправлено: 20.10.10 08:19. Заголовок: Dozi пишет: 1 мм = ..


Dozi пишет:

 цитата:
1 мм = это перебор

я понимаю это... . Просто когда делал был очень зол на него и решил сделать так, чтобы быть уверенным, что дело не в кольцах - вот и сделал . В принципе ничего страшного - заводится-то отлично!!! ДЫ и всё равно после обкатки заменить их надо будет...
Dozi пишет:

 цитата:
На непрогретом обороты всегда нестабильны.

Нестабильны это немного не то. У меня они именно плавают: то сам добавит, то отнимет и при чём так быстро это происходит!

<\/u><\/a> Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 83
Зарегистрирован: 05.08.10
Откуда: РФ, Северодвинск
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.10.10 21:41. Заголовок: Прыыыыывет всем брат..


Прыыыыывет всем братва!!! Вернулся с турецких берегов и сразу к восходу помчался. Короче как не хотел заводиться так и не заводился. Решил сделать ход конем - снял 12 вольтовое зажигание и поставил комплект 6-ти вольтового (просто знаю что там все исправное) и о чудо, с пол-пинка, не поверил, заглушил, снова с пол-пинка, и так раз десять. Так бы и оставил, но вот беда фару тяжко переставлять, да и на 6 слабовато светит. Так вот проблема значит в 12 в. электрооборудовании, не знаю на что конкретно грешить. Что может быть не исправно, если известно, что искра есть (может быть слабовата но она есть) катушка, БКС, гена, или в проводке дело. Просто если бы не после отпуска купил бы все сразу, а так с деньгами проблема, надо что-то одно, все разом ведь не может быть. Заранее благодарю и надеюсь на квалифицированную помощь!

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
ДОКТОР ХАУС




Сообщение: 426
Зарегистрирован: 11.04.10
Откуда: Россия, Переславль-Залесский
Репутация: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 22.10.10 21:46. Заголовок: мне кажется гена..


мне кажется гена

Носите шлем,и останитесь живы Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Русский




Сообщение: 1661
Зарегистрирован: 22.06.09
Откуда: Российская империя, Кострома
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.10 09:22. Заголовок: Гена реже выходи из ..


Гена реже выходи из строя чем бкс. бронепровод и колпачек не менял при перестановке зажигания? Я бы попробовал сменить бкс и проверил бы датчик. Его зазор.

Заботьтесь о теле - душа бессмертна!

<\/u><\/a>
Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить





Сообщение: 84
Зарегистрирован: 05.08.10
Откуда: РФ, Северодвинск
Репутация: 2
ссылка на сообщение  Отправлено: 23.10.10 10:27. Заголовок: Бронепровод менял ещ..


Бронепровод менял еще на 12 в - исключается; а вот БКС и Гену надо действительно смотреть

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить