Отправлено: 19.02.10 22:56. Заголовок: ВОПРОС/ОТВЕТ (продолжение)

Вот тема для вопросов типа "помогите, срочно, очень надо знать"!

 Отправлено: 01.07.14 22:46. Заголовок: enot может ты перья ..

enot может ты перья зажал осью?Когда на мотоцикле вилка вообще шевелиться?

 Отправлено: 02.07.14 20:14. Заголовок: UdarNIK покупал в ма..

UdarNIK покупал в магазине специальное, эффекта нет, залил веретенного, тоже ничего, сейчас залито индустриальное

 Отправлено: 02.07.14 20:20. Заголовок: OLIGATAR гайку на ос..

OLIGATAR гайку на оси затянул, чтобы колесо держалось, причем тут перья?

 Отправлено: 02.07.14 21:52. Заголовок: При том, Олег правил..

При том, Олег правильно предположил. "тарелка" на колесе есть? Она как шайба- если завернуть ось без неё, вилку стянет снизу. Похожая фигня будет при косом бугеле на вилке. Сними колесо, и пробуй в деревяшку упирать перья отдельно(щиток сними и бугель, если есть).

 Отправлено: 03.07.14 17:48. Заголовок: andruxxa если разгов..

andruxxa если разговор про тарелку на колесе, имеется ввиду с одной стороны колеса тормозной барабан, а с другой это тарелка, то она есть.
Перья снимал с мотоцикла в сборе каждый отдельно упирал в пол, работает каждая хорошо, а ставлю назад не прожмешь. Думаю,что диаметр пружин не тот, который нужен

 Отправлено: 03.07.14 18:17. Заголовок: enot попробуй постав..

enot попробуй поставить колесо, ось и слегка накрути гайку(не зажимай колесо), если будет работать значит подлаживай шайбу.

 Отправлено: 03.07.14 19:51. Заголовок: enot, вот я и говорю..

enot, вот я и говорю- собранную на мотоцикле вилку (без колеса, щитка и бугеля) попробуй прожать. Пружины ни причём, раз они на место встали. Траверсы ровно установлены? Что-то перекашивает трубы. Ты с самого Владимира? В принципе бываю у вас, загляну как-нибудь).

 Отправлено: 06.07.14 19:19. Заголовок: Ребят всем спасибо, ..

Ребят всем спасибо, проблема решилась путем подреза пружины болгаркой.

 Отправлено: 08.07.14 11:35. Заголовок: Всем доброго времени..

Всем доброго времени суток. Вопрос не по теме. У кого-нибудь осталась книжка\справка\свидетельство, выдаваемые в магазине при покупке?? желательно образца за период 80-90гг. Оооочень выручите ее полной отсканированой версией, особенно нужна часть где вписывались номер рамы и двигла. Кто сможет помочь пишите на почту: Chesterfunclub@yandex.ru
Спасибо.

 Отправлено: 30.07.14 19:46. Заголовок: Коленвал от лодочног..

Коленвал от лодочного мотора "салют". Пытался снять подшипник с КВ, лопнула внешняя обойма, приступил к снятию того что осталось, сломал съемник. Думал пропилить болгаркой, а там уж может чудо произойдет. Но его не произошло, дальше пилить страшно, задену КВ. Уже все перепробовал, не поддается. Есть у кого какие предложения?

 Отправлено: 30.07.14 22:20. Заголовок: Arkadiy погрей обойм..

Arkadiy погрей обойму попробуй, горелкой или феном строительным, только постарайся чтобы на полуось не особо горячий воздух попадал. Потом пробуй снимать, при этом маслом смажь полуось. Вообще подшипники так и снимают/надевают, но в идеале одну часть нужно охлаждать, а вторую нагревать.

 Отправлено: 31.07.14 00:26. Заголовок: arkadiy

я грел горелкой, у меня внешняя обойма и лопнула. Так то с ней хрен что сделаешь. Вообщем сидит и слазить не хочет. Попробую расколость оставшуюся часть обоймы

 Отправлено: 31.07.14 20:29. Заголовок: успех) http://f5.s.q..

успех)

 Отправлено: 02.08.14 21:34. Заголовок: расколол? ..

расколол?

 Отправлено: 02.08.14 21:45. Заголовок: да) уже завел, пробл..

да) уже завел, проблема такая. Не поступает топливо в карб, то есть утопитель давишь, он на этом бензине едет, когда он кончается глохнет. Заново подкачиваешь, снова едет. Я так понимаю это уровень топлива в поплавковой камерене правильно настроен?

 Отправлено: 03.08.14 10:32. Заголовок: либо уровень не пра..

либо уровень не правильный, либо залипает игла просто. Регулируй - ничего сложного

 Отправлено: 03.08.14 17:20. Заголовок: Arkadiy , сними дно ..

Arkadiy , сними дно у карбюратора, и переверни его вверх поплавком пластмассовым, он должен встать параллельно плоскости карбюратора, если выше - маленький уровень, ниже - слишком большой. Еще посмотри клапан запорный, который имел ввиду Bild9n , он маленький такой с малюсенькой резинкой, либо замени, либо смотри если залипает почему.

 Отправлено: 05.08.14 20:49. Заголовок: Клапан залипает, а о..

Клапан залипает, а он не разборный, буду пробовать к 60 ставить. На полном газу его хватать не будет, но мне чисто для троллинга мотор)
Родной карб вообще без названия)

 Отправлено: 06.08.14 16:00. Заголовок: Какой порядок устано..

Какой порядок установки переднего тормоза? Просто он у меня сейчас под меньшим углом ставится, чем был до снятия. Я сначала втыкаю тросик в крышку барабана, а потом насаживаю уже на стержень конец троса, из-за чего он немного провисает и приходится сильно откручивать регулировочный винт на руле. Хотя все равно он у меня им вообще не тормозит, как не затягивай =(

 Отправлено: 06.08.14 18:12. Заголовок: Mad Serg, держи инст..

Mad Serg, держи инструкцию подробную:
Регулировка двухкулачкового тормоза барабанного типа
Регулировку производить в следующем порядке:
- расшплинтовать и вынуть палец из соединения тяги с левым коротким рычагом. С помощью винта регулировочного 5 (рис. 24), при вывертывании которого зазор между колодками и тормозным барабаном уменьшается, отрегулировать натяжение троса тормоза так, чтобы при вращении колеса нижняя колодка касалась о тормозной барабан, после этого завернуть регулировочный винт на 1/2 оборота;
- поворотом левого рычага по часовой стрелке подвести верхнюю колодку до касания с тормозным барабаном колеса и отрегулировать тягу 2 так, чтобы зазор между колодкой и тормозным барабаном был наименьшим и обеспечивал вращение колеса без касания о колодку. При несовпадении отверстий отрегулировать длину тяги, ослабив контргайку. Вставить палец в отверстие левого рычага и тяги и зашплинтовать.

 Отправлено: 13.08.14 10:37. Заголовок: Честно говоря у меня..

Честно говоря у меня структура переднего колеса другая. Из всего перечисленного на картинке там только отмеченная цифрой 4 деталь есть...
Еще такой вопрос. При остановке (то есть торможении задним тормозом с 3 км/ч до 0) выдается страшный звук "крх", несколько подобный переключения передачи без сцепления. Причем я могу останавливаться как с зажатым сцеплением, так и на нейтралке - он все равно присутствует. Почему так?
Еще в последнюю поездку появился косяк - расталкиваю мотоцикл, чтобы с толкача завести (что-то он с лапки капризно стал заводится), включаю первую - а у меня колесо чуть визжит об асфальт. То бишь останавливается и вновь начинает крутиться. Раньше такого не было....
Ну и отвлеченный вопрос по мотоциклам Ява. Просто интересно. Как он заводится? Просто не пойму как это можно сделать рычагом переключения передач. И что за полуавтоматическое сцепление. Как это?

 Отправлено: 13.08.14 11:17. Заголовок: рычаг ''втал..

рычаг ''вталкивается'' в сторону двигателя и откидывается назад. При давлении на рычаг розжимаютя диски сцепления, включается передача

 Отправлено: 13.08.14 11:38. Заголовок: По поводу торможения..

По поводу торможения-если это хруст, то хз...Я бы сдернул колесо заднее, глянул тормоза. Но скорее это звук от трения колодок по барабану. У меня было подобное-только при торможении км с 10 уже задние тормоза ревели как ошпареный динозавр, похоже на остановку многотонного грузовика, аж страшно было) Разборка, сошкуривание колодок не помогло. видимо материал такой.

 Отправлено: 13.08.14 17:50. Заголовок: SNIKer , переклепать..

SNIKer , переклепать на новые накладки. На восходе я таких проблем не знаю, видимо прошлый хозяин не тормозил никогда , тормоза зверь. А вот на яве ездил пока даже сильное нажатие ноги не помогало, и потом месяц на переднем тормозе В итоге понял что легче переклепать накладки, чем искать новые колодки в сборе. Взял у друга днепровские, подрезал, поработал напильником крупным часик-полтора и тьфу тьфу до сих пор езжу.

 Отправлено: 19.08.14 13:53. Заголовок: Есть ли возможность ..

Есть ли возможность увеличить ход задней подвески см на 10-15. А то очень не приятно когда с пассажиром аморт до упора срабатывает, да и по лесу достаточно быстро езжу. Я так думаю что замена амортов на более длинноходные поможет, только вот какие?

 Отправлено: 19.08.14 19:14. Заголовок: Arkadiy ижевские ищи..

Arkadiy ижевские ищи. У меня у дядьки вообще днепровские по-моему переделанные, всю жизнь. Только после установки нужно натяжку цепи проконтролировать, Когда без нагрузки она слабже будет, а когда с человеком и по кочкам - будет натягиваться, из-за смещенной ниже оси маятника задней звезды. Вобщем если без пассажира, цепь должна слабо натянута быть. Сам с Ижа буду ставить.

 Отправлено: 20.08.14 20:13. Заголовок: Поставил аморт от юп..

Поставил аморт от юпитера. Он на сантиметр меньше восходовского, но жеще. Не то, нужен большой ход примерно с той же мягкостью) надо что то от китайских кроссачей смотреть, или подобное

 Отправлено: 27.08.14 11:50. Заголовок: Arkadiy у ижа ход за..

Arkadiy у ижа ход заднего амморта 8см,если они рабочие,то они не пробиваются даже на иже в условия жесткой эксплуатации

 Отправлено: 20.10.14 20:29. Заголовок: Господа, такой вопро..

Господа, такой вопрос. Где конкретно находится номер на раме и номер на двигателе?

 Отправлено: 20.10.14 20:40. Заголовок: На двигле по-разному..

На двигле по-разному. У старых моторов спереди слева, с торца выпуклой части, где сцепление. У моторов поновее на площадке под карбом слева. На раме вроде у рулевой колонки.