Отправлено: 14.04.08 19:44. Заголовок: Карбюраторы II

Можно лы поставить карб к-36 на 200 кубовую сову?как будет с мощностью,расходом топлива,с запуском двигателя?

 Отправлено: 14.04.08 19:55. Заголовок: карб можно практичес..

карб можно практически любой поставить
у каждого карба есть свои плюсы и минусы,ну и правельность настройки так же сказываетса

 Отправлено: 14.04.08 19:57. Заголовок: а на легкость пуска..

[Mike_Shinoda] а на легкость пуска говорят 36 очень влияет в лучшую сторону

 Отправлено: 14.04.08 20:13. Заголовок: На мощность мотора в..

На мощность мотора влияет диаметр дифузора и главный жиклёр

 Отправлено: 14.04.08 20:19. Заголовок: А жиклер с 65 карба ..

А жиклер с 65 карба пойдет не в курсе?

 Отправлено: 14.04.08 21:07. Заголовок: Ищи к-36 от ижа юпит..

Ищи к-36 от ижа юпитера, а чем тебе родной не равится

 Отправлено: 15.04.08 09:21. Заголовок: У меня на одном стои..

У меня на одном стоит 65в на другом 62в оба заводятся с пол-пинка
36 удобнее в обслуживании а у 62-65 центральная поплавковая он не критичен к наклонам моца если дифузор таково-же диаметра то наладить сможеш.

 Отправлено: 15.04.08 14:56. Заголовок: ктонибудь может ски..

ктонибудь может скинуть подробные регулировки на 36???

 Отправлено: 15.04.08 18:40. Заголовок: всю жизнь все карбф ..

всю жизнь все карбф регулировал так....винт качества на 1.5 оборота,потом регулируеш холостые,потом ещё прибавляеш\убавляеш качество смеси,пробуеш ехать,и там походу уже небольшая подстройка.
начинаетса всё с 1.5 оборотов винта качества

 Отправлено: 15.04.08 19:32. Заголовок: А вот и нет! У к36 в..

А вот и нет! У к36 винт качества надо вывернуть до конца, а потом завернуть на 1,5. А точнее, настройка как у 65, только винт качества надо закручивать.

 Отправлено: 15.04.08 19:36. Заголовок: О_о УПАЛ ЧТОЛЬ до ко..

О_о
УПАЛ ЧТОЛЬ до конца вывернуть,тогда ты мот с толкача ели ели заведёш.заливать будет,всегда регулировал так-сначала закручу винт до конца потом на 1.5 оборота выкручиваю и пробую ехать...

 Отправлено: 15.04.08 20:04. Заголовок: SlavaR, ты ошибаешьс..

SlavaR, ты ошибаешься, хотя доля правды в твоих словах есть. Действительно, чтобы обогатить смесь на семействе К-6Х надо закручивать винт, а на К-36 - выкручивать. Однако, предварительной настройкой на обоих карбюраторах считается 1,5 оборота от полностью завёрнутого положения.

 Отправлено: 15.04.08 20:21. Заголовок: А. Ну да. Там надо в..

А. Ну да. Там надо выкрутить до конца, а потом закрутить до тех пор, пока не начнутся перебои. Потом слегка открутить до устойчивой работы.

 Отправлено: 15.04.08 20:54. Заголовок: все норм карб 36 пос..

все норм карб 36 поставил завел с 1 раза .Проблема была не в сальниках,не в прокладках ,а в КАРБЕ