Отправлено: 06.03.11 17:04. Заголовок: сцепление

всем привет я на восходе поменял тросик на сцепление так как старый порвался!поставил новый такой же по размеру. и когда первый раз завел нажимаю сцепление а оно вообще не нажимаеться потом проработал на половину! что ето???и когда включаю скорость рычит коробка передач значит недожымаеться сцепление?помогите как зделать чтобы сцепление полнюстью нажымалось?и я заметил у меня где правая крышка там выжим он об крышку упераеться!!!

 Отправлено: 14.03.11 00:04. Заголовок: масла обсуждаются ма..

масла обсуждаются маленько в другой теме

 Отправлено: 14.03.11 06:13. Заголовок: M3JIK1Y пишет: А ка..

M3JIK1Y пишет:

цитата:

А какое ище можна масло лить в восход?

МГД-14М

 Отправлено: 14.03.11 11:38. Заголовок: M3JIK1Y пишет: http..

M3JIK1Y пишет:

цитата:

http://pics.qip.ru/002E0W-1045Mt0/ фото)

Минералка это судя по всему. В нете тока такие данные

 Отправлено: 14.03.11 15:31. Заголовок: SNIKer если минералк..

SNIKer если минералка то двигателю не повредит это масло??и хотел спросить подходить ли дизельное масло на восход*?

 Отправлено: 14.03.11 15:59. Заголовок: M3JIK1Y пишет: дизе..

M3JIK1Y пишет:

цитата:

дизельное масло на восход*?

нет слов просто купи м8 и не парся лучше чем просроченая синтетика и темболее дизельное

[Mike_Shinoda] пишет:

цитата:

масла обсуждаются маленько в другой теме

поищи где то есть тема а тут не флуди

 Отправлено: 14.03.11 16:07. Заголовок: M3JIK1Y пишет: SNIK..

M3JIK1Y пишет:

цитата:

SNIKer если минералка то двигателю не повредит это масло??

http://motovoshod.forum24.ru/?1-3-0-00000007-000-0-0-1299861603

 Отправлено: 18.10.11 16:25. Заголовок: Добрый день, сорри з..

Добрый день, сорри за некропост. Я с вопросами.

Поменял диски, корзину и цепочку двигателя, звездочку ведущую не менял, теперь что то трещит под левой крышкой. Проблема в ведущей звездочке?

Диски покупал "Минские", теперь что бы болтом регулировки до грибка достать, его нужно полностью вкрутить(проверил, шарик на месте). И ход дисков не больше двух мм, что бы тронуться с места нужно "задрочить" рычаг сцепления иначе очень резкое включение сцепления и двигатель глохнет. Не скажется ли изъятие одного диска из пакета на качестве работы сцепления?

Можно ли посадить гайку крепления корзины, ту что с левой резьбой, на фиксатор резьбы? а то уже два раза откручивалась.

Что бы снять левую крышку двигателя, его(двигатель) нужно открутить снизу и отжать, иначе крышка упирается в подножку водителя. так и должно быть?

 Отправлено: 18.10.11 18:47. Заголовок: quatech пишет: что ..

quatech пишет:

цитата:

что то трещит под левой крышкой

может быть и цепь не попадает на зубья звездочки!цепь точно восходовская?quatech пишет:

цитата:

Диски покупал "Минские"

они должны быть одинаковые!quatech пишет:

цитата:

Не скажется ли изъятие одного диска из пакета на качестве работы сцепления?

е че плохого не должно случится!но вот только зачем его снимать??quatech пишет:

цитата:

Можно ли посадить гайку крепления корзины

под гайкой должна быть шайба у которой отгибается край!quatech пишет:

цитата:

Что бы снять левую крышку двигателя, его(двигатель) нужно открутить снизу и отжать, иначе крышка упирается в подножку водителя. так и должно быть?

нет так не должно быть!сними резинку с подножки если не поможет то возьми кувалду и На""бни по подножке сверху!

 Отправлено: 18.10.11 18:55. Заголовок: они должны быть оди..

цитата:

они должны быть одинаковые!

родные были просто "пластиковые", а у новых этот пластик на металлической основе. Они несколько толще, похоже что из-за этого ход выжима такой маленький, вот я и подумал один дисок убрать.

цитата:

сними резинку с подножки если не поможет то возьми кувалду...

снимал резинку и даже откручивал подножку. буду колотить значит.

Спасибо.

 Отправлено: 18.10.11 19:04. Заголовок: quatech пишет: Они..

quatech пишет:

цитата:

Они несколько толще

понятно они же новые!притрутся и будет норм!quatech пишет:

цитата:

снимал резинку и даже откручивал подножку

как ты ее снимал??на восходе она приварена к раме!quatech у тебя аська есть?или майл?

 Отправлено: 18.10.11 19:35. Заголовок: снимал саму откидыва..

снимал саму откидывающуюся подножку, а приваренное основание остается- оно и мешает.

Аськой не пользуюсь. melk1u собачка мыл.ру

 Отправлено: 18.10.11 19:53. Заголовок: quatech пишет: сним..

quatech пишет:

цитата:

снимал саму откидывающуюся подножку, а приваренное основание остается- оно и мешает.

блииин....какие то у вас восходы странные.....в сцеплении что то упирается,хотя на практике до туда ни когда не должно дойти и достать......крышку не снять упирается тоже
у меня ни когда ни чего не мешает....
а крышку немного снимаешь,потом передний конец приподнимаешь и снимаешь.....

п.с отреж ножку болгаркой потом привари обратно

 Отправлено: 18.10.11 19:59. Заголовок: vanes1323 пишет: в ..

vanes1323 пишет:

цитата:

в сцеплении что то упирается,хотя на практике до туда ни когда не должно дойти и достать

в сцеплении у меня ничего не упирается а как раз наоборот, ход штока выжимного миллиметра 2 максимум и это при полностью вкрученом регулировочном болте.

 Отправлено: 18.10.11 20:11. Заголовок: quatech добавь еше о..

quatech добавь еше один шарик!

 Отправлено: 18.10.11 20:14. Заголовок: Гдеж его взять то, в..

Гдеж его взять то, в магазинах с такого рода запчастями ассортимент уныл.

Спасибо парни, буду ваять.

 Отправлено: 18.10.11 20:23. Заголовок: quatechиз велосипедн..

quatechиз велосипедного подшипника

 Отправлено: 18.10.11 21:52. Заголовок: quatech пишет: это ..

quatech пишет:

цитата:

это при полностью вкрученом регулировочном болте.

выкинь диск со сцепления,карзина у тебя больно толстая))
или тросик натяни блин...
илимежду всеми шьоками по шарику напихай))
вариантов куча..тебе не для гонок))

 Отправлено: 18.10.11 23:10. Заголовок: Разве можно 2 шарика..

Разве можно 2 шарика вместе ставить, перемолотить может, сколько дисков ты поставил, один убери и пробуй. Ножку можно выровнять длинной трубой, надев её на ножку

 Отправлено: 19.10.11 12:26. Заголовок: спасибо парни. выкин..

спасибо парни. выкину один диск и между штоком и механизмом выжима шарик впихну. Всех благ!

 Отправлено: 19.10.11 13:28. Заголовок: ты нас не покидай!у ..

ты нас не покидай!у нас тут хорошо.и не хватает ,,кадров,,

 Отправлено: 19.10.11 13:46. Заголовок: OLIGATAR , "КАД..

OLIGATAR , "КАДРОВ"

 Отправлено: 19.10.11 16:24. Заголовок: OLIGATAR пишет: ты..

OLIGATAR пишет:

цитата:

ты нас не покидай!у нас тут хорошо.и не хватает ,,кадров,,

у меня ещё поршневая звенит, а это, как я понял долгая тема, так что я теперь частый гость тут. Только скорее всего весной уже начну активно заниматься мотом, потому что он в деревне а я в городе.

 Отправлено: 19.10.11 17:07. Заголовок: quatech пишет: ыкин..

quatech пишет:

цитата:

ыкину один диск и между штоком и механизмом выжима шарик впихну

всё то зачем делать? или одно или другое! лучше один диск убрать

 Отправлено: 19.10.11 17:34. Заголовок: quatech пишет: у ме..

quatech пишет:

цитата:

у меня ещё поршневая звенит

пусть звенит...если у тебя фтулка в вале а не подшипник пусть хоть обзвенится))

 Отправлено: 19.10.11 18:32. Заголовок: vanes1323 пишет: пу..

vanes1323 пишет:

цитата:

пусть звенит...если у тебя фтулка в вале а не подшипник пусть хоть обзвенится))

я не знаю что у меня там, с мотоциклом я на "вы" первый как никак, двигатель 3м , половинить двигатель или снять головку цилиндра для меня это равносильно операцию на сердце провести.

 Отправлено: 19.10.11 19:26. Заголовок: quatech пишет: я не..

quatech пишет:

цитата:

я не знаю что у меня там, с мотоциклом я на "вы" первый как никак, двигатель 3м , половинить двигатель или снять головку цилиндра для меня это равносильно операцию на сердце провести.

снять головку цилиндера гораздо легче, чем половинить

 Отправлено: 24.10.11 04:53. Заголовок: quatech пишет: Поме..

quatech пишет:

цитата:

Поменял диски, корзину и цепочку двигателя, звездочку ведущую не менял, теперь что то трещит под левой крышкой. Проблема в ведущей звездочке?

Звёздочки коленвала и корзины сцепления находятся в одной плоскости??
Они могут создавать перекос цепи, которая будет изнашивать их с противоположных сторон.
"Лечится" с помощью регулировочных шайб, добавляемых или убавляемых (в меру и по необходимости, но стоит увлекаться) между корзиной сцепления и подшипником первичного вала.


quatech пишет:

цитата:

Что бы снять левую крышку двигателя, его(двигатель) нужно открутить снизу и отжать, иначе крышка упирается в подножку водителя. так и должно быть?

У меня, на всех 3М так и было...
Мешает даже не водительская подножка, а её шарнир.