Отправлено: 01.08.11 20:19. Заголовок: Взревет и глохнет Восход-3М

В прошлом году хотел отрегулировать холостой ход,
повернул винт холостого хода на 10градусов и двигатель заглох.
Вернул назад, но завести не смог.
Потом ещё пробовал, короче уже может и на пол оборота сбил.
Дальше крутить не стал. Даже с толкача не заводится.

Простоял с прошлой осени - физически не мог добраться.
Сегодня вставил гвоздь в колпачек свечи. Искра на 6мм пробивает на корпус.
Делаю запуск по инструкции. Из нескольких запусков некоторые молчат, а некоторые так:
Двигатель взревет и потихонько за секунду или скорее пол секунды сбрасывает обороты и глохнет. Такое ощущение что не подается бензин.
Я, конечно новичок, но мне кажется что что-то с карбюратором.
И что с ним делать?

Помогите, пожалуйста.

 Отправлено: 01.08.11 21:05. Заголовок: какой карбюратор?..

какой карбюратор?

 Отправлено: 01.08.11 21:12. Заголовок: Карбюратор К65 ..

Карбюратор К65

 Отправлено: 01.08.11 22:39. Заголовок: Who_are_you?11 вот т..

Who_are_you?11 вот так сразу надо темку создать, не читая правил, не куря форум? Есть отдельная тема для вопросов подобного характера
http://motovoshod.forum24.ru/?1-14-0-00000142-000-120-0-1311600450
Если ты думаешь, что создав новую тему тут сразу дадут совет, то ты ошибаешься.
По вопросу: Чистить карб, проверить краник и отстойник в нем, вкрячить фильтр, заменить бензин на свежий со свежим маслом.
Bild9n, полагаешь это нормально?? Сколько раз повторял, чтобы новички только с разрешения администрации создавали темы. Ну давайте введем критерий по типу до 200 сообщений нельзя создавать новые темы. Ну мы же потом либо бросаем темы эти или нафлудим, или сносим регулярно?

 Отправлено: 02.08.11 15:11. Заголовок: Who_are_you?11 , озн..

Who_are_you?11 , ознакомься с этими темами:
1. http://motovoshod.forum24.ru/?1-15-0-00000007-000-0-0-1298657910
2. http://motovoshod.forum24.ru/?1-15-0-00000004-000-0-0-1292048965
Используя их, разбери, прочисть полностью карбюратор. Собери его. Замени прокладки карб\цилиндр на новые или посади на герметик (реветь после запуска начинает скорее всего из-за них - сосут воздух). Отрегулируй карб.
Используя эту статью: http://motovoshod.forum24.ru/?1-15-0-00000002-000-0-0-1215260578 отрегулируй зажигание.
Если проблема не уйдёт - пиши дальше.

С созданием тем впредь будь более осмотрителен...
своё мнение я выразил тут: http://motovoshod.forum24.ru/?1-8-0-00000013-000-30-0#027

 Отправлено: 02.08.11 15:12. Заголовок: Каждый строит форум ..

Каждый строит форум под своё мышление!
Форум смотрел, но не сообразил, что тема "вопрос-ответ" подходит к моей проблеме.

Мне что: вариться в этой теме до тех пор пока не заведу мотоцикл (что удобно)
или переходить в "вопрос-ответ" (что менее удобно)?

Никого не обижая хочу решить проблему.

Bild9n
Спасибо за хороший совет!
Возьму его за основу

 Отправлено: 02.08.11 21:18. Заголовок: Who_are_you?11, дава..

Who_are_you?11, давай пока тут, раз уж легче тебе так. По прошествию времени надо темку оформить как FAQ "взревел и заглох"
З.Ы. Что-то вспомнилось про "я ехал, а они сбили меня" ))))))

 Отправлено: 03.08.11 21:13. Заголовок: Силиконовый герметик..

Силиконовый герметик, чтобы посадить прокладки карб\цилиндр пойдет
или нужен какой-то особый.

 Отправлено: 04.08.11 08:01. Заголовок: конечно подойдёт..

конечно подойдёт

 Отправлено: 04.08.11 21:20. Заголовок: Who_are_you?11 пишет..

Who_are_you?11 пишет:

цитата:

Силиконовый герметик, чтобы посадить прокладки карб\цилиндр пойдет или нужен какой-то особый.

Я бы взял термостойкий.

 Отправлено: 04.08.11 21:30. Заголовок: не обязательно, толь..

не обязательно, только если для спокойствия. Обычный силиконовый прекрасно держится на этих местах

 Отправлено: 05.08.11 15:52. Заголовок: Мой вопрос: Как сня..

Мой вопрос: Как снять карбюратор К65 с Восхода-3М ?

Bild9n пишет:

цитата:

ну это уж совсем вопрос смешной. Посмотри на него, там всё элементарно. Надо снять резинку Карб\воздухан, открутить 2 гайки крепления карба к цилиндру и снять карб. Верхнюю крышку карба вместе с тросиком открути (2 болта на самом верху) и оставь на мотоцикле. Её трогать не надо, забиваться там не чему, при желании можно налить в обрезанную бутылку бензина, окунуть туда крышку в сборе и промыть. А вообще тебе нужно скачать книгу и почитать её. Ссылки есть на форуме в разделе статьи

Вопрос оказался не смешной.
Как снять резинку (хороший кусок шланга) в 10мм зазор??
Или снять карбюратор со шпильки длиной в 20мм, а зазор тотже - 10мм?
Резинку умудрился "выломать"? а дальше?

Что отрезать от пластиковой трубки 10мм, а на что потом одевать резинку?

 Отправлено: 05.08.11 15:54. Заголовок: Рисунок: http://shot..

Рисунок:
http://shot.photo.qip.ru/003NQR-30477dB/

Как снять карбюратор инфо не нашел и картинок тоже.

 Отправлено: 05.08.11 19:04. Заголовок: Who_are_you?11 , ну ..

Who_are_you?11 , ну тут уж нужно применить немного силы, техника то Советская. Воздухан пластиковый, его можно оттолкнуть чуть назад. Этого "чутя" должно хватить. У меня, кстати сказать, на одном из Восходов, этот выступ на воздухане спилен ровно на половину

 Отправлено: 05.08.11 19:47. Заголовок: Who_are_you?11 пишет..

Who_are_you?11 пишет:

цитата:

Или снять карбюратор со шпильки длиной в 20мм, а зазор тотже - 10мм?

Можно выкрутить или закрутить дальше сами шпильки, с помощью 2-х гаек, законтрив их между собой на шпильке

 Отправлено: 05.08.11 20:52. Заголовок: карб к65ый не позвол..

карб к65ый не позволит выкрутить одну них точно

 Отправлено: 05.08.11 21:47. Заголовок: Получается пластиков..

Получается пластиковую трубку нужно отрезать так, чтобы оставить около 5мм.
А 3мм попробовать отжать, чтобы снять карб.

 Отправлено: 06.08.11 07:08. Заголовок: попробуй так. В прин..

попробуй так. В принципе отжать можно весь ничего и не отрезая, на отрезать проще

 Отправлено: 06.08.11 09:18. Заголовок: Bild9n пишет: карб ..

Bild9n пишет:

цитата:

карб к65ый не позволит выкрутить одну них точно

Ну тогда постараться вкрутить на 2-3 мм. в котёл и тогда вообще не нужно будет отрезать

 Отправлено: 06.08.11 20:54. Заголовок: kjug пишет: Ну тогд..

kjug пишет:

цитата:

Ну тогда постараться вкрутить на 2-3 мм. в котёл и тогда вообще не нужно будет отрезать

Когда гайка закручена, то шпилька выступает всего на 1мм.
Получается, что её потом опять нужно выкручивать.
А вообще её можно вкручивать? она там в корпусе ничего не повредит? Я бы на 1 - 2мм вкрутил, но для этоого все равно нужно снять карб

Я же её полную длину не знаю.

Лучший, нверное, вариант (и Bild9n поддерживает) от пластиковой трубки отрезать 7мм, чтобы оставить около 5мм.
А 3мм попробовать отжать, чтобы снять карб.

 Отправлено: 07.08.11 09:40. Заголовок: Who_are_you?11 , дел..

Who_are_you?11 , делай, как удобнее , не разу пока не встречал ТАКОЕ близкое расположение карба к воздухану...

 Отправлено: 07.08.11 21:18. Заголовок: да тут по ходу возду..

да тут по ходу воздухан не месте сидит... видимо, паз для рамы вышел со своего места

 Отправлено: 18.08.11 06:37. Заголовок: Bild9n пишет: да ту..

Bild9n пишет:

цитата:

да тут по ходу воздухан не месте сидит... видимо, паз для рамы вышел со своего места

У меня было такое ж положение воздухана. Ничего не отрезал. Отжимал фильтр и все. Правда сначала снимал с 1 шпильки, потом со 2 изловчался. Когда поставил к36, проблема пропала. Он уже и сходит без всяких физических упражнений.

 Отправлено: 18.08.11 21:41. Заголовок: какая то у вс систем..

какая то у вс система не правильная.......у меня всё окей входит и выходит)))))))))
раз бочком и всё сидит ни чего не обрезал не укарасивал