Отправлено: 19.02.10 22:56. Заголовок: ВОПРОС/ОТВЕТ (продолжение)

Вот тема для вопросов типа "помогите, срочно, очень надо знать"!

 Отправлено: 28.07.10 23:50. Заголовок: SNIKer дроссель сто..

SNIKer дроссель стоит правильно арка у него со стороны воздуховода, это я точно помню. Просто на этом рисунке http://oppozits.3dn.ru/publ/6-1-0-65<\/u><\/a> этот зазор 2-3 мм показан не со стороны арки, а с той где её нет, если я не ошибаюсь, и та задняя часть без арки я помню полностью заслоняет отверстие.

 Отправлено: 29.07.10 00:18. Заголовок: офтоп а я себя нович..

офтоп а я себя новичком считаю и не обижаюсь, у меня мотоцикла и года то не было))
разбираюсь я хорошо только в железе двигателя( поршневая, коробка, сцепление...), с карбюратором еще как то ладил, а вот электропроводку не понимал никогда

 Отправлено: 29.07.10 12:15. Заголовок: SNIKer пишет: Дак в..

SNIKer пишет:

цитата:

Дак вот отверстие образованное этим вырезом и краем нижним карба и должна быть 2 3 мм

нее... не так.
<\/u><\/a> вот примерно так, цифра 3

 Отправлено: 29.07.10 17:32. Заголовок: И так начну попарядк..

И так начну попарядку! купил новые свечи а23 масло м8 и 4,5 литра бензина аи92, старый бензин слил, снял карбак, проверил поплавки http://s001.radikal.ru/i196/1007/3c/c961033f8b75.jpg<\/u><\/a> ровно 13 мм, отрегулировал зазор 2-3 мм http://s002.radikal.ru/i197/1007/2d/19d723902864.jpg<\/u><\/a> это был первый этап, снял бак проверить компрессию вставил палец в свечку http://www.youtube.com/watch?v=uIqn_mDE9X0<\/u><\/a> вроде давит нормально со свистом. Бензин разбавили 1 : 20, из бака вроде бы льет нормально http://www.youtube.com/watch?v=ffmNIkauQxs<\/u><\/a> далее проверялась искра http://www.youtube.com/watch?v=T7Wfx3YWQ64<\/u><\/a> вроде бы голубая все без проблем! игла в карбюраторе стоит на третей ризке ( средней ), и так заводим http://www.youtube.com/watch?v=nJgHr8MCP98<\/u><\/a> наконец эта махина начала работать, холостые не держал, но работал вроде нормально, вроде бы слышен стук в движке и нагрелся он пипец, после опять перестал заводится достали почистили свечу от бензы, завели решили тронуться http://www.youtube.com/watch?v=fhA2sj6VDyQ<\/u><\/a> не тянет (((( двиган нагрелся ппц свеча горячая, из отверстия свечи дымок, решили залить масло в поршень через свечное отверстие залили грамм сто на первой и второй передаче я прокатал его 500 метров потм опять решили завести дым был белый и густой так он на холостых нормально держит решил проехаться не тянет открыли свечу закоптило после масла http://s41.radikal.ru/i093/1007/ee/50df8960429d.jpg<\/u><\/a> это нормально )) решили иглу поднять на одну ризку на вторую может тянуть станет, но нифига как трогается глохнет хотя газку поддаю норм, заводится опять отказался открыли свеча не капченая но с бензиком!

 Отправлено: 29.07.10 17:38. Заголовок: trafik 1. похоже за..

trafik
1. похоже зажигание раннее
2. Зазор свечи 0,6мм выставил?
3. Зазор на колечках как мерил?
4. Можно попробовать поднять иглу карбюратора на 1 деление

 Отправлено: 29.07.10 17:47. Заголовок: зазаор писал ранее 1..

зазаор писал ранее 1 мм мерил зажимая пальцами вокруг поршня. http://www.youtube.com/watch?v=2Ardx6C4qxI<\/u><\/a> вот самый долгий заезд и он заглох, иглу подымал зазор в сече нормальный!

 Отправлено: 30.07.10 20:14. Заголовок: Эх ребята замолчали ..

Эх ребята замолчали (( но я не опустил руки ! Человек сильнее машины я считаю! сегодня по совету Руслан пробовали регулировать зажигание. Но оно оказалось на оптимале, сняли крышку посмотрели на сцепление там тоже с дисками все хорошо! В карбюраторе опустил иглу до упора теперь свечу не заливает и заводится без проблем. Но тяги нет(((( сегодня купил новые компрессорные кольца и гирметик завтра попробую поменять и как следует проклеить! что скажете ?

 Отправлено: 30.07.10 22:31. Заголовок: trafik пишет: Но тя..

trafik пишет:

цитата:

Но тяги нет((((

на мой взгляд это не правильная регулировка карбюратора,у меня тож тяги не было смесь обогатил рвать стал зверёк) даже колесо переднее можно от земли без проблем оторвать)

а вот на счет колец моё мнение! их менять надо каждый месяц,пока новые хорошо едет,но как притруться вся тяга пропадает

 Отправлено: 31.07.10 12:50. Заголовок: vanes1323 пишет: по..

vanes1323 пишет:

цитата:

пока новые хорошо едет,но как притруться вся тяга пропадает

по идее должно быть наоборот

 Отправлено: 31.07.10 13:34. Заголовок: Bild9n пишет: по ид..

Bild9n пишет:

цитата:

по идее должно быть наоборот

знаю,но у меня почему то так правда я не когда обкатку не прохожу

 Отправлено: 31.07.10 13:49. Заголовок: Kenzoki

Народ, подскажите, как вставить сальник вторичного вала?)А то эта сабака никак туда лезть не хочет!

 Отправлено: 31.07.10 13:50. Заголовок: Kenzoki

Народ, подскажите, как вставить сальник вторичного вала?)А то эта сабака никак туда лезть не хочет!

 Отправлено: 31.07.10 15:22. Заголовок: A тот ли это сальник..

A тот ли это сальник???у меня без проблем залезал..но учитывая что запчасти сейчас г..но..может быть это просто такой "хороший" сальник.маслецем помажь его и головкой его осади по краю

 Отправлено: 31.07.10 16:32. Заголовок: Ну как бы по размеро..

Ну как бы по размером тот :)
27 x 41 x 7, если не ошибаюсь. Самое главное, что в нашем магазине хер найдешь такой сальник....вечно у этих бичей ничего нету.
Приходится покупать какие-то забугорные сальники по размерам, данным в интернете.

 Отправлено: 31.07.10 17:13. Заголовок: я купил ремкомплект ..

я купил ремкомплект сальников,всё подошло пости точно немного постучать конечно пришлось

 Отправлено: 31.07.10 17:15. Заголовок: У нас есть только на..

У нас есть только набор прокладок всяких разных.

 Отправлено: 31.07.10 17:25. Заголовок: kenzo пишет: У нас..

kenzo пишет:

цитата:

У нас есть только набор прокладок всяких разных.

странно, я думал только у нас "ж..па!" с запчастями) оказывается Великий Новгород ещё нормально живёт

 Отправлено: 31.07.10 18:00. Заголовок: Нет, может они у нас..

Нет, может они у нас и есть :)
У нас в городе 4 магазина для Советской техники, но только один продает запчасти для восхода, поэтому весь народ скупает все сразу после привоза :(

 Отправлено: 31.07.10 23:26. Заголовок: trafik Сразу заподо..

trafik
Сразу заподозрил что у колец неправильно зазор мериешь.
1. Снимаешь кольца с поршня и ствишь одно в цилиндр, на глубину 15-20мм от верхнего края. Я штангелем проталкиваю на эту глубину по кругу. Затем мериешь зазор у кольца щупом. У новых (по инструкции) зазор от 0,25 до 0,4мм. В инструкции написано: если более 3мм, то надо менять.
2. Если зазор меньше, то надфилем стачиваешь лишнее.
3. Когда подогнал зазор в цилиндре, вытаскиваешь кольцо и замком вставляешь в канавку поршня, к латунному штырьку. Сжимаешь кольцо чтобы концы сошлись, если концы сошлись и между штырьком и кольцом остался чуть чуть зазор - норма. Если кольцо упёрлось в штырёк и остался зазор между концами - надо подтачивать надфилем плечики у кольца. Иначе после разогрева, кольцо упрётся в латунь и либо лопнет, либо начьнёт со штырка стружку снималь (подтачивать). Проверено на собственном опыте.

J_rockiN
На табличке над годом выпуска стоит ТУ:
ТУ 37004.113-70
и на табличке и раме буква Ю, а не 0.

Bild9n
Зазор 2-3 мм между дросселем и нижней частью отверстия карбюратора мерить надо со стороны воздушного фильтра. Когда зазора со стороны цилиндра нет, воздух проходит через отверсие перед дросселем, и выходит после него. Поэтому и регулируется винтом холостого хода. Если будет как у тебя на фото - канал холостого хода не работает - разряжения после дросселя нет, "холостой ход" только верхним болтом регулируешь.
чтоб не быть голословным - вот страницы из инструкции по эксплуатации:
<\/u><\/a> <\/u><\/a>

 Отправлено: 01.08.10 18:16. Заголовок: Bild9n пишет: SNIKe..

Bild9n пишет:

цитата:

SNIKer пишет: цитата: Дак вот отверстие образованное этим вырезом и краем нижним карба и должна быть 2 3 мм нее... не так.

Фига.. Ты чего хоть?! Тока щас заметил
Руслан пишет:

цитата:

Bild9n Зазор 2-3 мм между дросселем и нижней частью отверстия карбюратора мерить надо со стороны воздушного фильтра.

ВО!
Вопрос: вообщем загремела цепь по кожуху задней звезды ведомой на колесе. Подтянул. натяжители почти до конца. Загремела снова((( Но в меньшей степени довольно таки. Выходит заново что ли растянуло ее? Буквально за пару км. Менять? Или что то не так сделал?

 Отправлено: 01.08.10 19:52. Заголовок: SNIKer , отпишишься,..

SNIKer , отпишишься, когда там помереешь
по поводу цепи, может натяяжитель гнётся?

 Отправлено: 02.08.10 11:10. Заголовок: Прохожу обкатку ново..

Прохожу обкатку нового поршня с кольцами на 92 бензине в смеси с 2х тактным маслом люксойл 1:33 сначала мешал.на трассе не клинил,потом 1:30,и теперь километров 15 проезжаешь и например небольшая горка..то как в нее поднимишься движок начинает стучать и клинит,остываю,завожу,норм..начал мешать 1:25.такая же история только клинит меньше чуток.проехал уже километров 400 с небольшим..80 бенз лить придется?не погубил я поршневую еще 92??и в какой пропорции лить спец 2х тактное масло(на нем написано 1:50) в период обкатки.

 Отправлено: 02.08.10 13:42. Заголовок: SidSpears Мало нака..

SidSpears
Мало накатал, рано более 60-70 км/час ездить и требовать от движка не грется сейчас, жарко и ему тоже (+30). Я тоже катаю новую поршневую, при 40 грамм на литр тоже перегревался на 80км/ч. Сбавил пыл - 50 грамм Лукойл 2Т на литр 92, и скорость не более 70, не греется.

SNIKer
Срочно снимай кожух звезды - либо подшипнику звёздочки (вроде 205) каюк, либо резинкам-буферам. Сама цепь не может задевать за кожух, там зазоры в 10мм, получается звёздочка болтается на оси.

 Отправлено: 02.08.10 17:33. Заголовок: Руслан пишет: Сама ..

Руслан пишет:

цитата:

Сама цепь не может задевать за кожух

как это не может, у меня задевает за дюралевую защиту,когда на кочках тресёт...я даже внимание не обращаю,всё равно ни чего не сделаешь

 Отправлено: 02.08.10 20:46. Заголовок: Я обкатываю ночью и ..

Я обкатываю ночью и скорость не более 60..даже 55 на 4..больше он не тянет по прямой..газу когда больше половины накручиваешь а он как будто захлебывается...отпускаешь газ и он нормально пылесосит по тихоньку 60 км/ч..и не садистся..а больше только пока холодный или с горки..зажигание крутил,карб тоже,грешу что колесо подкачать надо.заводится утром с 1 раза только бензин подкачать пока не польется..и всегда с 1 раза..на горячий тоже с 1 раза

 Отправлено: 03.08.10 07:43. Заголовок: vanes1323 ну если т..

vanes1323
ну если только за края, то цепь не натянута, по инструкции:

<\/u><\/a>

SidSpears
у меня тоже самое, по мере накопления километров всё подходит к норме, только я поэксперементировал с иглой карбюратора - если опустить, то быстрее появляются перебои (захлёбывается) после половины ручки газа. Я поднял, стало лучше, скорее всего из-за добавки смазки через карб цилиндру.