Отправлено: 07.09.08 20:15. Заголовок: Подскажите пожалуйста

народ у меня такая проблемамотоцикл 7 лет простоял в гараже. Сейчас хочу завести но не получается, проблема в свече точней в той штуке которая надевается на неё сверху. она пе проводит искру, т.к. если всё это снять и оставить голый провод искра есть, и если провод подсоединить напрямую к свече то тоже есть, а если через эту штуку то нет. подскажите что делать. заранее спасибо.

 Отправлено: 30.10.08 16:54. Заголовок: Доверься тёте из отд..

Доверься тёте из отдела "мотозапчасти". Не потеряй чек. Искры на свече не будет - вернёшь. Коммутаторы(БКС) различаются принципиально только системой стабилизации рабочего освещения. Зажигание работать должно на любом коммутаторе.

 Отправлено: 03.11.08 20:23. Заголовок: сегодня ходил в гара..

сегодня ходил в гараж, с колпачком, с новыми свечами, зажигание выставлял, оказалось что оно там правильно стоит, эфект тот же с толкача заводится, останавливаюсь глохнет.

Заводится кстати только если краник либо закрыт либо чуть чуть приоткрытЮ а если полность ю открыт то всё, заливает свечу и никаких признаков жизни.
Болтик на рарбе откручивал гдето на 1.3 оборота.

видел вы тут чёто говорили что иголку надо регулировать, как это делать?

 Отправлено: 03.11.08 21:28. Заголовок: Купи книгу и посмотр..

Купи книгу и посмотри

 Отправлено: 03.11.08 21:32. Заголовок: я завтро опять пойду..

я завтро опять пойду так что не успею купить да и денег тратить неохото, вы хотяб примерно скажите как регулировать, ато мне кажется он полюбому заливает

 Отправлено: 03.11.08 21:35. Заголовок: Было бы не плохо зна..

Было бы не плохо знать какой у тебя карбюратор, какие жиклёры(на них написан номинал), в какой канавке стоит игла.

 Отправлено: 03.11.08 21:37. Заголовок: карбюратор к-65в ост..

карбюратор к-65в остальное не знаю не разбирал, вы мне скажите чё с ним делать если заливает

 Отправлено: 03.11.08 21:49. Заголовок: Попробовать опустить..

Попробовать опустить иглу. Если не ясно как это делается - посмотрите на крепление иглы. Всё сразу станет понятно. Опустить на одну канавку.

 Отправлено: 04.11.08 13:30. Заголовок: сёдня опять ходил, и..

сёдня опять ходил, иглу правдо не успел подрегулировать, но на второй передаче покатался)))
третью ставлю глохнет первую тоже, подкрутил карб первая тянет вторая третья глохнет, ещё подкрутил 3я тянет вторая первая глохнет, вот такая лажа.
На неделе схожу попробую иглу подрегулировать.

Кстати у меня какойто треск в раёне цепи появился, а иногда ваще заедает, чё это может быть?

 Отправлено: 04.11.08 21:22. Заголовок: Gen разбери карб и ..

Gen разбери карб и сними поплавок с запорной иглой, она маленькая и на конце должно быть маленькое резиновое колечко, вот оно может пропускать бензин и из-за этого переливает, а может у тебя сам поплавок прохудился, то под замену поплавок... и в конце необходимо настроить уровень в поплавковой камере. а вот для этого купи книжку!

 Отправлено: 05.11.08 00:49. Заголовок: а чё насчёт потреск..

а чё насчёт потрескивания в раёне цепи?. иногда так заедаёт что он с выжатым сцеплением не хочет ехать
пока его назат чуток не протолкнеш.

 Отправлено: 05.11.08 08:24. Заголовок: Да просто перетянута..

Да просто перетянута, наверное..

 Отправлено: 05.11.08 19:31. Заголовок: кто её перетянуть ус..

кто её перетянуть успел если сначала всё было нормально только потом хрустеть стало.

 Отправлено: 05.11.08 20:37. Заголовок: ну посмотри, может п..

ну посмотри, может песочек попал. Я ж тоже не Ванга...

 Отправлено: 06.11.08 01:14. Заголовок: Цеп у меня трещала р..

Цеп у меня трещала разок, когда прослаблена была. На ведущей звезде проскальзывает, трещит, а мотоцикл не едет..
Почитал инструкцию, подтянул цепь, как в инструкции указано. И всё.

 Отправлено: 06.11.08 23:23. Заголовок: опять ходил в гараж,..

опять ходил в гараж, вот чё заметил на свече чёрный нагар с хлопьями, наверно масла много в бензине, в суботу или воскресенье с новым бензином попробую. сёдня прогрес был, после долгих мучений завелся с кика правдо всёравно заглох когда газ отпустил.

 Отправлено: 06.11.08 23:27. Заголовок: gold bear пишет: ан..

gold bear пишет:

цитата:

антоха этот винт вкручивается в канал по которому течет бензино-воздушная смесь, тоесть фактически это кран.

На 62-65 этот винт регулирует подачу воздуха. Чтоб не было вопросов почитай мануал на эти карбы, Антоха прав!

 Отправлено: 06.11.08 23:29. Заголовок: За столько лет прост..

За столько лет простоя могли манжеты коленвала задубеть!

 Отправлено: 06.11.08 23:56. Заголовок: незнаю чё это такое,..

незнаю чё это такое, но наврятли, там всё в смазке, да и темболее ездит ведь, на вророй передаче и на первой иногда(как у него настроение будет ).

 Отправлено: 07.11.08 16:49. Заголовок: Gen пишет: незнаю ч..

Gen пишет:

цитата:

незнаю чё это такое, но наврятли

Если не знаеш что это такое откуда знаеш что наврятли?
И где это всё в смазке?

 Отправлено: 07.11.08 16:56. Заголовок: ладно молчу))..

ладно молчу))

 Отправлено: 07.11.08 22:29. Заголовок: griggs пишет: За ст..

griggs пишет:

цитата:

За столько лет простоя могли манжеты коленвала задубеть!

Ну раньше их качественнее делали. Мне доводилось запускать мотоцикл,простоявший 25 лет в холодном дощатом сарае. Манжеты были в порядке.
Я думаю надо идти от простого к сложному.

 Отправлено: 08.11.08 00:46. Заголовок: кстати я немного оши..

кстати я немного ошибся он не 7 лет сноял а 13. кстати там в гараже ещё прицеп для него еть и на моте крепление для него я вот думаю это спецально для восходов такое делали или мой дед сам придумал?

 Отправлено: 08.11.08 11:07. Заголовок: выпускались прицепы ..

выпускались прицепы и крепления для них. Назывался тот прицеп "Енот"

 Отправлено: 10.11.08 19:55. Заголовок: входил в суботу воск..

входил в суботу воскресенье. Думаю это дело отложу на весну потомучто щас бесполезно холодно стало, если он в тепле заводится не хотел то на холоде темболее да и дорога скользкая с толкача неполучается даже попробовать завести.

 Отправлено: 14.11.08 18:42. Заголовок: снежок у нас растаял..

снежок у нас растаял, пользуясь случаем сходил сёдня в гараж, вот чё заметил после того как мы в прошлый раз генератор накрутили он стал более менее холостые держать, но с кика всёравно вапще никак(передачи вроде работают на 1ой второй ездил 3 4 не рискнул ставить, т.к. ездить не умею)

и ещё после подкрутки генератора он какойто резвый сильно стал мне аж страшно както с толкача заводить уж больно резко он прёт.

цепь подтянул хруст исчез но заедания остались, получается так мы бежим на скорости с выжатым сцеплением отпускаем его колесо не крутится, снова выжимаем сцепление дальше бежим снова отпускаем не крутится и так раза 3 4 потом начинает крутится.

 Отправлено: 14.11.08 19:14. Заголовок: скорее всего в короб..

скорее всего в коробке что нибудь заедает. Gen ты бы фотки своего аппарата выложил в соответствующем разделе?

 Отправлено: 14.11.08 20:01. Заголовок: хруст может быть изз..

хруст может быть изза вытянутой цепи и фиговых звёздочек....колесо может не крутиться когда с толкача...ибо 1ю втыкаеш...
пробуйте 2ю а потом 1ю...

 Отправлено: 14.11.08 20:06. Заголовок: я первую и втыкаю)))..

я первую и втыкаю))) а на второй спасибо мне на первой хватило))) он резко прёт чёто я аж чуть не улетаю за ним

 Отправлено: 14.11.08 20:12. Заголовок: втыкай 2ю колесу буд..

втыкай 2ю колесу будет легче крутиться.....ваще по инструкции мотоцикл с толкача заводят на 2 передаче....на 2 он так недёрнет как на 1й!

 Отправлено: 14.11.08 21:20. Заголовок: что вы скажете насче..

что вы скажете насчет того что с кика заводится не хочет