Отправлено: 06.01.11 00:12. Заголовок: несколько вопросов про ковровец 175

Вообщем хочу собрать данный агрегат...есть почти всё но запчасти очень трудно добыть так вот....
там приржавел шатун (двиг без поршневой был и стоял так довольнотаки продолжительное время) я налил бензин и начелось,шатун разработался но потекло со стороны сальник...с чего подходит сальник туда?
подойдёт ли поршень с кольцами пальцем от Иж ю5 ?
сколько масла залить в коробку?
какой карб поставить?
под голову алюминевую прокладку ?и с чего она подойдёт...с чего подойдёт вообще прокладки...
подойдут ли шпилки цилиндра с минска?
и вообще как сам агрегат стоит оно того ?
всем спасибо

 Отправлено: 16.01.11 10:03. Заголовок: люди ставили себе на..

люди ставили себе на минскую раму мотор Восхода. Где-то тут на форуме даже написано об этом

 Отправлено: 16.01.11 10:15. Заголовок: Я ставил восходовск..

Я ставил восходовский двиг на минскую раму, ничё сложного нет

 Отправлено: 16.01.11 11:24. Заголовок: разница какой куда м..

разница какой куда мотор ставить? можно любой двиг на любую раму запихнуть при желании.

 Отправлено: 16.01.11 11:56. Заголовок: Честер пишет: разни..

Честер пишет:

цитата:

разница какой куда мотор ставить?

разница в том, что минская рама на порядок легче восходовской, а восходовский мотор мощнее минского! Мы получим более мощный мотор на более лёгкой раме - улучшение динамики

 Отправлено: 16.01.11 13:42. Заголовок: Bild9n дак яж не пр..

Bild9n дак яж не про это, вопрос то был изначальный тип аще можно ли впихнуть его туда, я и ответил, мол что да, можно впринципе на любую раму, лишь бы выдержала. а про динамику это и так понятно, а если еще сделать нарезку в камере сгорания, то динамика еще на порядок вырастет.

 Отправлено: 16.01.11 14:29. Заголовок: на порядок это в 10 ..

на порядок это в 10 раз... Я сомневаюсь что такие показатели дадут. Но ведь рама мискача расчитана на работу и нагрузки с родным жвиглом. А тут нагрузки увеличаца и достаточно. Но выйгрыш будет

 Отправлено: 16.01.11 15:18. Заголовок: По моему опыту минс..

По моему опыту минская рама очень хрупкая, не выдерживает она восходовскую дурь, и крепления движка постояно ломались. За лето я убил минскачёвскую раму в говно.

 Отправлено: 16.01.11 15:25. Заголовок: SNIKer пишет: на по..

SNIKer пишет:

цитата:

на порядок это в 10 раз...

ну не в 10 раз, не утрируй так уж сильно. натыкался недавно на статью как раз про нарезку камеры. вот от туда:

цитата:

Сравнительные лабораторные испытания двигателя "ЗиД-50" проводили на нагрузочном стенде. Результаты замеров показали, что мощностные и экономические показатели мотора с серийной и вихревой КС совпадают. Стабильность воспламеняемости оценили, используя топливо с переизбытком масла (в четыре раза выше нормы). Свеча зажигания, установленная в серийную КС, через 15 минут вышла из строя - изолятор центрального электрода покрылся толстым слоем нагара. С вихревой КС двигатель устойчиво работал более двух часов, пока не кончился бензин в баке. Выкрутили и осмотрели свечу: изолятор центрального электрода оказался чистым, без признаков нагара. Дорожные испытания также подтвердили преимущества вихревой КС: двигатель стабильно запускался при низких температурах (-6°С), холостые обороты стали ровнее, а разгон - динамичней. Максимальные обороты повысились до 6200 об/мин (по сравнению со штатными 5500). Вывод: даже если вы убеждены в исправности системы зажигания и карбюратора, то доработка КС пойдет вашему мотору только на пользу.

вот

 Отправлено: 16.01.11 19:00. Заголовок: Честер пишет: сдела..

Честер пишет:

цитата:

сделать нарезку в камере сгорания

таак,нароод!! что это такое и как выглядит??

 Отправлено: 16.01.11 20:46. Заголовок: где то на форуме был..

где то на форуме было об этом, даже фотки были. Кто помнит где?

 Отправлено: 16.01.11 21:26. Заголовок: вот ссылка на статью..

вот ссылка на статью, с фотками и со всем необходимым http://zid-voshod.narod.ru/tuning/t1.html<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.01.11 18:31. Заголовок: откладываем идею в с..

откладываем идею в сторону

 Отправлено: 11.02.11 13:14. Заголовок: мужики дайте пожалуй..

мужики дайте пожалуйста схему непосредственно на искру без фары поворот и прочей дряни только на искру буду очень благодарен...

 Отправлено: 11.02.11 15:27. Заголовок: Azimut пишет: мужик..

Azimut пишет:

цитата:

мужики дайте пожалуйста схему непосредственно на искру без фары поворот и прочей дряни только на искру буду очень благодарен...

Контактное зажигание или "улучшено" до КЭТ ... БКС?

 Отправлено: 11.02.11 15:35. Заголовок: Azimut , на компе ес..

Azimut , на компе есть вот это: <\/u><\/a>

 Отправлено: 11.02.11 19:07. Заголовок: кэт ну я буду ставит..

кэт ну я буду ставить зажигание с восхода кулачок невпечетляет вроде подходят а как кинуть на искру благо подсказали...

 Отправлено: 11.02.11 19:08. Заголовок: и ещё там кет то у в..

и ещё там кет то у вас какойто на три контакта то он вроде бы как такой прямоугольный у меня какойто на 2а выхода по 12 папов

 Отправлено: 11.02.11 20:15. Заголовок: в смысле 12 вольтовы..

в смысле 12 вольтовый? БКС? <\/u><\/a> такой?

 Отправлено: 11.02.11 22:35. Заголовок: да да такой но надо ..

да да такой но надо непосредстенно на зажигание...и это у вас там старый очень очень плохой кэт у нас стоит 100 грн,и он нехороший а прямоугольный 30 грн и он очень хороший и он у меня есть...

 Отправлено: 12.02.11 10:31. Заголовок: генератор тоже 12 во..

генератор тоже 12 вольт? или 6 вольт?

 Отправлено: 12.02.11 11:28. Заголовок: Azimut пишет: кэт н..

Azimut пишет:

цитата:

кэт ну я буду ставить зажигание с восхода кулачок невпечетляет

Фиг бы я с контактного зажигания спрыгнул, будь оно у меня. Эх, найти в свое время не удалось! Но вот на мопеде (Рига-13) не стал покупать электронное - ну его фтопку!
Главное в контактах абрис! (ну зазор само собой).

Bild9n пишет:

цитата:

генератор тоже 12 вольт? или 6 вольт?

Кстати да, интересно. Как на "кулачковый" генератор 6V можно прицепить БКС? Хотя наши люди - Восходисты - всё смогут!

 Отправлено: 12.02.11 12:40. Заголовок: Алекс пишет: Как на..

Алекс пишет:

цитата:

Как на "кулачковый" генератор 6V можно прицепить БКС?

Вот я его и не понял... Зачем на кулачковый генератор ставить БКС? Кулачковый, это контактный как я понимаю...

 Отправлено: 12.02.11 16:26. Заголовок: Алекс пишет: Фиг бы..

Алекс пишет:

цитата:

Фиг бы я с контактного зажигания спрыгнул

ха, я тоже б не поменял..
ставил я контактное и ставил електронное то на контактном мот намного резвее обороты набирал......

 Отправлено: 12.02.11 16:46. Заголовок: SERGx пишет: ха, я ..

SERGx пишет:

цитата:

ха, я тоже б не поменял.. ставил я контактное и ставил електронное то на контактном мот намного резвее обороты набирал....

Новое не всегда хорошо. Новое относительно конечно.

 Отправлено: 12.02.11 18:54. Заголовок: Алекс пишет: Новое..

Алекс пишет:

цитата:

Новое относительно конечно.

одно плохо в контактом, там мощость всего 45Вт...

 Отправлено: 12.02.11 20:46. Заголовок: SERGx пишет: одно п..

SERGx пишет:

цитата:

одно плохо в контактом, там мощость всего 45Вт...

Ну если по ночам не ездить......

 Отправлено: 13.02.11 18:40. Заголовок: та это родное ковров..

та это родное ковровской в то время незнали шо есть 12v....как потеплеет возьмусь собрать сразу отпишу)