Отправлено: 19.01.08 14:43. Заголовок: Заглушка на один глушитель

я часто видел когда на восходах стоял один глушитель, а второй был просто снят а выпуск на цилиндре просто заглушен, понятно что мощьность падает, хотелось бы узнать существенно ли??????????????????????

 Отправлено: 19.01.08 19:37. Заголовок: Если тупо заглушить ..

Если тупо заглушить - нарушится симметричность продувки(У 3м-01 окна по другому расположены). Стал быть и мощность упадёт. Но если соеденить выпускные трубы до резонатора(переход на один глушак), то мощность возрастёт на низких и средних оборотах и упадёт на высоких. Вроде по теории так.

 Отправлено: 19.01.08 20:04. Заголовок: с 2я глушаками лучше..

с 2я глушаками лучше и красивее смотритса

 Отправлено: 19.01.08 21:10. Заголовок: просто у меня переде..

просто у меня переделанныя дельта под кроссач с движком от 3м, и эти два глушака создают проблему. их просто незачто крепить да и два глушителя идущие по низу смотрятся не красиво! я кочу один глушитель! и на верх его еще задрать! хотя я бы даже лучше пустил два глушителя по верху смотрелось бы ваабще супер, но проблема с коленьями, нет возможности нигде их переварить, да и сделаны они из такого металла шо фиг загнеш! а если сделать коленья самому из трубок каких нибудь?

 Отправлено: 19.01.08 22:26. Заголовок: дак делай,там неособ..

дак делай,там неособо трудно.у меня дед на днепр себе нераз делал.и батя на ижак

 Отправлено: 21.01.08 07:31. Заголовок: в твоём случае можно..

в твоём случае можно мделать и так,просто тупо заглушить одго окно,Дельта не так быстро разлетиться с таким движком

 Отправлено: 21.01.08 17:14. Заголовок: Сгодня на работе наш..

Сгодня на работе нашел журнал моделист коструктор 7х года, так умелец пишет что собрал аэросани с двиглом от иж-П-3, а для глушителей места нет, так он поставил стакнчики с 16 отверстиями диаметром 5 мм около донешка.
рассмотри такой вариант.

 Отправлено: 21.02.09 18:10. Заголовок: тебе сосоеди уши ото..

тебе сосоеди уши оторвут с такими глушаками,а с заглушеным одним каналом моща будет никакая он ехать с трудом будет,вариант- варить два колена в одно и резонатор 2.акуратненько на станке срезаем выхлопные патрубки с рубашки оставляя там площадку на которую в последствии крепим самодельный выхлопной колектор с переходом на однау трубу и поворотом в нужную сторону

 Отправлено: 21.02.09 18:44. Заголовок: ну во первых с момен..

ну во первых с момента сообщения прошло около года)))) а во вторых за че мне уши отрывать за какие такие глушители??? нормальные у меня глушители! я просто год назад хотел убрать один и заглушить канал.

 Отправлено: 21.02.09 21:29. Заголовок: делали так на восход..

делали так на восходе друзья,ставили глушитель от совы 175,хуже ехать стал и не крутился вроде полностью движок,(ехать хуже стал но не намного)

 Отправлено: 22.02.09 13:37. Заголовок: gold bear пишет: ну..

gold bear пишет:

цитата:

ну во первых с момента сообщения прошло около года

Это все Артем000000000000000 влазит в темы которые обсуждались последний раз, год назад. Хотя они уже просто не актуальны.

 Отправлено: 16.11.10 21:42. Заголовок: я на своём восходе з..

я на своём восходе заглушку поставил, стал тише работать, холостые лучше держит но скорость набирает медленее