Отправлено: 05.01.09 17:50. Заголовок: Датчик температуры двигателя

Кто-нибудь ставил?

 Отправлено: 05.01.09 18:43. Заголовок: а зачем?чтот я нераз..

а зачем?чтот я неразу неслышал какой должна быть температура работающего совкового мотоцикла.....
да и ставить этот датчих хз куда.....ветер ведь дует..показания неахти точные будут.....ненужно энто на мотцоикле...проще руку на горшок положит ьи так всё понятЬ:)

 Отправлено: 05.01.09 21:34. Заголовок: А я вот читал в умны..

А я вот читал в умных книгах что трогать надо не цилиндр а расстояние между картером и цилиндром(горловина картера вроде),у нас парниша в поселке летает так у него когда не плюнь цилиндр всегда шипит,и ездит он без всяких проблем

 Отправлено: 05.01.09 21:37. Заголовок: Я видел в инете датч..

Я видел в инете датчик который вкручиватся в цилиндр и 2 который просто ставиться,так вот который просто ставиться находится около карба(сзади на цилиндре) и прикрыт куском какойто жестянки,но как писал хозяин этого мота датчик пи.... оч сильно

 Отправлено: 27.10.09 19:18. Заголовок: я себе с трактора ст..

я себе с трактора ставил

 Отправлено: 27.10.09 21:28. Заголовок: Некит пишет: я себе..

Некит пишет:

цитата:

я себе с трактора ставил

Расскажи!
А так в МОТО каком то писали как делать этот дачик, сам читал. Надо поискать

 Отправлено: 28.10.09 10:28. Заголовок: раньше в плитах газо..

раньше в плитах газовых в духовке стоял датчик температуры со стрелкой , я видел мужик его ставил на восход ))

 Отправлено: 03.02.10 18:06. Заголовок: Я себе буду ставить ..

Я себе буду ставить такои, на головке ставиться сам датчик ...он к прибору подключен ....а прибор тупо к плюсовому проводу с генератора

Пользователи вконтакте могут посмотреть тут http://vkontakte.ru/photo-25493_139939207

 Отправлено: 03.02.10 18:52. Заголовок: Тогда, если учитыват..

Тогда, если учитывать всё прочитанное мной, то можно поставить датчик температуры от шахи, чтоб он не врал, в картер со стороны карба прямо под цилиндром, нарезав резьбу и вкрутив его туда... Кто как считает - будет более или менее правдивая информация?

 Отправлено: 03.02.10 20:32. Заголовок: Хм...Тоже как вариан..

Хм...Тоже как вариант хороший, я собераюсь в одном из ребер головки просверлить отверстие, и этот датчик притянуть болтом с гаикои.) просто и удобно)

 Отправлено: 03.02.10 22:34. Заголовок: большая погрешность ..

большая погрешность будет. Ну сам прикинь - рёбра это же самое сильно нагреваемое место. Всётаки как я написал, думаю точнее показывать будет... Проверь......

 Отправлено: 04.02.10 05:07. Заголовок: Я попробую оба вариа..

Я попробую оба варианта..

 Отправлено: 04.02.10 10:59. Заголовок: Не забудь отписаться..

Не забудь отписаться о результатах

 Отправлено: 04.02.10 15:31. Заголовок: Как только закончу с..

Как только закончу с капремонтом двигателя, так и начну пробовать

 Отправлено: 04.02.10 23:06. Заголовок: я не могу понять .....

я не могу понять ....
зачем оно вам???????

 Отправлено: 05.02.10 11:13. Заголовок: Товарищи, скажите мн..

Товарищи, скажите мне пожалуйста, зачем вам знать точную температуру двигателя?

По-моему решение данного вопроса должно выглядеть так:
- ставим датчик в наименее обдуваемом месте. Может даже как нибудь изолировать его от потока воздуха.
- подключаем все. Заводим. Катаемся в нормальных условиях, засекаем рабочую температуру двигателя по стандартной шкале.
- делаем свою шкалу, состоящую из, например, зеленой, желтой и красной зон, где зеленая соответствует нормальной температуре двигателя замеренной ранее.

как то так

 Отправлено: 08.02.10 18:40. Заголовок: SERGx Зачем? Если &..

SERGx
Зачем?
Если "пулять" по 3-4 км, или вдоль огородов - наверно не надо, а када идешь 80 км/ч в 30 град жару, с пасажиром, с полным багажником туристического барахла, во 2 ряду потока, и только по звуку определяешь перегревается мот или ешё 0,5 км и - с горки... мне надо!

 Отправлено: 08.02.10 22:29. Заголовок: Руслан пишет: Если ..

Руслан пишет:

цитата:

Если "пулять" по 3-4 км, или вдоль огородов - наверно не надо, а када идешь 80 км/ч в 30 град жару, с пасажиром, с полным багажником туристического барахла, во 2 ряду потока, и только по звуку определяешь перегревается мот или ешё 0,5 км и - с горки... мне надо!

а ну если для таких целей то надо.......согласен...

 Отправлено: 09.02.10 10:56. Заголовок: GSFor прав, надо это..

GSFor прав, надо это делать опытным путем. Но чтобы точнее были результаты замер лучше производить безконтактным термометром, тогда можно будет узнать температуру как на ребрах, так и на самом цилиндре.
Если не производить предварительных замеров, то получится датчик температуры ребра ожлаждения - вещь бесполезная

 Отправлено: 31.07.10 18:17. Заголовок: Парни, само проще сд..

Парни, само проще сделать знаете как?

Находишь датчик температуры с авто, желательно с инормарки(они там маленьких размеров),устанавливаешь его на щуп(вот только не помню вроде в серединке) и все плюс минус датчик температуры. И свою шкалу сделть вот всё

 Отправлено: 31.07.10 21:56. Заголовок: Щуп то какой? Уровня..

Щуп то какой? Уровня масла? Тоже идея...

 Отправлено: 01.08.10 06:47. Заголовок: SNIKer да именно он..

SNIKer да именно он, на него устанавливаешь и всё

 Отправлено: 01.08.10 14:04. Заголовок: А ты это делал? Сигн..

А ты это делал? Сигнализатором что у тя было? Лампочка просто или шкалу делать? Давай ка все подробнее хоть в теории но чтобы по полочкам.

 Отправлено: 01.08.10 16:12. Заголовок: Делал. Короче: береш..

Делал. Короче: берешь датчик, аккуратно приделываем его к щупу,провода выводим через верх,(я сверлил в гайке тоненькую дырочку чтобы их вывести и герметиком замазать(я делал так) . далее уже электроника, нашел прибор температуры от газона, ну и как обычно плюс минус и вся эта хрень.

 Отправлено: 01.08.10 17:14. Заголовок: Unknown пишет: бере..

Unknown пишет:

цитата:

берешь датчик,

Датчик с чего взял? А приделал как к щупу? И скажи по критичным температурам? Какие значения критичны. Ведь ты получаеца масла меряешь температуру или он у тя недоходит до него?

 Отправлено: 01.08.10 18:41. Заголовок: SNIKer фишка в том, ..

SNIKer фишка в том, что датчик не должен масла касаться,иначе будет показывать температуру масла.
Датчик у меня был вроде с мазды, короче надо брать и иномарки. Критичное значение вроде 230-240 градусов,а т.к. на приборе от газона 120 максимум, то придется делать свою шкалу,тобиш замеры делать и лучше всего прибор показания температуры надо брать тоже с иномарки они точнее показывают и они плавные.

 Отправлено: 01.08.10 19:18. Заголовок: Слух.... А расчитать..

Слух.... А расчитать и впаять какое нить сопративление мона в цепь чтобы показания подогнать под газоновский прибор мона? Сорри, в электронике не много понимаю...

 Отправлено: 01.08.10 19:36. Заголовок: При желание то можно..

При желание то можно, правда я об этом не задумывался, проще прибор другой взять