Отправлено: 13.06.09 21:53. Заголовок: Мой гараж!

И так начну с мотоцикла которым я владею всех больще -в 2000 я получил права категории "А" и мотоцикл был оформлен на меня, т.е. все расходы и прочии тяжбы ложились на меня.
вот его примерный вид (фото пошлого года, но удачное)[url=]click here[/url]
в 2006 году обзавелся сие аппаратом( опять же фото 2007 года, на данный момент передние крыло сломано, заднее отсутствует, как классс )[url=]click here[/url]
История того же мотоцикла[url=]click here[/url] очень сложно, и не бесконечна как я предпологаю( трубуется отдельная тема), в эти выходные после ремонта я обменял на Сову[url=]click here[/url]

 Отправлено: 13.05.10 20:29. Заголовок: как ты на 1 мотоцикл..

как ты на 1 мотоцикле так задрал зад

 Отправлено: 13.05.10 21:15. Заголовок: ЧеРвИлЛ на амортиза..

ЧеРвИлЛ на амортизаторах имеются 3 точки фиксации высоты жопы так сказать, соответственно все в твоих руках)

 Отправлено: 13.05.10 21:31. Заголовок: у fomichа стоят про..

у fomichа стоят проставки

 Отправлено: 13.05.10 22:06. Заголовок: Асмысл так поднимать..

Асмысл так поднимать? Хотя.... Скинь плиз ещё немного фоток 1 ого, там сзади например.

 Отправлено: 13.05.10 22:41. Заголовок: во первых, стоит мая..

во первых, стоит маятник от совы и амортизаторы встали почти вертикально, что так же можно наблюдать и на синем, а во вторых, как уже заметели, проствки. а вот за чем так задирать, а захотелось, зато один такой восход в городе, хотя уж и не так их и много у нас. ездию я один, без пассажира, так что нормально

 Отправлено: 14.05.10 06:32. Заголовок: А можно поподробне ..

А можно поподробне о точках фиксации, чёт я там таких незаметил.

 Отправлено: 14.05.10 07:06. Заголовок: просто понравился та..

просто понравился такой зад у меня стоят аммортизаторы от какого то мопеда,там самодельные чашки...на фотке видно

 Отправлено: 14.05.10 14:28. Заголовок: fomich расскажи про ..

fomich расскажи про Сову

 Отправлено: 14.05.10 21:29. Заголовок: Arkadiy , проставка ..

Arkadiy , проставка снизу крепиться 2 болтами к раме и одним болтом к вержнему закрытию рамы, так же пришлось изготавливать новые крепления сидения, что бы сместить его назад.
Юрок 2500 пробег, было сильное падение на левый бок, но не я падал, до меня. движек вскрывал я первый, для замены вала переключения передач. была очень слабая искра, ротор задевал за статор, а именно за катушки зажигания, да и бкс похоже тоже сдох, поставил генератор 65 ваттный и самодельный коммутатор, теперь искра отличная.

 Отправлено: 01.06.10 19:54. Заголовок: fomich скинь фоток в..

fomich скинь фоток восхода сзади..хочу по пожробнее посмотреть,как ты задрал так ЗАд

 Отправлено: 05.02.11 21:14. Заголовок: все чёто хотят, а фо..

все чёто хотят, а фомич уже не рассказывает ничё))

 Отправлено: 07.02.11 16:18. Заголовок: Ну лично у меня тоже..

Ну лично у меня тоже подняты задние мортеры (наварено 3см).
Мочик теперь не 10см клиренс, а 30 см :)
Тока вот выше я поднять не могу т.к. тогда будет цепь тереться о картер... а вот как ты это сделал не знаю..