Отправлено: 21.07.10 12:45. Заголовок: Мой Ковровец 175 Б

Привет всем.

Вот, привез отец от приятеля байк. Раньше я вообще с ними не связывался, имею только 6 лет стажа в категории В. А мотоцикл хотел давно, всегда пускал слюни на бубнящих хром-кожаный чопперов. Мечка сбылась.
Да, байк, конечно, далеко не в лучшем виде, на нем в деревне ездили, особо не заморачиваясь, что лить в бак и коробку... Передних тормозов нет на 95%. Задние есть, даже колесо блокируют, но ход педали большой.
Сейчас с единомышленником потихонько приводим его в чувства. Пожалуй, единственное офигенное в нем - это пара поршень-цилиндр. Подшипники двига и коробки явно просят замены. Что интересно: когда первый раз его рассматривали, когда отец привез, в боковом ящичке нашли пузырек валокордина.... Видимо, тачка злая))))
Заводился с первого пинка, однако после поездки по МКАДу около 30 км дал сбой. Я тут писал ро это. Сейчас все это восстановил.

Сейчас мы перебираем вилку: сальнички надо посмотреть и окрашенные детали очистить от ржавчины и покрасить.

 Отправлено: 21.07.10 13:36. Заголовок: Я такойже хочу))) До..

Я такойже хочу))) Доводи его до ума поскарее!!!!
А доков я так понимаю нет?

 Отправлено: 21.07.10 14:07. Заголовок: Полуавтомат жив?..

Полуавтомат жив?

 Отправлено: 21.07.10 15:44. Заголовок: Там чё полуавтоматич..

Там чё полуавтоматическая коробка?

 Отправлено: 21.07.10 16:22. Заголовок: смерть техника :sm35..

смерть техника . Работы с ним не мало предстоит...

 Отправлено: 21.07.10 19:50. Заголовок: Это не "Ковровец..

Это не "Ковровец-175Б", а куда более ранний и редкий К-175. Выпускался он с 1958 по 1960 год,когда ему на смену пришел "ковровец -175А" .По крайней мере об этом говорят - бак,с двумя сидящими зайцами,вместо одного бегущего. Облицовки и инструментальные ящики без трех полосок,гладкие.Переднее крыло точно К-175 и возможно вилка.В фаре видны отвестия.где были контрольные лампы- зарядки аккума и указателя нейтрали.
А вот движок,похоже от более позних моделей,неродной. Там я вно виден карбюратор К-36,у К-175 был К-55.
Хотя может мне и кажется. КПП у К-175 должна быть 3-х ступенчатая и зажигание контактное,с аккумулятором и с "+" на массе,полуавтомат сцепления.

 Отправлено: 21.07.10 22:53. Заголовок: Доков к сожалению не..

Доков к сожалению нету. Но я пробиваю эту тему.

Полуавтомат жив, работает отлично. Карб к36, да. КПП 4-х ступка, хотя рядом с номером двига написано К-175. Мне сказали, что горшок от Восхода стоит.
Мне спидометр очень нравится, тросик только сделать надо, или заменить...

 Отправлено: 22.07.10 00:31. Заголовок: зачетный мопеД :sm36..

зачетный мопеД

 Отправлено: 22.07.10 01:09. Заголовок: Древний архаичный та..

Древний архаичный танк... Тебе б его в стоке восстановить и на выставки можно ездить. Не загуби. Головой отвечаешь :-) удачи те в восстановлении. Классный. Зачет,

 Отправлено: 22.07.10 06:16. Заголовок: SNIKer пишет: его в..

SNIKer пишет:

цитата:

его в стоке восстановить и на выставки можно ездить

J_rockiN, не вздумай уколхоживать такую технику - если руки сильно чешутся (в плане разобрать -собрать) купи себе другой мотцик, а этот - ценителям.

Недавно ездил по деревням, в поиске запчастей, и случайно увидел как один человек (ценитель) пытался разобрать свою Иж-П2: он сидел и думал каким образом отвинтить оригинальные хромированные болты, чтобы не повредить слой хрома.

 Отправлено: 22.07.10 10:04. Заголовок: J_rockiN пишет: Док..

J_rockiN пишет:

цитата:

Доков к сожалению нету. Но я пробиваю эту тему. Полуавтомат жив, работает отлично. Карб к36, да. КПП 4-х ступка, хотя рядом с номером двига написано К-175. Мне сказали, что горшок от Восхода стоит. Мне спидометр очень нравится, тросик только сделать надо, или заменить...

Ну ясно. движок от "Ковровца-175 В" или может быть даже "Восхода",циллиндр 3М,а крышки картера- родные К-175(они подходят) поэтому и сохранился полуавтомат,стоящий в правой крышке.

Со спидометром не все так просто!
Этот спидометр чрезвычайно опасен для здоровья,ибо радиоактивен.У него не было подсветки - вместо нее шкала и стрелка была окрашена светящейся в темноте краской.Как написано в книжке "Ковровские мотоциклы" 1965года- " впоследствии спидометр был заменен на другой,с подстветкой шкалы лампочкой,так как оказывал негативное действие на здоровье водителя"
В общем,береги этот мотоцикл,это живая история!
Но насчет его антикварности и немалой стоимости не обольщайся,-он не стоит ни шиша,равно как и второй твой мотик,Юпитер.( на автоладе уже ознакомился с твоей историей,жжошь тама,да и народ все знающий жжот )
Интерес он представляет только для таких знатоков ковровской техники,вроде меня,но в конечно не в таком состоянии.

 Отправлено: 22.07.10 21:39. Заголовок: Спасибо, ребята. В ..

Спасибо, ребята.
В оригинале конечно сохранить непросто. Главное - чтоб новые детали продавались, кузовщина, например. И хромированные части.

Serega
Неожиданно)))) Автолада повсюду)))

 Отправлено: 23.07.10 08:50. Заголовок: J_rockiN пишет: Нео..

J_rockiN пишет:

цитата:

Неожиданно)))) Автолада повсюду)))

Да,по старой памяти захожу туда,хоть ТАЗ давно продал,в "курилку" в основном,новости почитать.

 Отправлено: 23.07.10 19:38. Заголовок: Ты - Поршеньковский?..

Ты - Поршеньковский?

 Отправлено: 25.07.10 21:39. Заголовок: J_rockiN пишет: Ты ..

J_rockiN пишет:

цитата:

Ты - Поршеньковский?

Всмысле? Ник чтоли? Нет,такой же - Серега вроде был. Я читаю только сам не пишу уж давно.

 Отправлено: 26.07.10 08:08. Заголовок: А, ясно... Не, бай..

А, ясно...

Не, байк колхозить не буду, единственное что, может быть сидушку сделаю тоньше, чтобы не сидеть так высоко... А то при росте 188 иногда перевешиваю))))