Отправлено: 23.11.09 19:59. Заголовок: Восходы Bild9Nа, тоесть мои

Здрасьте всем. Два дня назад зарегистрировался на форуме, теперь вот хочу рассказать о своих Восходах . Их у меня теперь два штуки. Вообще до этого у меня было только 2 мотоцикла: юпитер 4 1982 года выпуска - его я продал 2 года назад за 3,5 тыр. и купил юпитер 5(фото на аве моей), он, как мне кажется эстетичнее выглядит... расставаться я с ним не собирался, был он с реально оформляемыми доками, да и вообще нравятся мне ижи 5 серии... Но этим летом его спёрли . Решил я жить без мото. Но вот в конце июня месяца прослышал я что сосед продаёт 2 своих восхода: восход 3 (год не знаю - таблички на раме нет) и восход 3м 1987 года... И что вы думаете........ - я их купил. После ижа конечно не айс, да и кататься то особо не тянет. Решил я один себе собрать по лесу кататься, а второй бате на рыбалку да за грибами ездить. Документов у них нет , да и не надо их мне... для повседневной езды машина есть (таз 2106). Купил это хозяйство за 2000 деревянных. Оба не работали - у 3м проводка от БКСа отсоединина (так вроде называется, та что в правом бардачке), у 3 генер и поршневая в сумке лежали . Притащил я это всё домой, загнал в гараже-сарай, где жила шаха, и пошёл в инет в поисках схемы на восход 3м. Так и познакомился с сайтом motovoshod. В тот же вечер соединил проводку и поехал катаца в лес. Выяснилось что 3 передчи нету. приехал домой и опять на сайт, начитался и решил половинить... наверно целую неделю колупался и собрал... за всё лето проехал 32 километра [img][/img] вот он. До восхода 3 руки не дошли ещё, мотор правда уже разобрал, запчасти нашёл все что надо менять. цилиндр отдал на расточку вчера только - теперь жду звонка. Кто что скажет?

P.S. - 20.09.2010 -

теперь он такой:условное обозначение "Восход 3м" (картер 2, коробка 3м, коленвал 2, цилиндр 3, поршень ИЖ-Ю5, карбюратор К65В "пекар", генератор 12 вольт, облицовка 3м, крышки бардачков 3, рама 3)

второй мотоцикл: Условное обозначение "Восход 3" (двигатель полностью 3м, карбюратор К62В, генератор 6 вольт, облицовка 3, рама 3м) - комплектация "в лес, чтобы никто не видел"


по состоянию на 5.06.2011:


- на фото оба мотоцикла мои


лето 2013ого: чёрный в норме, голубой продан(

 Отправлено: 23.11.09 20:29. Заголовок: Ниче так восход на п..

Ниче так восход на последней фоте, бодричком смотрица! На аве иж как у друга моего! Обтекатель один в один. Красивая техника. А что за зеркало такое и от чего на иже?

 Отправлено: 23.11.09 21:01. Заголовок: там оба зеркала стоя..

там оба зеркала стояли, просто одно за обтекателем не видно. Оычные зеркала пластиковые, продаются у нас в магазине запов для мотоциклов, стоили в том году порядка 200 р. (точно не помню уже) - "капли" называются[img][/img]

 Отправлено: 23.11.09 21:55. Заголовок: Нормальный восходик,..

Нормальный восходик, мне тоже 5 ИЖы нравяться, тоже была пятерка правда планета, ну тож зверюга еще та, но на сове после нее чувствую себя нормально.

 Отправлено: 23.11.09 22:06. Заголовок: за 2000 рублей шикар..

за 2000 рублей шикарная покупка.

 Отправлено: 24.11.09 20:08. Заголовок: Пасбо за оценки. изв..

Пасбо за оценки. извиняюсь конечно за качество фоток - они все на телефон сделаны, больше не на что у меня. По таким фоткам реально что то оценить не возможно, но общее представление хоть дают они. Вот хочу сейчас написать про восход 3. Значит когда притащил я его, он был разобран немного. Ну я подумал что всё очень просто, быстренько воткну всё на место и будет нормально ездить. При установки цилиндра на место сразу обратил внимание на явную "покоцанность" поршня - весь царапаный и вмятины на верху, решил что не принципиально; цилиндр тоже изношен был не плохо, но времени терять не хотел и воткнул всё как есть, только колечки новые поставил. Электрику поставил от 3м, чтоб не колдовать с проводкой. Хотел проверить - мотор работать то вообще будет или нет. Если б было всё нормально, то поставил родной 6 вольт. Карб тоже поставил от 3м. Ну вот вроде всё и готово. Решил заводить..... подсосал как полагается, пнул 3 раза вхолостую, влючил зажигание, чуть-чуть газку добавил - пнул - фиг, еще пнул - фиг. Пинал еще раз 30 - всё равно фиг! . вывенул свечу, плеснул туда бензин, завернул на место, и о чудо. с 3его пинка как задымил - как задымил..... (кстати компрессии мона сказать небыло ваще). Сразу понял в чём дело - не раз уже читал об этом. Снял мотор. Располовинил и...... так и оставил до след. лета, вот только цилиндр на расточку отдал. точить будут под под первый ремонт. Хотел выложить фоты, но чё то радикал не открывается у меня - пишет не может отобразить страницу. Как сможет - выложу. Нашёл как раз фото старого хозяина на этом моте в 2005 году (но восходе 3).
И вот ещё появился у меня вопрос: прочитал тут на форуме, что на восход ставят катушку зажигания от ИЖа и искра мощнее. Вопрос: 1.БКС не пострадает 2. как подключать: там 2 клеммы, одну на массу, другую на БКС как была родная?

 Отправлено: 25.11.09 10:07. Заголовок: Bild9n пишет: Вопро..

Bild9n пишет:

цитата:

Вопрос: 1.БКС не пострадает 2. как подключать: там 2 клеммы, одну на массу, другую на БКС как была родная?

Да, у меня стоит ижевская, тоже восход 3 правда 6 вольт. Подрубай без боязни. Одна клемма на массу, другая с бкс пойдет

 Отправлено: 25.11.09 11:41. Заголовок: вот выкладываю обеща..

вот выкладываю обещаные фото восхода 3. Это он сейчас в гараже. Рама:[img][/img] сидуха на полу грязная, просто там пёс спит . это мотор: [img][/img]. А вот фотка старого хозяина в2005 году, что собственно и так видно: [img][/img].
сразу не спросил, пишу щас: 12 вольтовая катушка ИЖа на 6 вольтовый восход как будет?

 Отправлено: 25.11.09 14:31. Заголовок: Блин! Всегда хотел ч..

Блин! Всегда хотел черный восход. А 12 вольт работать будут но не особа хорошо. Ставь 6! ДА прибудет с тобой сила искры!

 Отправлено: 28.11.09 23:05. Заголовок: Ребят, звездочка зад..

Ребят, звездочка задняя с ИЖа на восход пойдет?

 Отправлено: 29.11.09 00:53. Заголовок: Bild9n пишет: Ребят..

Bild9n пишет:

цитата:

Ребят, звездочка задняя с ИЖа на восход пойдет?

нет , от явы можно приспособить

 Отправлено: 29.11.09 16:11. Заголовок: От Явы и только от н..

От Явы и только от нее. Динамика намного лутше, да и в скорости не потеряеш. Переделка....... удлини цепь и чуть-чуть раздвинь маятник. Вот пожалуй и все.

 Отправлено: 12.12.09 17:15. Заголовок: Только сегодня након..

Только сегодня наконец то забрал с расточки свой цилиндр. Вот как долго в магазине резину тянули. Расточили под 2 ремонт, хотя в первый день хотели под 1. Обидно конечно. Токарь говорят посмотрел и сказал что надо под второй точить, но получилось хорошо, я доволен. Магазин вообще у нас раньше был очень хороший. А теперь.... по жизни ничего у них нет. Даже поршня 2 ремонта на восход ито нет. Пришлось мне взять 2 ремонт юпитеровские. Теперь у меня 2 поршня- тоже не плохо! Поршень юпитера надо ставить на восход стрелкой назад? Не напутал? Кольца аж офигел я 20 р штука! Купил 4 на всякий случай, вдруг сломаю... Стопорных колец на палец нет, пальцев тоже нет, подшипника в ВГШ тоже нет в магазине. Ниче нет!!! И даже в сезон не было... И не известно когда будет, скорее всего вообще не будет. Хорошо что с юпитера запасы остались у меня в гараже. Хотел себе сразу купить ведущую звезду в мотор зубов эдак на 14 или меньше, и ее нет... Хотел купить вал шестерню в коробку- ту на которую звезда ведущая прикручивается, ато у меня вся резьба слизана- тоже нет. Придется приварить..:) а интересно холодная сварка выдержит? Вот таки у нас дела..... Теперь буду ждать тепла и собирать в гараже. Домой заносить не хочу- будет бензином и маслом пахнуть. Купил на неделе еще масло МГД-14 пушкинского завода 1 литр за 60р, так как прочитав тему про масла решил что эт оптимальный вариант цена-качество, или еще оптимально авиационное. А забугорные могут сальники скушать... Раньше вообще М-8 лил.

 Отправлено: 12.12.09 22:16. Заголовок: Bild9n пишет: Порше..

Bild9n пишет:

цитата:

Поршень юпитера надо ставить на восход стрелкой назад? Не напутал?

у меня тоже под 2р юпитера расточена ставил стрелкой вперед, как обычно, сезон отьездил и нормально

 Отправлено: 12.12.09 22:36. Заголовок: я всегда от юпитера ..

я всегда от юпитера всё покупаю,и поршень,и прокладку под головку,и кольца,стрелкой вперёд надо!всегда!холодная сварка звезду не выдержит

 Отправлено: 13.12.09 02:00. Заголовок: есле поставиш юпитер..

есле поставиш юпитерский поршень то стыки колец в продувочные окна попадать будут и звенеть, может и поломать, надо стопора переносить

 Отправлено: 13.12.09 20:56. Заголовок: Затащил расточенный ..

Затащил расточенный цилиндр домой. Посмотрел как будет стоять поршень юпа если стрелкой вперёд и если назад. Оказалось: стрелкой назад - в аккурат по продувочным окнам стыки колец будут; если стрелкой вперёд - слекга будут цеплять, но, думаю, не страшно. Точить-пилить ничего не буду, просто слегка пройдусь по продувочным окнам - острые кромки сниму. В гараже нашёл сегодня баночку с "фурнитурой" поршневой, то что от ЕЖа ( ) запы остались. Там вот что есть: 5 колец новых, зазор правда у них в стыке большеватый (около миллиметра - видать номинальный или 1 ремонт), 3 втулки латунных ВГШ новых, 2 подшипника ВГШ новых, 3 пальчика (2 новых, один езженный, но состояние нового), 2 стопорных кольца пальца.... Короче говоря собрать поршневую можно . Сейчас план на неделе подчистить выпуск цилиндра, ато тама нагар у меня милиметра 2 наверно, рыхловатый правда; и ещё фаску с колец сниму

 Отправлено: 14.12.09 21:31. Заголовок: gold bear пишет: О..

gold bear пишет:

цитата:

Отправлено: 28.04.09 17:55. Заголовок: сова и восход - одна.. сова и восход - одна и таже поршневая- восход короче, просто такойже поршень у юпитеров, и часто в магазах дают юпитерские поршня когда спрашиваешь на восход, есле дебе дали юпитерский поршень, то его надо ставить стрелкой назад!

а как вот это понимать? Нашел в теме про поршень в ремзоне

 Отправлено: 14.12.09 22:10. Заголовок: Да дкйствительно пор..

Да дкйствительно поршни от юпитеров подходят на восход. Это точно.

 Отправлено: 14.12.09 22:29. Заголовок: Bild9n пишет: сова ..

Bild9n пишет:

цитата:

сова и восход - одна и таже поршневая

а вот это не правда

 Отправлено: 15.12.09 11:03. Заголовок: Если, конечно, это н..

Если, конечно, это не Восход-3м-01. Поршни Совы и остальных Восходов совершенно разные. Одинаковые только палец, сепоратор и стопорные кольца.

 Отправлено: 15.12.09 16:14. Заголовок: SidSpears пишет: ст..

SidSpears пишет:

цитата:

стрелкой вперёд надо!всегда!

gold bear пишет:

цитата:

юпитерский поршень, то его надо ставить стрелкой назад!

я вот что имею в виду!!! Мне уже расточили под юпитер. У меня в руках поршень юпа и цилиндр восхода. Вот я голову и ломаю как поставить???? то ли вперед, толи назад Опять делал замеры - прорисовал на поршне где находятся стопорные штифры под кольцо и вставил его в цилиндр... когда стрелка смотрит назад - штифты попадают прям в аккурат на край окон выпуска. А если вперёд то немного получше: расстояние от штифта до продувочных окон может около миллиметра или чуть даже меньше. Корочу как я понял ставить лучше стрелкой вперёд....

 Отправлено: 15.12.09 20:46. Заголовок: Офф,SlavaR , а чем о..

Офф,SlavaR , а чем отличаеться двигатель с 3М-01 и Совы?
Bild9n , повторюсь, у меня стоит стрелкой вперед и нормально все, если есть возможность попробуй другие поршня, думаю расположение штифтов отличаеться, +- градусо 2-3 по окружности будет

 Отправлено: 15.12.09 22:09. Заголовок: Даже на Восходы у по..

Даже на Восходы у поршней разные расстаяния между штифтами: пока не сломал на ходу 2 поршня, не присматривался. Оказывается если взять штангель и прийти в магазин, расхождение между штифтами до 4 мм, теперь подбираю со штангелем.

 Отправлено: 16.12.09 08:59. Заголовок: Ну я имел ввиду, что..

Ну я имел ввиду, что,кроме Восхода-3м-01, поршни Совы и Восходов разные. На Сове даже диаметр больше (как и на Юпитере) на 0,25мм. Так что "нормальный" Юпитерский поршень, для Восхода будет ремонтный.

 Отправлено: 16.12.09 21:57. Заголовок: юпитерский поршень е..

юпитерский поршень еще и по весу подганять нада он тяжелее и геометрия сферы днища у юпа другая у восхода выпуклость больше

 Отправлено: 16.12.09 22:54. Заголовок: Может кто подскажет ..

Всем спасибо. С поршнем определился. Может кто подскажет диаметр шарика, который ставиться между штоком сцепления и "грибком", ато я свой потерял ; туда ж можно от подшипника подходящий вроде сунуть...

 Отправлено: 17.12.09 08:47. Заголовок: 4,5мм. Можно постави..

4,5мм. Можно поставить и 4,7 мм.

 Отправлено: 17.12.09 10:41. Заголовок: вот это шар!!!! тако..

вот это шар!!!! такой здоровый!! Я думал на много меньше. Спасибо. буду искать, у меня полно всяких шариков таких есть из чего выбирать

 Отправлено: 20.12.09 21:06. Заголовок: Сегодня довёл до ума..

Сегодня довёл до ума поршневые кольца. Порабатать пришлось на славу. Зато результатом доволен - всё по уму сделал: зазор стыка кольца в цилиндре сделал 0,3 в нижнем и 0,4 в верхнем; зазор между кольцом и боком канавки поршня 0,05 лезет, 0,1 с трудом, 0,15 ваще не лезет (щуп в смысле) - эт я само долго точил, ато не точить если ваще не лезло почти кольцо; фаску снял; и в конце шкурочкой затёр на всякий пожарный

 Отправлено: 24.12.09 18:09. Заголовок: вот отчистил от нага..

вот отчистил от нагара выпуск. Сначала шкуркой на 220 тёр, потом на 600 и в конец нулёвочкой прошелся[img][/img] [img][/img]

 Отправлено: 24.12.09 21:20. Заголовок: молодец)))) теперь в..

молодец))))
теперь выхлопы будут вылетать...............быстрее скорости света)))) шутка))

 Отправлено: 29.12.09 16:19. Заголовок: купил в субботу у му..

купил в субботу у мужика знакомого 6 подшипников 204х и ещё, чё само главно, документы на восход 2 с бирочкой на раму и картером. Только вот чел, на кого мот оформлен был в 1975 году, наверно уже к праотцам отправился. Ну пусть лежат эти доки тогда, хоть чё то..... Да и 200 рублей по карману не ударили сильно

 Отправлено: 25.01.10 09:05. Заголовок: Значит сессия сейчас..

Значит сессия сейчас... Делать особо нечего. экзамен только в пятницу...
Вопрос к тем, кто домой затаскивал мотор: если затащить его к себе в спальню, без карбюратора, чтобы потихоньку доводить до ума, будет ли "вонять" маслом и прочими прекурсорами ( )? Просто мне ещё спать в этой спальне...

 Отправлено: 25.01.10 10:17. Заголовок: Нет. Не будет. Правда лучше в коредоре снять крышку и вычистить от масла. Я практически спал с двигателем, просто стол, где он стоял, находился в полу

 Отправлено: 25.01.10 10:55. Заголовок: Молодец :sm36: как ..

Молодец как из магазина

 Отправлено: 25.01.10 17:15. Заголовок: Bild9n пишет: кто д..

Bild9n пишет:

цитата:

кто домой затаскивал мотор: если затащить его к себе в спальню, без карбюратора, чтобы потихоньку доводить до ума, будет ли "вонять" маслом и прочими прекурсорами ( )?

, я затаскивал мотор от Иж_П: "немного пахло" нефтепродуктами.

 Отправлено: 25.01.10 18:53. Заголовок: У меня лежит движок ..

У меня лежит движок в каридоре в коробке из под принтера, запаха нет никакого, только по бокам коробки образовалось большое черное пятно, ну а под коробку я вобще боюсь загдядовать там наверно лужа И вот думаю принтер новый совсем, если что с ним случиться я уже в такой каробке его не отнесу

 Отправлено: 25.01.10 19:36. Заголовок: сенсей пишет: "..

сенсей пишет:

цитата:

"немного пахло"

это значит что не стоит? наверное завтра занесу.... мама наверное рада будет!

 Отправлено: 25.01.10 21:46. Заголовок: Bild9n пишет: это з..

Bild9n пишет:

цитата:

это значит что не стоит? наверное завтра занесу.... мама наверное рада будет!

Особено когда ты его половинить будеш

 Отправлено: 25.01.10 21:56. Заголовок: Slavik пишет: Особе..

Slavik пишет:

цитата:

Особено когда ты его половинить будеш

он уже располовинен.... масло слито... занесу собирать. Полно фотографий в "ремзоне" про коробку Совёныша. и в этой теме фота есть - всё уже разобрано

 Отправлено: 31.01.10 22:27. Заголовок: занёс сегодня правую..

занёс сегодня правую половинку от картера,на который есть доки (картер от восход 2) - там оказывается перегородка между полостью где цепь и генератором разбита . Подумал я и решил, что соберу на своём картере, пусть он и без документов.... А этот вместе с доками пусть висит

 Отправлено: 31.01.10 22:33. Заголовок: Ну и правельно, глав..

Ну и правельно, главное что бы мотас ездил, у меня вот два с документами оба стоят)) лучше ьббы был один на отличном ходу без доков.

 Отправлено: 31.01.10 22:43. Заголовок: у меня тоже два :sm..

у меня тоже два : один как ты выразился "на отличном ходу"; второй будет на таковом к лету - запы уже все готовы; И оба без доков давай меняца

 Отправлено: 31.01.10 22:47. Заголовок: :sm38: ды я бы свои..

ды я бы свои бесплатно отдалбы уже Щас если поршневую не расточу, то будут они в гараже стоять Прям хоть высылай цилиндр с поршнем в другой город. что бы расточили

 Отправлено: 01.02.10 21:46. Заголовок: нужно мнение компете..

нужно мнение компетентных: затащил другой картер. Оказалось что он ещё хлеще покоцан - его свиньи "покусали" и со стола уронили, когда в гараж залезли, дормоеды фиговы!!! Значит выкладываю фоты - это значит откололось место крепления............ думаю и так ясно что это . Вопрос 1: будет ли нормально работать вал переключения передач? не будет ли его перекашивать? (это от Восход 3, от Восход 2 вроде целый)

вот половинка одного картера - разбита, как уже писал, перегородка между отсеком цепи и генератором - это кртер от Восход 2

вот от Восход 3 картер - тут без рассказов всё ясно. Ставить хочу картер от 3 восхода.

Вопрос 2: можно ли поставить половинку картера от мотора Восход 3 + половинку от Восход 2???? или не желательно.

 Отправлено: 02.02.10 08:55. Заголовок: Bild9n пишет: его с..

Bild9n пишет:

цитата:

его свиньи "покусали" и со стола уронили, когда в гараж залезли

извините, но я "под столом" .

Bild9n пишет:

цитата:

будет ли нормально работать вал переключения передач? не будет ли его перекашивать?

имхо, КПП будет работать нормально.

Bild9n пишет:

цитата:

Вопрос 2: можно ли поставить половинку картера от мотора Восход 3 + половинку от Восход 2???? или не желательно.

нельзя: все отверстия в картере под подшипники, выточены на координатно-расточном станке.
не совмещение центров этих отверстий, даже на "сотки" миллиметров, приведёт к перекосу валов.
вследствие чего повышенный износ деталей и уменьшение "стада кобыл".

 Отправлено: 02.02.10 21:52. Заголовок: Bild9n кстати так а ..

Bild9n кстати так а что с восходом тем было который не заводился пока под свечу не линул? Сальники или поршневая?

 Отправлено: 02.02.10 22:30. Заголовок: spamer пишет: что с..

spamer пишет:

цитата:

что с восходом тем было

сальники на вид норма воде, но я их пока не снимал. Половинки картера (от Восход 3) как раз эти самые. Когда сниму - осмотрю. Поршневая была ужасная - расточил (пор неё в этой теме писал). Так что, думаю всё вместе и дало такой результат. Но я больше склоняюсь к сальникам ....

 Отправлено: 03.02.10 11:41. Заголовок: :sm36: аппарат..

аппарат

 Отправлено: 03.02.10 14:03. Заголовок: который? :sm38: Как..

который? Как вытащить вот эту пробку, сохранив её, потому что новой нету....

 Отправлено: 03.02.10 15:46. Заголовок: выбивается изнутри. ..

выбивается изнутри. Сажать обратно лучше на герметик

 Отправлено: 03.02.10 15:55. Заголовок: Спасибо, так и сдела..

Спасибо, так и сделаю. А вот если на собранном моторе нужно отрегулировать коробку (для устранения рывков 2 передачи как раз нужно снять эту пробку) как поступить в этом случае? Это просто ради интереса- вдруг когда пригодится...

 Отправлено: 03.02.10 19:53. Заголовок: Сделать в ней отверс..

Сделать в ней отверстие и вставить в него болт, закрутить гайку и все загерметизировать. Головка болта должна быть внутри двигателя. Потом при необходимости за этот болт пассатижами или еще чем можно будет ее вынуть... Длину болта по месту подобрать... Как то так)

 Отправлено: 09.02.10 19:54. Заголовок: ещё вопрос: как буде..

ещё вопрос: как будет работать такая шестерня. Я думаю нормально... Зацеп то же ведь есть

 Отправлено: 09.02.10 23:47. Заголовок: если советская то но..

если советская то норм...
а если новая то выкидай ее..

 Отправлено: 10.02.10 09:26. Заголовок: Советская!!! Как гор..

Советская!!! Как гордо звучит, правда?

 Отправлено: 10.02.10 10:38. Заголовок: Bild9n пишет: Я дум..

Bild9n пишет:

цитата:

Я думаю нормально...

Имхо, ездить можно, но я не решился бы.

 Отправлено: 14.02.10 15:34. Заголовок: вот выкладываю обеща..

вот выкладываю обещанные Марселю фото моего мото с обтёком и без - для сравнения

 Отправлено: 14.02.10 15:40. Заголовок: Bild9n Полностью с ..

Bild9n Полностью с тобой согласен, обтек этот не для восхода.

 Отправлено: 14.02.10 17:37. Заголовок: как в каске :sm57: ..

как в каске

 Отправлено: 14.02.10 18:35. Заголовок: Bild9n, ты прав!!!..

Bild9n, ты прав!!!

 Отправлено: 15.02.10 16:09. Заголовок: Bild9n у тебя случа..

Bild9n у тебя случайно мотора лишнего с восхода нету?

 Отправлено: 15.02.10 16:40. Заголовок: совеныш пишет: у те..

совеныш пишет:

цитата:

у тебя случайно мотора лишнего с восхода нету?

неету..... После того как всё соберу должно остаться: 1 раздолбаный картер от Восход 3 (фото тут есть); одно колено со втулкой в ВГШ и слегка убитым подшипником НГШ; породие на КПП с раздолбаной резьбой на вторичном волу шестерне и без зуба на одной из шестерён. Ну вот вроде и всё.....

P.S. (по моей теме) решил собрать себе мотор на картере от Всход 2 - это тот что с доками

 Отправлено: 09.03.10 16:29. Заголовок: фото 07.03.2010 http..

фото 07.03.2010

 Отправлено: 09.03.10 17:19. Заголовок: на днях "сполови..

на днях "споловинил" мотор на Восход 3. Получилась своего рода смесь : картер от Восход 2; колено от 3 с сепаратором в ВГШ; коробка от 3м; всё остальное, включая крышки картера будут стоять с Восхода 3. Как я тут писал, подшипники колена свободно входили в картер, но не болтались там - решил эту проблему, посадив подшипник на промасленную бумагу в которую заворачивают подшипники в магазине. Увидим на сколько хватит, считаю порядочно хватит. Как ставил колено писать не буду - все и так, думаю, знают.

Про коробку, наверное, никому не интересно, но я всё равно расскажу : довёл люфт вилок до нормы и перед сборкой повтыкал передачи, дабы убедится что всё работает. Включая передачи (нужно проворачивать первичный вал, чтоб шестерни нормально вставали), обращал внимание на то, как кулачки входят в зацеп друг с другом. Поставив в нейтральное положение, проверил зазор между кулачками подвижных и не подвижных шестерён, двигая рукой вилки до упора влево и вправо - в идеале кулачки при этом могут "дотягиваться" друг до друга, но цепляться не должны! Иначе в некоторые приятные моменты при перегазовке на нейтрали они могут цепяться и клинить, мотор будет резко глохнуть (знаю потому что у Восхода 3м так собрал - теперь след. зимой наверно придётся половинить другой мотор). Что-то немного отвлёкся... Если зазор с одной стороны больше чем с другой, то либо допрессовываем подшипник дальше в картер, либо наоборот подставляем регулировочные шайбы (при условии что люфт вилок убран и вилки не сношены до критического предела). Проводится эта работа в таком виде: - бумагу подставил чтобы шатун не бился об картер. В правый картер поставил ещё до этого подшипники коробки и вторичный вал-шестерню, поставил на него звёздочку и навернул гайку - чтобы не вывалилась.

Проделав это, приступил к самому процессу споловинивания: обезжирил половинки и смазал их герметиком, наносить нужно тонкий слой, чтобы при сборке излишки не текли во внутрь - но это не страшно, у самого натекло . Использовал обычный АВТОгерметик-прокладку белый, диапазон рабочих температур от -50 до +350. Поставил прокладку паронитовую и соединил половинки, осадил их руками, делая вибрирующие движения и покачивая из стороны в сторону . У меня влез до конца. Потом установил направляющие втулки и ввернул болты. Затягивал сначала крест не крест, а потом равномерно затянул. Вот что получилось:

В отверстие шатуна положил свёрнутую газету, а сверху - чистую тряпку для того чтобы не попало туда что-нибудь...
После сборки обрезал выступающую прокладку ножиком острым. Поставил лапку и снова проверил работу коробки. Как видно на фото, сальник колена правый я сразу не установил: 1. где-то читал, что сальник этот целесообразнее ставить потом, чтобы не повредить рабочую кромку... 2. так удобнее. Теперь допрессую подшипник колена в глубь, поставлю регулир. шайбы, кольцо и сальник сверху...

Осталось теперь написать про регулировку до конца коробки передач: слева у меня всё отрегулировано и остаётся только допрессовать подшипники правой половины во внутрь, установить регулировочные шайбы, кольца и сальники... И можно будет приступать к сцеплению - для меня это самое сложное, никогда не сталкивался....

 Отправлено: 09.03.10 22:09. Заголовок: Молодец Bild9n хор..

Молодец Bild9n хорошая работа, как же я мечтаю тоже найти движок хотя бы от восхода

 Отправлено: 09.03.10 22:17. Заголовок: совеныш пишет: как ..

совеныш пишет:

цитата:

как же я мечтаю тоже найти движок хотя бы от восхода

Раз таое желангие большое, то наверно и денег не будет жалко пойти и купит в магазине новый картера совиные? Или просто купить себе восход у кого - нибуть?

 Отправлено: 10.03.10 11:00. Заголовок: Slavik пишет: то на..

Slavik пишет:

цитата:

то наверно и денег не будет жалко пойти и купит в магазине новый картера совиные?

совеныш уж продал сову то свою. Сорри за оффтоп

 Отправлено: 11.03.10 20:59. Заголовок: с правой стороны мот..

с правой стороны мотора всё доделал! - сальники, пробку поставил; собрал потороха на вторичном валу- шестерне... Теперь осталось собирать сцепление и ставить поршневую. Только я вот тут подумал: наверное поршневую поставлю ту, которая сейчас стоит на Восходе 3м, а эту, расточенную, поставлю себе (на 3м). Потому что нужна будет обкатка, а у бати на рыбалке сомневаюсь что будут благоприятные для этого условия... Так что мне предстоит ещё возня и с 3м

 Отправлено: 11.03.10 21:55. Заголовок: Bild9n пишет: Так ч..

Bild9n пишет:

цитата:

Так что мне предстоит ещё возня и с 3м

НУ что ж.. Удачки тебе. Ты говорил со сцеплением у тя проблемы в знаниях, помочь чем?

 Отправлено: 11.03.10 21:58. Заголовок: SNIKer пишет: помоч..

SNIKer пишет:

цитата:

помочь чем?

Спасибо! я попробую сам разобраться, если что не получится - буду иметь в виду! Но я пока не занёс его ещё домой даже. Кстати сейчас вал кика поставил на место

 Отправлено: 14.03.10 19:01. Заголовок: Bild9n пишет: я поп..

Bild9n пишет:

цитата:

я попробую сам разобраться

Самому разобраться не получается .... Краткая история сегодняшнего дня - занёс домой всё то нашёл от своего сцепления и моторной передачи. Начал ставить внутренний барабан: а он не лезет на первичный вал - на барабане шлицы мелкие и частые, на валу - редкие и огромные - располовинивал мотор опять, менял вал.... сейчас споловинил снова.

Теперь не могу понять что как ставить в сцеплении и моторной передаче! Объясните пожалуйста + напишите какие запчасти должны быть для этого; Вдруг я что потерял?
А вот гайку и стопорную шайбу с барабана внутреннего потерял... На ведущей звездочке моторной передачи должна быть стопорная шайба?

 Отправлено: 14.03.10 23:51. Заголовок: Bild9n пишет: На ве..

Bild9n пишет:

цитата:

На ведущей звездочке моторной передачи должна быть стопорная шайба?

Там вроде тока гайка и шайба контрящая, которая загибаеца на гайку.
По поводу сборки... Блин не помню сам, знаю тока что я сам тогда не знал и делал все по принципу если не то то не подойдет, собрал однако. Тока шайбы регулировочные не теряй. У меня теперь из за этого внешний барабан имеет осевой люфт в милиметр наверно. Щас книжку посмотрю

 Отправлено: 15.03.10 00:39. Заголовок: Вот детали сцеления ..

Вот детали сцеления восхода

Рассказываю че там подписанно: 1-кольцо 2-колпачек 3-пружина шестерни кика 4-шестерная кика 5-втулка звездочки сцепления 6-цепь моторной передачи 7-барабан сцепления наружный в сборе 8-шайба 9-внутренний барабан сцепления 10-шайба стопорная 11-гайка 12-пружина. Остальное думаю все понятно. А как собирать.... ну тут в принципе понятно.

Вот оно в сборе, мало че ясно, но все ж.

 Отправлено: 15.03.10 08:58. Заголовок: непоняяяятно..........

непоняяяятно.........
что за кольцо под цифрой 1?

 Отправлено: 15.03.10 11:37. Заголовок: Bild9n пишет: что з..

Bild9n пишет:

цитата:

что за кольцо под цифрой 1?

Оно под тарелку пружины подкладывается... У меня было вроде.
Спрашивай чего еще не ясно

 Отправлено: 15.03.10 16:50. Заголовок: Это по мойму стопорн..

Это по мойму стопорное кольцо.....

 Отправлено: 15.03.10 16:57. Заголовок: так.... У меня этого..

так.... У меня этого кольца нет.... Буду искать замену. От чего гайку можно взять на внутренний барабан? Ещё я посмотрел - на сколько понял, шайбу стопорную под гайку ведущей звезды моторной передачи не надо!

SERGx пишет:

"Это по мойму стопорное кольцо....."



нее... Это по ходу чтобы тарелка пружины ровно села, там же у стопорного кольца выступ есть....

 Отправлено: 15.03.10 17:57. Заголовок: Bild9n пишет: нее....

Bild9n пишет:

цитата:

нее... Это по ходу чтобы тарелка пружины ровно села, там же у стопорного кольца выступ есть....

Точно! Вспомнил! Да, ты прав.
Bild9n пишет:

цитата:

. От чего гайку можно взять на внутренний барабан?

Ищи оригинал лучше. Да и по моему у нее резьба левая, посмотри, могу ошибаца.

 Отправлено: 15.03.10 18:02. Заголовок: резьба-то левая.... ..

резьба-то левая.... в том то и сложность.... Маркировку я нашёл, пойду на днях в магазин гаек и болтов - может там етсь

 Отправлено: 15.03.10 19:28. Заголовок: Bild9n пишет: нее....

Bild9n пишет:

цитата:

нее..

значит я с чемто перепутал.....

 Отправлено: 16.03.10 13:22. Заголовок: Bild9n пишет: шайбу..

Bild9n пишет:

цитата:

шайбу стопорную под гайку ведущей звезды моторной передачи не надо!

Если "речь идёт" о гайке, крепящей моторную звёздочку к коленвалу, то между этой гайкой и звёздочкой необходимо установить пружинчатую (пружинную, ..., в общем я не помню как эта шайба называется) шайбу.

Bild9n пишет:

цитата:

От чего гайку можно взять на внутренний барабан?

Такая гайка устанавливается на переднюю ось колеса, имхо у всех Восходов.

 Отправлено: 16.03.10 18:24. Заголовок: сенсей пишет: Такая..

сенсей пишет:

цитата:

Такая гайка устанавливается на переднюю ось колеса, имхо у всех Восходов

в каком месте? А на оси чем её заменить можно потом ? Сегодня обошёл почти все авто-магазины и зашёл в спец магазин по гайкам - нигде искомой не нашёл....