Отправлено: 19.04.11 19:54. Заголовок: Восходик OLIGATARа

Здравствуйте Форумяне!!!вот решил выкроить время и создать темку про свой Восходи 3.
История его началась еще в далеком 1975году его выпустили с конвеера и запоковав в коробку отправили в магазин где его купил какойто мой близкий родственник.ездил он аккуратно не больше второй передачи ему скорочть не нужна была так не спеша за пивком сьездить !потом в 2000 году не помню правда по каким причинам так как мне было всего пять лет ))его купил мой дед за 600 рублей (тогда эта сумма была очень солидной)ездил колупался опять ездил опять колупался…один раз продрало цилиндр выпавшим стопорным кольцом ну делать нечего купил цилиндр китайский и заодно решил сменить вал переключения передач из-за лопнувшей возвратной пружины.раскколол. пока колол Нае@нул какойто из сальников решил заменить оба что бы новые и поставил их ноборот (раздолбай)попытался завести Х@Й не заводится опять колоть все поставил на место завел работает хорошо все можно ехать в лес(и пофигу что нет обкатки совсем!!!)уехали(с бабушкой) набрали ягод,завел,поехали,меньше чем на полд пути отъехали и он встал мертвым колом!!киком не проворачивается вывод дал клина!!! Будем толкать толкали его километров наверно 7-8 судя по виду бабушки!!короче попала щепочка маленькая маленькая (видимо когда кололи движок она и залетела )и попав между щекой Калевала и стенкой кривошипа заклинила все процессы! опять раскололи и вот в июне2010 года это желтое чудо досталось мне !!! я и еще пара моих друзей вооружившись резиновыми сапогами(что бы мягче было) стали его заводить он не в какую пинали его короче недели две!!!!он тока фыркал помаленьку и все((и тут к нам подошел один умный человек и сказал что бы мы сменили БОБИНУ мы его послушали и о чуда мотоцикл затарахтел ЭВРИКА мотоцикл затарахтел!!!Ну если мотоцикл работает то можно и попробовать прокатится проехав метров сто я понял что он не тянет не фига но тогда я не че не понимал в мотоциклах и решил что так и надо!!!но с приходом некого опыта я понял что так совсем не надо и с помощью деда сменил поршень так как кольца уже менялись и никого эффекта это действо не дало!!после смены поршня мотоцикл стал тянуть оч хорошо!!!отъездил лето не задумываясь не очем заводился он очень славно у меня друг на иже ездит дек он у него еле заводится а мой трынь и готово пока в один прекрасный день он взял и не заглох и больше не завелся я поковырялся чутка но тогда была уже глубокая осень и я решил оставить его до весны…..
Придя весной в гараж первым делом отряхнул с него пыль не понятно конечно откуда она взялась но все же!выдернул из под него пеньки(вывешивали его что бы колеса не слежались)залил бензин(так для прикола)решил подергать киком раза с пятого он хлопнул в карбюратор ЭВРИКА маза есть значит можно завести еще подрыгал и он завелся ОООО было моё впечатление но компрессия была очень слабая и даже по гаражу он не тянул ((оставил пока до лучших времен .когда настали лучшие времена я решил поменять все кроме цилиндра мне казалось что он нормального состояния но это было ошибочное мнение как выяснилось далее поменял колен вал ,поршень,кольца,палец,колен_вал который я поставил был с подшипником вместо втулки вот собрав все это дело я пошел ставить на мотоцикл поставил понял что не так то просто будет его завести но я его завел правда на следующий день вышел синяк на ступне но все же я его завел и он работал!!!вот уже прошла неделя с момента как я его завел потихоньку заводил типа обкатывал и недавно заметил что компрессия опять мала думал, прикатается, но нет, показал деду цилиндр Дед сказал ФТОПКУ его!!!! вот, жду, когда дед поедет в город и прикупит мне цилиндр!!!

Ну, в принципе всё фото чуть позже будут!!!!

 Отправлено: 13.05.12 16:13. Заголовок: vanes1323 Зато они а..

vanes1323 Зато они алиют на качение мотоцикла!В итоге мы отказались от буксировки этого чермета и решили сьездить за ижом с коляской и перекинуть коляску на чермет и ехать дальше(на коляске есть тормоза )

 Отправлено: 18.06.12 22:03. Заголовок: Давно я тут не писал..

Давно я тут не писал...

И сразу о проблеме:Сегодня днем поехал к друзьям на восходе,днем все норм было.Поехали прокатится,я взял пассажира,тронулись покатались.Пока ездил заметил что в руль стала отдаваться каждая кочка.
Приехал домой и заметил что вилка осажена то есть сжата,я попытался растянуть,ни в какую не растягивается я даже колесо от пола оторвал когда пытался растянуть,а никак...

Завтра буду разбирать,а так не хочется(

 Отправлено: 18.06.12 22:52. Заголовок: А я сегодня колесо п..

А я сегодня колесо проколол заднее в пятнадцати километрах от дома......жесть

 Отправлено: 19.06.12 19:30. Заголовок: Вообщем! Расковырял ..

Вообщем!
Расковырял вилку,заклинило левое перо изза того что бронзовая втулка встала в распор и не давала шевелится.Хорошо что есть еще одна вилка снял с нее перо и сейчас осталось найти масло и можно собирать дальше.

 Отправлено: 20.06.12 17:58. Заголовок: OLIGATAR пишет: изз..

OLIGATAR пишет:

цитата:

изза того что бронзовая втулка встала в распор

из-за чего, выяснил? Масла не было?

 Отправлено: 20.06.12 22:25. Заголовок: kjug нет не выяснил,..

kjug нет не выяснил,так и осталась в стакане...Масло было это точно,иначе мне бы в харю не хлынуло))

Сегодня привезли масло,съездил с парнями забрал его.Приехал домой одно перо собрал,второе стал собирать а нифига!!Пружина не залазит в него!Проходит ту часть где резьба и упирается в какую то хрень...


Как меня бесит эта вилка!!!!

 Отправлено: 21.06.12 22:53. Заголовок: Сегодня дособирал ви..

Сегодня дособирал вилку.Как оказалось вилка которая стояла на мотоцикле имеет толстые пружины которые на 5см короче троешных и последующих моделей.Так как поставил одно перо от 3м а второе оставил свое то вилка отказалась работать...Когда я это узнал то у меня возникло желание сжечь весь мотоцикл к чертям...


Но я героически преодолел это желание и пошел спать

Проснулся тогда-когда ко мне приехал друг я ему рассказал ,он сказал что есть троешная вилка,мы сьезидили с ним(как хорошо когда много мотоциклов) я снял с остова мотоцикла вилку закинул в коляску и поехал домой,пока ехал решил что с ремонтом восхода повременю числа до 26 так как надо готовится к перездаче математики...

 Отправлено: 22.06.12 11:56. Заголовок: OLIGATAR пишет: над..

OLIGATAR пишет:

цитата:

надо готовится к перездаче математики...

Не сдал?.....ты в каком классе?))

 Отправлено: 22.06.12 23:09. Заголовок: Пётр не сдал :sm40: ..

Пётр не сдал в 9 я

 Отправлено: 05.07.12 22:25. Заголовок: Вот на тему уникальн..

Вот на тему уникальности вилки))

длина пружин разная,у того конца(дальнего)пружины выравнены.
ЗЫ:справа родная от моего мотоцикла,слева от 3-3м.

различие в витках.

ЗЫЫ:ЗЫ тот же))

поршни тоже разные на родном стоят латунные вкладыши на 3-3м алюминиевые и так же расположение вкладышей разное)

Завтра сфотографирую диаметры пружин они тоже разные)

 Отправлено: 26.07.12 23:07. Заголовок: вообщем так господа...

вообщем так господа.Случилось со мной следующие!Разобрал двигатель с целью убрать рыканье и вападение четвертой передачи.Разобрать то разобрал,а собрать не могу по толковому!Передачи включаются ужасно то одной нет,то другой! В основном не включается первая передача.Хотя шестерню правильно поставил.Есть подозрение что тупит сам механизм НО!Все три механизма не могут одинаково тупить! Я надеюсь на вашу квалифицированную помощь)

 Отправлено: 27.07.12 17:55. Заголовок: да фиг знает, что ем..

да фиг знает, что ему надо... смотри люфты и износ вилочек. Собери коробку в левой картерине и включай передачи, вращая первичный вал. Включив, смотри на зазоры межды кулачками шестерён - где-то должен вылезти косяк

 Отправлено: 27.07.12 20:41. Заголовок: в принципе выяснил ..

в принципе выяснил в чем причина.зацепы на шестернях не совпадают и передача не включается.механизм конечно шатается,но терпимо думаю что завтра поменяю его:)соберем двигатель для пробы без остальных кишок и проверим как работает.

сегодня так же нашел шестерню первой передачи для восхода,но с мелкими зубьями. может кто знает откуда такая?

 Отправлено: 29.07.12 18:10. Заголовок: OLIGATAR у меня тоже..

OLIGATAR у меня тоже такое было, хотел собрать из двух коробок одну, так вот одна коробка была от двойки, а другая от тройки, так у ник оказались разные зубы на шестернях, одни больше другие мельче и тоже не хотели переключаться толком.

 Отправлено: 29.07.12 20:28. Заголовок: все!собрал я восходи..

все!собрал я восходика:)ездит,передачи щелкаются-все хорошо вообщем:)вот только из цилиндра стал доноситься какой то странный звук похожий на трение детали которая из под резца и трется она о лезвие ножа.но упадка мощности вроде не чувствуется:)посмотрим что будет дальше:)

 Отправлено: 30.07.12 00:25. Заголовок: а дальше у нас стары..

а дальше у нас старые проблемы!рыканье четвертой не прекратилось,но стало реже и выпадание не наблюдается.что подскажете делать?

 Отправлено: 06.09.12 08:07. Заголовок: С рыканьем четвертой..

С рыканьем четвертой разобрался,просто сменив шестерню.
Вчера ездил в небольшое путешествие,за бензином:)съездили хорошо,мотоцикл не чихнул только при разгоне появляется какойто глухой звук жутко давящий на мозг,опустив иглу на одно деление стало лучше и разгон стал получше.Назад ехали по быстрей чем вперед,спидометр не работает по ощущениям было 80-85 после такого проката Егор жалавался на зуд в заднице:)я почему то такого не заметил:)

 Отправлено: 06.09.12 09:24. Заголовок: OLIGATAR пишет: Ег..

OLIGATAR пишет:

цитата:

Егор жалавался на зуд в заднице:)

режим вЫбрации должен был привыкнуть давно)))

 Отправлено: 07.09.12 23:01. Заголовок: OLIGATAR пишет: я п..

OLIGATAR пишет:

цитата:

я почему то такого не заметил:)

ахахаха грёбаная привычка)))

 Отправлено: 18.09.12 17:28. Заголовок: Вот опять вопрос)Нее..

Вот опять вопрос)Неет!Мотоцикл работает отлично и благополучно возит меня по всем делам)))
А вопрос в следующем:нашел сегодня у одного мужика генератор от Совы(90 ватт)мужик сказал ,что в нем ,что то замкнуло и он перестал выдавать номинальный ток.Первое ,что кинулось в глаза это оплавленная колодка.После разборки (пришлось разбить колодку)выяснилось что отпал один провод
вот он торчитВопрос:куды его цеплять?.потом в глаза бросилась спайка провода идущего от катушки и провода идущего на массу.это так и должно быть?Надеюсь на вашу помощ))))

 Отправлено: 18.09.12 18:33. Заголовок: Всё!!При детальном о..

Всё!!При детальном осмотре и прозвонке выяснилось ,что оборвана катушка зажигания ( защищена текстолитовой пластиной )Завтра перекину катушки освещения в свой генератор,надеюсь будет работать так же как с родным ротором (в смысле 90 ваттным).

 Отправлено: 19.09.12 15:50. Заголовок: OLIGATAR пишет: ка..

OLIGATAR пишет:

цитата:

катушка зажигания ( защищена текстолитовой пластиной )

я всегда думал, что это катушка освещения)) Поздравляю

 Отправлено: 19.09.12 20:59. Заголовок: а чем тебе родной ге..

а чем тебе родной генератор не угодил?

 Отправлено: 20.09.12 07:57. Заголовок: Вообщем с заменой ка..

Вообщем с заменой катушек ничего не получилось,сердечники катушек на совином меньше чем на восходовском.Поэтому ничего не поменял.kjug пишет:

цитата:

я всегда думал, что это катушка освещения))

катушек освещения как правило 6))
Зорик пишет:

цитата:

а чем тебе родной генератор не угодил?

всем угодил,но мощность у него мала.Но всеравно продолжаю его эксплуатировать.Но вчера занялся и пропаял все скрутки)И свет стал намного лучше

 Отправлено: 21.10.12 22:26. Заголовок: Ну вот,кончилась лаф..

Ну вот,кончилась лафа мотоцикл начал тупить при наборе оборотов,тоесть провал причем жуткий.Вчера мотоцикл работал отлично и благополучно увез меня от злых дядек полицаев(погони не было,был быстрый прохват через потрулируемый участок)Сегодня днем перекатил мотоцикл в гараж(последнее время мотоцикл ставил в ограду в гараже стоит планета с коляской и паннония)мотоцикл завелся хорошо,ехал как обычно,сменил звезды(ведущая совсем в хлам убита была,ведомая еще послужила бы,но менять так менять все сразу)стал мотоцикл заводить,завелся вроде нормально,газку поддал он заглох,койкак завел газу дал провал(так бывает когда забываешь краник открыть и едешь(на низких оборотах работает,но обороты завышены газ добовляешь провал) тут все открыто,после того как подсолсешь мотоцикл работает немного времени стабильно,а потом опять(снимал крышку поплавковой камеры(к36) внутри воды нет,только мелкие песчинки с золотистыми крупицами(я думаю что заслонка трется об карбюратор)) завтра утром для верности плесну в бак ацетона,а днем(если утренняя процедура не поможет)буду чистить карбюратор капитально.

 Отправлено: 22.10.12 01:51. Заголовок: ну что-ж, когда-нибу..

ну что-ж, когда-нибудь это должно было случиться)

 Отправлено: 03.01.13 20:55. Заголовок: А,ну да,совсем забыл..

А,ну да,совсем забыл про тему))Вообщем проблема с провалом заключалась в засоре жиклера,продул и все,мотоцикл попер)

Сегодня достал мотоцикл из спячки,с целью переборки коробки(задергалась четвертая и вторую ,и третью бывает нереально найти) кой как запустил двигатель он поспотыкался на холостых оборотах и заработал как надо)Поехал в другу в теплый гараж)Перед тем как вытащить двигатель из рамы проверили компрессию 10.5,друг чуть не выпал когда увидел)После того как вытащил двигатель,снял головку на укоторой увидел два мощных масленых следа(секло около шпилек которые были на грани срыва) потом сняли цилиндр зазор на кольцах больше миллиметра (они раскатали новую поршневую)Так же надо менять подшипники во всем двигателе,даже на КВ хотя я их менял 27 июля 12 года...Вообщем мотоцикл будет разобран на долго

 Отправлено: 03.01.13 23:36. Заголовок: OLIGATAR пишет: Воо..

OLIGATAR пишет:

цитата:

Вообщем мотоцикл будет разобран на долго

Удачи

 Отправлено: 04.01.13 00:07. Заголовок: Зорик спасибо)..

Зорик спасибо)

 Отправлено: 04.01.13 16:07. Заголовок: Подшипники китай нав..

Подшипники китай наверное. Японские попробуй поискать, только подделки наверное...замкнутый круг... ссср у дедков каких-нить.