Отправлено: 26.10.11 00:10. Заголовок: Восход 3м 75г.

Здравстуйте. Решил и я написать про свой мотоцикл.

Купил его в начале лета за 8! тысяч рублей. За эти деньжищи мне достался Восход 3М 75г. с документами и стоящий на учёте в ГАИ.



До этого мотоциклы я трогал лет 10 назад, у товарища был мопед Рига-11, пару раз прокатился на нём, и один раз прокатился на Юпитере.
А по весне мне что то уж очень захотелось заиметь своего зверька, поехал и купил. Поначалу дурно заводился, отчасти от того что я не знал тайны нескольких пинков кика, при выключенном зажигании. Потом отрегулировал карб(36 кстати) и стало всё просто шикарно, заводился с пол пинка.
Но не могло же всё так хорошо продолжаться вечно, дал товарищу попробовать закатнуться, он погазовал, помучал сцепление проехал 20 метров и сцепление пропало. C грехом пополам и человеком который, вроде как, разбирается в мотоциклах сняли левую крышку(что бы эту бестию снять пришлось двигатель откручивать и отжимать вверх) и сняли прижимной диск сцепления. Как выяснилось открутился болт с левой резьбой. Дальше действовал в гордом одиночестве, поехал в город прикупил диски, так как старые были уже почти беззубые, корзину(не знаю зачем) и приводную цепочку (тоже не знаю зачем). Всё настроил, грибок настройки вкрутил на полную, иначе он не доставал до выжимного грибка, но всё одно сцепление было паршивым.

В процессе.


Новые диски сцепления на металлической основе. На коробке было написано - для мотоциклов "Минск".



Поездил после ремонта недолго - стал плохо заводиться, глохнуть на ходу, даже после чистки и настройки карба, и опять померло сцепление.
И ещё упал маленько сломал ухо крепления фары(каюсь, позволяю себе пьяным рассекать по полю на задворках).



Плюнул я на него, поматерился и решил загнать его в гараж до лета, руки просто опустились. Зарекся покупать ещё что нибудь самоходное и сделанное в России. До этого я не сталкивался с отечественной техникой, но теперь я знаю что это только импортная техника либо работает либо нет, наша же балансирует между этими двумя гранями, и не работает и работает одновременно.
Поостыл немного, нашёл этот форум - почитал, поспрашивал и решил сделать мотик, да и время появилось.

Крышку опять снимал с грехом пополам, безумная водительская подножка, а точнее ухо крепления глушителя, решительно упиралось в край крышки, снял таки.



Как выяснилось отошёл болт регулировки потому что был до упора вкручен и фиксатор плохо держал. Убрал один диск сцепления, всё настроил и наладил.



Карбюратор в этот раз не трогал, заводится хорошо, видимо из за погоды. Вот только на холодную, при резком открытии газа есть провал, а когда прогреется на холостых начинает набирать обороты и орать как потерпевший. На этих выходных буду шаманить карбюратор.

Спасибо за внимание.

И на последок.

 Отправлено: 26.10.11 17:42. Заголовок: К36 очень хороший кр..

К36 очень хороший крбюратор, и простой, и легкий в настройке.
Мотоцик хорший. А крышки бардачков хромированы или покрашены так?

 Отправлено: 26.10.11 19:12. Заголовок: про крышки не могу с..

про крышки не могу сказать точно, четкости зеркального отражения нет, сверху лаком покрыты.

 Отправлено: 26.10.11 20:19. Заголовок: quatech пишет: , че..

quatech пишет:

цитата:

, четкости зеркального отражения нет

хм.... понятно, наверное краска..

 Отправлено: 26.10.11 21:28. Заголовок: quatech пишет: Заго..

quatech пишет:

цитата:

Заголовок: Восход 3м 75г.

в документах так и написано???quatech пишет:

цитата:

безумная водительская подножка, а точнее ухо крепления глушителя, решительно упиралось в край крышки, снял таки.

у тебя рама не от 3м!!на 3м стоят откидывающиеся подножки!а тут они статичные береш трубу поедреньше надеваеш на подножку и отгибаеш подножку вниз и она больше не будет мешать!

 Отправлено: 27.10.11 23:13. Заголовок: OLIGATAR пишет: в ..

OLIGATAR пишет:

цитата:

в документах так и написано???

да.

OLIGATAR пишет:

цитата:

у тебя рама не от 3м!!на 3м стоят откидывающиеся подножки!

откидываются. мешает ухо крепления глушителя, фото неудачное. Если ножку отгибать то и глушитель ниже станет.


Как крепление фары залатать можно?

 Отправлено: 27.10.11 23:18. Заголовок: думаю сваркой, самый..

думаю сваркой, самый разумный, но не самый красивый вариант (грубые швы будут), можно проще две дыры сверли в осколке, две в в основании и крепи это дело по обеим сторонам пластинами ! тоже не ахти красиво зато результативно !

 Отправлено: 28.10.11 06:36. Заголовок: сваркой, самый разум..

цитата:

сваркой, самый разумный, но не самый красивый вариант (грубые швы будут)

Это смотря кто варить будет, да и любой шов зачищается до ровной поверхности.
Потом можно и шпаклёй пройтись ))))

ЗЫ: Пёс крутой )))))

 Отправлено: 28.10.11 06:37. Заголовок: на фотографии не виж..

на фотографии не вижу что подножка поворачивается!!

 Отправлено: 28.10.11 06:42. Заголовок: на фотографии не виж..

цитата:

на фотографии не вижу что подножка поворачивается!!

Резинкой закрыто. Посмотри выше, вторая сверху, там где
сфоткано, типа "за работой" )))) - там видно подножку. Может самоделка.

 Отправлено: 28.10.11 06:49. Заголовок: у моего друга на 3м ..

у моего друга на 3м дак там хоршо видно этот шарнир!а здесь на самоделку стягивает!да и 75 год что то не верится скорей всего рама другая от 2м например а облицовки от 3м.движок кстати тож не от 3м!

 Отправлено: 28.10.11 09:39. Заголовок: Восход-3М не может б..

Восход-3М не может быть 75 г.в. потому что эта модель начала выпускаться только в 83-м.

Это какой-то самосбор из восхода-2м,и деталей от 3м

 Отправлено: 28.10.11 10:02. Заголовок: вот я и говорю что н..

вот я и говорю что не может быть.

 Отправлено: 28.10.11 11:56. Заголовок: quatech пишет: Жел..

quatech пишет: [quote ] Как крепление фары залатать можно? ` Железную пласнину снутри вставить отвертия сделать так чтоб одно отверстие попадало на болт где катафот,а другое отверстие чтоб совпало типа на болт где поворотник. Так вроде самый лучший вариант будет,по крайней мере личных отверстий сверлить не надо

 Отправлено: 28.10.11 13:20. Заголовок: Serega пишет: Восхо..

Serega пишет:

цитата:

Восход-3М не может быть 75 г.в. потому что эта модель начала выпускаться только в 83-м

в ПТС и свидетельстве о регистрации написано 3м, а как там на самом деле черт его знает. И что самое интересное на раме тоже пробито 3м.


OLIGATAR пишет:

цитата:

у моего друга на 3м дак там хоршо видно этот шарнир!

шарнир резинкой закрыт.

Aleks пишет:

цитата:

думаю сваркой, самый разумный, но не самый красивый вариант

а такой сплав вообще варится? он как порошок прессованный.

 Отправлено: 28.10.11 14:06. Заголовок: quatech че не варитс..

quatech че не варится то?конечно варится только надо очень аккуратно а то прожгеш

 Отправлено: 28.10.11 14:35. Заголовок: quatech пишет: в ПТ..

quatech пишет:

цитата:

в ПТС и свидетельстве о регистрации написано 3м, а как там на самом деле черт его знает. И что самое интересное на раме тоже пробито 3м.

На раме- это на табличке -шильде,приклепанной к головке рамы двумя заклепками? тогда там должен быть выбит и год выпуска.
Табличку- заменить недолго)) Рама точне не 3М- у того откидные подножки,а у тебя вроде нет,или я ошибаюсь. Тогда возможно меняли и раму.

 Отправлено: 28.10.11 15:02. Заголовок: Serega пишет: На ра..

Serega пишет:

цитата:

На раме- это на табличке -шильде,приклепанной к головке рамы двумя заклепками? тогда там должен быть выбит и год выпуска. Табличку- заменить недолго)) Рама точне не 3М- у того откидные подножки,а у тебя вроде нет,или я ошибаюсь. Тогда возможно меняли и раму.

на табличке, и год и модель там выбиты. Ножки откидные. Владел этим мотоциклом мужик обычный, я не думаю что он стал бы заморачиваться перебитием
номеров и прочими вещами.

 Отправлено: 28.10.11 19:32. Заголовок: quatech пишет: на т..

quatech пишет:

цитата:

на табличке, и год и модель там выбиты. Ножки откидные. Владел этим мотоциклом мужик обычный, я не думаю что он стал бы заморачиваться перебитием номеров и прочими вещами.

Факт остается фактом - скорее всего табличка перебита. Ну не было еще "Восхода-3М" в 1975 году ну никак.
Даже "Восхода-3" еще не было,на тот момент самой свежей моделью был "Восход-2М" .

 Отправлено: 28.10.11 21:36. Заголовок: Serega пишет: Даже ..

Serega пишет:

цитата:

Даже "Восхода-3" еще не было,на тот момент

у меня как раз тройка 75 года!с большими ступицами и круглым двоешным баком на табличке выбито восход 3 год выпуска 75.бытует мнение что мотоциклов было выпущено всего 300 штук и они шли с колясками!но это всеголиш домыслы

 Отправлено: 31.10.11 11:25. Заголовок: OLIGATAR пишет: у ..

OLIGATAR пишет:

цитата:

у меня как раз тройка 75 года!с большими ступицами и круглым двоешным баком на табличке выбито восход 3 год выпуска 75.бытует мнение что мотоциклов было выпущено всего 300 штук и они шли с колясками!но это всеголиш домыслы

Извини,но это боян.
"Следующая версия, «Восход-2» (1970 год), отличалась наличием указателей поворота и измененным стилем, особенно в оформлении задней части рамы. В 1977 году ее сменил мотоцикл «Восход-2М», мощность двигателя которого повысилась до 14 л. с, а с 1980 года в серию пошла версия «Восход-3» с обновленным бензобаком, усиленными тормозами и новыми задними амортизаторами."Отсюда:
http://bikeroute.ru/istoriya-motozavoda-zid.html/

 Отправлено: 31.10.11 13:48. Заголовок: Serega я это читал!н..

Serega я это читал!но почему то на тобличке (которая на рулевой колонке)выбито восход 3 год выпуска 1975 номер двигателя и номер рамы сходятчя с номерами на табличке!вчера кстати разговаривал с одним мужиком он сказал что таким мотоциклов в поселке было всего 2!остался один!

 Отправлено: 31.10.11 16:27. Заголовок: OLIGATAR пишет: Se..

OLIGATAR пишет:

цитата:

Serega я это читал!но почему то на тобличке (которая на рулевой колонке)выбито восход 3 год выпуска 1975 номер двигателя и номер рамы сходятчя с номерами на табличке!вчера кстати разговаривал с одним мужиком он сказал что таким мотоциклов в поселке было всего 2!остался один!

Без фото,это все только слова. Будет фото таблички,будет разговор.Пока я считаю,что все это ерунда.

 Отправлено: 31.10.11 19:56. Заголовок: http://motovoshod.fo..

http://motovoshod.forum24.ru/?1-5-0-00000141-000-0-0-1320032444 вот посмотри там фотки начнутся и увидиш табличку с номерами!

 Отправлено: 31.10.11 20:47. Заголовок: там видно только циф..

там видно только цифру 5. Это скорее 85. Задние амортики от двойки стоят. На табличке написано "Восход-3", но такой картер на 3 не ставился. Он шел на 2 и на 2М. Скорее номер двигателя другой вбит. Короче хрень каккая-то.

 Отправлено: 31.10.11 20:50. Заголовок: а в строке ТУ послед..

а в строке ТУ последние две цифры че значат??

 Отправлено: 31.10.11 20:53. Заголовок: В строке ТУ как и в ..

В строке ТУ как и в ГОСТ значится год принятия стандарта исполнения.

Хотя возможно, что у тебя один из первых образцов.

 Отправлено: 31.10.11 21:03. Заголовок: ну я завтра хорошень..

ну я завтра хорошенько на табличку посмотрю!хотя ходят упорные слухи что мотоцикл был куплен в 1975 году!

 Отправлено: 31.10.11 22:15. Заголовок: Даст бог, на выходны..

Даст бог, на выходных сфотографирую свою табличку, заинтриговала меня тема.

 Отправлено: 31.10.11 22:36. Заголовок: Фото плохое. Сделай ..

Фото плохое. Сделай получше пожалуйста.
ТУ или ГОСТ может быть хоть 65 года- это ни о чем не говорит. Чудес не бывает. Цифра "5" - странная набойка года выпуска. Мне помнится,что год всегда набивался двумя цифрами,наример "75","85" и так далее.
Переклепать табличку или даже перебить номера на ней - пара пустяков. Займет не больше часа,при наличии набойников. Чтобы определить поддлинность ,нужно хорошее фото макросъемкой твоей таблички и ее заклепок. Будем ждать.

 Отправлено: 01.11.11 06:45. Заголовок: Serega дедушке котор..

Serega дедушке который ездил до меня было пофиг на все переделки он ездил и все!да и ездил он тихонько!это мой дед уже гари ему дал!жалко что документы не отдали!

 Отправлено: 01.11.11 20:41. Заголовок: Serega вот правда ка..

Serega вот правда качество не айс но че то видно!кстати в годе выпуска только одна цифра с другой стороны только 5 выдавлена и все!"

 Отправлено: 01.11.11 20:41. Заголовок: Serega вот правда ка..

Serega вот правда качество не айс но че то видно!кстати в годе выпуска только одна цифра с другой стороны только 5 выдавлена и все!"

 Отправлено: 02.11.11 09:29. Заголовок: Выдавлена-то одна, а..

Выдавлена-то одна, а вот предыдущие три какие? 197, или всё-таки 198?

 Отправлено: 02.11.11 12:00. Заголовок: нету больше не чего!..

нету больше не чего!

 Отправлено: 02.11.11 12:48. Заголовок: мда,качество конечно..

мда,качество конечно....
по этому фото боюсь сказать что по этой табличке будет сложно.Ни хрена не видно!

 Отправлено: 02.11.11 13:31. Заголовок: Serega вечером попыт..

Serega вечером попытаюсь отжать цифровик и сфоткать нормально!

 Отправлено: 02.11.11 18:47. Заголовок: Да выбита она 100% в..

Да выбита она 100% вы гляньте на пятерку на ТУ и на Годе выпуска, там все понятно.

 Отправлено: 02.11.11 19:50. Заголовок: вообщем цифра 5 выби..

вообщем цифра 5 выбита остальных нету похоже их чем то стерло подозреваю что это был трос сцепления

 Отправлено: 03.11.11 06:40. Заголовок: ТУ не может быть тог..

ТУ не может быть того же года, что и год выпуска - это же Советский Союз!
У меня на Восходе 2 ТУ - 69г., а выпуск - 75г.

 Отправлено: 03.11.11 10:03. Заголовок: Udjin пишет: ТУ не ..

Udjin пишет:

цитата:

ТУ не может быть того же года, что и год выпуска - это же Советский Союз! У меня на Восходе 2 ТУ - 69г., а выпуск - 75г.

верно. а еще разглядывая фото ,подумал что табличка попросту перебита,конкретно цифра года выпуска. Сделать это несложно,сам делал не раз,по просьбам трудящихся.

 Отправлено: 03.11.11 10:58. Заголовок: Serega а смысл её пе..

Serega а смысл её перебивать?если документы на мотоцикл были и табличка была приклепана на заводские клепки оторвал её я в этом году случайно !

 Отправлено: 03.11.11 12:07. Заголовок: ну откуда ж я знаю.М..

ну откуда ж я знаю.Может ты просто не знаешь настоящей истории мотоцикла?
Может был был бит,потом собирался из нескольких,табличка подгонялась под документы.
Если ты мне покажешь скан техпаспорта,такой книжечки образца 70-х годов,выданного именно на этот мотоцикл,именно в 1975 году при покупке его нового,и там будет написано "Восход-3". то нам останется признать,что "Восход-3" на самом деле существовал не с 1980 го года,а на пять лет раньше.

 Отправлено: 03.11.11 12:20. Заголовок: Serega тех паспорта ..

Serega тех паспорта увы нету

 Отправлено: 03.11.11 12:27. Заголовок: OLIGATAR пишет: ес..

OLIGATAR пишет:

цитата:

если документы на мотоцикл были

так а где они сейчас?
без документов - все увы бездоказательно. сними хотя бы табличку поближе и покачественней.

 Отправлено: 03.11.11 12:36. Заголовок: Serega смысл??там то..

Serega смысл??там только 5 выделяется и остальные выбитые цифры!мотоцикл был куплен с магазина моим близким родственником в 19"5 году дедушка ездил потом скоропостижно скончался в 2000 году мой дед купил его себе за 600 рублей документы не отдали близкие люди того дедушки(((на спидометре кстати было 2500 км но зоводскую поршневую убило выпавшее стопорное кольцо!

 Отправлено: 03.11.11 12:43. Заголовок: смысл есть - я посмо..

смысл есть - я посмотрю внимательно на подлинность этой таблички.пока она мне уверенности не вселяет. Имхо - перебита,как я писал выше.
Что там делал этот дедушка с этим мотоциклом - ты знать не можешь.И документы наверняка не отдали неспроста- скорее всего собран из разных и номера движка и рамы не соответсвовали документам или еще чего-нибудь

 Отправлено: 03.11.11 12:58. Заголовок: Serega документы не ..

Serega документы не отдали потомучто не просили скорей всего зачем они моему деду??!прав у него нема. ментов раньше было мало вот и не просил!

 Отправлено: 06.11.11 19:32. Заголовок: А ларчик просто откр..

А ларчик просто открывался.

 Отправлено: 06.11.11 20:56. Заголовок: это как??..

это как??

 Отправлено: 07.11.11 12:15. Заголовок: OLIGATAR пишет: эт..

OLIGATAR пишет:

цитата:

это как??

как я и говорил мотоцикл переоборудован из "Восхода-2". также как вероятно и твой .

 Отправлено: 07.11.11 14:13. Заголовок: и таблички нету???..

и таблички нету???

 Отправлено: 07.11.11 14:36. Заголовок: табличка есть, на не..

табличка есть, на ней выбито восход 3м 75 год. Мотоцикл обретался в городе Ковров, так почему бы не сделать на заводе из старенького второго, новенький третий.

 Отправлено: 09.11.11 07:28. Заголовок: рама на фотке от вос..

рама на фотке от восхода-3, видимо мот разбили, купили новую раму, вилку и бак, и зарегистрировали переоборудование с заменой номерного агрегата

 Отправлено: 09.11.11 13:53. Заголовок: а двигатель?..

а двигатель?

 Отправлено: 16.11.11 17:00. Заголовок: картера круглые, 2м ..

картера круглые, 2м видимо с поршневой от 3 восхода

 Отправлено: 13.08.12 14:56. Заголовок: Мужики, посоветуйте,..

Мужики, посоветуйте, от чего можно приладить заднюю ведомую звезду, что бы прибавить тяги.

И ещё, смогу ли я своими кривыми ручёнками сам поменять шток кикстартера? И как продлить жизнь новому штоку и лапке? Может сразу на поксипол посадить?

 Отправлено: 13.08.12 16:18. Заголовок: Чтоб прибавить тяги,..

Чтоб прибавить тяги, легче переднюю ведущую звезду поменьше поставить. Со звездой 13z трогается легко на первых 3х передачах. Куда уж больше тяги. Чтоб продлить жизнь валу кик стартера надо лапку пропилить вверх ножовкой по металлу и поставить второй болт.

 Отправлено: 13.08.12 16:52. Заголовок: Благодарю. Вчера на ..

Благодарю. Вчера на заднем колесе вырвало сосок когда пулял по бездорожью, я так понял шину провернуло, как впредь избежать такого?

 Отправлено: 13.08.12 17:18. Заголовок: quatech пишет: как..

quatech пишет:

цитата:

как впредь избежать такого?

накачать сильнее))

 Отправлено: 13.08.12 19:27. Заголовок: kjug пишет: накачат..

kjug пишет:

цитата:

накачать сильнее))

а у меня наоборот приспущено было >.<

 Отправлено: 17.08.12 10:07. Заголовок: Стоит ли лезть в дви..

Стоит ли лезть в двигатель если он, в принципе, нормально функционирует, лишь немного позвякивая иногда? Хотя бы узнать в каком состоянии поршневая и что там пониже.

 Отправлено: 17.08.12 10:23. Заголовок: quatech , есть хорош..

quatech , есть хорошая поговорка "не мешай машине работать", впринцыпе если всё работает, нормально функцыонирует то я думаю не стоит лезть в двигатель, а позвякивать может что угодно: палец,коленвал,поршень если в цылиндре болтается

 Отправлено: 17.08.12 11:03. Заголовок: Спасибо :) Головку ц..

Спасибо :) Головку цилиндра можно безболезненно снять-поставить? Одним глазочком на цилиндр хоть взглянуть, мотоцикл старый, а я в него ещё не заглядывал.
И ещё вопрос, может ли атмосферное давление и влажность влиять на настройки карбюратора? Сегодня, положим, жарко, я настроил карб, покатался, завтра дождь и что бы мотоцикл нормально работал приходится опять настраивать.

 Отправлено: 17.08.12 13:46. Заголовок: Головку цилиндра мо..

цитата:

Головку цилиндра можно безболезненно снять-поставить? Одним глазочком на цилиндр хоть взглянуть, мотоцикл старый, а я в него ещё не заглядывал.

ну впринцыпе если есть основания что там что-то не то, то нужно глянуть, а если просто посмотреть- то не надо, в книге даже так и написано что "без надобности не следует разбирать мотоцыкл или его узлы ,потому как ненужная разборка может нарушить правильное взаимодействие деталей, вызвать их преждевременный износ
"

цитата:

И ещё вопрос, может ли атмосферное давление и влажность влиять на настройки карбюратора? Сегодня, положим, жарко, я настроил карб, покатался, завтра дождь и что бы мотоцикл нормально работал приходится опять настраивать. [url=http://motovoshod.forum24.ru/?1-5-0-00000156-000-60-0-1345190592#msgid_t][/url]

может влиять но не до такой степени, например в летнее время переставляешь иглу карба на деление ниже, а зимой на деление выше, хотя я такого не делал, один раз настроил и катаюсь, и даже зимой заводил нормально