Отправлено: 23.05.08 15:02. Заголовок: Пилот

Вот хочу себе взять пилот, чтоб по городу ездить, ну и естественно съезжать с дорог тоже. Вот хотелось бы узнать, как он в деле на бездорожье. И еще про надежность его тоже неплохо узнать.

 Отправлено: 23.05.08 17:49. Заголовок: У меня на мотокроссе..

У меня на мотокроссе есть несколько пилотов,но слегка переделаны,карбюратор Heikov и резина другая

 Отправлено: 23.05.08 18:07. Заголовок: вообще мопед нормаль..

вообще мопед нормальный. и для бездорожья. только вилка с задним аммортом мягковыты

 Отправлено: 24.05.08 14:30. Заголовок: главное не бери 4 та..

главное не бери 4 тактник с лифановским двиглом

 Отправлено: 24.05.08 17:05. Заголовок: Я и не хочу с китайс..

Я и не хочу с китайским двигателем, тем более он дорогоже стоит. А карпаты-спорт переделанный под кросс, что за зверь?

 Отправлено: 25.05.08 00:18. Заголовок: Карпаты-спорт норм м..

Карпаты-спорт норм мопед,но для каДого жня,если нет энтузиазма ковыряться и возить инструмент,не подходит!Слабое у него сцепление и конструкция устаревшая-это я как человек 7 лет юзающий карпаты говорю
Про Пилот...мопед многим хорош,если за ним ухаживать,с приличным ресурсом!Но в Коврове ща специлизируются на китайцах и Пилот давно сняли с проиводства!Запчасти на него,если заводские,то дорого стояь и вообще по запчастям он дорог(но всё зависит от размера кошелька ) ну вот основные минусы в этом!

 Отправлено: 25.05.08 09:30. Заголовок: Какие-то одни минусы..

Какие-то одни минусы получаются. А плюсов нету штоль?

 Отправлено: 25.05.08 11:15. Заголовок: Почему нету...Самый ..

Почему нету...Самый современный двигатель из наших мопедов,детали с достаточным запасом прочности!При использывании хорошего масла и аккуратной эксплуатации можно и 10тык накатать без влезания во внутрь движка!Возможность увеличения объёма...но это сомо собой влечёт уменьшения ресурса.Мягкая подвеска...

 Отправлено: 25.05.08 21:57. Заголовок: Был у меня "Пило..

Был у меня "Пилот" ,правда недолго. В принципе ничего мопед,лучший из наших однозначно. Плюсы есть -во-первых по сравнению со скутерами -табуретками,имеет нормальные и прочные 16-дюймовые колеса. Энергоемкая с достаточными ходами для езды по плохим дорогам,да и вне их подвеска.Для дачи,где нет асфальта -самое то. Очень легкий запуск,но капризный карбюратор К-39. Мне нравился,но в гараже места не было,пришлось продать. Купил человек, в принципе отнюдь не бедный,но мог бы и нового японского скутера купить. Когда деньги уже были в кармане,я спросил его - зачем он тебе?
Он ответил,что будет на нем на даче ездить в пьяном виде в магазин за водкой,так как прав на машину лишатся не хочется.

 Отправлено: 09.07.08 16:06. Заголовок: а чем плох 4х тактни..

а чем плох 4х тактник?

 Отправлено: 09.07.08 20:07. Заголовок: Да в общем-то ничем ..

Да в общем-то ничем не плох. Только движок китайский...от всего китайского ждешь подвоха...

 Отправлено: 10.07.08 13:19. Заголовок: есть у знакомого пил..

есть у знакомого пилот с лифановским двиглом,работает нормально,но в мощности уступает нашему

 Отправлено: 10.07.08 15:33. Заголовок: Мощность там хорошая..

Мощность там хорошая, он просто сознательно задушен. Если снять душилки - будет поливать только в путь.