Отправлено: 27.06.09 20:41. Заголовок: Тусклый свет

Короче когда покупал свой восход,хозяин меня предупредил что генератор почти дохлый и поэтому выдает примерно 1 вольт или 1,5 что ли не помню точно и фара переднюю горела очень тускло,а задняя прям отлично :) ну вот покатался я день и генератор вообще помер :( короче не долго думаю купил новый генератор,поставил его и по идее должна фара хорошо гореть с новым то генератором :) но не фига всё так же тускло,коммутаторы тоже разные пробовал,эффект такой же,короче помогите советом как сделать то нормальный свет :)

 Отправлено: 16.05.11 22:11. Заголовок: NeKIT поподробнее по..

NeKIT поподробнее пожалуйста, как из диодного моста и конденсатора сделать выпрямитель и как именно его подключить, к каким проводам?

 Отправлено: 17.05.11 18:44. Заголовок: kjug ты хочешь так ж..

kjug ты хочешь так же фару запитать или что нибудь другое?

 Отправлено: 17.05.11 18:48. Заголовок: NeKIT я тоже хочу по..

NeKIT я тоже хочу попробовать чер выпрямитель есть диодный мост (шоколадка)и кандер я думаю тоже найти смогу! ты тока опиши поподробней что и куда!

 Отправлено: 17.05.11 19:29. Заголовок: Идешь в какие нибудь..

Идешь в какие нибудь радиозапчасти и покупаешь диодный мост на 10 ампер и конденсатор на 16 вольт 4700 мкФ. Мой дионый мост выглядит примерно такhttp://www.dyr4ik.ru/forum/album_mod/upload/5df722281e070c3892c34b424ad4db1c.jpg на нем еще должны быть символы: +, -, ~, ~. + и - соответственно это постоянный ток, два ~ это пременный ток.

Разбираем фару, на лампе видим колоду, 3 разъема мама-папа, вытаскиваем из колоды левый и правый контакты (левый - это масса на лампу, правый - это дальний свет, верхний пока не трогаем - это ближний свет). Обрезаем провода, идущие на эти контакты, с таким расчетом что бы их еще оголить.

Далее паяем выпрямитель. Берем диодный мост и к контактам ~ ~ припаиваем провода, с другой стороны их оголяем. К контактам + и - так же припаиваем провода.

Дальше берем конденсатор.http://www.platan.ru/img_base/nn_jpg/101840266.jpg он выглядит примерно так. там где идет полоса с полосками, этот минус, следовательно другой контакт, это плюс. Дальше припаиваем плюс - к плюсу на диодном мосте, минус - к минусу соответственно. И сюда же припаиваем еще два провода. К ним припаиваешь отрезаные контакты, которые вставлялись в колодку, стоящую на лампе в фаре.

Дальше подсоединяем. Провода, которые припаяны к контактам ~ ~ на диодном мосте прикручиваем к проводам, которые остались в фаре без контактов. Без разницы как, потому что это переменный ток. Дальше вставляем контакты, которые идут колодку, там тоже без разницы как, самое главное в верхний не вставь.

Далее вынимаем из колодки верхний контакт (это ближний свет) и изолируем его, так же обрезаем массу, которая идет на габариты, ее нужно будет сделать отдельно.

Вот в принципе и все, не забываете все очень хорошо изолировать, сам выпрямитель нужно тоже заизолировать, как вариант можно засунуть его в обрезаную велосипедную камеру и с двух сторон замотать изолентой, вместо изоленты на самих соединениях проводов я использовал термоусадочную трубку, очень удобная и дешевая штука.

P.S. Это еще не совсем провереная схема, я проехал с ней 16 км всего, но со скоростью 100-105 км/ч и ничего не сгорело, надеюсь что так будет и дальше... С ближним светом я еще не занимался, это будет на этих выходных, планирую подключить его про такой же схеме. Как я уже говорил выше, на габариты нужно сделать отдельно массу, иначе вообще ничего гореть не будет (проверено!). Ближний свет подключать к такой схеме на прямую, как есть, тоже нельзя, тоже ничего гореть не будет (проверено!)

 Отправлено: 17.05.11 21:03. Заголовок: а на восход 3 он же ..

а на восход 3 он же восход 2 у которго все в фаре схема такаяже??

 Отправлено: 17.05.11 21:23. Заголовок: Этого я не знаю :sm3..

Этого я не знаю

 Отправлено: 17.05.11 21:41. Заголовок: Ладно NeKIT забей и ..

Ладно NeKIT забей и так хорошо светит !у меня вопрос может быть и не по теме но он про всет!!на холостых фара горит в такт оборотам двигателя но когда газануть посильней чтобы обороты за средниее перевалили фара начинает мигать как бы лампочка тухнет!что может быть?

мои предположения:где то что то окислилось!

 Отправлено: 17.05.11 22:51. Заголовок: NeKIT пишет: kjug т..

NeKIT пишет:

цитата:

kjug ты хочешь так же фару запитать или что нибудь другое?

Да так же фару хочу. Ох и намудрено Но разобраться не сложно, спасибо,NeKIT

 Отправлено: 18.05.11 16:58. Заголовок: мне ,кажется, лишним..

мне ,кажется, лишним все ваши выпрямители, если тока вы собираетесь делать светошоу из мотоцикла и повтыкать кучу лампочек то флаг вам в руки, тока не известно что будет дальше, я на своем мотоцикле ездил на нем свет был отличный, и он кстати не моргал на малых оборотах, по крайне мере у меня не моргал, для чего же стабилизатор придумали? у меня была проблема с тем что фара гасла при совсем малых оборотах, так когда я разобрал у меня изоляция вся сплавилась, и от вибраций замыкалась... так что смотрите все внимательнее иначе у вас я так думаю в самый нужный момент мот вообще не заведется

 Отправлено: 18.05.11 20:28. Заголовок: Архангел пишет: так..

Архангел пишет:

цитата:

так что смотрите все внимательнее

Сегодня смотрел, в фаре всё как новое, да и фишки все проверил. А при повышении оборотов всё равно свет становится тусклее

 Отправлено: 18.05.11 21:21. Заголовок: kjug пишет: свет ст..

kjug пишет:

цитата:

свет становится тусклее

а у меня при повышеных оборотах маргать начинает а на остальных нормально работает!1

 Отправлено: 18.05.11 22:05. Заголовок: Вот хотел спросить у..

Вот хотел спросить у вас так же? Когда мотоцикл работает на малых оборатах, и включаешь дальный, то обороты ещё уменьшаются, должно ли это так быть?

 Отправлено: 18.05.11 22:36. Заголовок: Arkadiy пишет: обор..

Arkadiy пишет:

цитата:

обороты ещё уменьшаются, должно ли это так быть?

Думаю да, т.к. больше энергии на свет уходит...это только предположение...на свет же свои обмотки используются

 Отправлено: 19.05.11 11:51. Заголовок: Все правильно, на св..

Все правильно, на свет идут свои обмотки, так что не должны обороты падать, может быть что с коммутатором, я читал в книге что при привышении оборотов что бы не сгорела лампа или еще что нить коммутатор часть выробатываемого электричества подает на массу тем самым снижая мощность, если я в чем то не прав то поправьте и не судите строго

 Отправлено: 19.05.11 19:34. Заголовок: Архангел да ты прав..

Архангел да ты прав, поэтому косяк в коммутаторе, а новый стоит 1100 рублей, поэтому пришлось попробовать с выпрямителем, проводка тоже отпадает, я свою полностью новую сделал прошлым летом, было бы что с генератором вообще бы тогда ничего не горело, поэтому остается только одно.... коммутатор

 Отправлено: 19.05.11 22:36. Заголовок: 1100????!!!! у нас о..

1100????!!!! у нас он 450!! в прошлом году проверял, как будто у вас там импортные они и сверхновые
я бы на твоем месте отчистил его от пены и отнес знакомому радиотехнику, мол плохо работает, пусть поможет чем сможет

 Отправлено: 20.05.11 20:45. Заголовок: да 1100, когда со св..

да 1100, когда со светом стали возникать проблемы, я сходил и посмотрел, да не уже не надо, норм через выпрямитель работает

 Отправлено: 20.05.11 21:33. Заголовок: за такие деньги и мн..

за такие деньги и мне он не понадобился бы уже)) но на всякий случай запасной иметь всегда надо комут

 Отправлено: 23.05.11 20:01. Заголовок: а еще лучше еще один..

а еще лучше еще один мотоцикл

 Отправлено: 20.04.12 21:09. Заголовок: парни, вобщем сегодн..

парни, вобщем сегодня свет сделал. Так вот светит очень уж слабо. Гинератор г-427 (6в) бобина 12 в. Кет 1-а. А вот лампочка 12 в. Может купить и поставить лампочку 6в?

 Отправлено: 20.04.12 21:52. Заголовок: Зачем же столько коп..

Если гена 6В., то и лампочку 6В. ставь

 Отправлено: 21.04.12 10:35. Заголовок: Конечно, она ведь в ..

Конечно, она ведь в половину накала светит только. Ставь 6в лампу.