Отправлено: 21.06.08 14:30. Заголовок: Колёса

Колесо прошло приблизительно 10 тыс. км. Без всякого тех. обслуживания.
Вот это два подшипника из этого колеса.
Это колесо в корме стояло...
Снял сальник и ужаснулся... Сепараторы сломаны, шарики все вместе собрались... От смазки даже следов не нашёл... А я думал... что это у меня задок как-то неестественно себя ведёт...

 Отправлено: 21.06.08 17:55. Заголовок: бывает) у меня с зав..

бывает)
у меня с завода стоит всё и уже 21 тыщу км всё путём(недавно глядел в тот отсек)
только всёравно когда еду колбасит весь мот т.к колёса адски кривые почемуто стали

 Отправлено: 21.06.08 20:03. Заголовок: Кстате... столкнулся..

Кстате... столкнулся с такой проблемой... Затянул гайку на оси заднего колеса от души. Чувствую... чтото тянет как бы не очень... Проехал км 5, остановился потрогал барабан тормозной, а он горячущщий, рука не терпит... Покрутил колесо... Сопротивление на нём приличное. Посвятил выяснению этой проблемы полдня, поменял даже колёса, смотрел чертёж, так и не понял... почему такое... Чем туже затянешь, тем хуже колесо крутится, и брольше барабан греется... По идее не должно... Никто не сталкивался с таким?
Правда раньше я затягивал штатным ключиком. (с маленьким рычагом), а сегодня торцовым (с большим рычагом)

 Отправлено: 22.06.08 14:52. Заголовок: Dozi :sm64: :sm64:..

Dozi

Вчера разобрал заднее колесо - та же тема с подшипниками. А разбирать стал из-зи присвистывающего звука. Как показало вскрытие, сепаратор выкрошился и глубоко засел в тормозные колодки. Шариков нехватало... Поставил подшипники с колена(что было), ведь они тоже 204-е...Причиной сему вижу либо перетянутую однажды цепь, либо плата за покатушки по воде, либо срок уже подошол..

По поводу затяжки. Тянуть там можно хорошо. Давай подумаем...Ось стягивает (смотрим с левой стороны) рычаг маятника, дистанционная силуминовая втулка, тормозной барабан, который упирается во внутреннюю обойму левого подшипника, дистанционная втулка ступицы, внутренняя обойма правого подшипника, а дальше втулка задней шестерни...Так что всё должно быть хорошо, подшипники ступицы нормально посадил?

 Отправлено: 22.06.08 21:22. Заголовок: Всё сделал правильно..

Всё сделал правильно. Пока грешу на новые тормозные накладки. Хотя не могу узреть связь между силой затяжки осевой гайки и этими самыми накладками. Но смею заметить, что свободного хода у торм. педали практически нет.
Подожду, пока накладки притрутся..

 Отправлено: 22.06.08 22:41. Заголовок: а свиста или трения ..

а свиста или трения какого нибудь нету?????

 Отправлено: 23.06.08 13:13. Заголовок: а у меня втулка "..

а у меня втулка "20" другой стороной стоит..ничего страшного?

 Отправлено: 23.06.08 16:16. Заголовок: gold bear пишет: с..

gold bear пишет:

цитата:

свиста или трения какого нибудь нету?????

Есть свист, когда нагреется...
SidSpears пишет:

цитата:

а у меня втулка "20" другой стороной стоит..ничего страшного?

У меня как - то сезон целый она так отстояла.... Вроде нормально всё..

 Отправлено: 23.06.08 16:32. Заголовок: так есле свист значи..

так есле свист значит гдето трется есле трется значит слиды трения гдето есть, надо разобрать да глянуть может фтулка какаянить износилась со временем?

 Отправлено: 24.06.08 20:40. Заголовок: В общем тагг.. Пока ..

В общем тагг.. Пока тормозные колодки были старые, регулировку тормозной тяги производил так... Мот стоит на центральной подставке, я просто регулировочной гайкой выбираю слабину на тормозной тяге, и всё. С новыми колодками такой номер не прошёл. Они входят в барабан практически без зазора. Когда нет слабины на тяге, при снятии с центральной подставки, и далее когда запрыгнул на коня, положение задней вилки изменяется, рактивная тяга слегка изменяет положение основания, на котором закреплены колодки. И получается так, что тормозная тяга уже как бы коротковата для этого положения мотоцикла. А поскольку слабины и зазоров нигде нет, то я ездил практически на "тормозах". Ну а со старыми "убитыми" подшипникам колесо несколько меняло своё положене, колодки сносились под "старые подшипники". Когда подшипники поставил новые, то получился эффект, который я описывал, тоесть тянешь гайку на оси, сопротивление вращению на колесе растёт.
Вот така вот диссертация получилась...

 Отправлено: 05.07.08 12:17. Заголовок: Пошёл мусор выносить..

Пошёл мусор выносить... Гляжу... У мосоропровода колесо стоит без резины. Мотоцклетное, на 16 дюймов. Грязное, такое... Ушел домой. Вернулся... Забрал. Потёр обод - ржавчины не обнаружил. По всей видимости колесо от явы-старушки. Барабан чуть другой. Отмыл, разобрал. Обод - как только что из магазина!
Быстренько достал своё запасное, переставил от него барабан в найденный обод. Меня поразило вот что... Найденышу лет в два раза, как минимум, больше. И судя по состоянию тормозного барабана, оно было в эксплуатации. Но состояние! Не сравнить... У найдёныша, единственное, спицы с покрытием, которое на половину на всех спицах отлетело, вид не презентабельный.
На снимке... слева - восходовский обод.
[img][/img]
Ещё бы один обод надыбать, и патрубки выхлопные тоже уже поржавели. Этого добра почему-то нет в магазине..
Кстате! Резины тоже нет в продаже...

 Отправлено: 05.07.08 12:39. Заголовок: везет же некоторым :..

везет же некоторым вот бы мне так мусор вынести

 Отправлено: 05.07.08 19:52. Заголовок: мне на ижа мужик с р..

мне на ижа мужик с работы нашёл колесо гдето на улице,вместе со звёздой и прочей фигнёй
в понедельник моежт поеду забиру)

 Отправлено: 11.07.08 20:38. Заголовок: Нашёл резину в для В..

Нашёл резину в для Восхода в автомагазине. 800 рублёф. Купил. Покрышка плюс камера. Интересно, какие цены в других городах и весях?

 Отправлено: 11.07.08 21:06. Заголовок: унас 700 рэ восходов..

унас 700 рэ восходовская с камерой

 Отправлено: 11.07.08 21:34. Заголовок: http://i043.radikal...

[img][/img]

 Отправлено: 11.07.08 22:35. Заголовок: можно фото камеры?у ..

можно фото камеры?у меня попалась тонкая как на мопеде через 2 дня лопнула,850 рэ

 Отправлено: 09.09.09 13:56. Заголовок: А можно найти покрыш..

А можно найти покрышки на восход пошипастей чем на последней фотке?

 Отправлено: 09.09.09 14:11. Заголовок: Можно,есть и позубас..

Можно,есть и позубастей.Только она на 3.50-16,у меня такая стоит сзади. Гребет вполне неплохо.

 Отправлено: 11.09.09 17:37. Заголовок: от явы старушки ищи ..

от явы старушки ищи или какието импортные на 16
на фото два ската один 3.25 на 16 старого образцатонкий я его ставлю на перед второй 3.50 на 16 нового образца на зад самое то

 Отправлено: 08.10.09 19:18. Заголовок: я всё таки взял нову..

я всё таки взял новую резину 700руб

 Отправлено: 08.10.09 19:52. Заголовок: чёто протектор какой..

старая ещё поездила бы...

 Отправлено: 08.10.09 23:11. Заголовок: Вота! Сколько стоит?..

Вота! Сколько стоит?

 Отправлено: 09.10.09 05:44. Заголовок: Dozi пишет: регулир..

Dozi пишет:

цитата:

регулировку тормозной тяги производил так... Мот стоит на центральной подставке, я просто регулировочной гайкой выбираю слабину на тормозной тяге, и всё.

на подставке? странно.
натяжение цепи и регулировку тормозов необходимо производить на мотце, стоящем на колёсах, так меня учили опытные мотовладельцы.
а для устойчивости рукоятку руля упираю в стену дома

п.с. центральной подставки у меня нет: снята с целью уменьшения веса.

 Отправлено: 09.10.09 14:34. Заголовок: я ездию в основном ..

[Mike_Shinoda] я ездию в основном по просёлочным дорогам, траве, и грязи. а так я с тобой согласен

 Отправлено: 10.10.09 00:07. Заголовок: сенсей пишет: на по..

сенсей пишет:

цитата:

на подставке? странно. натяжение цепи и регулировку тормозов необходимо производить на мотце, стоящем на колёсах, так меня учили опытные мотовладельцы.

Dozi пишет:

цитата:

я просто регулировочной гайкой выбираю слабину на тормозной тяге, и всё. С новыми колодками такой номер не прошёл. Они входят в барабан практически без зазора. Когда нет слабины на тяге, при снятии с центральной подставки, и далее когда запрыгнул на коня, положение задней вилки изменяется, рактивная тяга слегка изменяет положение основания, на котором закреплены колодки. И получается так, что тормозная тяга уже как бы коротковата для этого положения мотоцикла.