Отправлено: 15.09.09 21:49. Заголовок: Проблема!!

Ребят хелп. Выношу вопрос на всеобщее обозрение. Есть мот Восход 3. Карб к65в. Проблема: завести с кика практически не возможно(1 уже сломал(() Бегаю с ним до первых чихов и уже мона постараца с кика его. Завел вроде... Если мотор заглушить спустя какое то время то без предварительного подсоса не завести, перед первым пуском тоже подсос делаю. Винт качеста вкручен до упора. Тока на богатой смеси работает. Версия была про поршневую изношеную, двиг когда перебирал вроде еще ниче была, кольца правда чуть сношены были но ездить еще должны были. Сам думаю подсос воздуха идет где. Что вы скажете? Еще какая инфа нужна?

 Отправлено: 15.09.09 23:36. Заголовок: изи подсос воздуха....

изи подсос воздуха....
а кольца чё?какой зазор?может есть смысл поменять?

 Отправлено: 16.09.09 06:59. Заголовок: +1 к подсосу воздуха..

+1 к подсосу воздуха.

З.Ы.: Постарайся темы как нибудь пооригинальнее называть

 Отправлено: 16.09.09 14:54. Заголовок: У меня анологичная п..

У меня анологичная проблема ! завсети не могу,(только с толкача чихает и все) тоже винт качества закручен, с кикстартера завсети не реально поршень в отличном состоянии проблемы с карбюратором не знаю что делать !

 Отправлено: 16.09.09 15:17. Заголовок: регулируй нормально ..

регулируй нормально карб\зажигание...

 Отправлено: 16.09.09 17:22. Заголовок: Зажигание отлично а ..

Зажигание отлично а вот карб ... Я думаю у меня пересасывает ! надо залесть !

 Отправлено: 16.09.09 19:39. Заголовок: пишет: а кольца чё..

[Mike_Shinoda] пишет:

цитата:

а кольца чё?какой зазор?

Чуть увеличен! Компрессия ништяк! Точно говорю... Сегодня поставил карб другой к 65в, мотоцикл чуть ис под меня не вылетел! Писец! Стало не много лучше! Но все равно как будто подсос идет где то... На повороты винта практически не реагирует... Все таки подсос... Сменил прокладу головки, стояла медная, ставил алюминий, других не было(. Еще поменял 1 из двух прокладок колобахи которая карб и цилиндр соединяет. Второй не было, стало чуть лучше. Скорей всего этот орган и п.......!!!!!!! Еще посмотрел сама прокладочка (колобаха эта) типа пластик и с одного края где дырка под шпильку трешины и и расходяца они... НАдо этот узел новый. Как поменяю на днях отпишу.

 Отправлено: 16.09.09 19:51. Заголовок: AL пишет: завсети н..

AL пишет:

цитата:

завсети не могу,(только с толкача чихает и все) тоже винт качества закручен, с кикстартера завсети не реально поршень в отличном состоянии проблемы с карбюратором не знаю что делать !

А дыма нет? Сальники может кирдык? Было такое у меня... НЕ заводился

 Отправлено: 16.09.09 21:12. Заголовок: SNIKer пишет: Скоре..

SNIKer пишет:

цитата:

Скорей всего этот орган и пи....ц!

НЕ МАТЕРИМСЯ!

 Отправлено: 17.09.09 20:04. Заголовок: SERG-reg63 пишет: ..

SERG-reg63 пишет:

цитата:

НЕ МАТЕРИМСЯ!

Прошу прощения! Все понял!

 Отправлено: 18.09.09 13:59. Заголовок: SNIKer пишет: А дыма..

SNIKer пишет:
[quote]А дыма нет? Сальники может кирдык? Было такое у меня... НЕ заводился
Дыма нет ! так до этого заводился...

 Отправлено: 19.09.09 15:15. Заголовок: AL пишет: ак до это..

AL пишет:

цитата:

ак до этого заводился...

Я тоже до этого день почти катался, на следующий уже все, правда дыма тоже не было)) НО это были сальники!

 Отправлено: 20.09.09 09:45. Заголовок: ну допустим сальники..

ну допустим сальники ! это двигатель половинить надо (как сальники заменить ) ??

 Отправлено: 20.09.09 11:34. Заголовок: Правый сальник меняе..

Правый сальник меняется после съёма ротора генератора. Левый сальник - да, надо колоть двигло.

 Отправлено: 23.09.09 11:38. Заголовок: а без замены сальник..

а без замены сальников завести не реально ?

 Отправлено: 24.09.09 11:01. Заголовок: AL пишет: а без зам..

AL пишет:

цитата:

а без замены сальников завести не реально ?

Думаю что нет. Даже если у тебя тока правый сальник кирдык, не факт что еще левый прослужит долго, лучше за раз поменять оба не парица потом, в идеале купить комплект и сменить все, их там вроде 4, 2 коленвал, 1 на кикстартер, и 1 на коробку вроде, я так и делал. Зато после замены будет круто! Попробуй не так и сложно как кажется, сам прошел эту школу. Зато узнаешь как двиг устроен. Пиши поможем

 Отправлено: 24.09.09 21:53. Заголовок: Обещал сказать собст..

Обещал сказать собственно по теме, менял на днях прокладку головки, катушку и на соедин. карба с цилиндром 1 проклу(), так как 2 не было, тока толстые, но это хрень. Вот, вроде стало лучше, но все равно проблема не ушла. НА винт не реагирует толком. Все таки наверно это соединение, потому что пластиковая толстая прокла расколота не много но держица, и стоит одна тока новая паранитовая. Просто ехать надо было срочно вот и поставил, так бы ниче не ставил. Фпильки сцуко уже наладом дышат, новые надо, еще до меня были расдрочены, товарищи а новые продаюца?!?! по поводу зажигания, до этого бывало пропадала искра, через раз переодически, щас такое тоже есть но чуть реже с новой катушкой, для справки у нас новая ИЖевская стоит 360 ре(( Дорого и при том что на прошлой(тоже ИЖ) искра сильнее была, тока у нее 1 клемма снесена была и был в катушку тупо воткнут гвоздик))))) с намотаным на него проводом + Заводица получше. Но все таки думаю перебои в искре из за КЭТ, завтра буду менять наверно. + сменю сальник кика, и буду чинить поворотники, по ходу реле здохло.... Оно и так херово работало.

 Отправлено: 25.09.09 04:23. Заголовок: Ифкра может быть пло..

Ифкра может быть плохой из-за большого зазора между датчиком и ротором.
Пластикову прокладу ф топку!

 Отправлено: 25.09.09 10:32. Заголовок: MikeF пишет: Ифкра ..

MikeF пишет:

цитата:

Ифкра может быть плохой из-за большого зазора между датчиком и ротором.

Хм...НЕ думаю, выставляли хорошо, месяц назад, и с предыдущей катушкой искра была лучше, не мог же датчик от переустановки сбиться. На след. недел поеду КЭТ менять, посмотрю что изменица. Думаю пропадать перестанет. А что мона за место проклы пластиковой поставить?! Или купить в магзике такую мона?

 Отправлено: 25.09.09 13:44. Заголовок: SNIKer пишет: Дума..

SNIKer пишет:
[quote] Думаю что нет. Даже если у тебя тока правый сальник кирдык, не факт что еще левый прослужит долго, лучше за раз поменять оба не парица потом, в идеале купить комплект и сменить все, их там вроде 4, 2 коленвал, 1 на кикстартер, и 1 на коробку вроде

а как узнать что именно сальникам каюк пришел !? а что именно снимать (разбирать) для замены сальников ?

 Отправлено: 26.09.09 14:46. Заголовок: AL пишет: именно са..

AL пишет:

цитата:

именно сальникам

НУ обьясню как было у меня, когда покупал откатали не плохо, правда завели не сразу, мотоцикл стоял до продажи 2 года, потом через 2 дня перевезли ко мне на базу, попытался завести с кика, нифига... Есть пару раз чих и все. С толкача ситуация "Чуть чуть не хватает" схватывает но не заводица, искра в порядке, топливо тоже) но чуть не хватает, правда 1 раз завели, проехал 5 метров и заглох, из симптомов могу сказать если левый сальник то будет дымить при попытке схвата, у меня не было), получаеца правый, но когда разобрал левый тоже был в говно, и кривошипная камера, это где коленвал крутица, была темная маслянная. Слушай опиши еще раз какие симптомы и мотоцикл назови. А разбирать придеца весь двиг пополам. То есть снимешь с рамы его, 4 точки крепления вроде, и потехоничку весь разберешь, сменишь сальники, и желательно прокладок купить комплект (у нас 70 рублей) и их поставишь, будет гут! Главное не леница! Узнаешь как все устроено и станешь клевым механиком! Зато когда починишь счастью твоему не будет предела! Проверено) И еще запоминай как все устроено и как разбираешь, что где стоит, обрати внимание на сцепление, там есть 2 шайбочки вроде, мы когда разобрали забыли где они вообще должны быть, думали коробка), методом тыка решили что там), угадали! Для наглядности фоткай!) Смотри шестерни на валах коробки лучше оставь как есть, чтобы потом меньше времени на сбор. А как выпресовывать подскажу когда стадия дойдет! Пока так начни! Дня 2 не спешно будешь занят) Пиши если че! Поможем!

 Отправлено: 27.09.09 11:01. Заголовок: спасибо SNIKer ну си..

спасибо SNIKer
ну симптомы у меня теже ! с кикстартера даже не схватывает ! с толкача схавтывает но не заводится ! короче работы предстоит много... ! я кокрас хотел 12V ставить ! насчет прокладок у нас стоят 50 и набор сальнико "восход" 60р. !

 Отправлено: 27.09.09 11:51. Заголовок: предпологаемые работ..

предпологаемые работы:
замена поршня с кольцами
замены прокладок
замена сальников
установка 12V 65W

через неделю, думаю, будет результат !

 Отправлено: 27.09.09 14:22. Заголовок: AL пишет: предполог..

AL пишет:

цитата:

предпологаемые работы:

НУ чувак уважуха те! Все таки взялся! Я кста тоже буду ставить 12 вольтовый генер 43 3701. Ткоа он наладом дышит), придеца еще его востановить чуть. Если не смогу буду искать 427 и делать 12 вольт) Кста сальники у нас 40 ре) Удачи! Отпишись как что прошло!
ПС Ребят помогите, генер 43 3701, обмотку снимал, обратно запихнул а выводы не посмотрел как стоят, можете подсказать как крепяца выводы обмоток на нем?? Плись! И как подрубить остальное! Но главное как выводы! И еще мона оставить ротор от 6 вольтового? Этот уже в говно, и датчик тоже с 6 вольтового пойдет?

 Отправлено: 27.09.09 19:01. Заголовок: сегодня двигатель сн..

сегодня двигатель снял !! колоть не стал завтра (послезавтра) все куплю и начну !

" а как фотку кинуть сюда " ???

 Отправлено: 27.09.09 21:41. Заголовок: AL пишет: " а к..

AL пишет:

цитата:

" а как фотку кинуть сюда "

Грузишь ее сначала на radikalточкаru потом сылку с фото сюда кидаешь.

 Отправлено: 28.09.09 09:27. Заголовок: А искра как? Нормаль..

А искра как? Нормальная, стабильная? Если всё с ней нормально, караютатор посмотри, сними почисти если давно не делал этого, а то щас бензин такой идет, страшно глядеть че потом остается. Свечу выкрути посмотри нагар какой. У меня один раз прокладку под головкой пробило, и нормально, после недельного стояния завелся всё равно, надо было в соседний поселок ехать, выбора не было, пришлось так ехать, тяга только раза в два пропала, так что воздух тут не очень большую роль играет.

 Отправлено: 28.09.09 10:57. Заголовок: UdarNIK пишет: так ..

UdarNIK пишет:

цитата:

так что воздух тут не очень большую роль играет.

Воздух может и не играет но масло с коробки через сальник если поступает то жопа... Не заведешь... Хоть дыму и у меня не было... Еще как симптом может быть масло в камере сгорания... Загажен поршень и свеча... Тут явно у него сальники...

 Отправлено: 28.09.09 11:31. Заголовок: Может может, у меня ..

Может может, у меня у друга на минске такое было, правда дымил, он после того как покатался, стал крышку коробки снимать, у него аж оттуда дым пошел! Заодно уж тогда раз сальники менять подшипники посмотреть можно, и всё остальное, всё равно колоть, профилактика не помешает.

 Отправлено: 28.09.09 12:27. Заголовок: UdarNIK пишет: Зао..

UdarNIK пишет:
[quote] Заодно уж тогда раз сальники менять подшипники посмотреть можно, и всё остальное, всё равно колоть, профилактика не помешает.

Ну разберем посмотрим !

 Отправлено: 29.09.09 19:03. Заголовок: UdarNIK пишет: проф..

UdarNIK пишет:

цитата:

профилактика не помешает.

Согласен! AL когда колоть будешь расскажи что да как делаешь, и поподробнее освяти как будешь выпресовывать сальники и подшыпники)