Отправлено: 24.01.09 17:46. Заголовок: Вопрос

Что из себя представляет лепестковый клапан на Восходе и что будет если его поставить на 3М.

 Отправлено: 24.01.09 20:16. Заголовок: http://s52.radikal.r..

Чтоб поставить на 3М придется поколдовать ))))

 Отправлено: 24.01.09 23:52. Заголовок: click here..

[url=]click here[/url]
совский распилен, сточен и склеен

 Отправлено: 24.01.09 23:57. Заголовок: fomich Зачем?..

fomich Зачем?

 Отправлено: 24.01.09 23:58. Заголовок: http://i021.radikal...

[url=]click here[/url] фланец от минска, ещё требует доработки

 Отправлено: 24.01.09 23:58. Заголовок: антоха че за чем..

антоха че за чем

 Отправлено: 25.01.09 12:09. Заголовок: Результат модернизац..

Результат модернизации на минске каков? Стоит овчинка выделки?

 Отправлено: 25.01.09 17:42. Заголовок: Не, Сань, на Восход ..

Не, Сань, на Восход мудрю!

 Отправлено: 25.01.09 19:46. Заголовок: Так и окошко будешь ..

Так и окошко будешь делать в поршне или нет? Будем ждать доклад о полевых испытаниях!

 Отправлено: 25.01.09 20:50. Заголовок: Я вот вычетал что та..

Я вот вычетал что такие клапана стоят на Восход 3М-01. По характкристикам различия в мощности составляет 1,5 лошадки от 3М. Двигателя вроде по объёму одинаковые. Не у же ли клапан так влияет.

 Отправлено: 25.01.09 20:57. Заголовок: Нет,не клапан. Там 5..

Нет,не клапан. Там 5-ти канальная продувка в отличие от 2-х канальной на Восходе-3М.Клапан только добавляет экономичности,повышает крутящий момент в диапазоне низких и средних оборотов.

 Отправлено: 25.01.09 23:47. Заголовок: там и фазы газораспр..

там и фазы газораспределения то другие будут

 Отправлено: 26.01.09 16:51. Заголовок: Serega , не 5 а трех..

Serega , не 5 а трех, вроде.
Drivemoto , сначало с нормальным, а потом с дырявым [url=]click here[/url]

 Отправлено: 26.01.09 21:37. Заголовок: fomich , грамотный п..

fomich , грамотный подход. Жду отчёт/статью.

 Отправлено: 26.01.09 21:47. Заголовок: спосибо за поддершку..

спосибо за поддершку, бум старатся

 Отправлено: 28.01.09 16:15. Заголовок: Получается на 3М так..

Получается на 3М таких клапонов нет и можно этим даже не заморачиваться. Толку мало будет.

 Отправлено: 01.02.09 15:59. Заголовок: Я тоже скоро займусь..

Я тоже скоро займусь установкой Л.К. на свой движок, только вот поршневую обкатаю. Главное, что меня мучает - как нарезать мне 3 канал?? Уш очень хочется... Беда в том, что "мяса" в рубашке катастрофически нет думаю взять и налить расплавленный алюминий чоли? и в нем уже фрезеровать канал.У кого есть мысли, предложите. Ток отговаривать не надо, давайте по существу .

 Отправлено: 01.02.09 18:51. Заголовок: Интересно как ты буд..

Интересно как ты будещь его нагревать))))))))))) до 660градусов
Только варить специальный канал...

 Отправлено: 01.02.09 22:21. Заголовок: MikeF пишет: Интере..

MikeF пишет:

цитата:

Интересно как ты будещь его нагревать))))))))))) до 660градусов

ну расплавить АЛ не мудренно.... Только это уш в крайнем случае.

 Отправлено: 01.02.09 23:28. Заголовок: 1 вырезать в месте к..

1 вырезать в месте канала по его размерам кусок гильзы как у муравья
2фрезеруем вместе для канала рубашку до гильзы и делаем новый кусок рубашки но уже с каналом в нем
3сверлим с стороны основания цилиндра отверстие отверстие чуть больше размера канала и вставляем в него уже изготовленный из алюминия корпус канала привариваем его или приклеиваем боксидкой или герметиком

 Отправлено: 01.02.09 23:50. Заголовок: как вариант принимае..

как вариант принимается. естественно, цилиндр будет разгильзован.

 Отправлено: 02.02.09 14:26. Заголовок: Мне кажется цилиндр ..

Мне кажется цилиндр неразьемная деталь...
На 3М-01 вылезет, а на 3М?....

 Отправлено: 02.02.09 15:25. Заголовок: на 3м тоже выпресовы..

на 3м тоже выпресовывается, на всех советских мотоциклах выпресовывается, станок только специальный нужен...

 Отправлено: 02.02.09 19:48. Заголовок: gold bear пишет: на..

gold bear пишет:

цитата:

на 3м тоже выпресовывается, на всех советских мотоциклах выпресовывается, станок только специальный нужен...

0_о
это что-то новое! интересно было бы взглянуть на этот чудо-станок
На самом деле - все просто. нгреваем рубашку и быбиваем гильзу.

 Отправлено: 02.02.09 20:41. Заголовок: почему чудо))) обычн..

почему чудо))) обычный гидравлический прес, только со всякими мерками.
filrock пишет:

цитата:

нгреваем рубашку и быбиваем гильзу.

а это уже прикольно))) молотком чтоле? молотком ты гильзу разобьешь! или согнеш! для этого есть специальный станок, нагреваешь рубашку и выпресовываешь аккуратно, мягко без ударов! также запресовываешь, на нем есть специальные какбы линеечки чтоли с помощью которых точно находишь центр, крутишь гильзу и ровненько запресовываешь, а вот как молотком ровно запресвать????)))
я такой станок кстати видел ток в одном месте в одной организации, там у них специальная канторка, ремонтируют бензопилы моторы всякие мотоциклетные лодочные и тд, и пользуются они там пре замене гильзы станком

 Отправлено: 02.02.09 22:49. Заголовок: интересно! Я сразу и..

интересно! Я сразу и не поверил
А выбивать гильзу через проставку из дерева.

 Отправлено: 02.02.09 23:19. Заголовок: мы в деревне выбивал..

мы в деревне выбивали гильзы и меняли рубашки без проблем невыпресовуются гильзы только у мт и минска