Отправлено: 14.09.07 21:01. Заголовок: Мой Восход 3М.01

Всем Привет! Это мой Восход 3М.01 находится в деревне в Тверской области. Гоняю на нём летом! Мотоциклу 14 лет и родных запчастей уже очень мало осталось. Фотки ещё с весны, за лето поменял поршневую, поставил новую вилку и так немного по мелочам обновил. Мотоцикл просто безотказный несмотря на его состояние!

 Отправлено: 20.01.09 21:21. Заголовок: Instant, а твой двиг..

Instant, а твой двиг нормально работает? Пробег какой? Может его и не трогать,а? Короче если работает - нехер лезть! Золотые слова! Из личного опыта, раньше не верил тоже...

 Отправлено: 20.01.09 22:05. Заголовок: Сова не моя, поэтому..

Сова не моя, поэтому собрать её не могу... я её просто донором назвал... а так когда покупал движку, то видел раму этой совы. Она с горбом под баком и вилка там не родная, а это значит что на ней конкретно куда-то впаялись... Там только облицовка хорошая от Совы осталась и всё... самое лучшее что можно было взять, я забрал.
Двигатель у меня работал не очень... заводился трудновато (кстати зимой даже лучше чем летом завёлся), звон из поршневой какой-то стоял на холостых и средних оборотах и 4 передача гавкает сильно, иногда вообще вылетает... так что переберу и соберу один хороший двигатель

 Отправлено: 22.01.09 13:36. Заголовок: Serega пишет: Slava..

Serega пишет:

цитата:

SlavaR пишет: цитата: Насколько я помню, трубочка нужна для уравнивания давления с карбюратором Jikov. Там тоже должен быть подобный штуцер, и их соединяют трубкой. Система раздельной смазки выглядит по другому... Не порть его. Чёпик ему... Уравнивания давления где? И где у карба ответный штуцер в таком случае? Странно,странно. Сейчас открыл инструкцию к своему мотику,читаю там про карб "Йиков" никаких штуцеров для уравнивания давления не вижу,и про них ничего не сказано. Все конечно может быть,но то.что трубку надо заглушить-это 200%

В скутерах, снегоходов иногда видел подобные системы-вот и предложил. Для раздельной смазки штуцера мало-нужен распылитель. Заглушить нужно это точно, но чтоб потом, в случае чего, его можно было раскупорить.

 Отправлено: 22.01.09 15:13. Заголовок: Распылять масло? Это..

Распылять масло? Это какой же пуливизатор и давление нужно? Нет, там просто оно капало и увлекалось в кривошип воздушно-бензиновым потоком. нет, чтоб сделать как на скутерах! Где бензин и масло смешиваются в карбюраторе, а пропорция почти неизменна, т.к. масляной насос стоит на коленвале.

 Отправлено: 22.01.09 15:59. Заголовок: Drivemoto пишет: Ра..

Drivemoto пишет:

цитата:

Распылять масло? Это какой же пуливизатор и давление нужно? Нет, там просто оно капало и увлекалось в кривошип воздушно-бензиновым потоком.

Вот именно. На "Курьерах" и был масленный насос (кстати, очень капризная штука) и распылитель. Масло не только должно увлекаться, но и тщательно перемешиваться со смесью. Так что самотек не катит.

 Отправлено: 22.01.09 16:41. Заголовок: Оптимальное перемеши..

Оптимальное перемешивание - в баке. И точка. Распылитель? Ну ка поподробнее, какая пропускная способность жиклёра? Тип масла? Рабочий диапазон температур(ведь вязкость масла, а следовательно и пропорция, будут изменяться)? И....наверное МЕГА Фильтр, способный защитить очень тонкое отверстие в этой форсунке от забивания.

 Отправлено: 22.01.09 18:50. Заголовок: Опытные скутеристы, ..

Опытные скутеристы, к стати, советуют ешо и в бензин добавлять вплоть до 1:50

 Отправлено: 22.01.09 20:40. Заголовок: Ну я точно не буду д..

Ну я точно не буду делать систему раздельной смазки мне и без неё здорово живётся и всем известно, что чем проще механизм тем надёжнее он работает... Вот начнутся каникулы у меня, тогда продолжу заниматься двигателем.

 Отправлено: 14.04.09 18:37. Заголовок: восход во :sm36: у..

восход во уважаю таких людей которые купят в убитом состоянии но потом сделают

 Отправлено: 15.04.09 15:55. Заголовок: Давно тут не был... ..

Давно тут не был... да и двигателем не занимался... всё лежит подготовленное для сборки, надо только купить подшипники и сальники с прокладками. В Москве это можно всё раздобыть в Сокольниках, но качество подшипников которые там продают мне не очень нравитса, может подскажите какой фирмы лучше купить? я думаю в любом автомагазине они есть...

 Отправлено: 15.04.09 18:04. Заголовок: бери ГПЗ российские..

бери ГПЗ российские

 Отправлено: 15.04.09 18:54. Заголовок: если денег не жалко ..

если денег не жалко бери скф

 Отправлено: 16.04.09 14:44. Заголовок: В автомагазине такие..

В автомагазине такие же что и в Сокольниках
Есть такая контора подшипник.ру,там тебе и СКФ и другие импортные подшипники.Всё зависит от того в какую сумму ты хочешь уложиться.
Но СКФ-это качество и долгоая хорошая работа!

 Отправлено: 28.06.09 13:38. Заголовок: Всем привет! давно я..

Всем привет! давно я тут не писал ничего. На этой неделе выбрал время и сьездил в Сокольники! Купил необходимые запчасти:

Качество запчастей не огорчило, всё очень даже хорошо подошло, кроме комплекта прокладок (размеры вообще никак не подходят)... Два вечера провёл в гараже, между подготовками к экзаменам. В итоге почти собрал двигатель. Осталось поставить цилиндр с поршнем на место, прокладку под левую крышку купить или вырезать самому, настроить сцепление и зажигание (ну это наверное уже на мотоцикле буду производить). Ещё хочу покрасить двигатель термостойкой краской и обычные болты заменить на болты под внутренний шестигранник (вот только весь район оббежал и не нашел их... поеду на авторынок, когда время будет). А так весь двигатель отмыл! вроде всё собрал с особой аккуратностью, надеюсь что работать он будет опупенно!!!

До 15 июля планирую полностью собрать двигатель и уже попасть в деревню, чтобы заниматься самим мотоциклом. Осталось только два экзамена сдать (физика и химия) пока сессия без троек

 Отправлено: 30.06.09 08:43. Заголовок: Instant пишет: обыч..

Instant пишет:

цитата:

обычные болты заменить на болты под внутренний шестигранник (вот только весь район оббежал и не нашел их... поеду на авторынок, когда время будет).

На авторынки такие вещи искать бесполезно!
Я когда собирал движок,то покупал их в магазине "Метизы",их вмоскве далеко не один.Ну или ехать на строительный рынок,там тоже должны быть!
В Сокольниках в какой палатке затаривался,не в 19?

 Отправлено: 30.06.09 14:27. Заголовок: В Сокольниках везде ..

В Сокольниках везде по чуть-чуть покупал... там в магазиназ ваще ничё не найти, только у барыг... а болты поищу, время ещё есть

 Отправлено: 01.07.09 09:38. Заголовок: Ну просто я там в 19..

Ну просто я там в 19 секции подробатываю по воскресениям.
только сразу скажу,скидки не имею права делать-я всего лишь продавец!Извеняйте!

 Отправлено: 28.08.10 22:30. Заголовок: Всем привет! Давно я..

Всем привет!
Давно я тут не появлялся... не было времени, желания, возможности и сил... за это долгое время много чего у меня в жизни произошло <\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
окончательный вид мотоцикла, и я вместе с ним <\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Оставляйте ваше мнение если очень интересно, то могу в подробностях рассказать про процесс восстановления мотоцикла...

 Отправлено: 29.08.10 07:50. Заголовок: Красивый мот. цвет в..

Красивый мот. цвет вообще прикольный. только вот не понимаю,зачем столько колоть двигатель,раз он не заводился? Я уверен,что проблема была не в колке...

 Отправлено: 29.08.10 14:18. Заголовок: в первый раз собрал ..

в первый раз собрал сальники неаккуратно, а потом уже не знал на что думать... В итоге генератор и вся электрика мне мозги вправляли хорошо. Щас стоит 65W генератор от макаки, но планирую свой 90W отремонтировать. А то когда подсветка и дальний включен и ещё на тормоз нажать свет вообще тусклый становится, и на холостых трудно ему... ну и ещё покрасить хочу мотоцикл в родной синий цвет.