Отправлено: 16.10.12 16:13. Заголовок: давайте ставить ТАПОЧКУ на ноги

Вот приобрёл себе ТМЗ, теперь нужно ставить её на ноги.
Без посторонней помощи не обойдусь - это точно!
Тулу я взял ещё в начале лета, но руки дошли до неё только сейчас.
Опыта имею маловастенько, а уж с Тулами и т.п. не встречался и подавно!
.
Итак, обо всё по порядочку.
.
Немного истории:
В начале лета пришлось гнать мне её в свой город за 65 км. Весёленькая была ночь...
ТМЗ моя с самого начала сделала мне прекраснейший подарочек, мот решил загореться... :lol: Так получилось что мне, по неумению обращения с Тулой, пришлось попробовать его с толкача заводить. Забрал я её без воздушки(вернее в придачу отдали) + отдали запасной, но мёртвый, династартер. Так как ДС тяжёлый, я его в тряпку завернул и рядом с акб в мот запихнул. В итоге, с карба наплевало на тряпку бензина, и, когда я толкал мот, он в карб стрельнул и трпка полышнула... :roll:
Очухавшись, мне пришлось продолжать мой, только начатый, путь.
Вообще, изначально плохо на низах работал, и тяги не было совсем.
НУ, чуток раскочегарив проехал я добрых 18 км. Вдруг меня бросило на офигенной канаве - в кромешной темноте, да с моим-то зрением, я её не заметил. Слава богу смог удержать мот, но он стал резко глохнуть. К тому же у меня даже из под (I) седло вылетело... :lol:
Припарковался под деревцем, собрал свои разбросанные манатки и присел отдохнуть. Чуть позже стал заводить (только кик, ДС не работает), но никаких признаков жизни он не подал :?: Было час ночи... Позвонил друзьям, уговорил приехать ко мне. Тем не менее пришлось им пытаться двигаться на встречу...
Пешочком прошел я где-то 7-10 км... :lol: По пути обнаружил, что в карб бензин не поступает. Естественно в темноте ничего не смог исправить...
Когда братва приехала, мы нахимичили и ещё на нём я с грехом по полам проехал киламетриков 15...
Под конец ехал он только на 1й (никак на 2й не набирал), и, видимо от вибрации, в конец сбило зажигание... Вскоре и акб разрядился совсем... Короче, настала огромная волосатая грязна (I) мне...
Остаток пути друг меня на своей альфе тянул. Вот так..
.
Теперь мне кое-как надо поставить на ход этот моц.
.
Прошу извинить меня за качество фоток, но какие мог, так и сделал. По ним, в принципе, всё в основном, станет ясно (уж что б over100500 раз ничего не описывать).
Вот сам ТМЗ:


Следы пожара :roll: :


Проблема в поплавковой камере: видимо иглу выбило. Кстати, карб с восхода.

Очередной минус:

Мятый бак - следы моего маленького психоза... Да, да, знаю-знаю: дурак, мот ни чем не виноват - Между рулём и сиденьем нужно было прокладку заменить...

У бабули. Решила сохранить его так, пока меня не было... ну и следы соответствующие...


.
Ну а теперь непосредственно к делу...
Вот такая картина предстала моему взору:

Вот оно - отсутствие того самого злополучного колечка...

...который оставил мне такие татуировочки:

Думаю, ещё послужит. Отколупаю кусочки, а так оставлю. Трудновато у нас с детальками на такой мот. К тому же фвсё упирается в финансы :evil: И цилиндр вроде жив. Не нулёвый, конечно, но, вроде не покоцало:


И да, что это за проводок торчит?

Вот такие дела... Прошу откликнуться скорее)

 Отправлено: 16.10.12 17:31. Заголовок: Зорик Техника супер!..

Зорик Техника супер! Как ощушения от езды? Я потому что на подобной технике не катался и даже в живую не видел. Как проходимость? Проводок это возможно индикатор нейтрали.

 Отправлено: 16.10.12 19:32. Заголовок: Так и есть - провод ..

Так и есть - провод на последнем фото для индикатора нейтральной передачи. На приборке это должен быть зеленый глазок.

 Отправлено: 17.10.12 02:48. Заголовок: Скамейкер Oxygen спс..

Скамейкер Oxygen спс-это прекрасно!
т.к. нейтраль сложно найти. дело в том, что она такая чуткая-чуткая! думаю, мизинчиком нажать можно. в вот с передачками совсем по-другому: со всего размаху ногой, словно кувалдой, нужно на лапку прыгать!
Oxygen земляк, ничё она такая) знаешь, очень мягкая, комфортная, так сказать.
на счёт проходимости и т.п.- не знаю. я её из под лежнева в тейково по асфальту гнал. жалею, что руки только сейчас взялись за ремонт: в такую погодку, говорят, на ней в самый раз!
И резвенькая она достаточно, т.е. манёвренная, скажем так.
По сравнению с восходом конструкция слишком сложна. Восход (сравниваю, т.к. техника по мощности примерно равная) мопедкой кажется по сравнению с ней. Там воздушка то с пол восходовского бака а от такого множества проводов у меня вообще волосы дыбом встали
вообще мне немного не нравится щиток передний. Вернее, не то что бы не нравится, просто с нестандартным смотрится намного лучше!!!!

Вот такой особенно нравица :

 Отправлено: 17.10.12 21:15. Заголовок: На тульском моторе с..

На тульском моторе скорости должны хорошо включаться. Думаю, что у твоем случае плохо настроено сцепление, или изношены диски сцепления, или не отрегулирован трос сцепления.
Единственная особенность этой коробки заключается в необходимости немного набрать обороты на первой передаче чтобы включить нейтраль. Если этого не сделать и газ отпустить, то нейтраль включается с большим трудом.
Проводки не бойся, она не сложная и при наличии электросхемы разобраться в ней просто.

 Отправлено: 22.10.12 02:15. Заголовок: Геморойная всё-таки ..

Геморойная всё-таки техника Тула. Но мне нравится.
С трудом снял поршень. И дело не в самом поршне, просто принудительно охлаждение снять можно только если снять дина-стартер, а для него нужен специальный съёмник. И фаак- его даже специально не выпускали. Изготавливают его в кустарных условиях. И естественно, токарь дядя Вова валюту только литрами признаёт
Да и с деталями проблема. Если к восходу можно найти в каждом 2-м гараже, то для тулы я ужо упарился искать детальки. Пол города уже объездил, а толку - 0.

 Отправлено: 22.10.12 07:33. Заголовок: Зорик Пробуй от ином..

Зорик Пробуй от иномарок детали.

 Отправлено: 22.10.12 12:26. Заголовок: Я не знаю как с посл..

Я не знаю как с последними выпусками тульской продукции, а в 70-80-х съемник династартера в комплекте инструмента был.

 Отправлено: 22.10.12 20:25. Заголовок: Мда. Почитал и ужасн..

Мда. Почитал и ужаснулся. Я конечно знал,что советский чудо-мотовездеход "Тула" - "это машина диавола и того, кто ее придумал,нужно сжэчь!"(с),но все же не до такой степени
Я помню еще в журналах "За рулем" конца 80-х годов несчастные владельцы мотоциклов "Тула" живописали свои мучения с ними.Только бесноватый и сумрачный гений советских конструкторов мог родить подобное.
Этож надо - сделать на базе мотороллера 50-х годов непонятный конек-горбунок на маленьких толстых колесиках, и гордо назвать это чудо "ВЕЗДЕХОДом".
Терпения тебе,Зорик в борьбе с этим зверем. Ну и держи плюс в репутацию,за интересные отчеты.
Что там кстати с поршнем? Похоже вылетел стопор кольца и успел помолотися в камере сгорания?
Династартер я бы вообще выкинул,вместе с аккумуляторами,и поставил бесконтактное зажигание от "Восхода". Статья о переделке была в журнале "Мото".
Во-первых уменьшиться вес,во-вторых будет простая и понятная проводка вместе того нереального жгута с мешочками,в которые упрятаны разъемы,висящего под баком. Не будет правда элеткростартера,но я думаю для советской техники это не беда.

 Отправлено: 22.10.12 23:37. Заголовок: Serega пишет: "..

Serega пишет:

цитата:

"Тула" - "это машина диавола и того, кто ее придумал,нужно сжэчь!"

я ссу кипятком!!!!
Serega пишет:

цитата:

Терпения тебе,Зорик в борьбе с этим зверем.

Спасибо, друг!

 Отправлено: 22.10.12 23:40. Заголовок: с отписками буду ста..

с отписками буду стараться.
а кольцо-не стопорное вылетело, а простое. я остатки от него только в головке нашёл - остально по канализационным трубам спустило)
Не, переделка этого мота для меня намного сложнее, нежели его восстановление(((
Всё бы хорошо, но тогда не будет принудительного охлаждения(((
А облекчение веса на 5, от силы (т.е. + с акб и проч) на 10 кг не существенно, при моём дистрофическом весе в 55 кг)).

 Отправлено: 22.10.12 23:41. Заголовок: Скамейкер моя тулка,..

Скамейкер моя тулка, вроде 91 года выпуска

 Отправлено: 23.10.12 14:52. Заголовок: Зорик пишет: а коль..

Зорик пишет:

цитата:

а кольцо-не стопорное вылетело, а простое. я остатки от него только в головке нашёл - остально по канализационным трубам спустило) Не, переделка этого мота для меня намного сложнее, нежели его восстановление((( Всё бы хорошо, но тогда не будет принудительного охлаждения((( А облекчение веса на 5, от силы (т.е. + с акб и проч) на 10 кг не существенно, при моём дистрофическом весе в 55 кг)).

Охлаждение будет,там я помню как-то перетачивался ротор,и к нему крепилась крыльчатка вроде. Поищи в журналах "мото" ссылка на сайт,где выложены все журналы,была где-то в общалке.

 Отправлено: 24.10.12 21:04. Заголовок: да ну чёрту, я сёдн..

да ну чёрту, я сёдня детали достал, ща фотку залью

 Отправлено: 24.10.12 21:59. Заголовок: Итак, сегодня я нако..

Итак, сегодня я наконец-таки достал детали на мот! АЕЕЕ

Наконец-то нашёл! О! что я сегодня испытал!
Оказалось, что м-н находится в самом отдалённом уголке нашего города. Был там. Сложилось впечатление, будто я живу не в областном (как никак) ценьтре, а где-то на севере и основное средство моего передвижения-олени!
И это не очень то смешно! В глухом бункере, в маленькой страшной комнатушке находится этот магазинчик. Жутко было.
Зато ассортиментом был впечатлён!!!
Вот, прикупил себе кое-какие детальки. Почти все))
Маленькое лирическое отступление: лох-это судьба. ей-Богу. Сел сегодня в маршрутку на 1-е место, попросил водителя напомнить, когда мне нужно выходить, т.к. не знаю где находится нужная мне остановка. Тем временем он дал мне сдачу со 100 рублей, а я, не проверив, просто сунул в кошелёк. В магазине оказалось, что он мне сдал сдачи как с 50 рэ. Поэтому не хватило на пружинку кика((( Думаете это всё? ХА-ХА. Самое интересное позже: через 2 часа со мной случилось ровным счётом тоже самое!!!!!!! ИДИОТ((((((

В магазине оказалось, что у меня проблемы с цилиндром. Словно он у меня яйцеобразной формы. т.е. поршень в верху цилиндра легче ходит, чем внизу гильзы. Подумал: может это от колец стёрло?

Поршень, как сказал продавец, отечественный. Ну что ж, теперь я точно (и убедившись в очередной раз) уверен, что эта фраза должна пугать точно так же, как и "...Китайский"
А всё дело вот в чём, т.е. вот к какому выводу пришло моё величество: не в цилиндре, а в поршне дело.
Пришёл я домой. Сел разглядывать моё богатство.
Первое, что бросилось в глаза:

Какого ХЭ это окно такой формы?!?!?!?!?
я не смотрел ещё свой старый поршень, но, помнится, там было всё ровнёхонько!
Завтра посмотрю и залью фотки.

Далее я удивился ещё более. Видите, стенки этого окна такие неровные? Почему они такие?! я уверен, что так быть не должно!!! СТОПУДОВА!
Вот думаю, может их поравнять? ну не расширить само окно, а эти меленькие бугорочки напильником сравнять? Что думаете? а потом мб надфилем, но не факт. Стоит делать?
Кстати, внутри поршня ещё и метал стружку обнаружил
Но что же с цилиндром? или поршнем? Да?
стал мерить. Крутил так и сяк. Понял: не в цилиндре дело- юбка поршня шире головки!!!! Это просто безумие!!! Нет, конечно поршень в цилинд полностью входит, и когда накину на двиг, своё дело сделает колено и кольца, но вот почему так?! долбанные мастера! Никакого образования и ответственности!
Стал я толкать поршень сверху, снизу, передом, задом, крутить вокруг своей оси в цилиндр и понял,, что и сверху, и снизу цилиндра голова поршня влезает нормально, а юбка- с трудом((
Ну, думаю, обкатка многое исправит! Сначала думаю на дрели погонять поршень, потом на холостых, потом на подножке, ну а потом уж сам)))) Что б не было как с восходом
Кстати, кто может объяснить, почему на одних поршнях (всё к одному и тому же тульскому движку, причём не самопальные) стоит 2 кольца, а на других 3 ?! В чем разница(т.е. не для чего 3 кольца) а почему там так сделано, и можно ли поставить поршень с тремя кольцами на двиг, где стоял с 2-мя?!

 Отправлено: 24.10.12 22:37. Заголовок: попробуй промерить п..

попробуй промерить поршень в разных местах. Возможно что он - овальный. Судя по фото- это самый что ни наесть Китай... Во первых блеск алюминиевый,а должен быть серый,как свинец почти.
Не знаю удастся ли найти родной в твоем городе...

Далее.с тремя кольцами- это кажется ранние такие были.потом перешли на 2.Хотя могу и ошибаться.
Кстати если он влазит с трудом - а ты по группе то поршень подбирал?

 Отправлено: 24.10.12 23:06. Заголовок: Поршень самопальный,..

Поршень самопальный, конечно окно должно ровным быть, внутри заусенцы какие-то. Брось в голову продавцу этот поршень. Я на 01 помню ходил покупать- такое же дерьмо пытались втюхать, я говорю- чё это за дерьмо? Отвечают- ручная работа и смеются. Я им посоветовал засунуть эту работу сами знают куда и не купил. Нашёл потом у какого-то дедка нормальный, сейчас на нём езжу, года 3 уже.

 Отправлено: 25.10.12 00:31. Заголовок: Зорик пишет: юбка п..

Зорик пишет:

цитата:

юбка поршня шире головки!!!!

Ну вообще так и должно быть Только не велика разница)

 Отправлено: 25.10.12 20:27. Заголовок: kjug в том то и фишк..

kjug в том то и фишка, что разница, ЕБАХХХХХ, как велика!!!

 Отправлено: 25.10.12 20:29. Заголовок: Serega пишет: Кстат..

Serega пишет:

цитата:

Кстати если он влазит с трудом - а ты по группе то поршень подбирал?

обижаешь)))
Serega пишет:

цитата:

Далее.с тремя кольцами- это кажется ранние такие были.потом перешли на 2

Именно так и было. Почти
Serega пишет:

цитата:

алюминиевый,а должен быть серый,как свинец почти.

не, это фотка такая. Он у меня реально как свинец.
andruxxa пишет:

цитата:

Не знаю удастся ли найти родной в твоем городе...

да вот в том то и беда. Предлагали с рук, но цены просто

 Отправлено: 25.10.12 20:33. Заголовок: andruxxa ну с восход..

andruxxa ну с восходовским намного легче. Я вообще за деталями по движку никогда в магазины не ходил.
но на тулу нихрена нет. да и продавец- нормальный чел, не втюхивал мне: мы с ним штук 6 поршней перемерили.
andruxxa пишет:

цитата:

Отвечают- ручная работа и смеются.

ну такого вообще не понимаю. всегда, когда ч-нибудь подобное происходит опускаю людей до сартира

 Отправлено: 29.10.12 14:42. Заголовок: СЛАВА ЯЙЦАМ! Я ЭТО С..

СЛАВА ЯЙЦАМ! Я ЭТО СДЕЛАЛ!

Выходные прошли не зря.

Ох! Скольких трудов мне это стоило! К тому же без вёртника головок
И дело даже не в этом. О, этот поршень!!!
Даже не знаю, будет ли он у меня работать...
Чистое Г..., а не поршень

.
Палец еле-еле в поршень вогнал. Колено всё, наверно, уипал...
Накинул кое как поршень с цилиндром и стал притирать. Сначала начал кикстартером. Еле-еле раскатал поршенёк. Т.к. пружинки на кике нет, то дело мне это облегчало. Минут 20 я то одной рукой, то другой, то ногой гонял поршень. С маслом, естественно.
Когда снял на поршне и цилиндре осадок такой металлический был, типа как в коробке после того, как масло сольёшь.
Всё удалил бензином.
Потом поставил всё начисто, т.е. и кольца и головку и проч.
Но кик стартер намертво со всем эти делом встал. Пару раз,коя я на нём прыгал, мне показалось, что я его даже сломал
Как вдруг он мне поддался и из цилиндра я услышал жёсткий металлический скрежет...
Ещё минут 20 пытался гонять в таком состоянии.
Хотел на дрели погонять, но у неё головка маловата- не за что ухватиться
В итоге осталось только хорошенько обкатать
.
А головку я всю отчистил от осколков кольца и постарался замять "дыры". Как смог


Кстати, вот прикупил недостающее:

.
Думаю крюкнуться теперь за какую-нибудь машину и пообкатывать поршневую, а то как бы клину не словить)))

 Отправлено: 29.10.12 15:12. Заголовок: Слушай,я бы выкинул ..

Слушай,я бы выкинул нафиг этот поршень от греха подальше...У меня когда-то подобное дерьмо из китая расплавился и заклинил при ровном и спокойном движении по асфальту со скоростью 80 км.ч.

 Отправлено: 29.10.12 15:34. Заголовок: Согласен с Серёгой, ..

Согласен с Серёгой, не ставь себе это дерьмо. Ему место в переплавке.

 Отправлено: 29.10.12 21:54. Заголовок: а чё, блин, делать т..

а чё, блин, делать то? попробую на нём реанимировать мот в этом году,т.е. довести до ума. а уж на следующее лето, к предстоящим настоящим нагрузкам и поставлю, если найду, нормальный...

 Отправлено: 30.10.12 14:31. Заголовок: а с родным то что? ч..

а с родным то что? чего ты его менять то задумал?

 Отправлено: 30.10.12 15:38. Заголовок: Зорик ты глянь, коль..

Зорик ты глянь, кольца то не совпадают. На дерьме они выше- упрутся в ступеньку в цилиндре и сломается. Сними его, пусть деньги возвращают.

 Отправлено: 30.10.12 20:49. Заголовок: andruxxa не, с окнам..

andruxxa не, с окнами никак не совпадает

 Отправлено: 30.10.12 20:52. Заголовок: Serega http://f2.s...

Serega


да вот как-то с таким работать не желает....

 Отправлено: 30.10.12 21:14. Заголовок: Я не про окна, кольц..

Я не про окна, кольца выше, они упрутся в выработку цилиндра.

 Отправлено: 30.10.12 23:27. Заголовок: andruxxa не слышал о..

andruxxa не слышал об этом. что это?

 Отправлено: 31.10.12 12:30. Заголовок: Спасибо за фото - ср..

Спасибо за фото - сразу понял)))
Андрюха имеет ввиду,что проточка под верхнее кольцо выше,чем на штатном поршне,а это значит - что если в цилиндре есть выработка(а она там есть полюбому,вопрос какая) то кольцо установленное в верхнюю канавку твоего нового поршня будет биться о кромку выработки. Если выработка в цилиндре небольшая,то кольцо может и не сломает,но грохотать оно,бедное ,будет.

 Отправлено: 31.10.12 16:15. Заголовок: чтобы снизить грохот..

чтобы снизить грохотание можно попробовать снять фаску с кольца

 Отправлено: 31.10.12 16:48. Заголовок: Нужно не фаски снима..

Нужно не фаски снимать с колец, а выбросить этот недопоршень в полукедах видно же что поделка ниже плинтуса, чё мучиться, надо сдать её обратно в магазин.

 Отправлено: 31.10.12 17:49. Заголовок: andruxxa да у меня и..

andruxxa да у меня и не примут. что я скажу? у меня, вроде, и чека то не осталось. думаю, просто новый куплю. кстати, нашёл на рынке поставщика

 Отправлено: 31.10.12 21:49. Заголовок: andruxxa пишет: это..

andruxxa пишет:

цитата:

этот недопоршень в полукедах

аааа убил!!!!

ПС Зорик - если такая проблема с поршнем,нигде не достать,могу попробовать купить его в Питере и оправить тебе по почте.Тока сам понимаешь - с нашей почтой не факт что дойдет. Еще вариант - воспользоваться услугами какго-нить проверенного инттернет магазина,который вышлет поршень наложенным платежом

 Отправлено: 01.11.12 12:46. Заголовок: спасибо. есть один и..

спасибо. есть один инет-магазин. проверенный. думаю, схожу к дргому продаву с цилиндром в эти выходные. если честно, просто не хочется ещё раз мучиться с цилиндром:разборка, перевозка за 30 км и обратно, снова постановка

 Отправлено: 04.11.12 19:56. Заголовок: ну, с покупкой поршн..

ну, с покупкой поршня у меня обломилось...
ну и забить!! пофиг)
Сегодня я обкатывал поршень.
Уфф...
Самое сложное было придумать, за что зацепиться дрелью.
В целом обкатку, думаю, на этапе дрели прошёл нормально))
Вот что придумал я.
Головка дрели у меня на 10мм. естественно зацепится не за что.
Попробовал вот такой вариант:

Взял деревяшку нужного диаметра и обрезал.

Аккуратненько вогнал в династартер(до сих пор не достал съёмник-это всё тормозит).
Самое опасное в этом деле - не сорвать резьбу на динстартере. Поэтому деревяшка отлично для этого подошла.
Вбил в брусок перовое сверло - отличный вариант для этого дела!!!

Закинул это дело на дрель и гонял некоторое время:

Потом раскрутил весь цилиндр и вот что обнаружил под головкой:

Чистая отработка!!! Как из коробки! Даже хлеще!)))

Естественно всё удалил))
Залил бы ещё видео, но так не охота на ю-тубе ща региться...
Ещё поставил пружинку кик-стартера. Уфф! Не ожидал, что это будет так сложно! Целых пол часа разбирался...
Потом ещё погонял поршень. Бедная дрель.... Стал кикать, а поршень так легко ходит в цилиндре... Я уж подумал: "не переусердствовал ли я?!". Но потом вставил свечку и компрессия (и то, с каким трудом пинал я кик)) меня успокоила))
Пожалел, что потом это колышек решил не выкручивать из ДС, а так выдернуть. Слава богу резьбу не сбил, но я понял, что просто проще, легче было бы его выкрутить. К тому же может он ещё и пригодился бы, но эт мелочь))
Теперь одна проблема - ДС. Вернее его съёмка...

 Отправлено: 04.11.12 22:54. Заголовок: С сучком классно при..

С сучком классно придумал Зорик пишет:

цитата:

Теперь одна проблема - ДС. Вернее его съёмка...

а зачем его снимать?

 Отправлено: 04.11.12 23:02. Заголовок: OLIGATAR ой! ну неуж..

OLIGATAR ой! ну неужели! Кого я вижу! Прям, сделал милость! Порадовал)) Аж давление поднялось!))

ахахах)))
Зарядка на АКБ не идёт. Проблема кроется где-то за ним, в каких-то проводках белых.
Хотя, вопрос хороший. Я как то раньше не задумывался, а может всё дело в РЕЛЕхе? хотя, нет. ребята с тульского форума все указывали на дс

 Отправлено: 04.11.12 23:07. Заголовок: :sm5: Что из себя..

Что из себя представляет этот съемник для ДС?

 Отправлено: 04.11.12 23:19. Заголовок: Нормально придумал с..

Нормально придумал с деревяшкой

 Отправлено: 04.11.12 23:24. Заголовок: OLIGATAR пишет: из..

OLIGATAR пишет:

цитата:

из себя представляет

не из себя, а СОБОЙ ПРЕДСТАЛЯЕТ.
ну эт так, профессиональное...

А про съёмник смотри:

на фотке этой смотри прямо в центр.
у меня и чертёжик есть:

и выглядит то это хренатень так:

вроде, фигня, а достать нигде не могу, и мастера найти

 Отправлено: 06.11.12 17:17. Заголовок: Зорик а ты попробуй ..

Зорик а ты попробуй сам сделать по моему(!) не сложно, ну и на крайний случай если крыльчатка позволяет то монтировкой поддень.

 Отправлено: 06.11.12 21:55. Заголовок: Oxygen пишет: позво..

Oxygen пишет:

цитата:

позволяет то монтировкой поддень.

не, не вариант. обладатели такой же техники, т.е. "бывалые" так сказать, настоятельно рекомендуют так не делать: в 90% случаев это ведёт к повреждению ДС или катушки, кот-я под ним находится. так что не вариант: руки у меня растут, как говориться..., так что не буду трогать(((
Сам не могу(( у меня никах средств для этого нет: нет никакого резьбореза и проч. средств(((
Oxygen Может быть ты знаешь именно у нас, в Иванове, специалиста? хм... может на ИвББ поискать?! хм...

 Отправлено: 07.11.12 17:29. Заголовок: Обратись к токарям, ..

Обратись к токарям, также есть вариант обратится к знакомым которые имеют доступ к станкам и прочим инструментам, может есть знакомые которые в ПТУ учатся. Вроде гайка похожа на ту которая находится на водопроводном вентиле (он латунный и в совковых кранах встречается) может вентиль сам туда завернуть, попробуй пищи.