Отправлено: 19.04.11 19:54. Заголовок: Восходик OLIGATARа (продолжение)

Здравствуйте Форумяне!!!вот решил выкроить время и создать темку про свой Восходи 3.
История его началась еще в далеком 1975году его выпустили с конвеера и запоковав в коробку отправили в магазин где его купил какойто мой близкий родственник.ездил он аккуратно не больше второй передачи ему скорочть не нужна была так не спеша за пивком сьездить !потом в 2000 году не помню правда по каким причинам так как мне было всего пять лет ))его купил мой дед за 600 рублей (тогда эта сумма была очень солидной)ездил колупался опять ездил опять колупался…один раз продрало цилиндр выпавшим стопорным кольцом ну делать нечего купил цилиндр китайский и заодно решил сменить вал переключения передач из-за лопнувшей возвратной пружины.раскколол. пока колол Нае@нул какойто из сальников решил заменить оба что бы новые и поставил их ноборот (раздолбай)попытался завести Х@Й не заводится опять колоть все поставил на место завел работает хорошо все можно ехать в лес(и пофигу что нет обкатки совсем!!!)уехали(с бабушкой) набрали ягод,завел,поехали,меньше чем на полд пути отъехали и он встал мертвым колом!!киком не проворачивается вывод дал клина!!! Будем толкать толкали его километров наверно 7-8 судя по виду бабушки!!короче попала щепочка маленькая маленькая (видимо когда кололи движок она и залетела )и попав между щекой Калевала и стенкой кривошипа заклинила все процессы! опять раскололи и вот в июне2010 года это желтое чудо досталось мне !!! я и еще пара моих друзей вооружившись резиновыми сапогами(что бы мягче было) стали его заводить он не в какую пинали его короче недели две!!!!он тока фыркал помаленьку и все((и тут к нам подошел один умный человек и сказал что бы мы сменили БОБИНУ мы его послушали и о чуда мотоцикл затарахтел ЭВРИКА мотоцикл затарахтел!!!Ну если мотоцикл работает то можно и попробовать прокатится проехав метров сто я понял что он не тянет не фига но тогда я не че не понимал в мотоциклах и решил что так и надо!!!но с приходом некого опыта я понял что так совсем не надо и с помощью деда сменил поршень так как кольца уже менялись и никого эффекта это действо не дало!!после смены поршня мотоцикл стал тянуть оч хорошо!!!отъездил лето не задумываясь не очем заводился он очень славно у меня друг на иже ездит дек он у него еле заводится а мой трынь и готово пока в один прекрасный день он взял и не заглох и больше не завелся я поковырялся чутка но тогда была уже глубокая осень и я решил оставить его до весны…..
Придя весной в гараж первым делом отряхнул с него пыль не понятно конечно откуда она взялась но все же!выдернул из под него пеньки(вывешивали его что бы колеса не слежались)залил бензин(так для прикола)решил подергать киком раза с пятого он хлопнул в карбюратор ЭВРИКА маза есть значит можно завести еще подрыгал и он завелся ОООО было моё впечатление но компрессия была очень слабая и даже по гаражу он не тянул ((оставил пока до лучших времен .когда настали лучшие времена я решил поменять все кроме цилиндра мне казалось что он нормального состояния но это было ошибочное мнение как выяснилось далее поменял колен вал ,поршень,кольца,палец,колен_вал который я поставил был с подшипником вместо втулки вот собрав все это дело я пошел ставить на мотоцикл поставил понял что не так то просто будет его завести но я его завел правда на следующий день вышел синяк на ступне но все же я его завел и он работал!!!вот уже прошла неделя с момента как я его завел потихоньку заводил типа обкатывал и недавно заметил что компрессия опять мала думал, прикатается, но нет, показал деду цилиндр Дед сказал ФТОПКУ его!!!! вот, жду, когда дед поедет в город и прикупит мне цилиндр!!!

Ну, в принципе всё фото чуть позже будут!!!!

 Отправлено: 14.04.13 14:21. Заголовок: 4я передача включает..

4я передача включается верхней. не должна влиять эта вилка. Сама основная ушатана значит, кулачки.

 Отправлено: 14.04.13 19:32. Заголовок: шестерни как новые,б..

шестерни как новые,без срывов и закругленных краев.

Нижняя это я абстрактно сказал.Направляющая(ось,штырь или как его еще обозвать) находится у основания кулисы,тоесть у тому месту где она крепится к картеру.Сегодня было просто лень рытся в хламе искать другую кулису чтобы определить которую вилку я шевелил

Несколько минут спустя:
Нашел фотку кулисы,судя по ней сама вилка находится выше...

 Отправлено: 14.04.13 19:56. Заголовок: Аа, так получается с..

Аа, так получается сам механизм переключения собран немного неверно, не отрегулирован. Ну что, колоть будешь? ногой держать рычаг думаю не в твоих привычках)

 Отправлено: 14.04.13 21:48. Заголовок: andruxxa вот думаю п..

andruxxa вот думаю положить шайбы через отверстие в картере...чтобы ничего не упало внутрь привяжу ниточкой
Параноя,параноей,а лишний раз колоть его не стоит,он за последние два года кололся больше раз чем за последние 10 лет! Посадочные под коренные подшипники ушатаны уже...

 Отправлено: 15.04.13 00:07. Заголовок: OLIGATAR , а если вз..

OLIGATAR , а если вздумаешь колоть, то напильником сточи чуть собачки так, чтобы они входили в зацеп, т.е. не под 90 градусов относительно шестерни, а чтоб был острый градус, собачки будут входить в зацеп и не будут соскальзывать друг с друга

 Отправлено: 15.04.13 07:12. Заголовок: Костя,когда ставил ш..

Костя,когда ставил шестерни у всех кулачков был острый угол

 Отправлено: 15.04.13 12:38. Заголовок: Я данную проблему ре..

Я данную проблему решал подбиванием подшипников с правой стороны до упора и подкладыванием в образовавшийся зазор 0.8 мм. проволоки по контуру подшипника.

 Отправлено: 15.04.13 18:01. Заголовок: там с обоих сторон д..

там с обоих сторон до упора все подбито

 Отправлено: 18.04.13 19:31. Заголовок: Ну что,сегодня подло..

Ну что,сегодня подложил по под шатавшуюся вилку шайбу,в итоге вилка почти не болтается,а четвертая всеравно дергается...Что подскажите?

 Отправлено: 18.04.13 19:50. Заголовок: тут только заострять..

тут только заострять собачки шестерёнок на обоих звёздочках, чтобы они прям аккуратно в зацеп заходили

 Отправлено: 18.04.13 20:02. Заголовок: Bild9n ну новые же ш..

Bild9n ну новые же шестерни были...Даже с открутившейся кулисой четвертая работала как положено

 Отправлено: 18.04.13 20:24. Заголовок: А между половин карт..

А между половин картера прокладка новая? Может она толще? Просто даже на откровенно убитых моторах удавалось вылечить 4 передачу, просто сместив левый подшипник, даже вилки механизма не трогал.

 Отправлено: 18.04.13 22:17. Заголовок: andruxxa старая,с не..

andruxxa старая,с ней все хорошо работало,она кстати прожалась хорошо,цилиндр еле запихнули..Ну моему видать совсем пиз@ец

 Отправлено: 19.04.13 07:23. Заголовок: Ну попробуй другую к..

Ну попробуй другую кпп поставить, или картера искать придётся. У тебя вроде друг продавал движок 01, возьми себе.

 Отправлено: 19.04.13 09:15. Заголовок: Мне с ним уже ниче н..

Мне с ним уже ниче не охото делать,накину проводку на двойку и на нем буду ездить.или урал заведу)а "жёльтий"(друзья так называют) пускай стоит до лучших времен...

тот движок уже продали

 Отправлено: 06.08.13 23:22. Заголовок: Дело было не в бобин..

Дело было не в бобине, ____ сидел в кабине :D ахахах вспомнил когда мот не заводился я говорю деду давай бобину поменяем искра слабая он говорит дело было не в бобине, ____ сидел в кабине