Отправлено: 30.03.10 18:37. Заголовок: недостатки восходов

уважаемые мотолюбители, думаю все вы согласитесь что ЗИДовская техника далеко не идеальна...
итак какие же основные недостатки на восходе отравлют(ли) нам жизнь?

 Отправлено: 30.03.10 18:40. Заголовок: лично мменя реально ..

лично мменя реально бесило то чтобы попасть в коробку передач приходится колоть двигатель, а также довольно мягкие шлицы на валу переключенияя передач и кикстартере

 Отправлено: 30.03.10 20:15. Заголовок: мне не нравится низк..

мне не нравится низкая управляемость на высокой скорости(мотоцикл можно поворачивать ток наклоном тела)

 Отправлено: 30.03.10 20:20. Заголовок: А зачем коробку-то р..

А зачем коробку-то разбирать часто? Один раз сделал и все. Если не насиловать, ее то коробка "Восхода" довольно надежна и работать долго будет.

 Отправлено: 30.03.10 20:32. Заголовок: Кира пишет: довольн..

Кира пишет:

цитата:

довольно надежна и работать долго будет

ох не скажи

 Отправлено: 30.03.10 20:52. Заголовок: А я соглашусь с Киро..

А я соглашусь с Кирочкой. Опять же с умом надо подходить. Там механизм вполне нормальный, хоть и страдает болязнями децкими, но это присуще всем отечественным мотам, как например сложность при поимке нейтрали. А так в принципе согласен. Сделали бы как у планеты, в отдельном блоке.
Лично мне не нравица нижнее расположение глушаков... Цепляет бывает.
То что от кика на глушаке вмятины))
Относительная погрешность спидухи.
Щас еще подумаю че не так...

 Отправлено: 30.03.10 20:52. Заголовок: А я вот скажу, на чт..

А я вот скажу, на что Сове у меня она не один раз не подводила.
ДИМА пишет:

цитата:

а также довольно мягкие шлицы на валу переключенияя передач и кикстартере

Вот что я не понимаю: КАК МОГУТ ПОМЯТЬСЯ ШЛИЦЫ НА СКОРОСТНОЙ НОЖКЕ ?! Вы по ней бъете что-ли? Или скорости только под тяжестью тела включаются? А может ездиете без стяжного болта? Как? Отрегулируйте механизм и мажимайте плавно и шлицы вечные будут. У моих мотов никогда с этим проблем не было.
А вот со заводной это то да. От пинания уже второй комплект ножка-вал стоит. Вот на "Минске" шлицы крупнее и на "Сове" лучше бы такие были, были бо лучше.

 Отправлено: 31.03.10 07:15. Заголовок: Мне не нравится: - Б..

Мне не нравится:
- Большое расстояние между шпильками крепления цилиндра, со стороны выпуска (имхо, "не излечимо").
- Маятник на резиновых конических втулках (исправимо).
- Мягкость металла перьев передней вилки (имхо, не исправимо).
- Привод спидометра от КПП (излечимо установкой переднего колеса от Минска).
- Прямые спицы. "Г-образные" как на Минсках, Уралах, гораздо лучше.
- "Извращённый" механизм натяжения цепи ("излечимо" установлением натяжителей как у ЧЗ).
- Трёхвальная КПП (неизлечимо).

P.s. А в общем ЗиД - это хороший мотоцикл, мне нравиться (есть куда "руки приложить").

 Отправлено: 31.03.10 07:54. Заголовок: мой старый восход 35..

мой старый восход 35 тыч. проехал и коробку ни разу не разбирали

 Отправлено: 31.03.10 08:17. Заголовок: Сенсей на счет спиц ..

Сенсей на счет спиц ты не прав. Прямые спицы намного надежнее загнутых. В местах загиба образуется концентратор напряжения.
На счет коробки. Подавляющее большинство коробок-трех вальные. Что же тебе в ней не нравится?
Натяжители это да. На Сове уже решили этот вопрос. Кстати, на Сове и решили вопрос с разнесенными шпильками, попутно увеличив их диаметр (очень мне этот маленький диаметр не нравился). Теперь можно гайки без страха затягивать.
Привод спидометра у меня тоже отказывал.
Втулки на маятнике стоят у всех наших мотах, так что это проблема не только Восхода.

 Отправлено: 31.03.10 10:49. Заголовок: SlavaR пишет: Прямы..

SlavaR пишет:

цитата:

Прямые спицы намного надежнее загнутых.

Может быть, но мне нравятся загнутые.

SlavaR пишет:

цитата:

Подавляющее большинство коробок-трех вальные.

Это о каких коробка речь?
О древних ижевских (ковровских, минских) с четырьмя передачами?
Если на современных мотоциклах есть трёхвальные коборки, то там давно не четыре передачи.

SlavaR пишет:

цитата:

Что же тебе в ней не нравится?

Hz?

SlavaR пишет:

цитата:

Кстати, на Сове и решили вопрос с разнесенными шпильками, попутно увеличив их диаметр

Можно по подробнее об этом решении?
На 3М, я тоже увеличивал диаметр шпилек, но к требуемого уплотнения данного разъёма не получил.

SlavaR пишет:

цитата:

Втулки на маятнике стоят у всех наших мотах, так что это проблема не только Восхода.

Про втулки Минска, я ни чего не скажу (лет 10 уже Минском не пользовался).
Мопедные капроновые втулки практически вечные (и не требовательны к смазке).
А вот ижевские и ковровские - имхо, тихий ужас:
при сборке на заводах эти втулки смазывать "не принято",
а при эксплуатации они намертво "прикипают" к маятнику,
а иногда даже к оси маятника (мне попадались мотоциклы с такими неисправностями).
Если даже удалось разобрать, заменить, хорошо смазать, то всё равно на долго не хватает.
Имхо, маятник на подшипниках гораздо лучше.

 Отправлено: 31.03.10 11:38. Заголовок: Болезнь всех восходо..

Болезнь всех восходов это провисание задних подножек и постоянно текущий сальник кикстартера.и там же ненадежное и не четкое крепление ножки кикстартера вследствии чего она со временем задевает глушитель

 Отправлено: 31.03.10 15:35. Заголовок: Пишу касаемо последн..

Пишу касаемо последней модели ЗиД-200 курьер:
- Не хватает пяти ступенчатой кпп
-нужны более длинноходные подвески.(задняя на ЗИд-Курьер почти то,что надо) а вот передняя вилка нужна более легкая и с более большим ходом.
-Нужно больше использовать пластиковых деталей,для облегчения конструкции - бак,облицовки и тп. 125 кг -это ни в какие ворота ж не лезет для мотоцикла мощностью в 15 л.с.
Также необходимо облегчить раму,но в тоже время сделать ее более прочной. Т.е. варить ее из более тонких но качественных сталей.
- вообще по хорошему надо бы 4-х тактный двигатель.
переднее колесо надо на 21 дюйм шириной не более 3.0 - это заметно улучшит управляемость и проезд неровностей.


По поводу колес как таковых - вообще никогда не было вопросов. прямые спицы- это вообще счастье! Загнутых Г-образных на фиг не нужно,только и будешь заниматься тем,что их менять.

По поводу втулки маятника( сайлентблоков) не пойму почему претензии. Ни разу не выходили из строя.

 Отправлено: 31.03.10 15:58. Заголовок: Шлицы на самом деле ..

Шлицы на самом деле слабые,не то что у ижей, где можно не затягивать кик стартеры и лапку кпп, масло течет из под сальника кпп, причем замена не помогает почти, рама слабая и лопается косынка, не четкие тормоза, а на сове еще приходится шпильки выворачивать чтоб котел снять

 Отправлено: 31.03.10 16:15. Заголовок: кстати из за одной ш..

кстати из за одной шпильки на которых держится цилиндр, у меня накрылся отличный карбюратор

 Отправлено: 31.03.10 16:37. Заголовок: Завести - главная пр..

Завести - главная проблема Восхода так говорит мой дед "Сколько помню эти восходы их постоянно толкают!"

 Отправлено: 31.03.10 16:58. Заголовок: ДИМА пишет: кстати ..

ДИМА пишет:

цитата:

кстати из за одной шпильки на которых держится цилиндр, у меня накрылся отличный карбюратор

Это как хоть?

 Отправлено: 31.03.10 19:37. Заголовок: тьфу блин попутался ..

тьфу блин попутался не цилиндр , а 2 шпилки держащие карбюратор
одну из низ вырвало я начал ее выкручивать и не заметил как она сорвала клапан подсоса на карбе(бывают у меня иногда такие заскоки)

 Отправлено: 31.03.10 19:53. Заголовок: отсутствие бензоизме..

отсутствие бензоизмерителя

 Отправлено: 31.03.10 20:15. Заголовок: Blak пишет: Завести..

Blak пишет:

цитата:

Завести - главная проблема Восхода так говорит мой дед "Сколько помню эти восходы их постоянно толкают!"

Однако исправный восход заводится с одного-трех пинков кика.
Arkadiy пишет:

цитата:

отсутствие бензоизмерителя

Уровня топлива) Его сделать не сложно. Много статей есть, если уж так важно. Хотя согласился бы.
ДИМА пишет:

цитата:

я начал ее выкручивать и не заметил как она сорвала клапан подсоса на карбе(бывают у меня иногда такие заскоки)

Как хоть не заметил то?

 Отправлено: 31.03.10 20:25. Заголовок: вопрес несовсем по т..

вопрес несовсем по теме извените
восход больше чинишь чем ездишь или наоборот?

 Отправлено: 31.03.10 21:05. Заголовок: если руки растут отк..

если руки растут откуда нужно (по крайней мере в зеркало явных дефектов не видно - в смысле не из вот этого места), то однозначно больше ездить будешь

 Отправлено: 31.03.10 21:10. Заголовок: Blak пишет: Завести..

Blak пишет:

цитата:

Завести - главная проблема Восхода так говорит мой дед "Сколько помню эти восходы их постоянно толкают!"

Дедушко не прав.. это мягко говоря.

 Отправлено: 31.03.10 21:26. Заголовок: SNIKer пишет: Как х..

SNIKer пишет:

цитата:

Как хоть не заметил то?

как как по трагическому стечению обстоятельств

 Отправлено: 31.03.10 22:42. Заголовок: Blak пишет: говори..

Blak пишет:

цитата:

говорит мой дед "Сколько помню эти восходы их постоянно толкают!"

если зажегание норм выставлено, свеча нормальная, карб настроен норм...
то он заведется с полуоборота...поверь..

 Отправлено: 01.04.10 18:32. Заголовок: и тут моя любимя фра..

и тут моя любимя фраза "Как у меня, в молодости "

 Отправлено: 01.04.10 21:42. Заголовок: :sm220: не разводим..

не разводим флуд товарищи! По теме!

 Отправлено: 01.04.10 22:07. Заголовок: SERGx пишет: если з..

SERGx пишет:

цитата:

если зажегание норм выставлено, свеча нормальная, карб настроен норм... то он заведется с полуоборота...поверь..

да у восходов вечная болезнь либо на горячию, либо на холодную не заводяться, но реение проблемы простое зажиганние немного параньше и вот оно счастье. Был у нас один малый в городе у него такая же проблема была не хотел заводиться с ножки, зато с толкача элементарно, так он снял кик и заводил его с толкача один немного разгонит, сядит и в тыкает скорость и ждет своих друзей пока они заведут своих коней с ножки)))))))

 Отправлено: 09.05.10 10:33. Заголовок: При езде вдвоем слиш..

При езде вдвоем слишком разгружается передок. При езде по песчаным дорогам ошущение что переднее колесо вообще в воздухе! На 2-й ке из-за изношенных шлицов на кике мнется глушак. Бензокран слишком близко к головке цилиндра (после замены башки). Тормоза слабые. Задняя звезда сделано заодно с тормозным барабаном, при замене дорого, да и фиг найдешь. А отдельные звезды - пожалуйста.

 Отправлено: 09.05.10 13:13. Заголовок: Алекс пишет: Задняя..

Алекс пишет:

цитата:

Задняя звезда сделано заодно с тормозным барабаном, при замене дорого

там же ведь звезда сама крепиться ко всей системе на клёпках, и она продаётся отдельно по весьма приемлемой цене. Переклепать проблем не составит, а если по тем или иным причинам составит, то их можно с успехом заменить болтами

 Отправлено: 09.05.10 15:48. Заголовок: незнаю как на восхро..

незнаю как на восхродах у мя на восходе с этим проблем не было, а вот на совахлевая ножка пасажира все время гнеться. замена ножки помогает не на долго, так то единственный вариант приварить её