Отправлено: 29.06.10 21:40. Заголовок: Какойто парадокс с "Восход 3м"

пошел я значит в гараж с другом,пытались найти искру, так и не нашли думаем ладно завтра че-ли сделаем.я собрал все вставил свечу,поставил бак и думаю попробую завести,так ради прикола:зажал газ,три раза нажал на кик стартер на четвертый чето бахнуло и ножка кика начала отдавать в ногу,еще раз пять топнул,завелся.но такой парадокс что искры не было а он завелся и к тому же ключа от зажигания нету так два провода соединили,но когда завел провода отошли,заглушил и все больше не заводится.ПОМОГИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА.
PS:мот 7 лет стоял в гараже,ниче не менял кроме катушки той же модели,и свечи

 Отправлено: 30.06.10 07:57. Заголовок: BASS пишет: В ЧЕМ П..

BASS пишет:

цитата:

В ЧЕМ ПРОБЛЕМА

Имхо, зажигание надо посмотреть, отрегулировать положение датчика (если зажигание электронное).
После семилетного простоя не помешало бы промыть кранчик, карбюратор и воэдушный фильтр (неоднократно в ремонтируемых мною мотоциклах было достаточно промыть воздушный фильтр и все перебои, неравномерность в работе двигателя куда-то исчезали).

 Отправлено: 01.07.10 21:17. Заголовок: Спасибо попробую...

Спасибо попробую.

 Отправлено: 01.07.10 21:42. Заголовок: BASS пишет: но тако..

BASS пишет:

цитата:

но такой парадокс что искры не было

Значит была. Только пробивала где то по нагару внутри. Замени свечу.

 Отправлено: 02.07.10 01:56. Заголовок: Свеча то новая...

Свеча то новая.

 Отправлено: 02.07.10 05:47. Заголовок: BASS пишет: Свеча т..

BASS пишет:

цитата:

Свеча то новая.

Ну, это мало о чём говорит - имхо, лучше всего взять б/у свечу (с авто, например), уже проверенную в работе.

 Отправлено: 03.07.10 00:33. Заголовок: А сегодня все уже за..

А сегодня все уже заводится со второго кика,но не риагирует на газ держит средние обороты, и еще падла неитралка заклинила, ножка ни туда ни сюда,чтож делать

 Отправлено: 03.07.10 00:33. Заголовок: и еще стреляет иногд..

и еще стреляет иногда в карб.

 Отправлено: 03.07.10 15:58. Заголовок: Зажигание раннее у т..

Зажигание раннее у тя. Отрегулируй.

 Отправлено: 03.07.10 23:18. Заголовок: а на счет кпп первая..

а на счет кпп первая передача вроде заклинила,ножка вообще внизу

 Отправлено: 04.07.10 22:33. Заголовок: Это скорее всего не ..

Это скорее всего не кпп заклинила,а сломалась возвратная пружина ножки переключения.

 Отправлено: 05.07.10 01:03. Заголовок: дак она вообще ни ту..

дак она вообще ни туда ни сюда встала и все

 Отправлено: 06.07.10 12:03. Заголовок: BASS я сталкивался с..

BASS я сталкивался с этой проблемой.
это 100% кулиса(механизм переключения передач)
придется половинеть, поправлять проскочившую "собачку", далее сними кулису выпрессуй оттуда отверткой и молотком две эти собачки, заново натяни их пружину до значительно большей жесткости, поставь их на место(не забудь закернить иначе они могут выскочить), и подложи регулировочные шайбы в саму кулису для устранения больших зазоров.
ставь все на место и горя знать не будешь

 Отправлено: 06.07.10 23:23. Заголовок: щас кок раз половиню..

щас кок раз половиню ток ротор снять не могу,он достал уже

 Отправлено: 07.07.10 09:48. Заголовок: если съёмника нету, ..

если съёмника нету, возьми молоток "резиновый" и побей по "концу" ротора, слететь должен....

 Отправлено: 07.07.10 11:21. Заголовок: << снимаем н..

<< снимаем непосредственно сам ротор(для особо одаренных это «магнит» такой ) (Ротор 65 ваттного генератора снимается легкими ударами с разных сторон киянкой. Ротор генератора 90 ватт снимается еще легче. На роторе предусмотрена специальная резьба, куда можно завернуть болт, и спрессовать ротор с цапфы коленвала) при этом нужно не потерять шпонку коленвала! >>

 Отправлено: 08.07.10 00:54. Заголовок: вот все я снял ротор..

вот все я снял ротор,корзину сцепления,вал кик стартера,звездочку и моторную цепь,выкрутил все болты но располовинить не получается,половинки не трогаются с места даже, че при этом делать: вбивать плоскую отвертку чтоле между половинок?

 Отправлено: 08.07.10 05:39. Заголовок: BASS пишет: вбивать..

BASS пишет:

цитата:

вбивать плоскую отвертку чтоле между половинок?

забудь об этой глупости .
Скорее всего выкручены не все болты, скрепляющие половники картера.

 Отправлено: 08.07.10 11:33. Заголовок: а че есле все выкруч..

а че есле все выкручены, то слезут быстро

 Отправлено: 08.07.10 11:54. Заголовок: Если выкручены все б..

Если выкручены все болты - нужно выбить две центровочные втулки и быть осторожным - у меня картер в руках рассыпался.

 Отправлено: 08.07.10 23:56. Заголовок: Я все зделал,теперь ..

Я все зделал,теперь с кулисой вожусь,пока включаются тока первая,вторая,неитралка,3 и 4 не включаются фиксатор до конавки не доходит

 Отправлено: 09.07.10 09:57. Заголовок: BASS попробуй просто..

BASS попробуй просто повращать шестерни и включатся остальные передачи, если ты все собрал правильно.
пружинку натянул уже?

 Отправлено: 10.07.10 02:20. Заголовок: попробую,а какую пру..

попробую,а какую пружинку

 Отправлено: 10.07.10 02:26. Заголовок: и еще,когда я распол..

и еще,когда я располовинил то по всей каробке были рассыпаны какието маленькие цилиндрики,но не похожи на иглы из игольчатого подшипника верхней головки шатуна,они в длину 7мм,в толщину 3мм,что это

 Отправлено: 10.07.10 05:23. Заголовок: BASS пишет: по всей..

BASS пишет:

цитата:

по всей каробке были рассыпаны какието маленькие цилиндрики

Имхо, ролики от роликового подшипника вторичного вала.
Сами они выпасть, имхо не могли - наверное у кого-то в прошлую сборку двигателя не хватило терпения установить эти ролики на место, и их просто насыпали в полость картера (говорю так - потому что часто такое встречал в моторах, купленных у "пионеров").

 Отправлено: 10.07.10 06:42. Заголовок: BASS , а вообще при ..

BASS , а вообще при разборке - оставляй гайку на валу, чтобы роликовый подшипник не рассыпался

 Отправлено: 10.07.10 12:52. Заголовок: BASS теперь твоя зад..

BASS теперь твоя задача вытащить вторичный вал и с помощью солидола вернуть все ролики на место,
на кулисе есть 2 собачки, так вот пружина отвечает за их жесткость так сказать, она находися сразу под ними

 Отправлено: 10.07.10 13:04. Заголовок: http://s54.radikal.r..

 Отправлено: 11.07.10 00:50. Заголовок: а кулиса у меня норм..

а кулиса у меня норм?
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

 Отправлено: 11.07.10 01:06. Заголовок: а вторичный вал это ..

а вторичный вал это какой не покажите на фото

 Отправлено: 11.07.10 14:13. Заголовок: BASS собачки должны..

BASS
собачки должны ходить очень туго, тогда клинить коробку не будет, я тебе подсказал уже что нужно делать

вот он вторичный вал
<\/u><\/a>

 Отправлено: 11.07.10 21:53. Заголовок: там внутри вроде обо..

там внутри вроде обойма

 Отправлено: 11.07.10 23:14. Заголовок: да так и есть..

да так и есть

 Отправлено: 26.07.10 21:49. Заголовок: Привет всем мотоцикл..

Привет всем мотоциклистам,еще вот такая проблема,я вчера приехал из отпуска -проверил искру она мощная,синяя.налил топлива в цилиндр,он отдает в ногу даже на половине проворота кика чтото схватывает,но не заводится,компрессия офигенная.сам перебирал,все посмотрел, сальники не задубевшие,но не заводится что за напасть опять

 Отправлено: 27.07.10 01:43. Заголовок: BASS зажегание, карб..

BASS зажегание, карбюратор кто то регулировал???
вот займитесь этим и будет вам счастье

 Отправлено: 09.08.10 16:19. Заголовок: мртор год стаял ,зав..

мртор год стаял ,заводитца на ранем зажигании и абороты не набирает

 Отправлено: 09.08.10 16:21. Заголовок: обороты не наберает ..

обороты не наберает дайте савет

 Отправлено: 09.08.10 17:05. Заголовок: ВВлад пишет: савет ..

ВВлад пишет:

цитата:

савет

зарегистрируйся. - такой совет пойдёт?