Отправлено: 18.09.12 12:32. Заголовок: Мой Восход 3. Начало

Всем привет!
Вот моя история. Лет так 10 назад подарил мне мой дядя Восход 3, 1982 года рождения, точнее сначала он у него сломался, когда он был пьян) или может он куда-то вьехал, не знаю, вообщем он его приволок в руках... И дядя оставил его у меня, и так он простоял где-то лет 5 это точно, потом я уже подрос, захотелось мне мотоцикл, уговорил я дядьку и тот мне его подарил . Поездил я на нём пару сезонов и уснул он у меня в гараже... Там время было, заканчивал техникум, диплом, устраивался на роботу и т. д. ну вообщем вы поняли... И вот в начале лета этого года я решил его вернуть к жизни, на данный момент все разобрано до последней гайки, кое-что покрашено, вообщем позже зделаю фото, выложу сюда. Наверное 80 процентов деталей пришлось менять.
Мало того, что достать запчасти на Восход в моём городе практически не реально, даже у старых дедуганов ничего не осталось, все ушло на чермет , приходиться все покупать новое, и это упираеться в финансы и т. д. Вообщем реставрация затянеться...
Щас у меня вот такая проблемка, с которой я уже наверное несколько дней хожу. На родных дисках весь никель слез... И они уже были окрашены до меня, думаю их зачистить и красить. Есть две идеи - или чёрный или цвет металлик (серебряный), и тот и тот нравиться... Сам мот по докам оранжевый, примерно в такой, всмысле с оттенком чего-нибудь буду и красить, вот и проблемка, в какой цвет красить диски, не могу решить, т. к. не знаю что будет лучше смотреться... может кто-нибудь что-то подскажет) Заранее благодарю!

 Отправлено: 18.09.12 12:57. Заголовок: Tagenes, наверное, ч..

Tagenes, наверное, черный с оранжевым будет лучше смотреться

 Отправлено: 18.09.12 17:01. Заголовок: Tagenes Добро пожало..

Tagenes Добро пожаловать на наш дружный форум))Оранжевый с черным будет хорошо смотрется)Мотоцикл на документах?)

ЗЫ:Заполни пожалуйста профиль))

 Отправлено: 18.09.12 17:11. Заголовок: Спасибо) Да, думаю ч..

Спасибо)
Да, думаю чёрный будет смотреться хорошо, спасибо)
Да, документы есть, они у меня, только оформленные на моего дядьку, профиль щас заполню.
Как и обещал немного фото
Рама уже покрашена, поставил новые амортизаторы с ИЖа, т. к. старые уже отпружинили, да и эти надежние чем родные


Двигатель. На родном двигателе били обломаны все 4 ушка крепления двигателя, навреное это было до меня, найти картера или такой же двигатель от Восход 3 не удалось, а вот за пару бутыло водки смог выдурить у одного мужика вот этот от второго восхода, двигатель уже перебрал, поменяны подшипники сальники, поршень и т.д., все новое, отсалось только отполировать его с лица

Самодельные дуги)

Левое перо вилки

Новые блоки и стопарь от Явы

Пока что все, больше показывать нечего, над остальным еще много работы)

 Отправлено: 18.09.12 18:58. Заголовок: Tagenes , мортеры от..

Tagenes , мортеры от ижа для одного седока будут жестковаты где проживаешь?

 Отправлено: 18.09.12 19:39. Заголовок: Сам наверное буду ре..

Сам наверное буду редко ездить), моя уже не дождётся когда её прокачу)
Живу на Украине, г. Глухов, Сумская обл., профиль заполнил, а вот что-то данные не отображаются
Да, кстате, над родными глушителями я немного поэкспериментировал, еще тогда, когда Восход попал ко мне первый раз в руки, хотя в сборе смотриться довольно не плохо, как по мне, хотя... каждому своё, ну вообщем, думаю или остовлять те которые есть, если получится достать оригинальные, возможно поставлю оригинальные, или же, не помню где-то читал статью в журнале мото, там зидовский завод рассчитал самый оптимальную вихлопную систему для восхода, кто, что скажет по этому поводу? Фото того, что есть позже)

 Отправлено: 18.09.12 19:56. Заголовок: Tagenes Приветствую..

Tagenes
Приветствую тебя на нашем форуме!
диски конечно же в чёрный!!! эти цвета очень эффектно сочетаются!
ручки явские классные!!!
давай ещё фоток)))

 Отправлено: 19.09.12 07:51. Заголовок: К концу месяца докуп..

К концу месяца докуплю краски, покрашу наверное все кроме облицовки, из неё там только бак нормальный, одна боковинка вообще протрухла, вообщем надо поискать, соберу его, а там уже и фоток выложу)

 Отправлено: 29.09.12 13:43. Заголовок: Ребята, такая пробле..

Ребята, такая проблемка, вчера чистил глушители, и оказалось что внутренностям пришел . Купить новые "флейти" для глшителей как-то проблемотично, их наверное вообще щас нету...
Может кто знает как зделать самодельные, подобные оригинальным, я имею введу можеть есть у кого схемы, чертежи и т. д.
Сварка есть, материала тоже хватает, только бы зделать правильно.

 Отправлено: 29.09.12 16:30. Заголовок: подобные оригинальны..

подобные оригинальным делать не надо) делай сразу настроенный резонатор http://motovoshod.forum24.ru/?1-5-0-00000172-000-90-0-1348561262 - вот тут парень себе делал

 Отправлено: 29.09.12 18:21. Заголовок: Спасибо, да, начитал..

Спасибо, да, начитался много статей про такие резонаторы, наверное поробую)
Вот только два глушителя, как-то больше по душе)

 Отправлено: 29.09.12 19:28. Заголовок: 2 глушителя это фигн..

2 глушителя это фигня, лишний геморой с задеванием кика об глушак. с 1 практичнее и легче.

 Отправлено: 29.09.12 20:28. Заголовок: а мне не понравилось..

а мне не понравилось, как выглядит резонатор у Оксигена. ну только чисто внешне.

 Отправлено: 29.09.12 22:34. Заголовок: Хотелось бы услышать..

Хотелось бы услышать отзыв автора, как с одним глушителем? Движок не душит? Ибо щепетильный это вопрос)
И есть еще несколько вопросов:
1. Как уже писал, не упала ли тяга с перевариванием два колена в одно.
2. Как вообще звучит мотор, тоже интересно)
3. Где-то тоже читал статью про такие резонаторы, и там писалось про, что именно в таком виде он работает громко, вообщем парнишка еще на конец варил цилиндр, примерно это выглядело так

Что конкретно интересует:
- если в первой зоне ту трубку приварить не прямо, как у Оксигена, а вот под таким углом, повлияет ли это на всю конструкцию или нет;
- и как повлияет вторая часть этого резонатора на всю конструкцию.
Как по мне, то так как на рисунке он выглядет намного приличнее, но тут уже на вкус и цвет... у Оксигена тоже нормально, просто швы уж больно портят вид, а так если их шлифануть и покрасить резонатор то будет хорошо, как по мне)

 Отправлено: 29.09.12 22:44. Заголовок: И еще, я так понимаю..

И еще, я так понимаю, что внутри второй части все это дело примерно выглядет так

И еще)), по книге Григорьева, там где я красным нарисовал должна быть приварена шайба с отверстием в диаметре 18 мм, если не изменяет мне память, это тоже надо уточнить
А что касается внешнего вида, ну просто делать это нужно аккуратно, да и все эти нюансы упираются опять таки в финансы и возможностями своего гаража, если все таки решусь делать, то наверное с нержавейки, или нормального метала, естественно варить все надо полуавтоматом, потом затирать и т. д.

 Отправлено: 29.09.12 22:53. Заголовок: Легче сварить патруб..

Легче сварить патрубки в один и поставить глушитель от совы. Всё будет работать и ехать отлично, испытано не раз. Весь остальной самопал- это убить время. Не думаю, что на заводе сидели необразованные люди, и как попало сварганили глушитель.

 Отправлено: 29.09.12 22:58. Заголовок: Да, меня тоже держит..

Да, меня тоже держит эта мысль, что на заводе люди тоже делали это все с головой, ну и с другой стороны, такого типа резонаторы считают более эффективными для двухтактных двигателей, вообщем запутался я)
А хочется сделать так, чтобы все было чики-мони)

 Отправлено: 29.09.12 23:11. Заголовок: Если можешь достать ..

Если можешь достать выпуск от совы(ну или 3м-01 невелика разница) то ставь и не парься. И работать будет, выглядеть колхозно не будет.

 Отправлено: 30.09.12 11:01. Заголовок: Если делать резонато..

Если делать резонаторы,то делать два.ибо два выглядят намного интересней.показал бы фото в пример,но на компьютере отрубили интернет,а с телефона ссылку ни как не вставишь

 Отправлено: 30.09.12 11:27. Заголовок: Да простят меня моде..

Да простят меня модеры:)в муфлере(глушащий насадок) внутри идет стингер(трубка которой оканчивается резонатор)тоесть муфлер одевается на него.В стингере просверлены отверстия,стингер обернут металлической сеткой которая обложена стекловатой до краев ,,банки,, что бы тише работал в кончик стингера вставляют трубки с меньшим сечением длина обычно не больше 10 см.то что рисовал автор-это прямяточная банка.

 Отправлено: 30.09.12 12:18. Заголовок: Tagenes пишет: есл..

Tagenes пишет:

цитата:

если в первой зоне ту трубку приварить не прямо, как у Оксигена, а вот под таким углом, повлияет ли это на всю конструкцию или нет;

не повлияет, главное выдержать нужный размер. Tagenes пишет:

цитата:

И еще, я так понимаю, что внутри второй части все это дело примерно выглядет так

Нет, вот типа такого можно:

 Отправлено: 30.09.12 14:59. Заголовок: kjug пишет: не повл..

kjug пишет:

цитата:

не повлияет, главное выдержать нужный размер. Tagenes пишет:

kjug пишет:

цитата:

Нет, вот типа такого можно:

Спасибо!
Сегодня ходил на рынок, к одному знакомому, который занимается заказами и доставкой товаров, в частности мотоциклами, сказал что видел совиный глушак уже давненько и стоил он около 400 грн по моему дороговато, и сказал, что сейчас вряд ли получится достать вообще, так что скорее всего попробую сделать такие резонаторы, и наверное их будет 2, отсюда вопрос) У Оксигена расчет сделан на один резонатор, то есть если таких сделать 2 по тем размерам, то это будет неправильно?

 Отправлено: 30.09.12 15:05. Заголовок: OLIGATAR пишет: Есл..

OLIGATAR пишет:

цитата:

Если делать резонаторы,то делать два.ибо два выглядят намного интересней.показал бы фото в пример,но на компьютере отрубили интернет,а с телефона ссылку ни как не вставишь

Жду фото)

 Отправлено: 30.09.12 19:19. Заголовок: Tagenes пишет: Хоте..

Tagenes пишет:

цитата:

Хотелось бы услышать отзыв автора, как с одним глушителем?

Вполне удобно и кик не задевает и вид улучшает.

цитата:

Движок не душит? Ибо щепетильный это вопрос)

Не замечал.

цитата:

И есть еще несколько вопросов: 1. Как уже писал, не упала ли тяга с перевариванием два колена в одно. 2. Как вообще звучит мотор, тоже интересно) 3. Где-то тоже читал статью про такие резонаторы, и там писалось про, что именно в таком виде он работает громко, вообщем парнишка еще на конец варил цилиндр, примерно это выглядело так

1. Лучше всего их свести в один и уже от туда плясать, и выпускной патрубок сделать около 360 мм (ну это у Григорьева почитайте и в книге по конструированию двухтактных ДВС).
2. Трещит ( на ютюбе наберите : Восход 3М с резонатором).
3. Цилиндр нужно делать прямоточный дабы не увеличить сопротивление на выпуске.

цитата:

Что конкретно интересует: - если в первой зоне ту трубку приварить не прямо, как у Оксигена, а вот под таким углом, повлияет ли это на всю конструкцию или нет;

Нет.

цитата:

- и как повлияет вторая часть этого резонатора на всю конструкцию.

Будет тише работать.

 Отправлено: 30.09.12 20:24. Заголовок: Спасибо большое! Воо..

Спасибо большое! Вообщем буду думать, посмотрю что там с материалом и потом решу, что буду делать)

 Отправлено: 30.09.12 22:45. Заголовок: резонатор у оксигена..

резонатор у оксигена расчитан под его двигатель (у него окна подняты)да еще и под 175 кубов.а если считать под два резонатора то объем вроде надо делить(ну если поразмышлять то делить на два:) )

 Отправлено: 01.10.12 06:47. Заголовок: OLIGATAR и мощность ..

OLIGATAR и мощность тоже в двое надо делить , потому что мы как бы рассчитываем резонатор на Юпитер с 175 см³

 Отправлено: 02.10.12 11:15. Заголовок: Люди блин, щас собер..

Люди блин, щас соберете турбореактивный выхлоп... Уж куда проще по деревне пройтись, у кого нить, да лежит старый восход. За те же 2 бутылки купить глушаки...
По поводу резонатора.. Я тоже за 2 трубы. по мнедак должна быть симметрия. Так более эстетично.

 Отправлено: 02.10.12 12:32. Заголовок: В том-то и дело, что..

В том-то и дело, что в моем городе про советские мотоциклы остались только слухи. И достать что-то да еще и на восход большая редкость. Куда не зайдешь, кого не спросишь, один ответ

 Отправлено: 02.10.12 20:20. Заголовок: Tagenes ахринеть!! у..

Tagenes ахринеть!! у нас, в моих краях, восходы говном считают, в металлолом сдают, короче-ни во что не ставят, и з\ч навалищем у нас

 Отправлено: 03.10.12 13:29. Заголовок: Зорик мы в разных кр..

Зорик мы в разных краях живём?

 Отправлено: 03.10.12 18:22. Заголовок: УРААА!!Интеренет сно..

УРААА!!Интеренет снова вернулся!
Вот обещаный пример)



Вчера расчитал себе резорнатор,считать решил под два тоесть один считал под 86.8 кубов и 7 лс.Длиной эта колбаса получилась 120см и толщиной 5 вот такие он сделал

 Отправлено: 03.10.12 19:38. Заголовок: OLIGATAR как можно к..

OLIGATAR как можно короче патрубки делай

 Отправлено: 03.10.12 19:43. Заголовок: Да, два смотрится кл..

Да, два смотрится классно! Кстати мот тоже классный!

 Отправлено: 03.10.12 21:55. Заголовок: Oxygen какие патрубк..

Oxygen какие патрубки?Резонаторы скорей всего сделаю такие как на последнем фото.
Tagenes Мот вообще отличный)За 35 продавали но не продали))

 Отправлено: 04.10.12 08:00. Заголовок: которые от цилиндра ..

которые от цилиндра идут

 Отправлено: 21.10.12 20:55. Заголовок: Работа продвигается,..

Работа продвигается, вот, что имеем на данный момент





Будущая панель приборов))


Пока что все

 Отправлено: 21.10.12 21:45. Заголовок: панелька интересная!..

панелька интересная!
ЗАД ПРОСТО ШИКАРЕН!!!! У МЕНЯ СЛОВ НЕТ!! ОН ИЗУМИТЕЛЕН!!!!!

 Отправлено: 21.10.12 21:50. Заголовок: Неплохой мотоцикл вы..

Неплохой мотоцикл вырисовывается))Tagenes пишет:

цитата:

Будущая панель приборов))

надо еще лампочки сделать и будет шик)Кстати вместо банок можно поискать нержавеющие кружки))

 Отправлено: 21.10.12 22:59. Заголовок: Зорик пишет: панель..

Зорик пишет:

цитата:

панелька интересная! ЗАД ПРОСТО ШИКАРЕН!!!! У МЕНЯ СЛОВ НЕТ!! ОН ИЗУМИТЕЛЕН!!!!!

Спасибо!)

 Отправлено: 21.10.12 23:02. Заголовок: OLIGATAR пишет: над..

OLIGATAR пишет:

цитата:

надо еще лампочки сделать и будет шик)Кстати вместо банок можно поискать нержавеющие кружки))

Да, щас ищу что-нибудь подходящее для лампочек.
Нержавейка тоже хороший вариант, может быть попробую, просто щас планирую их в черный покрасить, посмотрим как будет смотрется, а там может и с нержавайки)

Сори за качество фоток, фотик что-то выёжуется

 Отправлено: 22.10.12 12:45. Заголовок: Сегодня сделал макет..

Сегодня сделал макет из бумаги выхлопной системы (большое спасибо Oxygen за расчет)
Вот, что примерно получается

Это без колена и глушащей части, диаметр всего 40 мм, и таких глушителя будет два
Участок отмеченный красным в дальнейшем думаю немного задрать вверх

 Отправлено: 22.10.12 20:53. Заголовок: хм) странные глушачк..

хм) странные глушачки получаются
а зад и правда хорош вот только вопрос интересует - пассажир попой стоп-сигнал не скушает?

 Отправлено: 22.10.12 23:34. Заголовок: а может не нужно зад..

а может не нужно задирать?! вот на днепре глушаки есть, так они такие тонки(во всяком случае так кажется) словно это трубочка для коктейля. и это круто смотрится

 Отправлено: 23.10.12 01:22. Заголовок: Bild9n пишет: хм) с..

Bild9n пишет:

цитата:

хм) странные глушачки получаются

Да, сам так думал, просто если бы он был один, тогда бы он был побольше в диаметре, а т. к. их два, вот и выходят такие колбаски)
Bild9n пишет:

цитата:

а зад и правда хорош

Спасибо!)
Bild9n пишет:

цитата:

пассажир попой стоп-сигнал не скушает?

Не, не скушает, места хватает)

 Отправлено: 23.10.12 01:34. Заголовок: Зорик пишет: может..

Зорик пишет:

цитата:

может не нужно задирать?! вот на днепре глушаки есть, так они такие тонки(во всяком случае так кажется) словно это трубочка для коктейля. и это круто смотрится

Там же еще будет глушащий насадок, примерно это будет выглядеть так

думаю лучше поднятые...)

 Отправлено: 23.10.12 01:37. Заголовок: ну тогда да)..

ну тогда да)

 Отправлено: 14.11.12 19:44. Заголовок: Вот так будут смотре..

Вот так будут смотрется мои банки из под кофе на мотоцикле)
Крепление немного вышло неровное, но это только предварительно, в конечном виде всё будет точно подогнано
В дальнейшем и руль и приборка буду окрашены в черный

 Отправлено: 15.11.12 23:43. Заголовок: а мне нравится :sm3..

а мне нравится вот только руль огромный какой-то просто)

 Отправлено: 16.11.12 09:57. Заголовок: Bild9n пишет: а мне..

Bild9n пишет:

цитата:

а мне нравится

Спасибо!)
Bild9n пишет:

цитата:

вот только руль огромный какой-то просто)

Да, знаю...) буду укорачивать его, или другой буду ставить

 Отправлено: 16.11.12 16:23. Заголовок: очень хорошо. мне то..

очень хорошо. мне тоже нравится. а спидометр с подсветкой делаешь?! было бы круто!
мне ещё ручки нравятся. оч оч. с чего они? ява? иж?

 Отправлено: 17.11.12 17:15. Заголовок: Зорик пишет: а спид..

Зорик пишет:

цитата:

а спидометр с подсветкой делаешь

Конечно с подсветкой) она будет оранжевой, под цвет мотоцикла
Зорик пишет:

цитата:

ява? иж?

Ручки, блоки с ИЖа

 Отправлено: 18.11.12 02:22. Заголовок: круто))) рыжую я не ..

круто))) рыжую я не видал ещё))))

 Отправлено: 18.11.12 15:38. Заголовок: Зорик у меня белая н..

Зорик у меня белая например по кругу)Могу сфоткать)

 Отправлено: 18.11.12 16:08. Заголовок: ну, я разные видал: ..

ну, я разные видал: бедые, голубенькие, жёлыте, зелные, а вот рыжих не видал =D

 Отправлено: 20.11.12 21:46. Заголовок: Зорик может он "..

Зорик может он "смешает" красный и желтый?)У меня вклеена диодная лента светит белым теплым светом глаз радуется))И самое главное диоды не сгорают как лампочки которые я замучался менять,сгорали изза вылета передачи диодам хоть бы хны.А еще я сделал диоды в стопаре и когда их туда колхозил нашел надпись клеймо на основе стопаря 8 74г я думаю врятли стопарь будут хранить десять лет чтобы поставить на мотоцикл темболее в 85 вроде уже ставили большие(могу ошибатся))В связи с этим вопрос к знающим:какие еще части мотоцикла так же клеймились?

Надеюсь администрация меня простит за злейший оффтоп))

 Отправлено: 24.11.12 14:37. Заголовок: Ребят, такой вопроси..

Ребят, такой вопросик, прочел много статей про чудо ФУОЗ Саруман, но так конкретного ответа не нашел, установка его на восход со штатным генератором, катушкой и т. д. осуществима? Если да, то как (ссылочку)? Или оно того не стоит?

 Отправлено: 24.11.12 16:18. Заголовок: Да всё осуществимо, ..

Да всё осуществимо, только зачем? Зажигание восхода одно из самых надёжных.

 Отправлено: 24.11.12 18:20. Заголовок: Вообще меня устраюет..

Вообще меня устраивает штатная система зажигания, но на верхах, то есть на 4 передаче туго и долго набирает обороты, я думаю, что такое явление не только у моего восхода. Все хорошо настроено (на мой взгляд), ни где не троит, не стучит и т. д., а 4 тугая. ФУОЗ, если я все правильно понял, может решить эту проблемку. Я вообще не фанат глобальных переделок, принимаю только то, что действительно работает, например настроеный резонатор, ведь он делает свою работу, и достаточно хорошо, а вот гиперпупермегадрупер наддув или наклейки спарко,это уже другой разговор))). Вот и за ФУОЗ тоже хотелось бы услышать ваши мнения и советы, стоит заморачиватся или нет

 Отправлено: 24.11.12 19:05. Заголовок: Хах, ты думаешь дело..

Хах, ты думаешь дело в зажигании? Вовсе нет, тугая 4 передача- это недостаток крутящего момента, который выдаёт двигатель. И чем меньше обороты, тем меньше момент и мощность, на 4 передаче нагрузка на мотор самая высокая, причём движок восхода не блещет ттх, ничем тут не поможеш, разве что изменить передаточное число главной передачи. Поставив на мотор звёздочку поменьше.

 Отправлено: 25.11.12 10:43. Заголовок: вот на верхах как ра..

вот на верхах как раз ФУОЗ поможет, он делает большее опережение - тем самым увеличивает мощность и т.д. С таким генератором его можно установить, читал про это, но аккум придётся ставить вроде)

 Отправлено: 25.11.12 13:21. Заголовок: Tagenes даже с новой..

Tagenes даже с новой поршневой восход не имеет резвости на четвертой,все дело в передаточных числах коробки слишком большой промежуток между 3ей и 4ой передачей попробуй побольше разогнатся на 3ей и потом сделай вывод.На третьей достаточно 50-60 км\ч и потом будет нормальный разгон

 Отправлено: 25.11.12 14:47. Заголовок: OLIGATAR пишет: поб..

OLIGATAR пишет:

цитата:

побольше разогнатся на 3ей

Да так и делаю) все равно она тупая). Помню один единственный раз, когда ехал с другом на рыбалку, ехать надо было км 40 где-то, у друга была планета, не помню какая, 3 или 4ка, ехали около 70-80 км/час, он был впереди. У меня 4 передача, дорога ровная, восход просто ровно держит обороты, не набирает скорость, но и не падает она, потом он очень групко пукнул, и звук двигателя стал какой-то другой, изменился, стал громче, вообщем не знаю как описать. И я реально почувствувал как двигатель начал набирать обороты, не тухнет, газу даю, он еще больше, вообщем обогнал планету, проехал где-то метров 200-300 и неожиданно затих мой верный конь, остановка. Когда подьехал мой друг он сказал, что восход пёр где-то 105-110 км/час, у меня спидометр не работал, и не знаю врал ли у него, но радости у меня было полные трусы Немного постояли, мот снова завелся и мы поехали дальше, и 4я передача снова попукивает не набирая обороты Больше подобных явлений с моим восход не повторялось.
kjug пишет:

цитата:

аккум придётся ставить

Тогда в топку, АКБ ни к чему...

 Отправлено: 25.11.12 16:26. Заголовок: восход больше сотни ..

восход больше сотни ездит один раз- первый и последний далее ремонт. Не стоит на нём ездить больше 90, особенно учитывая эффективность тормозов и разгруженное переднее колесо. На каждой заплатке мот просто летит метров 15.

 Отправлено: 25.11.12 21:44. Заголовок: Ездил в горд за бенз..

Ездил в горд за бензином это 35 км в один конец доежали за полчаса примерно, не знаю сколь держал но не меньше 70 ехали двоем скорость набирал хорошо правда вначале какой то провал чтоли и на оборотах выше средних при плавном ускорении чувствуется подхват не знаю что это но на таких оборотах разгон становится быстрей)
А если один,дак от ижей не очень сильно отстаю)

 Отправлено: 25.11.12 23:51. Заголовок: Та у меня тоже мой В..

Та у меня тоже мой Восход не очень хорошо едет на 4, тоже было такое что был неожиданный подхват на 4, и ехал не больше 80-90(спидометр прыгал), но в следующий раз уже он тупо держал средние обороти и все, едет километров 60-70 максимум Для меня впринципе хватае по деревне розсекать, но когда с пасажиром то както не то И все время задумываюсь что бы поставить на восход какой-то аналог 4т двигла от китайца, но это только домыслы А то надоело уже лазить в него каждый сезон Ну будем думать, а с ФУОЗом иденя не плохая, я тоже думал об этом но как то не пробовал, так что все в ваших руках)

 Отправлено: 26.11.12 13:43. Заголовок: SERGx пишет: И все ..

SERGx пишет:

цитата:

И все время задумываюсь что бы поставить на восход какой-то аналог 4т двигла от китайца

плохо задумываешься

 Отправлено: 26.11.12 13:58. Заголовок: Интересно, как бы эт..

Интересно, как бы это дело оформить. Дадут ли менты ездить, если движок нисколько не восходовский?

 Отправлено: 26.11.12 17:24. Заголовок: andruxxa пишет: Дад..

andruxxa пишет:

цитата:

Дадут ли менты ездить

Очень сомневаюсь... Хотя сейчас много служит молодых, и был такой случай, что тормозили и узнавали, что это за техника такая, восход) Не видили ни разу, а т. к. техосмотр сейчас отменили и они не знают даже как выглядит восход то все может быть) Но я думаю оно того не стоит, в случае чего жалко будет проделанную работу, и мот и двигатель отдавать...

 Отправлено: 26.11.12 17:56. Заголовок: Нет, а если документ..

Нет, а если документы есть на мотор и сам восход, с чего бы отдавать? Надо это дело прошарить, к юристу сходить чтоль

 Отправлено: 26.11.12 18:15. Заголовок: OLIGATAR пишет: пло..

OLIGATAR пишет:

цитата:

плохо задумываешься

почему это?

 Отправлено: 26.11.12 19:02. Заголовок: SERGx ну наш восход ..

SERGx ну наш восход и китайский движок это несовместимые вещи

 Отправлено: 26.11.12 20:13. Заголовок: OLIGATAR пишет: ну..

OLIGATAR пишет:

цитата:

ну наш восход и китайский движок это несовместимые вещи

почему же? есть и 200 кубовые китайцы, так он переть будет огого)

 Отправлено: 26.11.12 20:33. Заголовок: kjug пишет: есть и ..

kjug пишет:

цитата:

есть и 200 кубовые китайцы, так он переть будет огого)

Только все в немалую копеечку выйдет

 Отправлено: 27.11.12 09:35. Заголовок: Вот еще такой нюанси..

Вот еще такой нюансик) Сейчас номер рамы нужно чтобы соответствовал с документами, двигатель считается как запчасть, его номер не нужен, исходя из этого получается, что может и можно поставить... А там кто знает
SERGx пишет:

цитата:

Вот случайно наткнулся на планку с китаем помойму

Тоже видел много фото ИЖей с таким двигателем, может это ИЖаковский двигатель?

 Отправлено: 27.11.12 09:55. Заголовок: Я слышал, ИЖ выпуска..

Я слышал, ИЖ выпускает серийно моты с китаймоторами. На мото-иже видел вроде. Я хочу установить другой двигатель, которого в модельном ряду нету. Знаю, вроде отменили проверку номера двига, но на практике что это даёт? Поставил от явы и езди? не думаю, наверняка придётся оформлять как-то.

 Отправлено: 27.11.12 17:47. Заголовок: andruxxa пишет: ИЖ ..

andruxxa пишет:

цитата:

ИЖ выпускае

выпускал...

Тип двигателя 4-х тактный, 1-цилиндровый, OHC 4-клапана
Рабочий объем двигателя, см3 249 (72x61.2)
Компрессия 8.9:1
Система смазки раздельная
Система охлаждения воздушная
Зажигание CDI
Стартер электростартер
Трансмиссия 5-ст
Холостые обороты, об/мин 1250
Максимальная мощность двигателя, кВт/об/мин 15.5/8500
Максимальный крутящий момент, Н-м/об/мин 16.8/7000
Снаряженная масса, кг 160
Максимальная нагрузка, кг 170
Максимальная скорость, км/ч 120
Мин. расход топлива, гр/кВт.ч: 354
Габаритные размеры, мм
длина 2200
ширина 810
высота с зеркалами заднего вида 1300
База мотоцикла, мм 1450
Дорожный просвет, мм 135

 Отправлено: 27.11.12 19:06. Заголовок: SERGx пишет: Только..

SERGx пишет:

цитата:

Только все в немалую копеечку выйдет

ну это уже другая тема. Не от Альфы же ставить