Отправлено: 19.02.10 22:56. Заголовок: ВОПРОС/ОТВЕТ (продолжение)

Вот тема для вопросов типа "помогите, срочно, очень надо знать"!

 Отправлено: 21.06.10 13:51. Заголовок: Ванек, у тебя там чт..

Ванек, у тебя там что два сантиметра ржавчины?)
я когда двигатель переберал тож забыл маслецом смазать,за три дня появился налёт...ну я его бензинчиком потер,маслом смазал почти всё отстало....

 Отправлено: 21.06.10 15:02. Заголовок: vanes1323 у тебя он ..

vanes1323 у тебя он три дня пролежал ,а мой неизвестно сколько...года!щас фотку выложу

 Отправлено: 21.06.10 15:07. Заголовок: http://jpe.ru/1/max/..

еле еле проглядывается зеркало

 Отправлено: 21.06.10 16:06. Заголовок: ну тут я и не знаю ч..

ну тут я и не знаю что сказать... ставь,компрессия должна быть лучше

на мой взгляд,НА ВЫБРОС...

 Отправлено: 21.06.10 18:34. Заголовок: vanes1323 попробуй с..

vanes1323 попробуй снять верхнюю крышку и глянь нету ли там такой палочки, (ограничитель)_Я про карб))

 Отправлено: 21.06.10 18:54. Заголовок: SERGx пишет: нету л..

SERGx пишет:

цитата:

нету ли там такой палочки

нету там такой палочки я его сто раз разбирал,так знаю)))

 Отправлено: 21.06.10 23:51. Заголовок: Ванек пишет: еле ел..

Ванек пишет:

цитата:

еле еле проглядывается зеркало

Это у тя отчего цилиндр то?! А вообще думаю не стоит выбрасывать. Каким нить преобразоватилем ржавчины смазать пообильней, и тряпку намочить и положить в цилиндр. Потом отстанет. Взять поршень ненужный с ненужными кольцами по возможности и от руки попробовать им соскоблить хрень эту, имитируя ход поршня. Это первое че в череп пришло.Можно опять ж взять ВД 40 например, опрыскать, дать подсохнуть и шкуркой эту хрень соскоблить. Сначала средней осторожно, затем мелкой, остальное кольца сделают.
Повторюсь: Какова нормальная компрессия в двс Восхода 3? Какой плюс-минус может быть?

 Отправлено: 22.06.10 06:37. Заголовок: Ванек пишет: еле ел..

Ванек пишет:

цитата:

еле еле проглядывается зеркало

Дааа, такое не сотрёт.
Ужосnah, имхо, отнести его в мастерскую по расточке цилиндров, и пройтись хоном.
Либо расточить, но выбрасывать не советую.

 Отправлено: 22.06.10 10:22. Заголовок: SNIKer цилиндр от дн..

SNIKer цилиндр от днепра.
сенсей я уже про хонинговку думал, но, не оч хочется уменьшать ресурс
мне тут посоветовали силитом от ржавчины как думаете?

 Отправлено: 22.06.10 11:12. Заголовок: Ванек пишет: я уже ..

Ванек пишет:

цитата:

я уже про хонинговку думал, но, не оч хочется уменьшать ресурс

Это с какого перепугу ресурс станет меньше ?

Ванек пишет:

цитата:

мне тут посоветовали силитом от ржавчины как думаете?

Можно поподробнее об этом средстве?

 Отправлено: 22.06.10 18:16. Заголовок: Про Силит Банг: http..

Про Силит Бэнг: http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%82%20%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B3&stype=image<\/u><\/a>

 Отправлено: 22.06.10 20:44. Заголовок: Biker1 во во он самы..

Biker1 во во он самый, только не бэнг а просто силит
сенсей хонинговка это же расточка!?все слой снимет, хоть и не большой, и силит так все ототрет, эт ж кислота!
http://adof.ru/index/item/19107<\/u><\/a>

 Отправлено: 23.06.10 00:22. Заголовок: Расточка это расточк..

Расточка это расточка. А хонингование это процесс полировки зеркала цилиндра так сказать. Он ничего не уменьшит а ржу снимет.

 Отправлено: 23.06.10 09:14. Заголовок: Ванек пишет: хонинг..

Ванек пишет:

цитата:

хонинговка это же расточка!

SNIKer пишет:

цитата:

хонингование это процесс полировки зеркала цилиндра так сказать.

Имхо, точнее сказать - нанесение микроканавок в виде сетки (для удерживания масла), в общем - надо спросить тех, кто занимается расточкой котлов.

 Отправлено: 23.06.10 09:55. Заголовок: мне всеравно легче и..

мне всеравно легче и быстрей терануть силитом, а то у меня в городе хонинговки нету ну если уж силит не поможет,то тогда поедем в другой город

 Отправлено: 25.06.10 20:47. Заголовок: Ванек пишет: то тог..

Ванек пишет:

цитата:

то тогда поедем в другой город

Возьми мелкую шкурку и сотри все. А кольца уровняют совсем все))
сенсей пишет:

цитата:

точнее сказать - нанесение микроканавок в виде сетки (для удерживания масла)

Истину глаголишь! Только еще хон и более менее выравнивает под зеркало поверхность.
Про компрессию дак что скажете?

 Отправлено: 25.06.10 22:39. Заголовок: парни,есть датчик за..

парни,есть датчик зажигания от минска,он на мой восход2 пойдет?

 Отправлено: 26.06.10 00:26. Заголовок: У меня на заводе дел..

У меня на заводе делают хонинговку цилиндров, от рассточки отличается тем, что ей выводят размер цилиндра под нужный размер поршня (группы), но не более 1 мм, + делают сетку, почти как в нарезных стволах оружия. Оттирать ржавчину, хоть наждачкой, хоть химией не стал бы, потому что поршень неизвестно в каком состоянии (геометрия), и кривизны добавишь, лучше специалистам отнести.

 Отправлено: 26.06.10 05:41. Заголовок: SNIKer пишет: Каков..

SNIKer пишет:

цитата:

Какова нормальная компрессия в двс Восхода 3?

SNIKer пишет:

цитата:

Про компрессию дак что скажете?

у моего Восхода, компрессия была около 8ед., пока шапку не подрезал.

 Отправлено: 26.06.10 10:54. Заголовок: Руслан как я кривизн..

Руслан как я кривизны гелем добавлю он жидкий!

 Отправлено: 27.06.10 11:59. Заголовок: Biker1 неа, там межд..

Biker1 неа, там между шпильками чууууууууть чуть другое расстояние....

 Отправлено: 27.06.10 12:08. Заголовок: Agrum , так там же ш..

Agrum , так там же шпильки большего диаметра! А так по посадочному месту? И кстати сам цилиндр подходит?

 Отправлено: 27.06.10 14:38. Заголовок: сенсей совсем забыл...

сенсей совсем забыл. У меня тоже подрезана на 1.5 мм. Это на сколько примерно увеличена компрессия?

 Отправлено: 27.06.10 17:51. Заголовок: Компрессия не меняет..

Компрессия не меняется. Меняется степень сжатия.

 Отправлено: 28.06.10 06:27. Заголовок: Drivemoto пишет: Ко..

Drivemoto пишет:

цитата:

Компрессия не меняется. Меняется степень сжатия.

Вот я ступил: сенсей пишет:

цитата:

у моего Восхода, компрессия была около 8ед

Правильно читать - степень сжатия, а не компрессия.

P.s. Для замера компрессии существует какой-то индикатор (в общем что-то подобное) в автосервисах, можно просто подъехать и попросить слесаря замерить.

 Отправлено: 28.06.10 21:48. Заголовок: Сегодня консультиров..

Сегодня консультировался с директором клуба картинга по поводу ржавчины в цилиндре, оказалось я был не прав:
Небольшую ржавчину можно удалить даже наждачкой, главное что бы небыло глубоких царапин выше окон, ниже можно. Про компрессию сказал что никогда не измеряли. Ванёк, беру свои слова обратно.

 Отправлено: 28.06.10 22:42. Заголовок: Руслан я уже теранул..

Руслан я уже теранул силитом, эффект отпад...через некоторое время выложу фоты до и после

 Отправлено: 29.06.10 09:34. Заголовок: Приветствую вас брат..

Приветствую вас братья! Извиняюсь за долгое отсутствие, я как и грозил нахожусь в отпуске, почти в деревне. Захожу с гпрс-а, поэтому много сидеть не буду, но в общем возник вопросик по Восходу. Сразу оговорюсь: я его таки завел! Заводится теперь что на горячую, что на холодную с пол пинка. Это хорошо. Но есть и бочка дегтя (не меньше!). Стоит дать больше чем пол газа - начинаются перебои и моц глохнет. Постоит пару минут и снова с пол пинка заводится. На пол газа может ехать далеко и долго, но стоит чуть открутить и все, дергается и глохнет. На пол газа ездить скучно. Сразу оговорюсь, искра регулярная и нормальная. На всякий случай сменил свечу, поставил А17. Хотя может КЭТ мозги парит. Но думаю все же на карбюратор, точнее на уровень топлива. Кто что подскажет?

ЗЫ: полные впечатления от "нового" восхода, максималка (успел замерить, ага!) и фотки будут позже, с нормального интернета. :)

 Отправлено: 29.06.10 16:38. Заголовок: Вопрос снимается с п..

Вопрос снимается с повестки дня. Карбюратор зас...орился.

 Отправлено: 30.06.10 21:46. Заголовок: Чтобы освободить душ..

Чтобы освободить душу от волнения спрошу... Вообщем есть катуха ИЖ 56 маркировка. Хорошая весч. Искра мощная! У нее 2 контакта, которые накручиваюца малекие гаечки: - и +. Дак вот, один из контактов обломлен наполовину и дырка). Туда был вставлен гвоздик))) (о рационализация у русского человека!!!) и на него уже наматывался провод))). Гвоздик входит где то на 1см вглубь катушки и упор. Вопрос!!! безопасно ли использовать катуху такую, подведет ли? На скока знаю внутри их масло трансформаторное, но подтеков не видать. Вообщем ваше мнение.