Отправлено: 29.08.13 09:08. Заголовок: Восход 3М Lamer_ep

Долго я ждал своего коня и наконец дождался.Друг тянул с продажей около месяца,и перед уездом в город продал!Выложил я за него
2 000 руб. 1991 г.в.Судя по маркировкам на ручках(англ.наименования) переключения света модель выпущена на экспорт.До этого мот
был у бабуськи,затем перешел мужику (летающий дьявол на капендосе) который его 1 раз завел и плюнул,а потом мой друган купил его
за 500р но еще в обмен за урал.
Катался друган мой на нем зверски быстро,не обращая на ямы,порой я сзади сидел еле держась улетая в облака на каждой кочке . Пробег на нем застыл на отметке 8500км.Был карб чехословацкий но поменяли из-за непонятности конструкции,к 62в рулит.Руль поставлен
от ижа,старый не пережил перевозки на вилах трактора.
.





За выкладывание фото большое спасибо i4i

 Отправлено: 21.10.13 17:18. Заголовок: Угар :sm38: а ты из ..

Угар а ты из какого района? Саня в принципе не против тебе подмочь с ремонтом за пивко

 Отправлено: 21.10.13 17:23. Заголовок: с белозерского район..

с белозерского района ,но в нижнетобольном еще, Саня то что в кургане?Да если пивко то он тут одним будет таким,у нас никто не курит и не пьет из мотоциклистов
PS зарегался - илюха

 Отправлено: 21.10.13 17:29. Заголовок: Заползай на сайт( он..

Заползай на сайт( он сделал) может будет интересно). http://raimoto.gtaserv.ru/index.php

 Отправлено: 26.10.13 16:32. Заголовок: Так с мотоциклом все..

Так с мотоциклом все не просто оказывается .Тут на днях поменял рабочий 62в карб на Иков(проверен,работает),ну думаю покатаюсь на славу.Топнул раз..два..три...пятнадцать ну и х*р незавел.Смотрю искра есть ,подсосал карб- текёт ,пох позвал друзей в 4-ом укатали его до упаду - Даже НЕ чихнул(на старом карбе также). Пришел короче к выводу что бензин не втягивается в в цилиндр(свеча всегда сухая)
До этого заливал бенз в ПЕЧКУ ,на этом он завелся ,а топливо карба не стал сосать .Короче железка достала конкретно!А покататься охото

 Отправлено: 26.10.13 16:43. Заголовок: Так прочисти глушаки..

Так прочисти глушаки то. Там нагара много скопилось, продувки нету.

 Отправлено: 26.10.13 17:00. Заголовок: Флейты убрал,посмотр..

Флейты убрал,посмотрел в трубы они чистые,и заводил без флейт толку ноль!

 Отправлено: 26.10.13 18:24. Заголовок: может правому сальни..

может правому сальнику КВ хана? посмотри на него)

 Отправлено: 27.10.13 08:44. Заголовок: Щас доделаю уроки :s..

Щас доделаю уроки схожу посмотрю

 Отправлено: 27.10.13 16:13. Заголовок: Ура блеа я зделал ег..

Ура блеа я зделал его! Он думал,что я его не смогу победить!Но я заставил его работать!С пол пинка дрын-дрын-дрын!!! уууеее

 Отправлено: 27.10.13 16:36. Заголовок: И чё было? ..

И чё было?

 Отправлено: 27.10.13 17:47. Заголовок: Под цилиндром прокла..

Под цилиндром прокладка порвалась,и вылезла+ я еще порш поменял с цилиндром,новый поршень с изьяном был нагар в одном месте проходил ОБА кольца.

 Отправлено: 30.11.13 11:59. Заголовок: Ну что ж,поделитесь ..

Ну что ж,поделитесь советом форумчане.Как вы заводите мотаки(Восходы без акумов) на морозе.Для меня это огромная проблема.Пробовал заливать под свечку 6-8 раз бывало и больше чтобы его завести,он заводился не всегда,но такой способ отлетает.Свечку жарил над комфоркой- быстро остывает(вкрученная),обогатилки нет.Есть способ горелкой нагреть,нно это затратно.У меня нет вариантов Предлагайте свои!

 Отправлено: 30.11.13 15:47. Заголовок: мороз, это сколько? ..

мороз, это сколько?

у меня до -10 точно отлично заводится, без обогатилки. А больше можно феном погреть, например. Причём греть именно карбюратор и впуск надо.
А самый простой способ такой: сними патрубок карб/воздухан, закрой его рукой или пакетом целофановым и пиннай раз 5 при выключенном зажигании, потом включи зажигание, освободи впуск и пробуй заводить, если нет, то повтори процедуру, только заводи уже при закрытом впуске (рука или пакет). Как только заведётся - открывай впуск. Должно получиться

 Отправлено: 30.11.13 17:03. Заголовок: Спасибо за идейку! ..

Спасибо за идейку!

Мороз ну это 15 и менее когда техника на пределе.А так я пытался завести при -3.Но еще тут фактор наверное влияет это куча налитого масла в бак(друган на это натолкнул,мол лучше перелить) вродебы на 3 литра 3.5 крышечки масла(из под канистр. М8). Попробую как появится бензин.

 Отправлено: 01.12.13 12:33. Заголовок: Lamer_ep пишет: на ..

Lamer_ep пишет:

цитата:

на 3 литра 3.5 крышечки масла

это какая-то новая мера количества масла

 Отправлено: 01.12.13 21:53. Заголовок: Lamer_ep пишет: вро..

Lamer_ep пишет:

цитата:

вродебы на 3 литра 3.5 крышечки масла

У меня на иже крышка бака с мерным стаканом, на нем написано 2.5 литра бензина на 0,1 литр масла.

 Отправлено: 02.12.13 13:55. Заголовок: Чего тут смешного,не..

Чего тут смешного,невтерпеж другу моему было он и сказал,сам бы я конечно мерную тару нашел бы,и по уму

 Отправлено: 02.12.13 17:40. Заголовок: Zenek пишет: крышка..

Zenek пишет:

цитата:

крышка бака с мерным стаканом

вот это дело) а у меня на крышке восхода написаны пропорции для обкатки и после обкатки только опять же, это всё для М8

Lamer_ep пишет:

цитата:

Чего тут смешного

да хоть то, что мы не знаем, что за крышка там...

 Отправлено: 02.12.13 20:42. Заголовок: Bild9n, мужичок мне ..

Bild9n, мужичок мне продал 5 литров масла М8 за 50 рублей, так что я затарен.

 Отправлено: 03.12.13 14:50. Заголовок: Охох как дешевенько ..

Охох как дешевенько я свою 4 литровую за 300 руб. ,а да на бензине в котором много масла туже заводится ,все никак не могу дождаться когда долг мне отдодут((

 Отправлено: 30.12.13 14:18. Заголовок: ну что ж завел я сво..

ну что ж завел я своего упрямого осла таким чудесным образом.9 раз я заливал в горшок и тыркал- это было очень нудно и мучительно,зато научился быстро
выворачивать свечу.затем после заливаний и тырканий выключал зажигло и тыркал без газа,и тут же включал и опять тыркал он тут схватывать даже стал.итого
30 минут и он завелся смешивая такие способы: заливания и топания без газа.Кстати на икове едет отлично,но вот покрышка с маленькими протекторами не позволяет кататься(((

 Отправлено: 30.12.13 20:22. Заголовок: Lamer_ep пишет: но ..

Lamer_ep пишет:

цитата:

но вот покрышка с маленькими протекторами не позволяет кататься(((

а снега нет у вас что ли? а маленький протектор для российской глубинки не проблема))

 Отправлено: 30.12.13 20:41. Заголовок: Так вот по снегу и н..

Так вот по снегу и не едет с маленьким протектором.

 Отправлено: 31.12.13 17:55. Заголовок: снегу везде по разно..

снегу везде по разному,можно увязнуть в сугробе ,можно с дороги соскользнуть(т.к. все дороги зализали кировцы с плитами)- похоже на каток,думаю
вот покрышку вооружить 4 см болтами в 3 ряда (| | |) как друг сделал,на такой просто ужас как прет,лишь бы кубов хватало.

 Отправлено: 31.12.13 20:59. Заголовок: а по снегу и льду пр..

а по снегу и льду протектор наших шин не поможет - при низких температурах да на подобном покрытии наша дубовая резина ваще дубовая

 Отправлено: 13.01.14 11:22. Заголовок: я его еле как завел ..

я его еле как завел прокатился метров 200,заглушил,осмотрелся,начал заводить и хер там.3 минуты постоял и ни в какую не хотел ,только хрюкал
после залива в котел,хз че с ним.Нашел генер 65 ватный,но коммутатора нет к нему (в наличии только 90W) думаю настроить искру под себя,а 90 ватный
генер в топку.КТО ПРОВЕРЯЛ 90W коммутатор с 65W генератором?.Да и еще порше новый с кольцами.

 Отправлено: 13.01.14 14:15. Заголовок: Я проверял. Всё рабо..

Я проверял. Всё работает, а вот наоборот хрен. 90Вт генераторы фигня, особенно первых выпусков, дохли как мухи. Катушка зажигания родная тож говно, лучше от ижа поставить.

 Отправлено: 19.01.14 13:35. Заголовок: Подтверждено.90W ком..

Подтверждено.90W коммутатор и 65W генератор -совместимы.Все упирается в болт крепления ротора
,искра ох**ительная .В магазинах нет таких болтов,а токари много возьмут(хотя я сам не знаю т.к. не в городе живу)
Сам еще хотел нарезать,но нет нарезалки на 7 ресьбу

 Отправлено: 19.01.14 16:19. Заголовок: А, там короткий ведь..

А, там короткий ведь винт то. На форуме своего города спроси, неужели ни у кого нету. Нарезать- плашка нужна, так то не сложно.

 Отправлено: 19.01.14 18:07. Заголовок: andruxxa пишет: А, ..

andruxxa пишет:

цитата:

А, там короткий ведь винт то.

Он у 90 ватного,со встроенным датчиком около 56мм.А у 65ватного(как у меня) он примерно 75 мм